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  • [마감후] 발목 잡힌 지역화폐
    2023-09-18 06:00
  • “벌금이 훨씬 싸다” 어린이집 조성 계획 철회한 무신사, 복지부 현장방문 검토 중
    2023-09-08 16:08
  • [종합] 서울시, 신규 소각장 ‘마포 상암동’ 최종 선정…주민 반발 지속
    2023-08-31 15:03
  • 이재명, ‘무기한 단식’ 선언...“尹, 퇴행적 집권 막는 마지막 수단”
    2023-08-31 11:33
  • [황근의 시선] 새 출발하는 ‘방통위’의 책무
    2023-08-31 05:00
  • 원희룡 "양평고속도로, 여야 합의해 전문가 검증해달라"
    2023-08-30 17:28
  • 홍범도 흉상 이전 논란에…이준석 “해사 이순신 동상은 무슨 기준?”
    2023-08-29 14:14
  • 원희룡 장관, LH 고강도 혁신 예고…“외부 수술받을 것”
    2023-08-28 13:22
  • 김동연 경기지사 “양평고속도로 국토부 원안 즉시 추진해야”
    2023-08-03 17:32
  • 툭하면 "국정조사"…총선 앞 정쟁수단 변질 우려
    2023-08-03 16:37
  • '물관리일원화 백지화' 시동…거대 야당에 좌절되나 [관심法]
    2023-08-01 17:50
  • 하천법·수계물관리법 국회 통과…양평고속道 국조요구서 보고
    2023-07-27 16:35
  • “나를 탄핵하라” “표정도 관리하나”...與 '빅샷'들의 기싸움
    2023-07-27 15:46
  • 민주, 양평고속道 국조 요구서 제출…"尹처가 의혹 규명"
    2023-07-27 14:08
  • 野 "원희룡, 사과해야" 元 "이재명부터 사과"…양평道 정면충돌
    2023-07-26 15:46
  • 원희룡 장관, “양평고속도로 사업, 야당 의혹 확산 중단하면 오늘이라도 정상 추진”
    2023-07-26 15:09
  • 원희룡 장관, “양평고속도로 사업, 논란에 추진 불가…정쟁 속히 끝나야”
    2023-07-26 11:19
  • 원희룡 “저야말로 양평고속道 하루빨리 정상화 바라”
    2023-07-24 21:04
  • 양평고속도로, ‘강상면 대안’으로 다시 달리나…국토부 “불합리한 선택은 배임”
    2023-07-24 15:00
  • 양평 고속도로 종점 변경…검토부터 발표까지 1년 4개월
    2023-07-23 22:08

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