숙련된 전문가가 총 150가지 항목에 달하는 품질 검사를 시행하고, 이를 통과한 차량만 매입해 판매하는 인증 중고차 프로그램이다.
엔진, 변속기, 차체, 전자시스템, 인테리어 등의 검사와 주행 테스트까지 통과한 차량에 대해 기본 12개월부터 최대 24개월까지 연장 가능한 보증 프로그램을 제공해 차량 구매 이후에도 안심하고 차를 이용할 수 있게 했다.
중동형 K2전차는 엔진과 변속기를 결합한 파워팩의 냉각성능을 향상하고 고온용 궤도를 적용해 중동의 고온환경에서도 기동성능을 확보한 것이 특징이다.
아울러 현대로템은 원격무장장치(RCWS)를 설치한 성능개량형 차륜형 장갑차도 함께 선보인다. 성능개량형 차륜형 장갑차는 기존의 차륜형 장갑차(K808, K806) 플랫폼에 RCWS뿐 아니라 대전차 지뢰, 급조폭발물...
◇시속 100km 항속 주행 때 엔진회전수는 고작 1500rpm
8단 변속기는 현대 트랜시스에서 가져왔다. 1:1 기어비는 5단에 맞물려 있다.
경쾌하게 속도에 속도를 덧붙이는 움직임이 이전보다 여유롭다. 과격하게 가속을 반복해도 웬만해선 엔진 회전수가 4000rpm을 넘기지 않는다. 풀가속을 이어가면 3500rpm 안팎을 오르내리며 부드럽게 다음 기어를 갈아탄다.
시속 100km 순항 때...
스포츠 성이 다분한 3스포크 타입의 운전대, 짧고 뭉툭한 수동변속기 레버, 계기판을 가득 채운 커다란 속도계, 원형 다이얼 등이 스포츠카의 DNA였다.
그 시절 스쿠프는 고급 세단 옆에 세워도 존재감이 뚜렷했다. 커다란 도어를 열고 내리는 오너는 차를 아는 진짜 멋쟁이로 보이기도 했다.
그렇게 스쿠프가 등장한 지 30년이 됐다.
현대차 고성능 스포츠카의...
12월 출시를 앞둔 ‘더 쎈’은 상용차 업계 최초로 8단 자동변속기를 채택해 운전의 편의성과 효율성을 더했다.
또 최신 풀 에어 브레이크를 장착해 제동성능을 개선했고, 엔진 성능과 적재 용량도 높였다.
‘더 쎈’은 전체적으로 유선형의 디자인을 채택해 차의 입체감을 강조했다. 특히 프런트 패널부터 범퍼까지 이어지는 대형 그릴과 그릴 상단에서부터...
쏘나타 N 라인에는 △주행 중 변속기 단을 낮출 때 순간적으로 엔진 회전수를 조정해 변속을 부드럽게 하고 빠른 재가속이 가능하도록 한 ‘레브 매칭(Revolution matching)’ △정지상태에서 출발 시 엔진 토크와 휠 스핀 최적 제어로 최대의 가속 성능을 제공하는 ‘런치 컨트롤(Launch Control)’ △주행 감성을 끌어올리는 ‘실내 가상 엔진 사운드(ASD)’ △변속...
콜벳은 앞뒤 적절한 무게 배분을 위해 통상 앞쪽에 달린 변속기를 뒤 차축에 맞물리는 등 무게 중심에 신경 쓴 모델이다. 2인승 스포츠카의 전후 무게 배분을 가늠해낼 만큼 마니아인 것으로 전해졌다.
민주당 대선 후보로 경선을 통과한 그는 지난 8월 “자동차산업이 배터리 전기차로 이동할 수 있도록 전국에 50만 개의 충전소를 건설하겠다”라는 공약도...
여기에 맞물린 8단 자동변속기는 기존 7단 변속기보다 다단화되어 효율이 향상됐다.
이밖에 전자식 레버 타입 변속기를 쌍용차 최초로 채택했다. 시동을 끄면 자동으로 P단 전환되며, 별도의 해제 스위치를 배치해 오작동으로 인한 불안요소를 배제했다.
유압식 조향장치 대신 쌍용차 최초로 전자식 조향 시스템도 갖췄다. 자율주행 보조시스템을 위한 전략적...
여기에 9단 변속기와 벤츠 고유의 네 바퀴 굴림 시스템인 4매틱을 맞물렸다.
서울 도심에서 경기도 포천을 오고 가는 왕복 100㎞ 시승 구간에서는 넘치는 펀치력을 마음껏 뿜어낸다.
최고출력 194마력을 내는 2.0 디젤은 이전의 2.2 디젤 엔진(최고출력 170마력)을 대신한다. 배기량을 줄였으되 출력을 끌어올린 엔진이다. 배기량을 줄이면서 오히려 고회전 펀치력은 더욱...
현재 팔리고 있는 모델의 엔진과 변속기 대부분을 유지하는 반면, 겉모습을 화끈하게 바꾼다. 내장재를 포함한 다양한 신기술이 차에 담길 예정이다.
이를 눈치챈 똑똑한 가망 고객들은 이미 대기수요로 이동했다. 최근 스포티지 판매량이 하락하고 있는 것도 이런 이유다.
자동차 회사가 아무런 이유 없이 당신에게 신차를 할인해주지는 않는다. 후속 모델 출시를...
뉴 M5 컴페티션은 최고출력 625마력, 최대토크 76.5kgㆍm을 발휘하는 4.4리터 V8 M 트윈파워 터보 엔진에 8단 M 스텝트로닉 자동변속기를 맞물렸다. 정지상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간은 3.3초에 불과하며, 후륜구동 또는 사륜구동으로 전환할 수 있는 M xDrive 기능을 갖췄다.
외관은 새로운 디자인 언어와 M 모델 특유의 역동적인 분위기가 조화를...
가솔린 모델은 ‘스마트스트림 가솔린 2.5 터보’ 엔진으로 최고출력 281마력(PS), 최대토크 43.0kgㆍm의 힘을 발휘하고 우수한 변속 직결감 및 응답성을 갖춘 ‘스마트스트림 습식 8단 DCT(듀얼 클러치 변속기)’를 통해 즐거운 운전 경험을 제공한다.
특히 이 엔진은 차량 주행 조건에 따라 연료를 효율적으로 분사하는 ‘듀얼 퓨얼 인젝션(Dual Fuel Injection)...
최근에는 경량화 기술을 적용한 디프 어셈플리 및 이를 적용한 캐리어 방식 전기차용 일체형 변속장치를 개발했다. 전기차는 내연기관 자동차와 달리 단순한 구조의 변속기 적용을 할 수 있다.
회사 관계자는 “축적된 기존 내연기관 변속기 부품 개발 기술이 전기차용 변속기 개발 또한 가능케 했다”며 “변속기 완제품을 납품하는 것이 목표”라고 설명했다....
육중한 힘의 배경에는 최고출력 453마력, 최대토크 62.9 kgㆍm을 내는 V8 6.2ℓ 자연흡기 가솔린 엔진, 나아가 이와 맞물린 10단 자동변속기가 존재한다.
2021년형 더 뉴 카마로 SS의 가격은 5450만 원이다. 스콜피온 레드 인테리어 패키지가 적용된 볼케이노 레드 스페셜 에디션은 5529만 원이다.
위험 경고 △하이빔 어시스트 △사각지대 경고 시스템 △제한 속도 인식 및 권장 속도 표시 △운전자 주의 경고 등을 기본으로 제공한다.
파워트레인으로는 1.5리터 BlueHDi 디젤 엔진과 EAT8 8단 자동변속기가 맞물리며, 최고 출력 131마력, 최대 토크 30.61kgㆍm의 힘을 발휘한다. 복합연비는 15.1㎞/ℓ다.
가격은 기존 308 GT 라인과 같은 3490만 원이다.
스마트 트림(기본 트림)에 고객 선호 사양인 △인조가죽시트 △앞 좌석 열선 시트 △전동 접이식 LED 방향지시등이 포함된 아웃사이드 미러를 기본으로 달았다, 이밖에 △스마트스트림 IVT(무단변속기) 역시 기본으로 갖췄다.
이어 주력 트림인 모던 트림은 △운전석 통풍 시트 △LED 헤드램프를 기본 사양으로 적용했으며, 최상위 트림인 플럭스 트림도...
신형 크로스컨트리(V90)는 디젤 라인업을 배제하고 B5 가솔린 마일드 하이브리드 엔진과 8단 자동변속기, 상시 사륜구동(AWD) 시스템을 조합했다. 이를 앞세워 최고출력 250마력과 최대 토크 35.7kg∙m를 낸다.
이윤모 볼보자동차코리아 대표는 “스웨디시 초호화의 가치는 차와 함께하는 모든 여정에서 느끼는 새로운 삶의 변화라고 할 수 있다....
이를 통해 대형 픽업트럭과 자율주행 크루즈AV 테스트 차량, 10단 변속기 등의 생산을 확대한다.
또 GM은 과거 오는 2023년까지 전 세계에서 최소 20종 이상의 전기차 모델을 출시하겠다는 계획을 밝혔는데 그 일환으로 이날 밤 미국 프로야구 메이저리그 월드시리즈 1차전 시간에 맞춰 ‘GMC 허머’ 픽업트럭의 전기차 버전을 공개한다.
월스트리트저널(WSJ)...
모든 모델에는 별도의 변속 조작 없이도 카레이서처럼 역동적인 주행을 할 수 있도록 차 스스로 엔진과 변속기 제어를 최적화해주는 주행 모드 ‘스포츠+(스포츠 플러스)’가 새롭게 적용됐다.
스포츠+ 모드는 가속 시 고단 기어 변경 시점을 최대한 늦추고 감속 시 순간적으로 변속기와 엔진의 회전수를 일치시켜 저단 기어 변경 시점을 앞당긴다. 이 기능은...