하반기부터 승용차 구매 시 개별소비세 감면율이 70%에서 30%로 축소된다. 산모·신생아 건강관리 서비스 지원대상자은 지금보다 2만3000명 늘어난다.
기획재정부는 29일 이 같은 내용을 담은 ‘2020년 하반기부터 이렇게 달라집니다’를 발간했다.
책자에는 30개 부처 153건의 달라지는 제도가 담겼다.
주요 정책을 보면, 먼저 신종 코로나바이러스 감염증...
이외에도 미세먼지 저감 자발적협약 참여 사업장에 대한 인센티브 명확화, 정유 공정용 석유중간제품(중유)의 개별소비세 조건부 면세 적용 등의 제언이 나왔다.
민관합동 규제개선추진단 공동단장인 우태희 대한상의 상근부회장은 “코로나19 이후 시대에 산업경쟁력을 확보하기 위해 경쟁국에 없거나 해외보다 불리한 각종 규제를 어떻게 해소할지 함께 고민할...
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2021년형 G90의 가격은 3.8 △럭셔리 7903만 원 △프리미엄 럭셔리 9375만 원 △프레스티지 1억 1191만 원이다.
3.3 터보 △럭셔리 8197만 원 △프리미엄 럭셔리 9670만 원 △프레스티지 1억1486만 원이다.
최고급 5.0 △프레스티지 1억1977만 원 △리무진 1억5609만 원 △스타더스트 1억3253만 원이다. 모든 가격은 새로운 개별소비세(6월 3일)가 기준이다.
이에 더해 무상교육 확대, 개별소비세 인하 등 정부의 사회보장 강화 및 소비촉진책이 추가적으로 물가를 낮추는 요인으로 작용하였습니다.
코로나19 이후 이같은 유가하락, 소비활동 위축 등의 물가여건 변화가 글로벌 경제 전반에서 공통적으로 나타나면서, 미국, 유럽을 비롯한 주요 국가에서도 최근 물가상승률이 0%대로 둔화되었습니다.
(물가 전망) 향후 물가...
주행성능을 보여주며, 이와 함께 적용된 통합 트렉션 모드 셀렉트(Traction Mode Select) 다이얼을 통해 다양한 날씨와 노면 상태에 맞춰 최적의 주행 밸런스를 제공한다.
개별소비세 인하를 통해 전 트림 143만 원의 할인 혜택을 받을 수 있으며, 6월 프로모션의 2.9% 슈퍼 초장기 72개월 할부 프로그램 선택 시, LT Leather 기준 월 68만8000원에 구매할 수 있다.
반면, 승용차 개별소비세 및 유류세 인하와 세금환급 성격인 근로소득장려세제 혜택 강화 등으로 조세수입 증가폭(381조원→385조7000억원)은 크게 둔화했다.
아울러 공기업을 중심으로 2년연속 채용을 늘리고, 정규직을 확대함에 따라 공공부문 피용자보수도 전년대비 9조9000억원(6.6%) 급증한 158조3000억원을 기록했다. 이는 명목GDP대비 8.3%에...
제주권을 제외한 대부분의 권역에서는 승용차 개별소비세 인하, 재택근무 및 원격수업 확대로 자동차 및 가전제품 등 내구재가 소폭 늘었다. 또, 정부와 지자체의 소비 활성화 정책과 사회적 거리두기 완화로 음식료품과 위생용품 등 비내구재 소비도 증가했다. 향후 소비는 정부의 내수 관광 활성화 정책과 승용차 개소세 인하 연장, 소비심리 회복 등이 긍정적으로...
0kgㆍm를 낸다.
여기에 맞물린 8단 스텝트로닉 스포츠 자동변속기를 바탕으로 정지상태에서 시속 100km까지 4.6초면 충분하다.
가격은 7800만 원(부가세 포함, 개별소비세 인하 적용 가격)이다.
BMW 코리아는 법인 설립 25주년 기념 특별 에디션 모델들을 차례로 내놓는다. 다양한 한정 에디션을 올 연말까지 매달 25일에 25대씩 선보일 예정이다.
방역 대책 회의 후 이어진 국무회의에서는 20대 국회 폐기법안 중 21대 국회에서 우선 재추진되어야 할 '금융회사의 지배구조에 관한 법률 일부개정법률안' 등 법안 36건과 '개별소비세법 시행령 일부개정령안' 등 대통령령이 심의·의결됐다.
우선 금융회사의 지배구조에 관한 법률 일부개정법률안은 금융회사의 임원추천위원회 위원이 본인을 임원 후보로...
또 ‘개별소비세 인하, 소득공제한도 상향 등 직접적인 소비지원’(49.0%)을 꼽는 사람도 많았다.
추문갑 중기중앙회 경제정책본부장은 “코로나19로 인해 유례없이 어려운 기업경영 현실을 반영하듯, 중소기업 CEO들 절반은 휴가계획이 없는 것으로 나타났다”며 “단기적인 소비활성화 정책도 중요하지만, 중기CEO들은 장기적인 경기위축에 대응하는...
다만 내수는 개별소비세 인하와 신차효과 업계별 프로모션 및 마케팅 강화 등으로 전년 동월 대비 9.7% 증가한 16만8778대를 판매했다.
코로나19에 자동차 수출이 직격탄을 맞은 것과는 반대로 친환경차 수출은 고공행진을 지속했다. 친환경차 수출은 지난해 같은 기간보다 15.3% 늘었다. 특히 전기차의 경우 1만1496대를 수출해 전년 동월 대비 151.2% 증가를...
다만 개별소비세 인하와 신차효과 등으로 국내 자동차 판매는 9.7% 늘었다.
산업통상자원부가 11일 발표한 '5월 자동차산업 월간 동향'에 따르면 지난달 국내 자동차 수출은 지난해 같은 기간보다 57.6% 줄어든 9만5400대에 그쳤다. 자동차 수출이 10만대 밑으로 떨어진 것은 2003년 7월 8만6074대를 기록한 이후 처음이다. 당시에는 현대차 노조가 주5일제...
개별소비세 시행세칙도 유리한 방향으로 이어졌다. 하반기부터 출고가격 7500만 원 이상이면 세제 혜택이 이전보다 커진다.
여기에 주력 해외시장인 미국에도 올 하반기부터 신차가 속속 투입되면 성장세는 더욱 뚜렷해질 것으로 기대된다.
제네시스 글로벌 판매 가운데 95%가 한국과 미국이다. 작년 기준, 미국 판매 비중은 28.5%에 달한다.
올 하반기 GV80이...
정부는 이 같은 업계의 행사 참여를 적극 지원하기 위해 으뜸효율가전제품 환급사업, 신용카드 등 사용액 소득공제율 확대, 신용카드 등 이용액 소득공제 한도 상향, 자동차 개별소비세 인하, 재고소진 등 납품업체 지원을 위한 유통업체 판촉 비용 분담 의무 완화 등 각종 인센티브를 제공 중이다.
회의에 참석한 김용래 산업부 산업혁신성장실장은 업계에 "소비...
지방소비세율 인상으로 2조4000억 원 감소한 데 더해, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확대에 따른 신고·납부기한 연장 등으로 납부세월이 1~3개월 이월돼서다.
1~4월 누계로는 소득세를 제외한 모든 세목이 감소하면서 국세수입이 100조7000억 원으로 8조7000억 원 줄었다. 법인세는 4월 ‘반짝 호황’에도 3조2000억 원 감소했다.
더불어...
정부의 개별소비세 인하 조치와 함께 완성차 메이커가 잇따라 신차를 내놓는 덕이다.
실제로 현대ㆍ기아자동차는 21세기 들어 세 번째 ‘슈퍼 신차 사이클’을 맞고 있다.
자동차 회사는 짧게는 5년, 길게는 7~10년에 걸쳐 새 모델을 내놓는다. 현대ㆍ기아차의 이른바 ‘라이프 사이클’이 교묘하게 맞물리면서 작년부터 신차가 쏟아지고 있다.
지난해 초, 현대차...
신차출시 및 개별소비세 인하 등으로 승용차 판매가 증가했고 옷ㆍ화장품 구매 등 그동안 참아왔던 소비심리가 꿈틀했기 때문이다.
KDI는 5월에는 코로나19에 대한 국내 방역이 사회적 거리 두기에서 생활 속 거리 두기로 전환됨에 따라 소비 부진이 일부 완화될 것으로 판단했다. 사회적 거리 두기로 인해 지연됐던 상품구매가 실현되고 전 국민에게...
9% 감소한 21만8285대로, 4월의 28.6% 감소보다 더 악화했다.
지난해 10월 소비세 증세 이전 자동차 판매가 급증하고 나서 이후 수요가 크게 줄어든 상황이 이어지고 있다고 닛케이는 풀이했다.
긴급사태 선언으로 전국에서 외출 자제 요청이 이뤄진 시기가 5월 황금연휴와 겹친 것도 영향을 미쳤다.
올해 1월 수입차 판매는 전년 대비 3.1% 감소했지만, 개별소비세 인하가 추진된 2월부터 사정이 달라졌다.
월별 누적판매 기준, 2월은 전년 대비 0.8% 상승했다. 이어 3월과 4월에는 각각 4.8%와 10.3% 증가했다. 5월까지 누적판매도 전년(8만9928대) 대비 12.1% 상승한 10만886대에 달했다.
그러나 수입차 시장도 6월부터 판매하락이 불가피할 것으로 전망된다. 코로나19...