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  • [스페셜 리포트] 조선업계, 하반기 더 뜨겁다…12조+α고부가가치 선박 수주 기대
    [스페셜 리포트] 조선업계, 하반기 더 뜨겁다…12조+α고부가가치 선박 수주 기대
    선종 및 선형 난이도에 따라 건조시 공사량을 평가하기 위한 환산 지표다. 톤수와 달리 중국이 선박 척수에서 앞선 이유는 국내 조선 업체가 이익률이 높은 선박 위주로 선별 수주했기 때문이다. 늘어난 일감 덕분에 신조선가(세계 신규 선박 가격 평균) 지수도 상승했다. 7월 말 기준 신조선가 지수는 173으로 조선업 슈퍼 사이클 시기였던 2007년 5월 수준까지...
    2023-08-27 17:00
  • [KR 그룹 세미나②] ”한화, 에어로 제외 핵심 계열사 하향 근접…오션, 4분기 흑전”
    [KR 그룹 세미나②] ”한화, 에어로 제외 핵심 계열사 하향 근접…오션, 4분기 흑전”
    좀 늦다"라며 "저가 물량 소진이 조선 3사 중에서 가장 늦어지고 있는 게 제일 큰 이유"라고 짚었다. 다만 "주력 선종을 중심으로 양호한 수주 여건이 지속되고 건조량과 고성과 프로젝트 비중이 확대되면서 매출이 점차 증가할 것"으로 전망했다. 한국기업평가는 향후 한화그룹의 투자기조와 재무 안정성 관리 방안 등을 모니터링할 계획이다.
    2023-08-25 17:20
  • “현대미포조선, 2분기도 과거 저가 수주물량 소화 과정…목표가 11만원 간다”
    “현대미포조선, 2분기도 과거 저가 수주물량 소화 과정…목표가 11만원 간다”
    그러면서 "최근 수주했던 MR 탱커는 척당 46 백만 불 이상으로 하이싱글 이윤이 남는 것으로 추정되며, 하반기에도 동사의 주력 선종 수주는 견조할 것으로 예상한다. 대형선박 조선사 대비 건조기간이 짧은 동사의 장점은 시간이 지날수록 빠른 실적 개선의 형태로 나타날 것"으로 전망했다.
    2023-07-21 09:07
  • [오늘의 증시 리포트] 삼성전자, 4분기 HBM 공급 본격화
    [오늘의 증시 리포트] 삼성전자, 4분기 HBM 공급 본격화
    6%, YoY), 영업적자 170억원(적지, YoY) 전망 올해 1분기에 이어 2분기 역시 과거 저가 수주물량을 소화하는 구간이 이어지는 중 분기 흑전은 선종 Mix 개선 및 선가상승 영향 효과 본격적으로 나타나는 하반기 예상 한승한SK증권 ◇엘오티베큠 반도체의 빌드업, 태양광의 폭풍 질주! 2Q23 예상 매출액 (연결) 1,295억원 (+53.8% YoY), 영업이익 165억원 (+166.6...
    2023-07-21 07:40
  • 메탄올은 패착? 암모니아가 종착지 될까
    메탄올은 패착? 암모니아가 종착지 될까
    한화오션 측은 건조가 복잡한 컨테이너선에 대한 인증을 성공적으로 확보해 향후 다른 선종에도 쉽게 적용할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 한화오션은 2025년까지 암모니아 추진선을 상용화한다는 목표를 가지고 기술 개발에 전념하고 있다. 그러나 최대 해운 회사인 머스크가 일단 메탄올로 방향을 잡겠다고 선언한 상황이고, 여러 해운 회사도 이를 따르고 있어...
    2023-07-08 07:00
  • [이투데이 말투데이] 선시선종(善始善終)/디펜스 재테크
    ☆ 고사성어 / 선시선종(善始善終) ‘처음부터 끝까지 한결같이 잘한다’라는 말이다. 장자(莊子) 제6 대종사(大宗師) 편에 나온다. “다만 사람의 형체를 갖게 된다는 것은 기쁜 일이다. 그런데 사람의 형체는 갖가지로 변해 그 시작과 끝이 없으니 그것은 이루 헤아릴 수 없는 즐거움이 된다. 그러므로 성인(聖人)은 그 모든 것이 빠져나갈 수 없는 경지에서 노닐며 모든...
    2023-06-14 05:00
  • 돌아온 조선주에 조선 기자재주도 덩달아 강세
    돌아온 조선주에 조선 기자재주도 덩달아 강세
    이동헌 신한투자증권 연구원은 “전세계선박 발주량 감소에도 국내 조선사들의 주력 선종인 LNG운반선과 대형 컨테이너선의 발주 비중은 높아졌다. 국내 조선사들의 수주잔고 점유율이 급등했다”며 “아직 발주가 남은 LNG운반선과 친환경 컨테이너선, 업황이 돌아오고 있는 탱커선 등으로 하반기는 반등 구간으로 접어들 전망”이라고 분석했다. 변용진...
    2023-06-08 14:56
  • “저가수주 탈출”…숨고르는 조선업계
    “저가수주 탈출”…숨고르는 조선업계
    3일 관련 업계에 따르면 HD한국조선해양이 올해 가장 많이 수주한 선종은 PC선으로, 선가 자체가 높은 선종이다. 이같이 가격대가 높은 선종을 수주하는 등 한국 조선업계 고질병으로 불리는 ‘제살깎기식 저가 수주’를 근절하겠다는 의도다. 최근 정기선 HD현대 사장은 앞으로 선박을 수주할 때 수익성을 최우선 순위로 두고 선별해 수주할 것을 주문했다. 정 사장은...
    2023-06-03 06:00
  • [오늘의 증시 리포트] “한화, 대우조선해양 인수작업 종료…한화오션 출범”
    [오늘의 증시 리포트] “한화, 대우조선해양 인수작업 종료…한화오션 출범”
    2% 전망 주력 선종인 PC선 수요 증가에 따른 수주 회복세 시현 중 상반기까지는 20년 하반기~21년 저가수주 물량을 소화하는 구간 한승한 SK증권 ◇한솔케미칼 분기 실적 턴어라운드 예상 2Q23 영업이익 414억원, 분기 실적 회복세 진입 3Q23 영업이익 515억원 전망 박유악 키움증권 ◇삼성중공업 고진감래 23년 매출액 8조 2,777억원, 영업이익 1,332억원, OPM 1.6...
    2023-05-24 07:40
  • 금융당국 조선업 RG 확대 공급 주문에…금융권 “부담”ㆍ조선업계 “역부족”
    금융당국 조선업 RG 확대 공급 주문에…금융권 “부담”ㆍ조선업계 “역부족”
    금융권 관계자는 “최근 조선업의 턴어라운드는 대형사에 국한될 가능성이 높다”며 “주력 선종의 대중국 경쟁심화 등 리스크가 존재하는 상황에서 RG 공급을 추가하려면 금융사 면책 등 보호장치 마련이 선행돼야 한다”고 했다. 당국에서는 중형사 기업설명회(IR)를 통해 은행의 우려를 해소하겠다고 했다. 남동우 금융위 산업금융과장은 전날 브리핑에서 “IR을...
    2023-05-10 17:19
  • 韓조선, 中에 크게 밀려 4월 수주량 세계 2위
    韓조선, 中에 크게 밀려 4월 수주량 세계 2위
    국가별 수주 잔량은 중국 5008만CGT(45%), 한국 3845만CGT(35%) 등이었다. 클락슨 신조선가지수는 167.32포인트를 기록하며 지난해 같은 기간 대비 9.54포인트 올랐다. 선종별 1척 가격은 17만4천m³이상 액화천연가스(LNG) 운반선이 2억5600만달러, 초대형 원유운반선(VLCC)이 1억2200만달러, 초대형 컨테이너선이 2억1750만달러로 집계됐다.
    2023-05-09 20:58
  • [이투데이 말투데이] 면벽구년(面壁九年)/브레그렛
    그는 불도를 얻는 수행법을 묻는 제자의 질문에 선종이 어떻게 시작됐는가를 보여 주는 대답을 남겼다. “마음이란 만법의 근본이므로 모든 현상은 오직 마음에서 일어난 것이다. 그러므로 마음을 깨달으면 만 가지 행을 다 갖추는 것이다.” ☆ 시사상식 / 브레그렛(Bregret) Brexit와 Regret의 합성어. 최근 영국에서 뜨는 신조어로, ‘브렉시트를 후회한다’는 뜻이다....
    2023-05-09 05:00
  • 찰스 3세, 영국 ‘통합의 상징’ 지속 여부 주목
    찰스 3세, 영국 ‘통합의 상징’ 지속 여부 주목
    70년 넘게 영국민의 사랑을 받았던 엘리자베스 2세 여왕의 선종 이후 가뜩이나 치솟는 물가에 영국 경제가 갈수록 퍽퍽해지면서 군주제 폐지론에도 힘이 실리는 가운데 찰스 3세가 영국 ‘통합의 상징’으로서 역할을 지속할지 관심이 쏠리고 있다고 이날 블룸버그통신이 보도했다. 여론조사업체 유고브가 지난주 발표한 새 여론조사 결과에 따르면 군주제 유지에...
    2023-05-07 15:50
  • K조선, 1분기 점유율 44% '1위'…中 제쳐
    K조선, 1분기 점유율 44% '1위'…中 제쳐
    4%) 늘었고 중국은 59만CGT(1%) 감소했다. 전년 동기와 비교해서는 한국, 중국 각각 17%, 8% 증가했다. 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 지난달 말 기준 165.56으로 전년 동기 대비 9.39포인트 올랐다. 선종별로는 액화천연가스(LNG)운반선 2억5400만달러, 초대형 유조선 1억2000만달러, 초대형 컨테이선 2억1500만달러를 각각 기록했다.
    2023-04-08 08:00
  • “현대미포조선, 흔들리지 않는 수주 성과…하반기 실적 개선”
    “현대미포조선, 흔들리지 않는 수주 성과…하반기 실적 개선”
    이어 “선종별 수주 실적은 P/C선 4억5000만 달러 규모 10척, LPG선 1억5000만 달러 규모 2척 등으로 지난해 동기간 수주 선종은 컨테이너선 위주였으나 친환경 선박으로의 교체 수요 외에 신조 발주가 큰 규모로 생겨나기 어려운 컨테이너선 업황을 주력 선종인 P/C선으로 양호하게 방어하고 있다는 점에 주목한다”고 덧붙였다. 중소형 P/C, LPG 섹터의 양호한...
    2023-03-13 08:19
  • “현대미포조선, 4분기 영업적자로 실적 개선 더뎌…목표가 16% 하향”
    “현대미포조선, 4분기 영업적자로 실적 개선 더뎌…목표가 16% 하향”
    다만 동사 주력 선종인 PC선 시장 업황은 긍정적 요인이다. 이 연구원은 "PC선 선가는 LNG선과 함께 지속 상승 중으로, 2023년 2월 현재 44.500만 달러로 2022년 초 대비 8.5% 상승해 선가지수 상승률 5.9%를 상회하고 있다"며 "수주 문의도 증가추세에 있어 발주 증가가 가장 기대되는 선종"이라고 했다.
    2023-02-21 08:53
  • 바다 내비로 원격 응급처치ㆍ음성정보 제공…해상복지 강화
    바다 내비로 원격 응급처치ㆍ음성정보 제공…해상복지 강화
    아울러 이용자 의견수렴과 권역별 간담회에서 제기된 요구사항을 토대로 선종별 서비스를 개발ㆍ제공한다. 어선은 어장정보 최신화, 예도선은 도선이력카드 작성‧공유 기능, 유조선은 통항금지해역 알람, 여객선은 항로이탈 원격모니터링, 레저선은 레저활동 금지구역 안내 등이다. 이 외에도 항해‧통신분야 신기술 개발‧실증, 국·내외 기술표준 제정 및 해외...
    2023-02-09 11:00
  • HD현대, 지난해 영업익 3조3879억…전년보다 226.7%↑
    HD현대, 지난해 영업익 3조3879억…전년보다 226.7%↑
    특히 4분기 영업이익 1171억 원으로 2분기 연속 흑자기조를 이어갔으며, 고부가가치 선종의 매출 비중 증대로 올해부터 실적이 본격적으로 개선될 것으로 보인다. 한국조선해양의 자회사인 현대중공업은 8.8% 늘어난 9조455억 원, 현대미포조선은 전년 대비 28.7%가 증가한 3조7169억 원의 매출을 거뒀다. 특히 현대삼호중공업은 전년 대비 9.6% 늘어난 매출...
    2023-02-07 15:56
  • 조선업계, 연초부터 수주 청신호…흑자전환 기대감 '솔솔'
    조선업계, 연초부터 수주 청신호…흑자전환 기대감 '솔솔'
    선종별로는 PC선 5척, 컨테이너선 12척, LNG운반선 5척, LPG운반선 2척을 각각 수주했다. 삼성중공업도 새해 벽두부터 수주 소식을 알렸다. 삼성중공업은 1월에만 2조4000억 원이 넘는 수주 실적을 기록했다. 삼성중공업은 1일 공시를 통해 오세아니아 지역 선사와 LNG 운반선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 밝혔다. 계약 총액은 5억 달러, 우리 돈 6100억 원...
    2023-02-04 08:00
  • [이투데이 말투데이] 엽락귀근(葉落歸根)/자산디플레이션
    선종 제6조 선승인 당나라의 혜능 육조대사(六祖大師)가 신주(新州)로 돌아가려 한다고 하자 만류하는 제자들에게 한 말. “모든 부처님이 세상에 모습을 드러내시고 열반을 보이신 것은 옴이 있으면 반드시 감이 있는 것이니 이것이 당연한 이치다. 내 이 육신도 반드시 돌아갈 곳이 있다. 잎이 떨어지면 뿌리로 돌아간다. 오는 때는 말로 할 수 없다[葉落歸根 來時無口].”...
    2023-02-01 05:00
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