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  • 정부 “온실가스 감축해라”…인력 양성 속도 못 내는 까닭은
    정부 “온실가스 감축해라”…인력 양성 속도 못 내는 까닭은
    정동욱 중앙대 에너지시스템공학부는 “탄소중립 전문인력을 어떻게 키울 것인지에 대해 종합적인 계획이 없는 것은 맞다.”라면서도 “탄소중립을 위해 그린수소, 이산화탄소 포집ㆍ활용(CCUS), 탄소배출권 거래제 등 다양한 분야에 어떤 전문인력이 필요한지를 파악하기 어려운 것도 사실”이라고 말했다. 그러면서 “탄소중립이 우리 사회 전반 영역에 걸쳐있고...
    2021-12-08 08:00
  • 경제전문가들 탄소중립정책, 신산업보단 고배출기업 지원이 먼저
    경제전문가들 탄소중립정책, 신산업보단 고배출기업 지원이 먼저
    고배출 기업의 저탄소 전환 및 경쟁력 유지 지원이 먼저라는 평가가 나왔다. 아울러 재원조달방안으로는 탄소세 도입보다는 배출권거래제 대상 및 유상할당 확대를 우선해야한다고 봤다. 반면, 경제학자들을 대상으로 한 조사임에도 불구하고 2050 탄소중립 이유로 통상압력 등 경제가치보다 미래세대를 위한 환경가치 문제라는 점을 더 많이 꼽은 점도...
    2021-12-06 15:33
  • "내년 국제통상, 공급망 둘러싼 편 가르기 본격화…통상 갈등 늘어날 듯"
    "내년 국제통상, 공급망 둘러싼 편 가르기 본격화…통상 갈등 늘어날 듯"
    보고서는 “유럽연합의 탄소국경조정제도 입법안 공개 이후 많은 국가가 탄소국경조정세, 탄소세, 기후클럽, 탄소배출권거래제 도입, 탄소 글로벌 협정 추진 등 환경과 무역이 연계된 다양한 정책의 논의를 본격화했다”라면서 “무역을 저해하지 않는 방식으로 탄소중립을 추진하는 방향에 대한 논란이 앞으로 더욱 뜨거워질 것”이라고 내다봤다. 보고서는 이어...
    2021-11-23 11:00
  • [종합] 산업계, '2050 탄소중립 이행' 위한 4R 정책 제안
    [종합] 산업계, '2050 탄소중립 이행' 위한 4R 정책 제안
    또한 △설비투자 탄소차액계약제도(CCfD) 도입 ▲전기차ㆍ수소차 충전시설 확대 ▲온실가스배출권거래제 시장안정화 조치 개선 ▲전문인력 양성 등 제도적 기반도 필요하다. 김녹영 대한상의 지속가능경영센터장은 "탄소중립이라는 새로운 도전을 맞아 국내 선도기업을 중심으로 대규모 투자를 속속 발표하고 있지만, 현장에서는 많은 애로사항이...
    2021-11-17 15:29
  • 산업계, '2050 탄소중립 이행' 위한 4R 정책 제안
    산업계, '2050 탄소중립 이행' 위한 4R 정책 제안
    또한 △설비투자 탄소차액계약제도(CCfD) 도입 ▲전기차ㆍ수소차 충전시설 확대 ▲온실가스배출권거래제 시장안정화 조치 개선 ▲전문인력 양성 등 제도적 기반도 필요하다. 김녹영 대한상의 지속가능경영센터장은 "탄소중립이라는 새로운 도전을 맞아 국내 선도기업을 중심으로 대규모 투자를 속속 발표하고 있지만, 현장에서는 많은 애로사항이...
    2021-11-17 14:06
  • 홍남기 "기후변화 대응, 각국 상황에 맞는 최적의 정책 조합 필요"
    홍남기 "기후변화 대응, 각국 상황에 맞는 최적의 정책 조합 필요"
    홍 부총리는 이날 영국 글래스고에서 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26) 파이낸스 데이(Finance Day) 행사에 참석해 그린뉴딜과 온실가스 감축 인지 예산제도, 배출권 거래제 등 우리나라의 제도를 소개하면서 이같이 말했다. COP26은 코로나19 확산으로 2년 만에 개최되는 당사국 총회로 의장국인 영국은 기후 재원, 기후 관련 재무정보 공시 등 기후변화...
    2021-11-04 10:42
  • 경제계 "속도 빨라진 탄소중립 정책…기업 의견 반영·지원책 필수"
    경제계 "속도 빨라진 탄소중립 정책…기업 의견 반영·지원책 필수"
    경총은 “우리 기업이 탄소중립 과정에서 경쟁력을 잃지 않도록 정부의 구체적이고 명확한 지원방안이 조속히 마련돼야 한다”라며 “향후 업계 의견수렴을 통해 기업 지원방안 이외에도 산업용 전기요금 체계, 온실가스 배출권 거래제 등 규제개선 과제를 발굴해 정부에 건의할 예정”이라고 밝혔다.
    2021-10-22 12:00
  • 한국거래소, 제17회 전국 대학생 증권ㆍ파생상품 경시대회 개최
    한국거래소, 제17회 전국 대학생 증권ㆍ파생상품 경시대회 개최
    2005년 1회 경시대회에서 본선 우수상 입상까지 했던 A과장은 당시 국제적인 관심이 높았던 탄소배출권 거래제를 주제로 선정했다. 한국거래소 역시 신상품 개발과 배출권 상장 가능성에 관심이 많을 것으로 예상했다는 게 그의 설명이다. 실제로 9년 후 한국거래소에서는 탄소배출권 시장이 개설되기도 했다. 2010년 경시대회에 참가한 B대리는 당시...
    2021-10-21 10:29
  • 전기료 오르면 8년만…국제유가 상승 등 전반적 상황은 인상 가능성
    전기료 오르면 8년만…국제유가 상승 등 전반적 상황은 인상 가능성
    실제로 한전의 신재생에너지공급의무(RPS) 비용과 탄소배출권거래제(ETS) 비용을 포함한 기후·환경비용 지출 규모는 매년 늘고 있다. 이 비용은 2016년 1조5159억 원, 2017년 1조9713억 원, 2018년 2조1529억 원, 2019년 2조6028억 원, 2020년 2조5071억 원으로 늘어났고 올 상반기에만 1조7553억 원을 기록했다. 아울러 에너지 분야 탄소 배출을 줄이려면 전기사용량을 낮춰야...
    2021-09-22 13:30
  • 탄소중립 위해 즉시 사용 기술 개발에 내년 4000억원 투입
    탄소중립 위해 즉시 사용 기술 개발에 내년 4000억원 투입
    또 GS칼텍스는 배출권거래제의 상쇄감축 사업 인정 비율 상향을, 현대차는 수소차 충전 인프라 확충, 구매 인센티브 확대, 부품 생태계의 미래차 전환 지원 등을 건의했다. 아울러 산업부와 참여기업들은 ‘탄소중립이 도전적이지만 반드시 가야 할 길’이라는데 인식을 같이했다. 특히 EU 탄소국경조정제도(CBAM) 도입 등 글로벌 신 경제질서 대두로 탄소중립은 더는...
    2021-09-14 15:45
  • 대한상의 “배출권 가격 예측 가능성 높여 기업부담 줄여야”
    대한상의 “배출권 가격 예측 가능성 높여 기업부담 줄여야”
    뉴질랜드는 시장에서 거래되는 배출권 가격과 별도로 정부가 판매하는 배출권의 상한 가격을 사전에 제시하고 있다. 정부가 정한 상한 가격은 시장가격 안정화에 도움을 주고, 기업은 상한 가격으로 배출권 정산을 할 수 있다. 배출권거래제 이행 능력이 부족한 중소기업이 선호하는 제도다. 대한상의는 이를 바탕으로 △배출권 공급물량 여유분을 일정...
    2021-09-12 12:00
  • 배출권 거래시장에 증권사도 참여…유동성 높여 가격 안정화 추진
    배출권 거래시장에 증권사도 참여…유동성 높여 가격 안정화 추진
    환경부는 실가스 배출권거래제에서 증권사 등 배출권거래중개회사(이하 제3자)의 시장 참여에 필요한 기준을 규정하는 '배출권 거래시장 배출권거래중개회사에 관한 고시' 제정안을 이달 8일부터 28일까지 행정예고한다. 앞서 환경부는 '제3차 계획기간 국가배출권 할당계획' 및 '제3차 배출권거래제 기본계획'에서 배출권거래제 제3차 계획기간(2021~2025년) 중에...
    2021-09-11 06:00
  • 중기중앙회-탄소중립위원회 “중기 업종별, 규모별 맞춤형 지원정책 필요”
    중기중앙회-탄소중립위원회 “중기 업종별, 규모별 맞춤형 지원정책 필요”
    또한 위원회는 산업측면에서 중요한 정책으로 △산업생태계 육성ㆍ지원 △기술개발 및 시설개선 투자 추진 △배출권거래제, 녹색금융 등 시장주도의 온실가스 감축 노력 유도 △일자리 감소 등 피해 최소화를 꼽았다. 아울러 이날 중기중앙회는 ‘2050 탄소중립 시나리오’ 관련 중소기업계 의견을 전달했다. 양찬회 중기중앙회 혁신성장본부장은 “최근 조사결과를...
    2021-09-10 10:00
  • 경제5단체 "온실가스 감축목표에 산업계 의견 충분 반영해달라"
    경제5단체 "온실가스 감축목표에 산업계 의견 충분 반영해달라"
    하지만 온실가스 배출정점부터 탄소중립까지 준비 기간은 EU(60년), 미국(45년)에 비해 훨씬 짧은 32년이다. 이에 따라 경제5단체는 ▲경제계와 소통 활성화 ▲탄소중립 혁신기술 개발 강화 ▲안정적•경제적 에너지 공급 ▲탄소감축 설비투자 지원 확대 ▲예측가능한 온실가스 배출권거래제 운영 등 5대 과제를 정부에 제안했다. 경제계는 '2050 탄소중립'은...
    2021-08-31 20:12
  • [탄소발자국 지우기]“기후위기 ‘생존’ 직결… 탄소중립 기업에 인센티브를”
    [탄소발자국 지우기]“기후위기 ‘생존’ 직결… 탄소중립 기업에 인센티브를”
    우리나라와 이들 국가의 배출권 거래제를 포함하는 감축 노력 수준의 차이를 각국의 여건을 고려해 유연하게 비교·분석함으로써 탄소국경세 도입에 관한 국제적 협의 과정에 대비해야 한다. 장기적으로는 탄소국경세의 확장과 진화에 대비해 글로벌 공급망 전 과정에서의 탄소배출 관리가 필요하다. △박 상임이사= 우리나라는 수출경제, 그것도 철강·자동차·반도체...
    2021-08-17 05:00
  • [정책발언대] 인류가 경험하지 못한 세상, 우린 무얼 할 건가
    [정책발언대] 인류가 경험하지 못한 세상, 우린 무얼 할 건가
    교통과 건물까지 배출권 거래제를 확대·강화하고 2035년부터 EU 내 신규 내연기관 차량 판매를 금지하는 내용이다. 나아가 2026년부터는 탄소국경세를 부과한다는 방침이다. EU보다 온실가스를 많이 배출해 생산된 상품을 수출하려면 그만큼 세금을 내야 한다는 얘기다. 기후위기 대응을 강조하는 바이든 정부 역시 탄소국경조정 정책 도입을 검토 중이다. 이제...
    2021-08-17 05:00
  • 세계 자동차 업계, EU 탄소 중립 규제에 우려 표명…"韓 업계 영향 클 것"
    세계 자동차 업계, EU 탄소 중립 규제에 우려 표명…"韓 업계 영향 클 것"
    (CO2) △배출권거래제(ETS) △노력 공유제도 △재생에너지 비중 상향 등을 담고 있다. 이 가운데 업계는 ‘자동차 온실가스 제도’에 가장 큰 우려를 나타냈다. 자동차 온실가스 제도는 자동차의 탄소 감축 목표를 2030년까지 기존 37.5%에서 55%로 상향하고, 2035년까지 탄소를 100% 감축하는 것을 목표로 제시했다. 이에 따라 2030년 EU의 자동차 탄소 배출 목표는...
    2021-08-04 11:33
  • 한샘, ESG 주간회의 신설…인권ㆍ노동 경영 강화
    한샘, ESG 주간회의 신설…인권ㆍ노동 경영 강화
    한샘은 실제로 환경 분야에서 탄소배출량을 측정, 관리할 수 있는 전사적 에너지 관리 체계를 구축했다. 한샘의 경우, 온실가스 배출권거래제 대상은 아니다. 다만 내부에선 친환경 경영 활동의 중요성이 논의됐고, 자발적인 에너지 사용량 및 온실가스 배출량을 모니터링하며 향후 실효성 있는 탄소배출 관리 및 기후변화 대응 전략을 수립할 계획이다. 또한...
    2021-07-29 11:49
  • 전경련, EU에 "탄소국경조정제도 면제국에 韓도 포함해야"
    전경련, EU에 "탄소국경조정제도 면제국에 韓도 포함해야"
    전경련은 이를 바탕으로 “한국이 전 세계적으로 탄소배출권거래제를 실시하고 있는 몇 안 되는 나라 중 하나”라며 "이런 한국의 노력을 고려해 한국을 CBAM 적용 면제국에 포함해야 한다"고 건의했다. 탄소 배출 저감이 기후변화 대응을 위한 피할 수 없는 과제이자 공동의 목표인 것은 분명하지만, 국가별 성장단계와 산업구조, 기술 수준에 따라 저감...
    2021-07-27 06:00
  • 전경련 “EU 탄소국경조정제도 시행 시 韓 기업 피해”
    전경련 “EU 탄소국경조정제도 시행 시 韓 기업 피해”
    이에 따라 한국산 제품 수입에도 제동이 걸릴 것으로 전경련은 전망했다. 전경련은 한국의 CBAM 적용 제외 목소리를 높여야 한다고 주장했다. 전경련 측은 "현재 한국과 EU 모두 배출권 거래제에서 유상할당 비율의 단계적 확대를 예정하고 있는 만큼 CBAM 면제국에 한국이 포함될 수 있도록 정부의 외교적 노력이 필요하다"고 강조했다.
    2021-07-20 11:00
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