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  • SK엔카닷컴, 직접 진단하고 책임지는 '광고지원센터' 확대
    SK엔카닷컴, 직접 진단하고 책임지는 '광고지원센터' 확대
    진단 항목에는 세부 등급, 변속기, 연식, 배기량은 물론 중고차 구입에 중요한 사고 여부, 프레임의 교환 및 판금 여부, 외부 패널의 교환 여부, 편의장치 유무 같은 다양한 사항이 포함된다. SK엔카는 진단 결과 오류 시 3개월 또는 5000km 이내에 진단비의 최대 20배를 보상해준다. 소비자는 광고지원센터에서 진단받은 딜러의 ‘엔카진단차량’을 SK엔카...
    2019-09-27 10:18
  • 기아차, 군 차세대 중형표준 전술차 개발한다
    기아차, 군 차세대 중형표준 전술차 개발한다
    최근 공개된 ‘파비스’는 경제성, 실용성은 물론 넓은 적재공간, 첨단 안전사양 등을 갖춘 신차로, 기아차가 개발 중인 차세대 중형표준차는 △7리터급 디젤 엔진과 자동변속기 △ABS 및 ASR △후방주차보조 △첨단 운전자 보조 시스템 등 ‘파비스’에 적용된 사양들을 대거 갖추게 된다. 이 같은 우수한 상품성을 바탕으로 △기동성 향상을 위한 콤팩트 설계 △4×4, 6...
    2019-09-27 09:06
  • [전일 주요공시] 대양금속ㆍ쌍방울ㆍ더블유에프엠 등
    △대양금속 “현저한 시황변동 관련 중요 공시사항 없다” △삼부토건, 123억 규모 봉화댐 건설공사 수주 △한화에어로스페이스 미국 종속회사, 2827억 규모 유상증자 △디아이씨 “대일이노텍, 현대ㆍ기아차 변속기 공급업체로 선정” △효성티앤씨, 계열사에 167억원 규모 채무보증 결정 △쌍방울, 81억 규모 광림 지분 취득 △하이골드12호, 최대주주...
    2019-09-27 08:05
  • 디아이씨 “대일이노텍, 현대ㆍ기아차 변속기 공급업체로 선정”
    디아이씨는 종속회사인 대일이노텍이 현대·기아차의 상용차용 변속기 공급업체로 선정됐다고 26일 공시했다. 디아이씨는 "공급 차종은 현대·기아 상용차(카운티·마이티)와 자일대우버스(레스타)이고 공급 물량은 내년부터 2023년까지 약 5만 대, 금액은 670억 원으로 예상한다"고 밝혔다.
    2019-09-26 15:36
  • 구자열 LS 회장 “R&D와 혁신으로 한·일 무역 갈등 타개”
    구자열 LS 회장 “R&D와 혁신으로 한·일 무역 갈등 타개”
    R&D 우수 과제로는 LS전선의 글로벌 시장 맞춤형 버스덕트(bus duct, 전선 등 도전체를 강철제 외함에 수납한 배선통) 및 LS엠트론의 국내 최초 100마력급 트랙터 파워시프트(자동차의 기어 등을 작은 조작력으로 조절할 수 있는 변속 장치의 방식) 개발 등 5개 회사의 과제가 제품·프로세스 혁신의 우수 사례로 선정됐다. 또한, LS산전의 전기 배터리와...
    2019-09-24 09:41
  • [34살 쏘나타④ 끝] '현재 진행형' 쏘나타…터보 '센슈어스' 출시
    [34살 쏘나타④ 끝] '현재 진행형' 쏘나타…터보 '센슈어스' 출시
    또한, 2.0 세타Ⅱ 엔진과 2.4 세타 GDi 엔진을 얹어 엔진 성능을 대폭 향상했고, 6단 자동변속기를 맞물려 변속 효율과 연비 향상을 이뤄냈다. 이후 YF 쏘나타는 2011년 7월 2.0 세타Ⅱ 터보 GDi 엔진이 2.4 GDi 엔진을 대체했고, 2012년 2월에는 2.0 누우 엔진(CVVL)이 2.0 세타 엔진을 대체하며 더욱 강력한 성능을 확보했다. 이밖에도 YF 쏘나타는 중국에서 현대차...
    2019-09-20 07:00
  • 현대차, G80ㆍ벨로스터 등 대학 교보재 지원…"미래 차 인재 키운다"
    현대차, G80ㆍ벨로스터 등 대학 교보재 지원…"미래 차 인재 키운다"
    현대차는 18일 한국폴리텍대학 화성 캠퍼스에서 정비 교육용 교보재 기증식을 열고 G80 벨로스터 2대와 엔진 변속기 등 총 6종의 교보재를 전달했다. 이번 교보재 지원은 10월까지 일반∙전문대학교, 특성화고등학교 등 전국 자동차 관련 28개 교육기관을 대상으로 진행된다. 현대차는 G70, 싼타페, 아이오닉 HEV 등 다양한 차종을 기증할 계획이다. 최근 전문적인...
    2019-09-19 10:08
  • [34살 쏘나타②] 쏘나타 3만대 엠블럼 도둑맞은 사연?…본격 '국민차' 칭호 얻기도
    [34살 쏘나타②] 쏘나타 3만대 엠블럼 도둑맞은 사연?…본격 '국민차' 칭호 얻기도
    쏘나타2에 없던 자동변속기용 오일쿨러를 갖춰 변속기 고장을 줄였고, LPG 트림에 선택할 수 없던 운전석 에어백 사양도 추가했다. 웃지 못할 에피소드도 있다. 쏘나타Ⅲ는 후면부에 영문 엠블럼(SONATAⅢ)을 표기했는데, 당시 수험생들 사이에서 엠블럼의 S자를 간직하면 서울대에 합격하고 Ⅲ자를 가지면 수능에서 300점 이상을 받을 수 있다는 낭설이...
    2019-09-18 07:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 가장 빠른 차선 골라주고, 녹색등 맞춰 교차로 통과
    [김준형의 오토 인사이드] 가장 빠른 차선 골라주고, 녹색등 맞춰 교차로 통과
    도로 상황과 오르막 경사도에 따라 최적의 속도를 유지할 수 있도록 변속과 가속을 알아서 결정한다. 오르막을 쉽게 오를 수 있도록 사전에 알아서 가속해주는 방식이다. 이 방식이 활성화되면 유럽 기준 최대 5%의 연비 절감 효과도 얻을 수 있는 것으로 조사됐다. ◇ LG전자, 차선변경도 알아서 = 막히는 도로에서 가장 잘 뚫리는 차선을 골라주는 기술도 등장했다....
    2019-09-16 18:00
  • 마초들의 전성시대, 대형 SUV 더 늘어난다
    마초들의 전성시대, 대형 SUV 더 늘어난다
    중형 SUV와 엔진과 변속기를 공유했던 준중형 SUV의 경우 엔진을 줄었다. 상대적으로 낮은 1.5~1.6리터 가솔린과 디젤 엔진으로 다운사이징하며 유행을 따르기도 했다. 이 무렵 독일 프리미엄 3사도 V12 6.0리터 플래그십 세단을 대신해 V6 터보 엔진을 앞세우고 배기량을 낮췄다. 상황은 셰일가스 혁명과 전기차 확산이 시작되며 급변했다. 원유 수요가...
    2019-09-14 12:00
  • [시승기] 쏘나타 하이브리드, '조용히 잘 달리는' 발전소
    [시승기] 쏘나타 하이브리드, '조용히 잘 달리는' 발전소
    쏘나타 하이브리드는 스마트스트림 G2.0 GDi 하이브리드 엔진에 6단 자동변속기를 맞물려 최고출력 152마력(PS), 최대토크 19.2(kgf·m)의 힘을 낸다. 연비는 리터 당 20.1km다. 내부 디스플레이에는 실시간 연비가 표시된다. 처음엔 은근히 신경 쓰이지만 점차 연비를 계속 확인하면서 운전하는 재미가 있다. 이틀간 시내와 교외를 오가며 몰아봐도 리터 당 19~20km의...
    2019-09-10 07:00
  • [시승기] 볼보 '더 뉴 S60', 스칸디나비안 감성 품은 날렵한 세단
    [시승기] 볼보 '더 뉴 S60', 스칸디나비안 감성 품은 날렵한 세단
    S60은 직렬 4기통 T5 터보차저 가솔린 엔진에 8단 자동 기어트로닉 변속기를 맞물려 최고출력 254마력(PS), 최대토크 35.7(kg·m)의 힘을 낸다. 전륜구동 차에서 나타나는 특성인 토크 스티어가 거의 발생하지 않았지만, 조향 시 특유의 조심스러움이 느껴진다. 첨단 주행 보조 시스템은 편안한 운전을 돕는다. 구간단속을 하는 인천대교를 통과할 때 어댑티브...
    2019-09-09 07:00
  • 기아차, 더 뉴 봉고3 출시…전방 충돌방지 포함 안전장비 강화
    기아차, 더 뉴 봉고3 출시…전방 충돌방지 포함 안전장비 강화
    이밖에 △3.5인치 모노 TFT LCD를 적용한 신규 고급형 클러스터를 기본화하고 △승용차에서 주로 사용하는 부츠타입 기어 노브(자동변속기 限)를 적용하는 등 내외장 디자인 변경으로 사용성과 동시에 감성품질과 고급감을 높였다. 이 외에도 기아차 더 뉴 봉고Ⅲ는 다양한 사업환경에서 최적으로 활용할 수 있도록 동급 유일의 1.2톤 모델과 LPI 엔진 타입을...
    2019-09-06 10:04
  • [시승기] 기아차 모하비 '더 마스터'…차고 넘치는 '존재의 당위성'
    [시승기] 기아차 모하비 '더 마스터'…차고 넘치는 '존재의 당위성'
    변속기 레버를 D로 옮기고 브레이크에서 발을 떼면 깔끔하게 정지상태를 벗어난다. 저속에서 전동식 운전대의 이질감이 여전히 남아있다. 전동식 파워 스티어링 시스템 탓이다. 전동식이 나쁜 게 아니다. 구닥다리 SUV에 길들여진 내 몸뚱이가 잘못이다. 최고출력 260마력은 상대적으로 낮은 회전수인 1800rpm 언저리에서 뿜어져 나온다. 2.3톤에 달하는 거구를...
    2019-09-06 07:00
  • 기아차, '모하비 더 마스터' 공식 출시…사전계약 7000대 기록
    기아차, '모하비 더 마스터' 공식 출시…사전계약 7000대 기록
    1 kgf·m의 힘을 낸다. 8단 자동변속기를 맞물렸고 복합연비 9.4 km/ℓ(18인치 타이어 기준)를 달성했다. 기아차는 모하비 더 마스터에 △스마트 크루즈 컨트롤(SCC) △내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC) △고속도로 주행보조(HDA) 등 첨단 사양을 기본으로 넣었다. 판매가격은 △플래티넘 트림 4700만 원 △마스터즈 트림 5160만 원부터다.
    2019-09-05 10:30
  • 쉐보레 '트래버스'가 왔다…팰리세이드ㆍ모하비와 3파전
    쉐보레 '트래버스'가 왔다…팰리세이드ㆍ모하비와 3파전
    V6 3.6리터 직분사 가솔린 엔진과 맞물린 9단 자동변속기는 최고출력 314마력, 최대토크 36.8kgㆍm의 힘을 낸다. 기본으로 갖춘 스위처블 AWD 기술은 주행 중 필요에 따라 FWD(전륜구동) 모드 및 AWD(사륜구동) 모드로 바꿀 수 있다. FWD 모드 시에는 불필요한 동력 손실을 줄일 수 있어 높은 연료 효율을 발휘할 수 있다. 첨단 편의 장비도 갖췄다....
    2019-09-04 07:00
  • 쉐보레, 대형 SUV '트래버스' 출시…판매가 4520만~5522만 원
    쉐보레, 대형 SUV '트래버스' 출시…판매가 4520만~5522만 원
    트래버스는 고성능 3.6리터 6기통 직분사 가솔린 엔진을 얹고 하이드라매틱 9단 자동변속기를 맞물려 최고출력 314마력, 최대토크 36.8㎏.m의 힘을 낸다. 기본으로 갖춘 사륜구동 시스템은 스위처블 AWD 기술로 주행 중 필요에 따라 FWD 모드 및 AWD 모드로 바꿀 수 있다. FWD 모드 시에는 불필요한 동력 손실을 줄일 수 있어 높은 연료 효율을 발휘할 수...
    2019-09-03 15:28
  • BMW코리아, SAV '뉴 X7' 가솔린 출시…판매가 1억2490만 원부터
    BMW코리아, SAV '뉴 X7' 가솔린 출시…판매가 1억2490만 원부터
    이 엔진은 유로6 배출가스 기준을 충족하고, 효율과 빠른 변속을 보장하는 8단 스텝트로닉 자동 변속기와 맞물린다. 뉴 X7 xDrive 40i 전 모델은 22인치 대형 휠과 주행 상황에 맞춰 서스펜션의 높이를 조절하는 어댑티브 에어 서스펜션, 하만카돈 서라운드 사운드 시스템 등의 고급 옵션을 기본으로 갖췄다. 또한, 편안하고 안전한 운전을...
    2019-09-03 13:55
  • 벤츠 코리아, 프리미엄 SUV '더 뉴 GLE' 출시…디젤 모델 9030만 원
    벤츠 코리아, 프리미엄 SUV '더 뉴 GLE' 출시…디젤 모델 9030만 원
    더불어 엔진과 변속기 사이에 있는 EQ 부스터를 통해 22마력의 출력과 25.5kg.m의 토크가 가속 시 내연 기관에 더해진다. 메르세데스-벤츠의 차세대 디젤 엔진 OM654를 얹은 더 뉴 GLE 300d 4MATIC 모델은 최고 출력 245마력, 최대 토크 51.0kg.m의 힘을 낸다. 이 차세대 4기통 디젤 엔진은 기존 엔진 대비 배기량은 줄어든 반면 출력은 크게 향상됐다....
    2019-09-03 10:46
  • 3년 만에 새로워진 기아차 '모하비 더 마스터'…무엇이 달라졌나?
    3년 만에 새로워진 기아차 '모하비 더 마스터'…무엇이 달라졌나?
    모하비 더 마스터의 V6 3.0 디젤 엔진은 최고출력 260마력, 최대토크 57.1kg·m의 힘을 내며 8단 자동변속기가 맞물려 있다. ◇추가된 안전 사양ㆍ가격은 인상=첨단 안전 사양은 대폭 강화됐다. 모하비 더 마스터는 △전방 충돌방지 보조(FCA) △차로 유지 보조(LFA) △차로 이탈방지 보조(LKA) △후방 교차 충돌방지 보조(RCCA) △후측방 충돌 방지 보조(BCA) △운전자...
    2019-09-03 07:00
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