규제 당국은 즉각적인 조치를 준비하지 않고 있으며, 공개적으로 어떠한 단계를 밟을지 알리지 않고 있다.
한편 보잉은 앞서 지난달 말 787기와 관련해 조립과정에서 결함을 발견, 8대의 기기에 대한 자발적인 운항정지를 요청한 바 있다. 2018년~2019년에는 차세대 주력 기종인 737맥스가 잇달아 추락하면서 전 세계 40여 개 국에서 운항이 중단되기도 했다.
지난달 31일(현지시간) 알자지라 방송에 따르면 이스라엘 대표단 등을 태운 이스라엘 엘알항공 소속 보잉737기는 이날 수도 텔아비브 벤구리온 공항을 출발해 UAE 아부다비 국제공항에 도착했다.
이번 비행에서 특히 주목할 점은 처음으로 이스라엘 국적기가 걸프 지역의 영공을 통과했다는 점이다. 사우디아라비아는 이스라엘과 외교 관계를 맺진 않았지만...
블룸버그가 집계한 7월 항공기 수주·인도 데이터에 따르면 보잉의 737 MAX 항공기 주문 취소만 43건이나 발생했다.
항공기 인도도 부진하다. 올해 7월까지 연간 누계 인도 실적은 보잉이 총 74대, 에어버스가 245대다. 작년 같은 기간 보잉은 256대, 에어버스는 408대를 인도했으나 올해 들어 각각 71%, 40%씩 감소한 것이다.
항공기 제작업체의 부진에 따라 엔진 등을...
한 산업의 1등 기업이었던 보잉의 파산은 코로나19 여파에 따른 단기적 실적 부진으로 설명하기에는 다소 무리가 있다.
우선 현금 확보가 부재했다. 최근에는 코로나19 여파, 737 MAX 생산 중단에 따른 실적 부진에 영업활동 현금 흐름이 마이너스로 전환했다. 성장모델 또한 부재했다. 주가가 우상향 궤적을 그렸던 2018년까지 R&D에 투자한 자금은 3억 달러에...
보잉의 737-Max 기종의 운항정지 및 코로나 19 영향으로 작년 동기 대비 매출액이 감소했으며 영업손실과 당기순손실은 운영상 실제 비용 발생 증가의 결과라기보다, 회계적 비용 발생에 따른 손실 폭이 커졌다는 설명이다.
아스트는 올해 코로나19 확산 여파로 항공기 제조사 공장들의 생산량이 감소했고, 항공기 부품 및 동체의 제작 납품 매출에도 다소 영향을...
보잉은 “737맥스 생산을 재개했지만 코로나19로 그 생산속도는 훨씬 둔화할 것”이라며 “오는 2022년이 돼야 월 31대를 생산할 수 있을 것으로 보인다”고 전했다. 당초 보잉은 내년 이와 같은 생산목표에 이를 것으로 예상했는데 전망을 후퇴시킨 것이다. 아울러 이는 737맥스 운항 정지 이전의 절반 수준에 불과하다.
보잉의 상징과도 같았던 747 점보기는...
미국 보잉사가 제작한 B737 기종에서 비행 중 엔진이 꺼지는 사례가 발생함에 따라 정부가 긴급 점검에 나섰다.
국토교통부는 25일 “국내 B737 항공기(맥스 제외)를 운영하는 9개 업체에 미국 연방항공국(FAA) 개선지시 내용에 따라 긴급 점검을 하도록 하는 감항성개선지시(AD)를 발행했다”고 밝혔다.
점검대상은 국적사 9곳이 운영하는 148대다. 7일 이상...
CNN은 노르웨지안항공이 보잉 737맥스의 장기간 운항정지와 787 엔진 결함 문제 등을 주문 취소 이유로 들었지만 실제로는 재정난에서 비롯된 것이라고 지적했다.
멕시코 2위 항공사인 아에로멕시코는 이날 미국 연방파산법원에 파산법 11조에 따른 파산보호를 신청했다. 미국 델타항공이 아에로멕시코 최대 주주다. 코로나19 사태로 중남미 항공사가 파산...
보잉은 이번 건을 포함해 코로나19 팬데믹(전염병 대유행)이 항공여행에 치명타를 입힌 지난 2월 이후 지금까지 총 322대 주문이 취소됐으며 그중 313대는 737맥스라고 CNN은 설명했다. 보잉은 1만6000명 직원을 감원하고 생산속도도 늦출 계획이다.
보잉은 노르웨지안항공의 주문 취소 소식에 이날 주가가 5.8% 급락했다.
이날 종목별로는 보잉 주가가 5.8% 급락했다. 노르웨이지안 항공이 737맥스 기종 주문을 대거 취소한다고 밝힌 여파다. 마이크론테크놀로지는 호실적에 힘입어 4.8% 이상 오르는 등 강세를 이어갔다. 업종별로는 전 업종이 오른 가운데 기술주가 1.92% 상승했고, 에너지는 2.2% 올랐다. 금융주도 1.56% 상승했다.
미 연방항공청(FAA)이 이날부터 737맥스 기종의 안전성 인증을 위한 시험 비행을 시작하면서 보잉 주가는 14.4% 치솟았다.
페이스북 주가는 코카콜라와 스타벅스, 유니레버 등 주요 기업들의 광고 중단 발표 여파로 장 초반 하락세를 보였지만 반등에 성공하며 2.1% 오른 채 마감했다. 이날 업종별로는 전 업종이 오른 가운데 산업주가 3.19% 올랐다. 커뮤니케이션도 2....
보잉 737맥스에 들어가는 LEAP 엔진 주문은 99% 감소해 거의 제로 수준으로 떨어졌다.
올 1분기 6억4100만 달러(약 7855억 원)의 순손실을 기록한 보잉도 지난달 말 전체 인력의 10%에 해당하는 1만6000명을 감원한다고 밝혔다. 737맥스 기종의 잇단 추락 참사로 위기를 맞은 상황에서 코로나19 직격탄까지 맞았다는 분석이다.
데이브 캘훈 보잉 CEO는 최근 주주들에게...
코로나19 사태가 발생하기 전에 보잉은 추락 사고로 운항을 멈췄던 베스트셀러 기종 737맥스 서비스 재개에 총력을 기울이고 있었다. 그러나 코로나 팬데믹 혼란으로 보잉의 경영 정상화 계획은 모두 어그러졌다. 캘훈 CEO는 “과거 세웠던 계획이나 미래 투자방안 모두 지금과 전혀 맞지 않다”며 “이제 새로운 미래를 수용하기 위해 스스로 해체하고 다시 시작해야...
특히 보잉은 지난해 737 맥스 기종 추락사고로 인한 생산 중단 등 경영 위기를 맞은 데 이어 올해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태에 따른 인한 비행수요 감소까지 겹치면서 이중고에 시달리고 있다. 미국 정부의 구제까지 거론되는 상황에서 보잉은 대규모 출자를 취소, 약 40억 달러를 절감하려는 것이다. 다만 일시적인 자금 확보에는 성공하더라도...
20일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 중국 국책은행 국가개발은행(CDB) 자회사 CDB리싱은 이날 보잉 737맥스 여객기 29기의 주문을 취소한다고 밝혔다. 주문 규모만 29억 달러(약 3조5000억 원)에 이른다.
CDB리싱은 성명을 통해 ”이번 주문 취소로 맥스 기종 총 주문 대수가 70기로 줄었다”면서 “737맥스10 시리즈 주문은 맥스8로 교체했고 20대의 여객기 주문도...
지난 1월 생산이 중단된 737맥스 라인도 20일에 재가동된다.
보잉은 바이러스 감염 최소화 조치도 함께 공개했다. 근로자 사이 간격을 유지하기 위해 바닥에 표시선을 새겨넣고 교대근무는 시차를 두고 진행되는 식이다.
스탠 딜 보잉 항공기 부문 최고경영자(CEO)는 “직원과 가족, 지역사회의 안전이 최우선 과제”라면서 “개인 보호장비가 준비돼 있고 필수...
1997년 외환 위기 당시, 자체 소유 항공기의 매각 후 재 임차를 통해 유동성 위기를 극복했으며, 1998년 외환 위기가 정점일 당시에는 유리한 조건으로 주력 모델인 보잉737 항공기 27대를 구매했다. 또 세계 항공산업이 침체의 늪에 빠진 2003년 오히려 이를 기회로 보고 A380 항공기 등의 구매계약을 맺었다.
지난해 6월 대한민국에서 최초로 열린 국제항공운송협회...
1998년 외환 위기가 정점일 당시에는 유리한 조건으로 주력 모델인 보잉737 항공기 27대를 구매했다.
또 이라크 전쟁, 중증급성호흡증후군(SARS:사스) 뿐만 아니라 9.11 테러의 영향이 아직까지 남아있어 세계 항공산업이 침체의 늪에 빠진 2003년에도 조 회장의 결단은 통했다.
이 시기를 차세대 항공기 도입의 기회로 보고, A380 항공기 등의 구매계약을 맺은 것이다....
잇단 추락 사고로 보잉 737 맥스의 운항 중단이 장기화하자 1월에는 워싱턴주 렌턴에 위치한 737맥스 공장 가동을 중단한 바 있다.
항공 수요 급감에 주문 취소가 잇따르면서 자금 사정이 악화한 보잉은 현금 유동성 확보를 위해 고용 동결, 초과 근로 중단에 이어 명예퇴직까지 실시했다. 미국 정부에 600억 달러(약 74조 원)의 구제금융도 요청했다.
미국 내 항공기...
보잉은 지난해 737 맥스 기종 추락 사고로 인한 운항 및 생산 중단 위기에도 16만 명에 이르는 직원 감원을 추진하지 않고 버텼다. 그러나 코로나19 여파로 항공 수요까지 급감하자 한계에 봉착했다.
지난주까지만 해도 보잉은 인원 감축에 대해 부정적인 입장이었다. 데이비드 칼훈 보잉 최고경영자(CEO)는 폭스뉴스와 인터뷰에서 “인력을 유지하고 회복에 대비할 것”...