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  • [특징주] 조선기자재 관련주, 한국 전 세계 선박 발주량 1위 소식에 '상승세'
    [특징주] 조선기자재 관련주, 한국 전 세계 선박 발주량 1위 소식에 '상승세'
    전날 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 지난 7월 전 세계 선박 발주량은 210만 CGT(70척)를 기록했다. 이 중 한국은 116만CGT(19척, 55%)를 수주해 세계 1위를 지켰다. 누적 기준(1~7월)으로도 한국은 1113만CGT(204척, 47%)를 수주하며, 2위인 중국(1007만CGT, 383척, 42%)을 앞섰다. 이와 함께 모든 선종에 걸쳐 선가가 상승했는 점도...
    2022-08-10 10:41
  • '수주 싹쓸이' K조선, 7월 전세계 선박 절반이상 수주…하반기 '흑자전환' 기대
    '수주 싹쓸이' K조선, 7월 전세계 선박 절반이상 수주…하반기 '흑자전환' 기대
    국내 조선업계가 지난달 중국 조선사들을 제치고 전체 선박 발주물량의 절반 이상을 수주하며 ‘K조선’의 위상을 입증했다. 이에 힘입어 조선 3사가 올해 목표한 수주량을 쉽게 채울 것이라는 예상이 나오면서 흑자 전환에 대한 기대감도 나오고 있다. 하반기에는 후판 가격 인하 등도 예상돼 전망이 밝다는 것이 전문가들의 평가다. 9일 영국의...
    2022-08-09 16:52
  • HD현대 아비커스, 세계 최초 2단계 자율운항 솔루션 상용화 성공
    HD현대 아비커스, 세계 최초 2단계 자율운항 솔루션 상용화 성공
    아비커스는 전날 SK해운, 장금상선 등 국내 선사 2곳과 대형선박용 자율운항 솔루션인 ‘하이나스(HiNAS) 2.0’의 수주계약을 체결했다고 9일 밝혔다. 이번에 수주한 하이나스 2.0은 컨테이너선과 LNG선 등 건조 중인 총 23척의 대형선박에 내년 8월부터 순차적으로 탑재될 예정이다. 하이나스 2.0은 아비커스가 지난 2020년 개발해 이미 상용화한 1단계 자율운항...
    2022-08-09 13:48
  • [개미천국&지옥] 하반기 흑자전환 기대감에 조선주 '상승세'
    [개미천국&지옥] 하반기 흑자전환 기대감에 조선주 '상승세'
    엄경아 신영증권 연구원은 이날 "조선업 흑자전환 시기가 머지 않았다"면서 "국내 조선업체가 주력으로 수주한 선박의 선가는 2021년부터 본격적으로 상승하기 시작했다"고 설명했다. 이어 "수주량 자체도 2021년 들어 본격적으로 증가하기 시작해 인도량이 2022년 대비 2023년 더 늘게되는 편"이라면서 "건조량 증가에 따른...
    2022-08-01 15:55
  • [특징주] 현대미포조선, 하반기 마진 개선 전망에 강세
    [특징주] 현대미포조선, 하반기 마진 개선 전망에 강세
    엄경아 신영증권 연구원은 “아직까지 건조선박의 단가 상승영향은 뚜렷하게 나타나기 어려운 상황”이라며 “최근 인도하는 선박들을 주로 수주한 시기는 2020년에 집중돼 있으며 2020년은 PC선가가 연중 상승세를 보이기 이전이었기 때문”이라고 전했다. 이어 “하반기 인도예정 선박에는 2021년 수주 물량의 비중이 조금씩 늘어날 예정이라 마진 개선이...
    2022-08-01 09:29
  • HD현대, 2분기 영업익 1조2359억…전년 比 569% 증가
    HD현대, 2분기 영업익 1조2359억…전년 比 569% 증가
    현대일렉트릭은 중동 시장 내 수주 확대 및 선박용 제품 판매 증가에 힘입어 매출은 5401억 원, 영업이익 272억 원을 기록했다. 이는 각각 전 분기 대비 53.5%, 62.9% 증가한 수치다. 현대글로벌서비스도 친환경 선박 리트로핏과 선박 부품서비스 수주 호조에 힘입어 매출 3830억 원, 영업이익 348억 원의 실적을 기록했으며, 현대로보틱스도 43억 원의 영업이익으로...
    2022-07-29 15:11
  • 대우조선해양 사내협력사 대표들 “국민께 죄송…구조적 문제 정부가 해결해야”
    대우조선해양 사내협력사 대표들 “국민께 죄송…구조적 문제 정부가 해결해야”
    아울러 “대우조선 선박 생산능력의 45%를 담당하는 1독 진수가 파업 타결 다음 날 이뤄진 점은 다행”이라며 “밀린 공정을 만회하기 위해 협력사 대표를 비롯한 협력사 직원 모두는 여름 휴가를 반납하고 온 힘을 쏟고 있다”고 언급했다. 그러면서 “선박인도일 준수는 국가 대 국가 간의 약속이며 대한민국이 조선산업 1위 자리를 지켜내는데 기본 중의 기본”이라며...
    2022-07-28 15:50
  • 현대제철, 2Q 영업익 8221억…전년比 51%↑
    현대제철, 2Q 영업익 8221억…전년比 51%↑
    부문별 실적을 살펴보면 후판 부문은 국내 조선사의 수주잔량 증가와 LNG 운반선 등 고부가가치 선박 수주 강세에 힘입어 안정적인 물량 확보를 이어가고 있다. 건설용 강재인 철근, 형강의 경우 내진용 강재 공급을 확대하며 관련 시장을 선도하고 있다. 연구개발 부문에 대해 현대제철 관계자는 "자동차 충돌 안정성 향상과 경량화를 위한 '프리미엄 핫스탬핑...
    2022-07-26 14:31
  • 대우조선해양, LNG운반선 2척 수주… 6495억 원 규모
    대우조선해양, LNG운반선 2척 수주… 6495억 원 규모
    대우조선해양은 유럽지역 선주로부터 대형 LNG운반선 2척을 6495억 원에 수주했다고 25일 밝혔다. 이 선박들은 옥포조선소에서 건조해 2026년 하반기 선주 측에 인도할 예정이다. 이번에 수주한 LNG운반선은 17만4000㎥급 대형 LNG운반선으로, 대우조선해양이 자랑하는 저압 이중 연료 추진 엔진(ME-GA)과 고도화한 재액화설비를 탑재한 것이 특징이다. 이와 함께...
    2022-07-25 15:13
  • 러-우크라, 흑해 곡물 수출 최종서명...UN 사무총장 “희망의 신호”
    러-우크라, 흑해 곡물 수출 최종서명...UN 사무총장 “희망의 신호”
    이번 협상 타결로 우크라이나 곡물, 러시아 비료의 수출길이 열리게 됐고, 운송은 수주 내 이뤄질 것으로 전망된다. 협상에 따라 곡물을 실은 선박은 우크라이나 조종사의 지휘 아래 흑해에 마련하는 안전 항로를 통과해 터키 북서부 보스포러스 해협을 거치게 된다. 이후 우크라이나로 돌아오는 선박에 대해 러시아, 우크라이나, 터키 관계자가 함께 무기 밀반입...
    2022-07-23 08:11
  • 8165억 손실·시급 9500원·하청의 하청…누구도 실익 없는 대우조선해양 파업
    8165억 손실·시급 9500원·하청의 하청…누구도 실익 없는 대우조선해양 파업
    이로써 31일간 이어진 1독(dock, 선박 건조장) 초대형 원유운반선(VLCC) 점거 농성도 마무리됐다. 권수오 대우조선 사내협력사협의회장과 홍지욱 금속노조 부위원장은 노사 양측을 각각 대표해 협상 결과 브리핑을 열고 타결 소식을 발표했다. 이날 발표에 따르면 대우조선 하청 노사는 임금 4.5% 인상에 합의했다. 또 설, 추석 등 명절 휴가비 50만 원과 여름휴가비 40만...
    2022-07-22 22:01
  • [종합] 추경호 "대우조선 불법점거 지속하면 법에 따라 엄정 대응"
    [종합] 추경호 "대우조선 불법점거 지속하면 법에 따라 엄정 대응"
    정부는 18일 대우조선해양 하청노동자 노조의 선박점거 농성을 불법으로 규정하고 즉각 중단을 촉구했다. 또 공권력 투입과 함께 형사처벌과 손해배상 등 '법과 원칙에 따른 엄정 대응'을 예고했다. 추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 이날 오후 정부서울청사에서 "저는 오늘 대우조선해양에서 벌어지고 있는 불법점거 중단을 간곡히 호소드리기...
    2022-07-18 17:10
  • 경총, 대우조선해양 불법파업 지속에 “공권력 집행 나서야”
    경총, 대우조선해양 불법파업 지속에 “공권력 집행 나서야”
    중인 선박을 점거하고 있다. 경총은 “그간 우리 조선업은 해운 경기 침체 및 국제경쟁 심화, 원자재 가격 상승, 고임금 저효율 구조로 장기간 어려움을 겪어왔다. 그러나 올해 들어 LNG 운반선 등 고부가가치선 위주의 수주로 흑자 전환 전망을 밝힌 바 있다”며 “최근 대우조선해양도 카타르 프로젝트 물량이 본격 발주되면서 6개월여 만에 연간 수주목표의 99.4%를...
    2022-07-17 09:29
  • [사설] 대우조선 하청노조 불법 점거 더 방치 안된다
    이창양 장관도 “이번 파업으로 선박 3척의 건조와 진수가 중단돼 매일 259억 원의 매출 및 57억 원의 고정비 손실이 발생해 지금까지 누적 손실이 5700억 원에 이르고 납기지연 때는 피해가 더 커진다”고 말했다. 대우조선 하청노조인 민주노총 금속노조 거제·통영·고성 조선하청지회 조합원 120여 명은 지난달 2일부터 43일째 파업을 계속하고 있다. 지난달 18일부터는...
    2022-07-15 05:00
  • 대우조선 선박 점거에 누적 5700억 원 손실…정부 "평화적 해결을"
    대우조선 선박 점거에 누적 5700억 원 손실…정부 "평화적 해결을"
    이정식 고용노동부 장관은 14일 정부서울청사에서 이창양 장관과 공동으로 대우조선 파업 참여자들의 선박 점거 철회를 촉구하는 대국민 담화문을 발표했다. 이들은 임금 인상과 상여금 지급, 노조 활동 보장 등을 요구하며 지난달 2일부터 파업에 돌입했다. 22일부터 도크에서 진수를 기다리는 선박을 점거하고 있으며, 조합원 1명은 선박 바닥에 ‘쇠창살 케이지’를...
    2022-07-14 13:57
  • 이정식 고용부 장관 "대우조선해양 사내하청 파업, 용납될 수 없는 행위"
    이정식 고용부 장관 "대우조선해양 사내하청 파업, 용납될 수 없는 행위"
    이창양 산업통상자원부 장관은 "납기를 준수하지 못할 경우 매달 130억 원의 지체 배상금이 발생하며 우리 조선 산업의 신뢰도 저하로 미래 수주 기회에도 부정적 영향을 미칠 것"이라고 우려했다. 이정식 장관은 이날 정부서울청사에서 이창양 장관과 공동으로 발표한 대국민 담화문에서 “노동3권은 합법적인 테두리 안에서 행사돼야 하고, 노사 갈등은 당사자...
    2022-07-14 09:30
  • 한국조선해양, PC선 3척 추가 수주…6개월 만에 연간목표 초과
    한국조선해양, PC선 3척 추가 수주…6개월 만에 연간목표 초과
    현대중공업그룹의 조선 지주사 한국조선해양이 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가가치 선박 발주 증가에 힘입어 6개월 만에 올해 연간 수주 목표를 조기에 달성했다. 10일 한국조선해양은 최근 유럽 및 아프리카에 있는 선사와 석유화학제품운반선(PC선) 3척에 대한 건조 계약을 체결했다고 밝혔다. 수주 규모는 총 2507억 원이다. PC선은 11만5000t...
    2022-07-10 14:45
  • “오히려 좋아” 폭락장 속 실적·성장 기대로…목표주가 오른 기업은?
    역시 선박 교체 수요에 긍정적 영향을 미칠 것으로 보인다. 특히 올해 상반기에만 액화천연가스(LNG)운반선 발주가 100척이 넘었다는 소식이 조선주 강세를 이끌었다. 윤석열 대통령이 나토(북대서양조약기구, NATO) 정상회의에 참석해 ’세일즈 외교‘를 이끈 기대감도 호재로 작용했다. 한국조선해양의 올해 4월까지 조선·해양부문 신규수주는 현대중공업...
    2022-07-07 07:08
  • [오늘의 주요 공시] 일성건설ㆍDL건설 등
    [오늘의 주요 공시] 일성건설ㆍDL건설 등
    △일성건설, 807억 규모 사무실 전환공사 수주 △DL건설, 1641억 원 규모 가로주택정비사업 수주 △HDS엔진, 대우조선해양과 306억 선박용 엔진 판매 계약 체결
    2022-07-06 18:04
  • 전 세계 조선업 수주 절반은 한국 몫…4년 만에 발주량 1위 탈환
    전 세계 조선업 수주 절반은 한국 몫…4년 만에 발주량 1위 탈환
    고부가가치(LNG운반선·컨테이너선) 선박 발주가 전 세계 수주량 1114만 CGT 중 62%(692만 CGT)를 차지해 큰 역할을 했다. 특히 대형 LNG 운반선 발주가 결정적이었다. LNG 운반선은 전 세계 발주 768만 CGT, 89척 중 한국이 71%인 544만 CGT, 63척을 책임졌다. 지난해부터 이어진 해운 운임 강세에 따라 발주가 늘어난 대형 컨테이너선도 한국이 전 세계 발주량의...
    2022-07-06 11:00
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