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  • 전경련 “자원개발, 日 민관 협력 벤치마킹해야”
    2023-05-16 06:00
  • “한-중, EU서 배터리 시장 경쟁 심화…자금 지원 필요”
    2023-05-14 11:00
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정(5월 15~19일)
    2023-05-14 08:45
  • ‘제20회 자동차의 날’ 행사 개최…車 산업 유공자 34명 포상
    2023-05-11 11:30
  • 이엔플러스, '더 배터리쇼 유럽' 참가…"유럽판 IRA 'CRMA' 대응"
    2023-05-10 14:54
  • ‘안방 호랑이’ 中 배터리…무서운 성장세로 K-배터리 위협
    2023-05-09 16:52
  • 추경호 "전기차 시설 투자 기업에 최대 35% 세액공제"
    2023-05-09 15:00
  • 신한투자증권, 미국 폐배터리 리사이클링 기업에 140억원 후속투자
    2023-05-09 09:00
  • [데스크칼럼] 산업계가 ‘1호 영업사원’에 거는 기대
    2023-05-09 05:00
  • LG엔솔, 1분기 中 제외 전기차 배터리 점유율 1위
    2023-05-08 13:44
  • 골드만삭스 “한국 배터리 수출 2030년까지 연평균 33% 증가 예상”
    2023-05-08 09:20
  • 추경호 “한미 반도체 협력포럼 신설…세계 최고 반도체 동맹 토대 마련”
    2023-05-08 08:37
  • [마감 후] ‘전략적 자율성’이라는 착각
    2023-05-08 05:00
  • [연원호의 세계경제] 한미 정상회담, 가려진 성과에 주목해야
    2023-05-08 05:00
  • 배터리 급한 완성차, 투자비 부족한 배터리…‘JV’로 뭉친다
    2023-05-07 15:35
  • 野, 기시다 방한 앞두고 외교 공세...이재명, ‘외교안보통일자문회의’서 “호갱외교 안돼”
    2023-05-04 14:43
  • 정부, 2766억 원 영업 흑자 한국GM에 국내 전기차 투자 요청
    2023-05-04 11:00
  • SK온, 美 웨스트워터와 음극재 개발 협력…“IRA 적극 대응”
    2023-05-03 09:11
  • [권평오의 해시견문(海市見聞)] 각자도생 시대, 우리의 발전전략을 바꿔야 한다
    2023-05-02 05:00
  • 수은-캐나다 수출개발공사, 핵심광물 공급망 구축과 그린산업 지원 위한 MOU 체결
    2023-04-30 17:27
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