배터리 충전 방식이다.
방열 효과가 크고, 충전 중에 발생하는 소음을 낮출 수 있으며 친환경적이라는 평가를 받는다.
허우진룽 회장은 “탄소 중립은 이제 글로벌 인식 공유에서 구체적인 실천으로 전환하고 있으며, 교통망의 전동화가 탄소 중립 목표 실현의 핵심 영역”이라고 강조했다. 이어 “신에너지차와 충전 네트워크의 상생 발전에 주력해 자동차 산업의...
바이오, 배터리, 청정에너지 등 핵심 신흥기술 분야의 공동연구·상호투자·표준·인력개발 등 전 주기에 걸친 포괄적 협력 방안을 논의한다.
양국은 포괄적 협력이 지속적으로 유지·발전하도록 담당 부처 간 구체적인 협조 체제 구축 방안도 논의한다. 이를 위해 양국 안보실장 외에 한국 측에서 과학기술정보통신부, 외교부, 산업통상자원부, 보건복지부 등이...
특히 산업통상자원부가 10대 전략 핵심광물로 지정한 희토류 5종과 리튬, 니켈, 코발트, 망간, 흑연 등의 수입 의존도는 70~100%에 이릅니다. 갈륨은 차세대 전력 반도체, OLED(유기발광다이오드), 마이크로LED(발광다이오드) 등에 필수적으로 사용되고, 게르마늄은 반도체 공정용 가스 소재로 활용되죠. 흑연은 전기차 배터리 음극재의 핵심 소재인 흑연입니다.
우리 정부는...
전기 상용차 시장은 일반 전기차 시장 대비 차량 한 대당 배터리 탑재량이 약 11배 이상 많아 고부가 가치 산업으로 주목받고 있다. LG에너지솔루션은 뛰어난 기술력과 표준화된 모듈 라인업을 다수 보유하는 등 높은 시장 경쟁력을 통해 전기 상용차 시장을 공략하고 있다.
홍승택 LG에너지솔루션 OTS담당은 “ICPT와의 이번 협력을 통해 빠르게 성장하는...
외교부, 산업통상자원부, 보건복지부가 참여한다. 미국 측에서는 백악관 국가안보실, 팬데믹 대비 및 대응실(OPPRP, Office of Pandemic Preparedness and Response Policy), 과학기술정책실(OSTP), 국무부, 에너지부, 국립과학재단(NSF) 등이 참여할 예정이다.
대통령실 설명에 따르면, 이번 회의에서 양국은 △반도체 △양자기술 △바이오 △배터리 △청정에너지 등 핵심...
실장, 투자2센터장을 역임하며 SK그룹의 반도체 소재산업 Portfolio를 확장하고 현재의 기틀을 갖추는데 핵심적인 역할을 수행했다. SK㈜ 머티리얼즈 대표이사 부임 이후에는 반도체 소재 및 배터리 소재 분야의 기술독립, 사업다각화를 통해 SK㈜ 머티리얼즈의 기업경쟁력을 강화하며 글로벌 입지를 높혔다.
SK실트론은 이번 조직개편에서 Downturn 환경 극복...
2024년 주요 산업 전반에 수출회복세가 예상되는 가운데 세부 전망은 업종별로 희비가 갈릴 것으로 전망됐다.
대한상공회의소는 10개 주요 업종별 협·단체 등과 함께 실시한 ‘2024년 산업기상도 전망 조사’ 결과를 7일 발표했다. 제약·바이오 업종은 ‘맑음’, 반도체·자동차·조선·기계·디스플레이 업종은 ‘구름조금’, 철강·석유화학·이차전지 분야는...
중국 전기차 배터리 기업 궈슈엔가오커도 베트남 현지에서 공장을 짓고 있다.
다만 만성적인 전력 부족은 해결 과제로 꼽힌다. 베트남 현지 기업들은 매년 여름 당국의 절전 요청을 받고 있다. 이러한 상황이 개선되지 않으면 신규 투자를 꺼리는 기업이 늘어날 수 있다고 닛케이는 짚었다. 또 베트남 정부가 내년 1월부터 글로벌 최저한세 제도를 도입하기로 확정함에...
탄화규소와 흑연 역시 반도체나 배터리 산업에 필요한 핵심 광물이다.
중국은 2021년만 해도 페로실리콘과 탄화규소를 조금 사들이는 데 그쳤지만, 지난해부터 광물과 자재 수입 규모를 전반적으로 확대했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(전염병 대유행) 전인 2019년과 비교해도 수입은 크게 늘었다.
반면 지난해까지 일절 수출하지 않던 유엔...
10분 이내 전기차 배터리를 충전할 수 있는 환경이 마련될 전망이다.
산업통상자원부 국가기술표준원은 6일 더 K호텔에서 전기·생활·어린이 제품의 안전기준과 평가방법을 개발하는 연구개발(R&D) 사업의 성과보고회에서 이런 내용을 발표했다.
보고회에서 한국산업기술시험원(KTL)은 전기차 시장 환경변화에 맞추어 국제표준에 기반한 초급속 전기차 충전기...
총사업비 485억 원을 들여 1만7281㎡ 규모로 들어서는 클러스터는 배터리 산업 진흥 및 연구‧실증화시설을 갖춘 연구지원단지와 블루밸리, 영일만 산업단지 내 배터리 재활용 기업이 입주하는 기업집적단지로 구성된다. 예상 준공일은 2025년 6월이다.
주요 실증시설로는 블랙 파우더(BP) 제조, 유가금속 추출(용매추출), 폐수처리 공정시스템, 배터리 성능평가 등으로...
CCU 산업 활성화에 활력을 불어 넣을 것으로 기대한다”며 “친환경 비즈니스 모델을 지속 확대하며 친환경 종합 에너지 기업의 위상을 굳건히 다지겠다”고 전했다.
한편, SGC에너지는 글로벌 공통 과제인 ‘탄소 중립’에 공감하며 바이오매스 발전 사업, 수소 연료전지 발전사업, 배터리 재활용 사업, 청정 메탄올 등 다양한 친환경 사업을 추진하며 지속 성장...
4% 높은 편”이라며 “과산화수소 매출의 경우 가동률 상승에 따라 반도체 중심으로의 믹스 개선 효과가 나타나고, 반도체용 전구체 재료는 다른 사업부에 비해 고정비 레버리지 효과가 크기 때문”이라고 했다.
이어 “배터리 바인더와 특수가스 매출의 일회적 매출 손실이 일단락되었다는 점도 내년 이익 상향의 주요 이유”라고 덧붙였다.
양기원 한화모멘텀 대표이사는 환영사에서 “지속적인 기술 혁신으로 배터리 전 공정의 장비 혁신을 이루고, 스마트 팩토리 구현을 통해 ‘토털 솔루션 프로바이더(Total Solution Provider)’ 역할을 강화해 나가겠다”며 “우리나라의 이차전지 산업 경쟁력 확보에 이바지하겠다”고 말했다.
한화모멘텀은 2009년 소재·전극 공정 장비를 출시하며 이차전지 사업에...
임 공장장은 “중국이 전기차에 대한 투자를 엄청나게 진행하며 상용 쪽에서도 배터리, 모터, 감속기 등의 부분이 상당 수준으로 발전돼 있다”며 “이미 상용 사업은 레드오션 시장이 됐다. 퍼스트 무버만이 살 길”이라고 말했다.
중국이 전기차를 중심으로 상용차 시장 점유율을 늘려가고 있어 국내 상용차 산업 생존을 위해 정부 지원이 필요하다고도 언급했다....
아울러 내년부터 FEOC로부터 배터리 부품을 조달받거나, 2025년부터 FEOC에서 배터리 핵심 광물을 공급받아 쓴 전기차를 세제 혜택 대상에서 제외하기로 했다.
추 부총리는 "정부는 다층적 협력채널과 의견수렴 기간을 활용해 우리 기업에 보다 우호적인 비즈니스 환경이 조성될 수 있도록 최선의 노력을 다할 것"이라고 강조했다.
최근 윤석열...
지난 4월에는 SK그룹이 부천대장지구 내 첨단산업단지에 2027년까지 1조 원을 투자해 13만7000㎡ 규모 차세대 배터리와 반도체 소재 등 기술 연구개발(R&D)단지 조성 계획을 발표하는 등 구체적인 성과를 거뒀다.
아울러 3기 신도시 인근에는 대규모 테크노밸리 조성이 계획돼 사업이 한창이다. 경기도는 ‘테크노밸리ㆍ3기신도시 자족활성화 TF’를 운영 중이다....
산업계는 “중국을 배제하고는 전기차를 만들 수 없다”며 재검토를 요구했지만, 이번 발표에서도 기조가 변하지 않았다.
문제는 탈중국을 진행할수록 전기차 전환 및 탈탄소 실현이 늦어질 우려가 있다는 점이다. 현재 전기차 공급망은 여전히 중국에 대한 의존도가 크기 때문이다. 올해 상반기 미국의 중국산 리튬이온배터리 수입은 전년 동기 대비 50%나...
(석간)
△전기차 배터리 자원순환 클러스터 착공식 개최
△‘대한민국 국제물주간 2023’ 개막
△환경보건 국제 심포지엄 개최
△수도권 대기관리 심포지엄 개최
6일(수)
△환경부 장관 10:00 대한민국 국제물주간2023(대구)
△환경부 차관 10:00 한국환경공단 방문(인천)
△‘그라운드워터 코리아 2023’ 행사 개최(석간)
△제4회 대한민국 물산업 혁신 창업대전...