대기시간이 짧고 배차 효율성이 높다는 게 특징이다.
현대자동차 로보셔틀은 판교 테크노3 사거리 기준 반경 약 540m로 설정된 지역에서 운영한다. 지난해 세종시에서 첫선을 보인 로보셔틀을 판교 제로시티까지 영역을 확대해 복잡한 도심 환경에서의 자율주행 실증을 진행한다.
혼잡한 도심 환경에 대응하기 위해 현대차는 경기도와 성남시와 협력해 교통신호와...
대광위는 최근 사회적 거리두기 완화 및 고유가 영향 등으로 남양주·화성에서 서울 간 광역버스 이용수요가 증가하고 있는 상황을 고려해 이전 대비 운행횟수를 최대 27%(평일 기준, 노선별 10회~27회) 늘리고 배차 간격을 축소했다.
남양주 M2323 노선은 토요일 이용자가 많은 상황을 고려해 현재 운행대비 운행횟수를 16회 증회 예정이며, 화성 M4403 노선은 주말...
동반성장위원회는 14일 실무위원회를 개최했지만, 티맵모빌리티가 대리운전 배차 프로그램 업체인 로지소프트를 인수 및 ‘콜공유(전화콜과 앱콜 연동하는 방식)’를 허용할지에 대한 안건을 상정하지 못했다. 동반성장위는 한 달 뒤 실무위를 개최해 대리운전 관련 안건을 상정할 방침이다. 이번 실무위의 결정 보류로 오는 21일 예정된 제71차 본회의에는 중소기업...
‘모빌리티 투명성 위원회’ 온라인 기자간담회 개최택시 영업 방식과 승객 호출에 따른 차별 로직 없어자사 가맹택시로 호출 몰아주는 변수도 확인 못해“기사의 선택 자유…차별로 해석하기에는 어려워”
“카카오T택시 배차 과정에서 가맹택시로 콜을 몰아주는 등의 변수는 존재하지 않았다”
모빌리티 투명성 위원회가 6일 온라인 기자 간담회를 열고 카카오 T...
또 무정차 통과 및 입석이 주로 발생하는 중간 정류소 승객의 불편 해소를 위해 이달부터 중간배차 운행을 시작한다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 5일 서울특별시, 경기도, 인천광역시와 공동으로 수도권 국민이 편안하고 안전하게 광역버스를 이용할 수 있도록 '광역버스 2차 입석대책'을 발표했다.
올해 7월 13일 발표한 1차 대책은...
자동 배차 및 자동 결제 시스템과 별도 서비스 교육을 이수한 기사 등 이동의 편의성과 안정성까지 제고했다.
특히 수요 집중 시간대 기사 출근 독려, 수요 집중도 및 실시간 교통상황을 반영한 탄력요금제 적용 등으로 승객과 기사 간 매칭이 효율적으로 이뤄지도록 했다.
운행대수 뿐만 아니라 이용자 지표도 함께 성장했다. 지난 7월 기준 일평균 이용자 수(이용...
티맵모빌리티(티맵)가 사업확장 자제 권고를 받았지만, 국내 1위 배차(관제) 프로그램 업체 로지소프트를 인수하는 등 권고 사항을 지키지 않았기 때문이다. 대리운전업계는 티맵의 로지소프트 인수가 대기업 쏠림 현상을 가속할 것이라며 강력투쟁에 돌입하겠다고 선언했다.
대리운전 업체를 대표하는 한국대리운전총연합회(총연합회)는 23일부터 SK그룹 사옥 앞에서...
탄력요금제와 개인택시 부제 해제 등 순한맛과 강제 배차 방식의 매운맛, 우버식 자가용영업 등 폭탄맛이다.
탄력요금제는 수요와 공급에 따라 요금을 탄력적으로 올려받을 수 있는 제도다. 호텔 숙박료의 경우 요일, 휴일 등에 따라 비용이 달라지는 것과 같은 원리다. 택시 탄력요금제는 △탑승 시간 △장소 등에 따라 요금이 책정될 수 있다. 택시업계가 탄력요금제를...
대리운전업체 80%, 티맵-로지 인수 반대동반위, 中企 적합업종 '전화콜'만 지정티맵 ‘콜 공유’, 사실상 전화콜 시장 침입8월 23일부터 9월 2일까지 집회 신고
티맵모빌리티가 국내 1위 배차(관제) 프로그램 업체 로지소프트를 인수한 것을 두고 대리운전업계가 반발하고 있다. 지난 5월 대리운전업이 ‘중소기업 적합업종’으로 지정됐음에도 대기업인 티맵이...
28㎞/h △동작대교 상행 10㎞/h·하행 66㎞/h △한남대교 상행 7㎞/h·하행 46㎞/h 등이다.
다만 대중교통 운행이 정상호 됐고, 대중교통을 이용할 시민이 많아질 것을 대비해 서울시가 대중교통 집중 배차시간을 연장했다. 출퇴근 시간대 집중 배차 시간을 30분 연장 운행키로 한 것. 또 퇴근시간대 지하철 5,6,7호선을 8차례, 신림선은 2차례 늘려 운행할 예정이다.
퇴근 집중배차시간은 평소 18~20시에서 18~20시30분으로 연장된다.
지하철 막차시간도 평소 익일 1시에서 익일 1시 30분으로, 출근 집중배차시간은 7~9시에서 7~9시30분으로 늘어난다.
버스도 전체 차량 모두 출·퇴근 집중배차시간을 30분 연장하여 운행할 예정이며, 정류소 버스정보안내단말기(BIT), 토피스 홈페이지 등으로 대중교통 운영 상황을 안내한다.
시는...
장건호 타다 PO(프로덕트 오너)는 “집과 반대되는 방향의 콜이 배차되는 것에 대한 심리적 부담감 때문에, 퇴근 전부터 앱을 끄고 귀가한다는 현장 의견이 있었다”라며 개발 이유를 밝혔다.
‘퇴근콜’은 심야 시간대 택시를 한 건이라도 더 배차할 수 있고, 퇴근 길에서도 수익을 낼 수 있어 승객과 드라이버가 모두 ‘윈윈’하는 기능이라는 게 타다의 설명이다....
고객에게 음식 주문을 받은 뒤 배달 콜을 부르는 것을 깜빡해 이를 더 빨리 오게 하려고 이같은 메모를 적었다는 것이다.
식당 관계자는 “저희가 늦게 배차를 넣었다”며 “손님한테 빨리 가야 하는데 늦게 배차를 넣었으니 그냥 ‘선생님 저희 좀 살려주세요’ 이런 느낌으로 (적었다)”고 해명 했다.
식당은 배달업체와 경찰, 손님에 모두 사과했다고 밝혔다.
연합회는 이번 인수를 두고 “유선콜 알고리즘을 관리하고 배차를 관제하는 시스템이 경쟁사의 손에 있다는 것”이라고 비판했다.
앞서 연합회와 한국플랫폼운전자노동조합, 한국대리운전협동조합 등 세 단체는 지난 28일 동반성장위원회(동반위), SK, 티맵모빌리티 본사 앞 등 세 곳에서 1인 시위를 벌인 바 있다.
적합업종 지정이 전화콜(전화 호출식) 대리운전 시장에만 한정되면서 플랫폼(앱 호출식) 시장 진출이 가능해진 대기업들이 국내 1위 배차(관제) 프로그램 업체를 인수하는 등 사업확장에 나서고 있어서다. 대리운전 업체를 대표하는 한국대리운전총연합회(총연합회)는 “대기업 사업을 유예해 달라고 신청한 적합업종 지정이 오히려 대기업에 먹히는 꼴을 만들고 있다”...
27일 신림선 운영사 남서울경전철 고객의 소리에 올라온 민원글을 분석한 결과 전체 157건 중 출입문 개폐 시간 관련 민원은 약 31건, 배차 간격 관련 민원은 약 27건으로 나타났다. 출입문 개폐 시간과 관련한 민원 글 중에는 빨리 닫힌 출입문으로 인해 왼쪽 손목에 멍이 든 사진을 첨부해 보상 절차를 문의하는 내용도 있었다.
신림선 열차 출입문 개폐 시간은 일반역...
심야시간대 배차 성공률이 25%까지 내려간 택시 문제에 대해선 "공급 확대만이 답"이라며 "일방적인 요금인상, 심야할증 강제로 받아들여지지 않게 하기 위해 전문가는 물론 일반 국민 수요조사를 진행하고 있다"고 설명했다.
이어 "플랫폼과 개인택시 등과 조정해 함께갈 수 있는 해법도 마련 중"이라며 "기본 호출비, 거리 운행에...
지하철은 5~8호선 위주로 퇴근 시간대에 6회 증편될 예정이며, 버스도 출퇴근 집중배차 시간을 30분 연장해 운행한다.
백호 서울시 도시교통실장은 "짧은 시간 서울 전역에 호우 상황이 지속되고 있는 만큼 안전한 이동을 위해 도로 상황 확인과 대중교통 이용을 당부드린다"며 "출퇴근 등 불편을 최소화할 수 있도록 시민 이동 지원에 최선을 다하겠다...
지하철은 5~8호선 위주로 퇴근 시간대에 6회 증편될 예정이며, 버스도 출퇴근 집중배차 시간을 30분 연장해 운행한다.
백호 서울시 도시교통실장은 "짧은 시간 서울 전역에 호우 상황이 지속되고 있는 만큼 안전한 이동을 위해 도로 상황 확인과 대중교통 이용을 당부드린다"며 "출퇴근 등 불편을 최소화할 수 있도록 시민 이동 지원에 최선을...
우선 이날 대중교통 집중배차 시간을 출근 시간대 오전 9시 30분까지, 퇴근 시간대 오후 8시 30분까지 30분씩 연장한다.
지하철은 5~8호선 위주로 출근 시간대 12회 늘려 운행하며, 호우경보가 지속될 경우 퇴근 시간대에는 6회 증편한다.
버스도 출퇴근 집중배차 시간을 30분 연장해 운행한다. 다만 도로 통제로 우회하는 차량이 많아지면 배차가 지연될 수 있다....