그는 “인도 자동차 시장은 2030년까지 3000억 달러로, 특히 전기차 시장이 206억 달러의 규모로 성장할 것”이라며 “자동차, 배터리 분야와 연관 산업인 재생에너지 및 그린수소 분야에서 폭발적인 투자 기회가 생길 것”이라고 말했다.
스실 칼 인도 전자정보기술부 국장은 “인도는 2030년까지 전 세계의 10%인 1100억 달러 규모의 반도체 시장이 될 것”이라며...
이 공장에서 생산되는 배터리는 ‘캐딜락 리릭(Cadillac Lyriq)’ 등 GM 3세대 신규 전기차 모델에 탑재된다.
얼티엄셀즈 제2공장은 단계적으로 가동 라인을 늘려 총 50기가와트시(GWh)까지 생산 능력을 확대할 예정이다. 50GWh는 1회 충전 시 500㎞ 이상 주행 가능한 고성능 순수 전기차 약 60만 대를 생산할 수 있는 양이다.
얼티엄셀즈 제2공장은 자동화·정보화·지능화...
없다"며 "또 완성차 업체가 1분기에도 지속적인 생산량 조정을 통해 재고 수준을 낮추기 위해 노력하고 있다는 점도 긍정적인 요인"이라고 했다.
이어 "다만 폴란드 공장 가동률 하락에 따른 고정비 부담이 여전하고, 원재료 역래깅 효과 등을 고려할 때 AMPC를 제외한 중대형 배터리 손익은 적자폭이 더 확대될 것으로 보인다"고 내다봤다.
장 연구원은 "이후 BEV 공급 과잉 우려로 불거진 배터리 업체의 협상력 악화는 투자 집행 능력과 적극적 전동화 전환 전략이 준비된 업체들을 중심으로 전기차 시장을 재편할 전망"이라며 "규제 강화 스케쥴과 금리 인하 등 전동화 수요 확대 흐름에 편승하는 업체를 선별하는 투자 아이디어가 오는 하반기 이후 작동할 전망"이라고 했다.
그러면서...
현대차그룹 미국 전기차 전용공장(HMGMA)과 현대모비스 북미 배터리 신공장에도 공급할 예정이다.
현대위아는 전기차 전용 열관리 부품도 공개했다. 전기차 모터와 배터리 등 주요 부품의 온도를 조절하는 핵심 부품이다.
현대위아 관계자는 “생산제조업계 최대 화두인 지능화, 디지털화, 자동화를 통해 제조 현장의 혁신을 이끌 수 있도록 지속해서...
그간 배터리 충전소 부족이나 비싼 가격 등이 시장 확대에 제동을 건 요인으로 거론됐지만, 사회 양극화가 근본적인 원인이라는 분석이 제기돼 관심이 쏠린다.
영국 경제 주간지 이코노미스트는 최근 UC버클리 하스경영대학원의 루카스 데이비스 연구팀의 연구 결과를 인용해 미국 전기차 시장과 정치적 양극화의 상관관계를 조명했다.
연구팀에 따르면 2012~2022년...
대동모빌리티는 전기스쿠터의 기업 소비자 간 거래(B2C)를 본격 추진하는 등 수익성 제고에 집중하고 있다. 최근에는 LG에너지솔루션 쿠루(KooRoo)와 배달 대행사 만나코퍼레이션(만나플러스), 바로고, 부릉 등 5개사가 컨소시엄을 맺고 서울시 전기 이륜차 및 BSS(배터리 교환 스테이션) 보급 활성화에 나섰다.
“대만해협의 평화와 안정을 유지하는 중요성을 재차 표명한다”고 명기하는 방향으로 조율하고 있다.
아울러 이번 정상회담에서 주일 미 해군 함선의 대규모 보수작업을 일본 기업이 담당하는 방안도 논의한다.
기시다 총리는 정상회담 이후 남부 노스캐롤라이나주를 방문해 도요타자동차가 전기차 등에 탑재하는 배터리 공장을 건설하는 예정지 등을 시찰할 예정이다.
또 그는 “중국이 광물 채굴, 정제 및 제조 측면에서 유럽과 미국을 훨씬 앞서 있어서 중국산 배터리 없이는 저렴하고 수익성 있는 전기차를 만들 수 없다는 것이 난제”라고 말했다.
T&E는 보고서에서 “관세의 목표는 유럽의 전기차 공급망을 현지화하는 동시에 전기차 보급을 가속화해 경제적·환경적 이점을 충분히 누릴 수 있도록 하는 것”이라고...
강동수 전략·재무부문장은 “석유나 윤활유에서 좋은 현금 흐름을 만들고 있으나 주가 반영이 제대로 안 되고 현실적으로 이차전지(배터리) 영향을 많이 받는다”며 “지난해 하반기 이후 전기차 수요가 잠시 주춤한 상태지만 적어도 내년에는 금리 인하와 맞물려 전기차 시장 회복, SK온 수익성 개선, 주가 회복을 기대 중”이라고 설명했다.
SK온의 흑자 전환...
에코프로씨엔지는 2024년 2월 포항블루밸리산업단지에 배터리 재활용 2공장(BRP2)을 착공했다. 영일만산업단지에도 이른 시일 내 신규시설 투자를 검토 중이다. 증설 투자가 완료되면 현재 연간 1만2000톤(t)인 생산용량이 연간 2027년 하반기에는 6만1000t 규모로 증량될 것으로 기대된다.
에코프로씨엔지는 특히 해외에서 리싸이클 원료를 확보해 현지에서 재활용하기 위해...
자동차용 전선 부품 제조기업 에코캡이 전기차용 배터리분리장치(BDU) 양산 테스트에 착수한 것으로 확인됐다. 지난달부터 올해 10월 고객사에 대량공급을 시작하는 것을 목표로 진행 중이다.
28일 본지 취재를 종합하면 에코캡은 2월부터 LS이모빌리티솔루션으로부터 수주받은 포드 대형 전기 SUV용 BDU 양산 테스트에 돌입했다.
에코캡 관계자는 “2022년 8월...
미국 전기차 보조금 혜택을 노리고 추진한 이번 공장은 예상보다 약 6개월 이른 올 하반기부터 시험양산을 시작할 것으로 전해졌다.
현대차는 HMGMA와 더불어 LG에너지솔루션, SK온과의 합작 투자를 통한 배터리 제조시설 등 조지아주에 총 126억 달러를 투자하고 있다고 CNBC는 부연 설명했다.
R&D 분야에서는 제품 경쟁력 향상은 물론 전동화와 SDV, 배터리 기술 내재화 체계 구축이 포함된다. 현대차그룹은 채용과 마찬가지로 EV 전용공장 건설에 대규모 투자를 순차적으로 집행할 계획이다.
전략투자는 모빌리티와 소프트웨어(SW), 자율주행 등 핵심 미래 사업 경쟁력 제고를 위한 전략적 투자 등에 활용된다.
산업군별로는 미래 모빌리티 사업을...
특히 인공지능(AI)과 바이오, 클린테크와 같은 미래 기술과 배터리, 자동차 부품, 차세대 디스플레이 등 성장 분야에 국내 투자액의 50%를 투자해 차별화된 경쟁력을 확보한다는 전략이다.
삼성그룹은 향후 5년 간 450조 원을 투자하고 8만 명을 채용한다고 밝힌 2년 전 계획을 차질없이 이행해 나가겠다는 입장이다. 당시 삼성은 전체 투입액의 80%를 국내 시장에...
헝가리는 세계 4위의 배터리 생산기지다. 국내 주요 기업들도 헝가리를 중심으로 이차전지 생산 공장을 설립하고 있다.
국내 은행의 동유럽 진출을 위해 김주현 금융위원장도 이례적으로 직접 동유럽행 비행기에 몸을 실었다. 김 위원장은 24일 3박4일의 일정으로 5대 시중은행 및 기업은행 관계자와 함께 폴란드를 방문했다. 역대 금융위원장 중 폴란드를 찾은 것은 김...
조 사장은 “LG전자는 제품력, 품질, 생산 역량, 유지·보수 서비스 네트워크 등에서 다른 업체와 비교할 수 없을 정도로 우월성을 가지고 있다”며 “현재는 전기차 충전기 하드웨어 사업을 하고 있지만, 미래에는 카메라 기반의 충전 솔루션, 배터리 진단 솔루션 등과 함께 묶어 복합 충전소에 토털 솔루션을 제공하겠다”고 강조했다.
그는 메타버스 사업 역시...
대산공장 내 배터리 전해액 유기용매 공장을 건설해 소재 국산화를 추진하고, 리튬이온 배터리 차세대 소재와 리튬메탈 음극재 기술 확보를 위해 여러 기업들과 협력 관계를 구축한다.
또한 수소 시장 선점을 위해 2030년까지 수소 출하 센터, 충전소 등 다양한 수소 사업에 총 3조 원을 투자하고, 2035년까지 총 6조 원을 투자해 사업을 확장할 계획이다. 최대 규모...
유럽 양극재 공장 건설 계획에 대해서는 “여러 각도로 계획을 점검하고 있다”면서 “이차전지 수요가 조금 주춤한 측면이 있어 조금 더 신중하게 보고 있지만 결국엔 유럽에 양극재 공장이 나갈 것”이라고 설명했다.
배터리 소재, 친환경 소재, 혁신 신약 등 3대 신성장동력에 대한 투자를 이어가겠다는 뜻도 재확인했다. LG화학은 3대 신성장동력을 중심으로...
세기리텍이 발주한 리튬전지 재활용 설비는 하반기 중 경북 영천 유휴공장 내 설치될 예정이며, 이후 연간 기준으로 1만 톤(t)에 가까운 전기차 배터리 재활용 생산능력(CAPA)를 확보할 수 있다. 이 회사는 비철금속 재생사업 분야에서 국내 최고 수준의 제련설비를 기반으로, 자동차 배터리 주원료(연괴)를 국내외 배터리제조사에 공급 중이다.
김민홍 세기리텍...