이번 계획은 지난해 12월 수립된 해양수산분야 2050 탄소중립 로드맵의 5개년 단위 이행계획으로 국가온실가스감축목표(NDC) 이행을 위해 2030년까지 구체적 이행방안과 목표를 제시했다.
우선 2030년 이전에 선박 운항 전 과정에서 온실가스 배출을 제로화한 연안 여객 항로와 무탄소 선박이 투입된 국제 항해 항로(탄소중립 해운물류망)를 구축한다.
저탄소...
부문 온실가스 국제감축사업 협의체 개최
△2022년8월 자동차산업 동향
△2022년8월ICT수출입 동향
◇농림축산식품부
13일(화)
△농식품부 장관 13:30 확대 간부회의(세종)
△농식품부 차관 13:30 확대 간부회의(세종)
△김치 품평회에서 올해 김치로 8개 브랜드 선정
14일(수)
△농식품부 장관 14:00 농식품 규제개혁 전략회의(세종)
△농식품 혁신 생태계...
대우조선해양 관계자는 “이제 온실가스 감축을 위한 과제는 업종을 막론하고 전 세계적인 관심사이자 핵심 화두가 됐다”며 “회사는 탄소중립 선박 실현을 위해 다양한 분야에서 기술 개발 활동에 박차를 가할 것이며, 압도적인 기술력으로 글로벌 경쟁에서 선두 자리를 유지해 나갈 것”이라고 말했다
대한해운은 친환경 경영을 위해 온실가스 배출량을 전년 대비 7.1% 감축할 것을 목표로 제시했다. 또 국제해사기구(IMO)에서 요구하는 선박별 EEXI(현존선에너지효율규제) 수치를 충족시키기 위해 250만 불(약 34억 원)을 경영계획 예산으로 책정했다.
이와 함께 EEDI(신조선에너지효율규제) 대응 방안으로 신규 LNG 운반선 4척에 공기 윤활 시스템(ALS, AIR...
유엔 국제해사기구(IMO)도 온실가스 감축 의무 조치를 채택해 내년 1월 1일부터 400톤 이상의 선박은 에너지 효율 기준을 충족해야 하며 배기가스 허용량을 맞추기 위한 기술적 조치를 취해야 한다.
업계 분위기도 달라졌다. 크리스토퍼 팔슨 마리타임인사이트 상무이사는 “탄소 배출량 감축을 위해 이제는 달라져야 한다, 행동해야 한다는 압박을 느끼는 분위기”...
LG이노텍은 선박 외에도 제철소 공정 등에 열전 시스템이 적용되면 발전량 10kW 규모 기준, 연간 약 40톤 규모의 이산화탄소 저감 효과가 있을 것으로 예상했다.
LG이노텍은 범지구적 기후변화 위기에 선제적으로 대응하고, 자원순환 및 온실가스 감축 활동에 앞장서기 위해 제품 개발 및 생산 전과정에 친환경 기술을 적극 도입·확대 적용하기로 했다.
LG이노텍은...
전기에너지를 활용한 복사파를 사용하는 건조기 특성은 온실가스 감축으로 이어졌다. 액화천연가스(LNG)를 연소하는 열풍 대신 복사파를 사용하기에 기존 설비보다 30% 이상 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있다. 또 간접 열을 가하기 때문에 내외부 온도는 40도 이상 낮아 근로자에게 쾌적한 근로 환경을 제공하고 있다. 실제 기자가 건조기 설비 내부에 들어가자 고온은...
하지만 온실가스 감축을 목표로 복사파 건조기가 열풍 건조기를 대체할 것이란 전망을 확신하고 뛰어들었다.
조소앙 쓰리텍 대표는 산업용 건조기 시장이 변화하기 위해선 지원 사업 확대 및 기술탈취 방지 등 정부가 나서야 한다는 입장을 피력했다. 조 대표는 “산업용 건조기 제조 중소기업에 대한 민간 투자는 ‘하늘의 별 따기’인 상황이라며 정부 지원 사업을 통해...
최근 글로벌 기후변화 위기에 대응하기 위해 국제해사기구(IMO)의 선박 온실가스 배출 규제가 강화되고 있다. IMO는 2050년까지 국제해운 온실가스 총배출량 50% 감축 목표를 내년 상향할 예정이다.
양 부처는 이번 사업을 통해 10년간 국비 1873억 원을 포함, 총 2540억 원을 투입해 국제규제를 만족하는 중·대형 친환경 선박 및 구성시스템들의 핵심기술 개발 및 실증을...
김 대표는 ESG 중 환경 분야에 대해 “2025년까지 온실가스를 2008년 대비 60% 감축할 것”이라며 “차세대 연료 TF를 꾸리고 그린 메탄올, 그린 암모니아 등 국내 친환경 연료 연구개발을 강화해 당사가 환경이슈에 대해 선도적인 역할을 해나갈 것”이라고 밝혔다.
이외에도 사업 포트폴리오 변화가 강조됐다. HMM은 최근 기준 컨테이너선에 90% 넘게 치중했으나...
지원대상은 △온실가스 감축을 위한 시설을 도입하거나 공정을 개선하는 기업 △친환경 분야 제품 또는 기술을 보유한 기업 △신·재생에너지 발전시설이나 친환경 선박 등을 도입하는 기업이며, 기업 규모에 따라 최대 중소기업은 100억 원, 중견기업은 200억 원까지 지원한다.
신보는 올 하반기 총 5000억 원 규모의 ‘녹색 공정전환 보증’을 공급하고 보증 한도 확대...
국제해사기구(IMO)는 2050년까지 선박에서 배출되는 온실가스를 2008년에 비해 50% 줄이겠다고 선언한 이래 선박에 대한 온실가스 규제를 강화하고 있다. 이에 따라 우리 선사들도 탄소배출량이 적은 친환경선박으로 전환을 추진하고 있다.
정부는 이러한 선사들의 움직임을 독려하기 위해 노후선박을 친환경선박으로 대체 건조할 경우 선가의 10~30%를 지원하는...
이어 "천연가스는 화석 연료 중 온실가스, 미세먼지 배출이 가장 적을 뿐 아니라 에너지 빈곤 감소에 중요한 역할을 하고 있다"면서도 "보다 장기적인 시각을 가지고 탄소 발생을 획기적으로 줄이거나 수소 산업으로 전환하기 위한 변화와 혁신이 필요하다"고 주장했다.
이를 위한 대안으로 탄소 발생 감축 위한 기술 개발 투자 확대, 국내외...
이 사업을 통해 기존 해양쓰레기 수거‧처리 방식에 비해 시간과 비용이 감축될 뿐 아니라 선박 이동량이 최소화돼 온실가스 발생도 줄어들 것으로 기대된다.
또 선박은 LNG-수소 연료 기반의 친환경 하이브리드 선박으로 건조되며 LNG 연료 사용 과정에서 발생하는 폐냉열을 이용해 선상에서 수거한 해양쓰레기를 동결 분쇄한다. 분쇄된 분말은 플라스마 기술을 이용한...
송 과장은 "온실가스 배출량 감축과 관련해서는 해운·항만, 수산, 해양환경 등 분야별로 저탄소 사회로의 전환을 위한 정책과제들을 발굴해 검토 중"이라며 "기후위기로 인한 연안 지역의 재산·인명피해 최소화와 관련해서는 태풍, 해일, 침식·침수 등 기후변화로 인한 자연재해에 선제적으로 대응함으로써 손실을 최소화하기 위한 다양한 과제들이...
한국선급 등 선박검사 대행기관으로부터 발급받은 설치확인서 등 구비서류를 해양교통안전공단에 제출하면 된다.
정태성 해수부 해사안전국장은 “국내 해운업계에 대해 온실가스 감축을 위한 장비의 설치·개조를 다양한 방법으로 지원하고 미래연료 개발, 친환경 선박 전환 등 온실가스 규제를 새로운 기회로 만들기 위해 계속 노력을 하겠다”고 말했다.
현대제철이 초고성능 극저온 LNG용 후판 개발, 친환경 연료인 우분(牛糞, 소 배설물)으로 고로(高爐) 연료 대체를 통한 온실가스 감축까지 변화와 혁신을 추구하고 있다. 미래 먹거리 발굴과 친환경 경영을 통한 재도약으로 지속성장이 가능한 철강사로 거듭나고 있다. 인류의 지속가능을 대변하는 가장 중요한 숙제인 탄소중립을 적극 실천하고 있다.
극저온...
앞서 제1차 친환경선박 개발·보급 기본계획에는 국제해운에 대한 감축 목표가 2050년까지 2017년 대비 60% 감축으로 제시됐으나 이는 선박 관련 온실가스 감축전략을 포괄적으로 다루고 있다.
보고서는 배출 시나리오 분석결과 등을 토대로 국제해운의 온실가스 감축을 위한 중장기 전략을 수립하고, 여기에 국가 차원의 명확한 감축목표(2030년 및 2050년)...
또 △산업계(조선, 해운, 기자재) 필요 핵심기술 공동개발 및 상용화 △해운 온실가스 감축을 위한 글로벌 프로젝트 공동 참여·대응 △국가 연구개발(R&D) 공동 참여 및 상호 기술 지원 등에 협력, 친환경 전기추진기술을 통한 국가 차원의 해양탄소중립 노력에 힘을 모으기로 했다.
친환경 선박은 선박용 배터리, 연료전지나 수소, 암모니아 등 무탄소 연료를...
이번 CDP 기후변화 대응 평가는 온실가스 배출량, 온실가스 감축 목표 등 기후변화 대응 관련 16개 영역의 110여 개 항목을 평가했다. 평가 등급은 최고 영예인 리더십A부터 리더십A-, 매니저먼트B, 매니저먼트B- 등 총 8개로 나뉜다. 리더십 A등급은 전 세계 약 1만3000개 기업 중 200개 기업이, 국내는 4개 기업만이 획득했다. 현대글로비스는 2016년 첫 평가에서 리더십...