멕시코 공장에선 기아차 K2ㆍK3와 현대차 엑센트 등 소형차를 생산 중이다.
이날 로이터통신은 "GM이 16~17일 이틀간 멕시코 현지 공장 가동을 중단한다"라며 "가스 공급이 적정 수준이 되면 조업을 재개한다는 방침"이라고 보도했다. 독일 폭스바겐 멕시코 공장 역시 18∼19일 부분가동으로 공장을 운영한다.
멕시코 자동차 공장의 잇따른 가동...
이어 중형차가 2024년, 소형ㆍ대형차는 2026년으로 예상됐다.
유럽에서는 2022~2027년, 중국은 2023~2029년에 전기차 가격이 내연기관차와 비슷한 수준으로 하락할 전망이다.
일본은 2025년에야 SUV를 시작으로 전기차 가격이 내려갈 것으로 보인다. 특히, 소형차는 2030년이 지나야 전기차 수준의 가격 경쟁력을 갖출 것으로 보인다.
전기차 가격 경쟁력을...
정부는 1987년 1월에 수입 대형차와 소형차 시장을 우선 개방했고, 이듬해 4월에야 규제를 풀며 전면적인 개방에 나섰다. 하지만 당시에는 수입차가 국내 완성차 산업을 흔들 수 있다는 우려와 함께 외화 낭비, 사치의 상징으로 비난받는 등 부정적인 평가가 주를 이뤘다.
1990년대에 들어서야 세계화 바람을 타고 규제가 차츰 사라졌고, 1995년에는 BMW가 업계...
이 플랫폼을 줄여서 소형차를 만들 수도, 확대해서 대형차를 생산할 수 있다. E-GMP에 탑재되는 충전시스템은 1회 충전에 500km 이상의 주행가능거리를 확보할 수 있는데, 5분 충전이면 100km까지 주행할 수 있다. 또 18분 이내에 80% 고속 충전이 가능하다.
그는 “애플이 현재 자동차 제조사들의 자원을 활용하고, 자율주행 하드웨어 및 소프트웨어, 반도체, 배터리 기술...
현대차 소형차(엑센트)를 일부 생산 중이기는 하지만 쏘울을 비롯해 기아 소형차를 주력을 생산하며 미국시장에서 가격경쟁력을 확대하고 있다.
지난해 기아 미국판매 물량(58만6105대)은 △조지아 공장 생산분 23만여 대 △한국공장(광주 및 소하리공장) 수출분 24만8000여 대 △멕시코 공장 수출분 약 11만 대 등으로 채웠다.
◇북미 전용 모델 포함 현지화...
이 기간 경차와 준중형차 사이에 자리 잡았던 국내 소형차(현대차 엑센트, 기아차 프라이드)는 소형 SUV에 자리를 내주며 단종했다.
이 기간 중형은 15.8%에서 12.3%로 3.5%p 하락했다. 반면 현대차 그랜저와 기아 K7 등으로 시작하는 대형 차급은 14.0%에서 19.8%로 5.8%p 상승했다. 최근 대형 세단(그랜저) 판매가 4년 연속 1위를 차지하는 것 여기 이런 현상을...
현대차 엑센트와 기아 프라이드 등 소형차가 단종된 이후 소형 SUV가 이 자리를 대신했다. 마찬가지로 경차의 빈자리를 경형 CUV가 채울 것이라는 기대가 커졌다.
다만 이마저도 앞날을 장담하기는 어렵다. 값싼 경차는 ‘현지생산 현지판매’가 정설이다.
한국자동차산업 근로자의 평균 급여는 이미 독일을 앞섰고, 일본과 대등한 수준. 때문에 현대차는 광주형...
당시 대우조선공업(현 대우조선해양)은 소형차를 전문적으로 생산할 대우국민차를 설립한 뒤 창원공장에서 티코를 만들었다. '작은 차, 큰 기쁨'이라는 슬로건을 내건 티코는 사회 초년생을 중심으로 폭발적인 인기를 누렸다. 출시 첫해에만 3만 대가 넘게 판매됐고, 1997년 외환위기를 전후해서는 월 1만 대 이상 팔리기도 했다.
티코의 인기가 계속되자...
별도로 소형차 '스마트' 전기차 버전 판매도 약 2만7000대에 달했다.
이러한 성장세의 배경에는 독일 정부의 보조금 등 든든한 정부 지원이 있었다는 분석이 나온다. 독일 정부는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(세계적 대유행)으로 인한 경기 위축에 대응하기 위해 이산화탄소를 배출하지 않는 자동차 구매지원금을 2배로 확대했다. 이에 따라...
한편, 현대차 i10도 ‘2021 왓 카 어워즈’에서 '최고의 도시형 소형차'로 선정됐다. 주최 측은 “i10은 콤팩트한 크기와 뛰어난 가시성을 갖춘 도심에 최적화한 모델이면서도 우수한 주행 성능과 승차감을 비롯해 경쟁차종과 비교해 많은 편의 사양을 갖추고 있다”라고 선정 배경을 밝혔다.
해치백 골프가 소형차 만들기의 교과서로 자리매김한 것과 마찬가지다. 어느 시대에서나 파사트는 유러피언 세단의 표준이었다.
8세대 파사트는 2018년에 선보였다. 지난해 연말 한국에 등장한 부분변경 모델은 유럽형 8.5세대. 이전과 차별화를 위해 ‘GT(그랜드 투어러)’라는 서브네임도 더했다.
경기도 가평 일대에서 열린 미디어 시승회는 잘 뻗는 고속도로와...
EQA는 소형 SUV인 GLA가 기반이다. 무엇보다 EQS를 주목할 만하다. 대형 세단인 S-클래스를 바탕으로 개발한 전기차 모델이다.
이제껏 전기차는 차체가 가볍고 공간 활용성이 뛰어난 소형차와 SUV를 중심으로 성장했다. 그러나 메르세데스-EQS는 벤츠의 최고급 플래그십을 바탕으로 개발한 전기차라는 점을 주목할 만하다. 올해는 전기차 영토가 고급차와 SUV로 확산하는...
닛산자동차 역시 지난해 12월 소형차 ‘노트’의 생산량을 줄이기로 했으며, 도요타자동차도 미국 텍사스주 공장에서 픽업트럭 ‘툰드라’ 생산을 줄일 방침이다. 닛산은 반도체 부족 사태가 장기화할 경우 올 2월 이후에도 감산 규모를 늘릴 가능성이 있으며, 도요타는 다른 차종에 대해서도 감산을 확대할 필요가 있는지를 조사하고 있는 것으로 전해졌다.
글로벌...
자동차 부품 업체인 독일 콘티넨탈과 보쉬 역시 반도체 부족에 따른 자동차 부품 공급 지연을 인정했다.
혼다는 앞서 5일에도 부품 공급 지연을 이유로 자동차 ‘시빅’을 담당하는 영국 공장을 이틀간 중단한 바 있다. 이번 감산 대상은 소형차 ‘피트’가 될 예정이라고 닛케이는 전했다.
이를 위해 2027년까지 소형차와 크로스오버, SUV 등 총 7가지의 전용 전기차를 출시한다. 사업 재편을 통해 모빌리티 서비스 산업에서도 선도적 위치를 확립하겠다는 계획이다.
구체적으로 현대차가 '도심항공 모빌리티(UAM)' 개발을 추진하면, 기아차는 최종 목적지까지 이동하는 자율주행 '목적기반 모빌리티(PBV)'에 집중한다. 두 가지를 연결하는 매개체가 도심...
유럽연합(EU) 행정부 격인 집행위원회(EC)가 일부 국가에서 소형차, 경량 상용차 시장점유율이 너무 높아져 경쟁을 저해할 우려가 있다며 지난해 6월 독점금지법 위반 혐의 조사에 착수했다.
PSA가 제휴 관계에 있는 일본 도요타자동차에 유럽시장을 위한 소형차 OEM(주문자 상표 부착 생산) 공급 확대를 제안하는 등 양사가 경쟁을 제한하지 않는 조치를 취할...
차 이름으로 ‘스타리아’가 거론된다.
고급차 브랜드 제네시스도 올해부터 본격적으로 전기차 대열에 합류한다. 첫 주인공은 주력 모델인 G80이다. 현대차가 개발한 전기차 전용 플랫폼 대신 뒷바퀴 굴림 방식에 맞춰 개발한 전기차다. 전기차인 만큼 차명도 eG80이 될 것으로 전망된다.
E-GMP 플랫폼을 활용한 제네시스 소형차(콘셉트카 민트)도 올해 공개될 것으로...
본격적으로 전기차 라인업이 확대되는 만큼, 현재 벨로스터와 엑센트 등 소형차를 함께 생산하는 이곳은 향후 단계적으로 전기차 전용공장으로 전환한다.
울산2공장은 사실상 SUV 전용 공장이 됐다. 유일하게 생산해온 승용 세단(신형 아반떼)을 3공장으로 보내고 현대차와 제네시스 SUV만 생산하게 됐다. 구체적으로 현대차 싼타페와 팰리세이드, 제네시스 GV70과...
6월에는 르노 캡처가 이달의 차 주인공이었다. 캡처는 국내 소형 SUV(B세그먼트) 다양화의 출발점이었다. 2015년 티볼리에서 시작한 소형 SUV 시장은 이제 크기에 따라 모두 10가지로 늘어났다.
◇7~9월의 차는 수입차가 싹쓸이
7월과 8월의 차에는 각각 아우디 더 뉴 A4와 푸조 2008 SUV가 이름을 올렸다. A4는 40 TFSI 가솔린 엔진과 40 및 35 TDI 엔진으로 다양화에 나서며...
◇고급차는 소형차로, 스포츠카는 SUV로 영토 확장1980년대 말, 정부의 수입선 다변화 조치에 따라 수입차 시장이 단계적으로 개방됐다. 가장 마지막으로 시장에 진출한 브랜드가 2000년대 초 일본차다.
일본차는 국산차와 맞경쟁할 수 있는 가격대를 앞세워 뛰어난 내구성과 품질을 강조했다.
이 무렵, 중대형 세단에 집중해온 독일 프리미엄 브랜드 역시 영역을...