운항 재개는 사고 일주일 만이다.
다만 전문가들은 당분간 피해 여파가 이어질 것으로 내다봤다. WTRG이코노믹스의 제임스 윌리엄스 에너지 부문 이코노미스트는 “컨테이너선의 인양은 병목 현상을 해소하고 석유 제품이 운하를 통과할 수 있도록 했지만, 제품 도착까지는 시간이 꽤 지연될 것”이라고 말했다.
또 “화물을 실으려고 유럽으로 돌아가던 선박들은...
전날 만조로 수위가 높아지며 구조 작업이 성공적으로 이뤄질 수 있었다.
에버기븐호 부양 소식에 관련 업계는 환호하고 있지만, 전문가들은 사고 여파가 당분간 이어질 것으로 내다보고 있다. 보통 하루에 50여 척의 선박이 수에즈 운하를 통과하는데, 현재 선박 사고로 약 300여 척의 배가 밀려있기 때문이다.
선박은 곧 엔진을 가동해 예인선과 함께 운하 외부 홍해바다로 빠져나올 계획인 것으로 전해졌다.
그러나 수에즈 운하가 언제 다시 개통될지는 아직 확실하지 않다고 외신들은 전했다.
벌써 엿새째 수에즈운하가 막히면서 피해는 눈덩이 처럼 불어나고 있다. 업계에서는 이번 사고로 인한 피해와 관련해 수억달러의 보상금이 지급될 수 있다고 보고 있다.
이집트...
영국의 해운산업전문지 로이즈리스트는 이번 사고로 인해 매일 90억 달러(약 10조2000억 원) 규모의 화물 운송이 차질을 빚게 됐다고 분석했다. 시간당 약 4억 달러의 손실이 발생한 셈이다.
한편 수에즈 운하의 좌초 선박이 이초하고 있다는 소식에 유가 선물 가격은 1달러가량 하락했다. 이날 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 서부 텍사스산 원유(WTI)는 약 1달러 하락한...
사고선박의 기술관리 회사인 버나드슐테십매니지먼트(BSM)는 추가로 투입된 2대의 대형 예인선이 이날 밤 선체 부양 작업에 합류한다고 전했다. 슐테는 29일 추가로 또 다른 예인선이 합류하고, 30일에는 준설선이 추가된다고 밝혔다.
운하 서비스 회사인 레스 에이전시는 두 척의 고성능 준설선이 27일 밤새 진흙과 모래를 파냈고, 두 척의 예인선이 28일 예인 작업에...
또한 최근에는 수에즈 운하에서 발생한 컨테이너선 좌초 사고도 해운 운임 상승으로 이어져 HMM에 호재가 될 것이란 전망이 더해지며 투심을 자극하는 것으로 보인다.
최고운 한국투자증권 연구원은 “글로벌 해운시장은 반년 가까이 공급이 부족한 상황이 지속되고 있다”면서 “운임시황은 공급 불확실성에 매우 민감하기 때문에 이번 사태가 단기 해소...
수에즈운하관리청(SCA)의 오사마 라비 청장은 선박 사고 엿새째인 28일(현지시간) 현지 엑스트라 뉴스에 출현해 "이번 사고로 이집트 정부에서도 하루 1400만 달러(약 158억 원)의 손해를 보고 있다"고 밝혔다.
이 액수는 대략 추정한 수치로 누적 손실은 1000억 원대에 육박한다. 사고 수습이 더딘데다 사고 처리 등에도 막대한 비용이 소요되는 만큼...
현장에서 선박 구조에 동참하고 있고, 수에즈운하가 있는 이집트와 관계가 좋지 않은 터키 정부도 예인선을 급파하겠다고 제안한 상태다.
다만 FT는 “미국이 현재 이집트에 머무는 국제 인양 업체들과 함께 어떤 지원을 할 수 있는지는 명확하지 않다. 또 하역할 컨테이너는 화물로 가득 차 있다면 무게가 최대 30톤에 달하며, 사고 지역도 항구가 있는 시설과 먼 거리에...
선박은 중국에서 출발해 네덜란드 로테르담 항구로 향하는 중 수에즈 운하에서 멈췄고, 뒤따른 배들도 운항을 멈췄다. 이같은 사고는 물류대란과 운임급등을 발생시킬 것이라는 전망이다.
태웅로직스는 물류복합운송 주선 및 종합물류 서비스업을 하고 있다. 석유화학제품 해상 운송에 집중하며 성장해 온 3자물류회사(3PL)로 주요 고객은 롯데케미칼...
하지만 사고 복구까지 수일이 걸릴 것으로 예상하면서 HMM도 주요 해운사와 마찬가지로 남아프리카공화국 희망봉으로의 우회하는 방안을 검토하고 있다.
희망봉을 돌게 되면 약 9000㎞를 더 항해해야 해 소요기간이 1주~10일 더 걸린다.
HMM은 이번 주까지 상황을 지켜보고 내주 선박 노선을 결정할 계획이다.
이 사고로 대형 선체가 운하를 가로 막으면서 유조선 등 다른 선박들이 통과할 수 없어졌고, 현재 막대한 규모의 물품 운송이 차단되고 있는 상태다.
분석업체들은 이번 좌초로 운하 내 항행 정지 등에 따른 손실액이 시간당 수천억 원에 이를 것으로 추산하고 있다. 선박 데이터 및 해운 정보 뉴스를 제공하는 로이즈리스트는 수에즈 운하의 하루 물동량을 기준으로...
세계 물류 요충지이자 주요 원유 수송로인 수에즈운하에서 지난 23일 대형 컨테이너선 좌초 사고가 발생하면서, 유조선 등 다른 선박들이 통과할 수 없는 상태가 됐다. 중국에서 네덜란드 로테르담으로 화물을 나르던 400m 길이의 컨테이너선 ‘에버기븐’은 이곳에 좌초, 선체가 운하를 막아버린 셈이 된 것이다.
이에 따라 유가는 전날 원유 수송이 정체될...
현재 수에즈운하관리청(SCA)이 예인선 10척을 투입하는 등 복구 작업에 들어갔지만, 사고선박 크기가 워낙 대규모인 데다 선박 일부가 모래톱에 박혀 있어 예인이 쉽지 않은 것으로 알려졌다. 이에 당초 이틀 내외로 예상되던 통항 재개가 수 주 걸릴 수 있다는 우려가 나오고 있다.
수에즈운하는 글로벌 해상 물류 대동맥이다. 연간 2만 척, 하루 평균 50척의 선박이...
세계 물류 요충지이자 주요 원유 수송로인 수에즈운하에서 전날 대형 컨테이너선 좌초 사고가 발생하면서, 유조선 등 다른 선박들이 통과할 수 없는 상태가 됐다. 블룸버그통신에 따르면 중국에서 네덜란드 로테르담으로 화물을 나르던 대만 선사 에버그린의 파나마 선적 400m 길이 컨테이너선 ‘에버기븐’은 전날 새벽 이곳에 좌초했다. 선체가 운하를...
경찰은 가스질식으로 추정하고 조사 중이다.
19일 동해해양경찰서은 지난 18일 오후 8시 31분께 동해시 송정동 동해항의 한 선박 내에서 하역 작업 중이던 40대 근로자 3명이 쓰러져, 2명이 숨지고 1명이 병원으로 옮겨져 치료 중이라고 밝혔다.
경찰은 하역 작업 중 가스질식 추정 사고로 변을 당한 것으로 보고 정확한 경위를 조사 중이다.
당시 정 회장은 선박을 ‘물 위에 짓는 건축물’이라 표현하며 현대가 땅 위의 건물을 잘 짓듯, 배도 잘 만들 수 있다고 생각했다. 건설과 조선업에 필요한 역량이 비슷하다고 판단한 것이다. 정 회장의 생각처럼 사업을 다각화할 때 각 사업이 요구하는 핵심적인 자원과 역량의 유사성을 고려해야 한다는 ‘전략경영 이론’은 1990년대에 들어서야 경영학의 주류가 됐다....
배재훈 HMM 사장이 가상의 선박을 통해 안전사고를 예측할 수 있는 시스템을 개발하겠다고 밝혔다.
스마트 선박 기술 개발에 박차를 가하는 글로벌 해운사들과의 경쟁에서 뒤처지지 않기 위해서다.
4일 HMM에 따르면 배 사장은 지난달 24일 팟캐스트인 코리아 테크놀로지 위클리와의 인터뷰에서 “당사는 스마트 선박 기술 추세에 선제적으로 대응하고 있다”며...
만일의 사고에 대비해 10여 대의 예비차량도 시·도별 주요 배송 구간에 배치됐다.
제주도에 할당된 3900회분은 백신은 전날 미리 물류센터 포장작업을 거쳐 이날 새벽 목포항을 출발한 선박에 실려 제주항에 도착했다.
이날 수송되는 물량은 17만3500명분(34만7000회분)이며 앞으로 나흘간 16만3000명분, 16만3500명분, 14만3000명분, 14만2000명분씩 나눠서 이천...
해양사고 예방대책 수립·시행
△총 250억 원 규모의 수산펀드 결성 추진
△2021년 조건불리지역 직접지불제 고시 등 사업 추진 안내
26일(금)
△독도 연안에서 세계 최초로 밝혀진 해양생물 신종·미기록종(석간)
◇국토교통부
22일(월)
△국토부 장관 10:00 상임위 전체회의(국회)
△국토부 1차관 10:00 상임위 전체회의(국회)
△국토부 2차관 10:00...