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[스페셜 리포트] 질주 멈춘 '경차'…10년 만에 판매 반 토막

경차는 배기량이 1000㏄ 미만인 엔진을 얹고 길이(전장)와 너비(전폭)가 각각 3.6m x 1.6m, 높이(전고)가 2m 이하인 자동차를 말한다. 엔진 출력에 관한 제한은 없다. 애초 800cc로 제한했던 엔진 배기량은 2008년 개정된 자동차관리법에 따라 상향 조정됐다. 저렴한 가격과 뛰어난 연비, 정부의 세제 혜택 덕에 경차는 한때 전체 신차 판매의 25%를 차지할 정도로...

2021-01-18 05:00
현대차 ‘더 뉴 코나’ 2.0 가솔린 출시…,1962만~2648만 원

나아가 여유 있는 배기량을 앞세워 부드러운 주행감을 완성해낸 것이 특징이다. 더 뉴 코나 2.0 가솔린 모델의 가격은 △스마트 1962만 원 △모던 2175만 원 △인스퍼레이션 2648만 원이다. 이는 기존 1.6 가솔린 터보 모델 대비 약 70만 원 저렴한 금액으로 고객들이 우수한 상품성을 갖춘 더 뉴 코나를 보다 합리적인 가격으로 구매할 수 있게 됐다. 여기에 더 뉴...

2021-01-14 08:59
현대차 고성능 N버전 SUV로 영토확장…유럽법인 코나 N 출시 공식화

현대차 관계자는 “N버전은 단순하게 엔진 배기량을 끌어올리는 차원을 넘어서 서스펜션과 주행성능 등을 조율한 모델”이라며 “여기에 스포츠 모델의 감성을 느낄 수 있는 다양한 장비를 추가한 특화모델”이라고 소개했다. 현대차 코나 N의 유럽 공식 출시는 2월 초다.

2021-01-12 09:49
배출가스 5등급 경유차 미운행 시기 환경개선부담금 감면

감면액은 배기량, 지역, 차령 등에 따라 1일 약 60원부터 2000원 수준이며, 최대 12만 원을 감면(2021년 1월 1일∼3월 31일간 평일 60일 기준)받을 수 있다. 김동구 환경부 녹색전환정책관은 "고농도 미세먼지 비상저감조치와 계절관리제에 따른 운행제한은 운행제한 자체보다는 신속한 저공해조치 유도에 방점을 두고 있다"며 "이를 위해 별도의 증빙 없이...

2020-12-23 13:27
한국지엠, 2022년형 트레일블레이저 공개…고효율 1.35ℓ 엔진 기본 적용

GM의 첨단 라이트사이징 기술을 통해 최적의 배기량으로 탁월한 엔진 성능과 연비 효율을 실현한 E-Turbo 엔진은 최고출력 156마력 최대토크 24.1kgㆍm을 발휘해 2리터 자연 흡기 엔진 수준의 출력과 이를 뛰어넘는 토크 성능을 갖춘 점이 특징이다. 특히 쉐보레는 고성능 엔진의 기본 적용에도 가격 변동 없이 트레일블레이저의 시작 가격을 동결했다. 또한...

2020-12-21 10:31
"자동차 구매는 12월에"…차 업계, 연말 '대규모 할인' 공세

배기량이 1700cc 미만인 차를 보유한 고객은 쏘나타를 구매하면 30만 원을, 투싼과 싼타페를 구매 시 20만 원을 할인받을 수 있다. 10년이 넘은 노후차를 보유한 고객도 아이오닉HEV, 벨로스터N, 쏘나타(HEV 제외), 코나(HEV, EV, 더 뉴 코나/HEV 제외), 투싼(디 올 뉴 투싼/HEV 제외), 싼타페(더 뉴 싼타페 제외)를 구매하면 30만 원 할인 혜택을 누릴 수 있다....

2020-12-04 14:03
코로나에도 흥행 이어간 수입차…11월, 전년比 7.5% 늘어난 2만7436대 판매

배기량별 등록 대수는 2000cc 미만이 1만8129대(66.1%)로 가장 많았고, 2000cc~3000cc 미만 7104대(25.9%), 3000cc~4000cc 미만 1682대(6.1%), 4000cc 이상 290대(1.1%), 기타(전기차) 231대(0.8%)로 나타났다. 국가별로는 △유럽 2만2182대(80.8%) △미국 3267대(11.9%) △일본 1987대(7.2%) 순이었고, 연료별로는 △가솔린 1만2950대(47.2%) △하이브리드 7981대(29....

2020-12-03 09:51
[종합] 車 개소세 인하 연말로 끝…"해외 부진, 정책 통해 내수 확대해야"

이채익 국민의힘 의원은 배기량이 1600㏄ 이하인 승용차는 개별소비세를 내지 않도록 하는 내용의 개정안을 발의했다. 이 안을 적용하면 현대차 아반떼, 기아차 셀토스, 르노삼성 XM3 등 준중형 차종은 개소세를 면하게 된다. 양향자 더불어민주당 의원이 발의한 개정안은 3000만 원 미만의 승용차를 과세 대상에서 제외하는 내용을 담았다. 과세기준을 자동차...

2020-12-01 16:09
자동차 개소세 인하 한 달 뒤 종료…2명 중 1명 車 보유, 개소세 폐지 목소리

이채익 국민의힘 의원은 배기량이 1600㏄ 이하인 승용차는 개별소비세를 내지 않도록 하는 내용의 개정안을 발의했다. 이 안을 적용하면 현대차 아반떼, 기아차 셀토스, 르노삼성 XM3 등 준중형 차종은 개소세를 면하게 된다. 양향자 더불어민주당 의원이 발의한 개정안은 3000만 원 미만의 승용차를 과세 대상에서 제외하는 내용을 담았다. 과세기준을 자동차...

2020-12-01 09:11
한경연 "국산차가 수입차보다 38% 개소세 더 낸다"

그러면서 “예전 한-미 FTA 협상 시 자동차 개별소비세가 문제가 됐던 사례는 2000㏄ 초과 차량에 10% 세율을 적용해 2000㏄ 이하(5%)의 국산차보다 미국의 배기량이 큰 차량이 차별받는 문제 때문에 2011년 한-미 FTA 발효 시 같이 5%를 적용하도록 개별소비세를 개정했던 것"이라며 "수입차와 국산차를 같이 과세상 취급하는 개선방안은 문제가 되지 않을 것”이라고...

2020-11-26 06:00
[김준형의 오토 인사이드] 바이든 시대 한국車…득실 따져보니

미국에서 최근 대배기량 픽업트럭과 대형 SUV가 인기를 끈 것도 이 정책이 배경이다. 여기에 바닥을 찍었던 국제유가도 한몫했다. 결국, GM과 포드, 나아가 FCA를 포함한 미국의 빅3가 수혜를 입었다. 바이든 후보가 취임하면 연비 규제를 오바마 행정부 목표치 수준으로 되돌릴 가능성이 크다. 이렇게 연비 규제가 강화되면 한국차는 오히려 유리해진다. 2008년 리먼 쇼크...

2020-11-09 16:00
[바이든 당선] 스피드광이자 올드카 마니아 “전기차로 車산업 다시 주도할 것”

대배기량 엔진을 얹은 픽업-트럭으로 점철되는 미국 자동차 산업의 보호를 위해 연비규제를 완화하자 친환경차와 순수 전기차의 설 자리는 점진적으로 좁아졌다. 트럼프 대통령이 추진한 연비규제 완화정책이 통과되면 2030년까지 미국의 전동화차 시장 점유율이 3%에 그칠 것이라는 전망마저 나오기도 했다. 그만큼 트럼프 대통령은 화석연료 중심의 정책을 밀어...

2020-11-08 13:37
[시승기] 화끈한 페이스 리프트…메르세데스-벤츠 E 220 d

배기량을 줄였으되 출력을 끌어올린 엔진이다. 배기량을 줄이면서 오히려 고회전 펀치력은 더욱 거세졌다. 이전보다 배기량을 줄이면서 엔진 스트로크(피스톤의 상하운동 범위)도 함께 줄었다. 자연스레 고회전까지 쉽게 솟구치고 회전 질감도 부드러워졌다. 좀 더 높은 회전수를 마음껏 쓸 수 있다는 점도 특징이다. 9단 변속기 역시 디젤 엔진의 제한적인 회전수를...

2020-11-02 16:00
기아차, 쏘렌토 가솔린 2.5 터보 출시…연비 11㎞/ℓㆍ가격 2925만 원부터

4세대 가솔린 2.5 터보는 기존 모델보다 배기량을 늘렸고, ‘스마트스트림 G2.5T’ 엔진과 ‘스마트스트림 습식 8DCT(더블 클러치 변속기)’를 얹어 최고출력 281마력, 최대토크 43.0kgfㆍm의 힘을 발휘한다. 기아차는 엔진에 ‘듀얼 퓨얼 인젝션(Dual Fuel Injection) 시스템’을 적용해 기존 모델 대비 14.5% 개선된 리터당 11㎞의 연비를 달성했다. 듀얼 퓨얼 인젝션...

2020-11-02 08:56
역대 최강 쏘나타가 왔다…현대차 2.5 터보 얹은 'N라인' 공개

직렬 4기통 2.4 직분사 세타 엔진을 손봐 배기량을 늘리고, 과급기인 터보를 더해 최고출력은 300마력에 육박할 것으로 알려졌다. 고성능 N 버전에 버금가는 출력을 지닌 만큼, N 디자인 요소를 도입한 'N라인'으로 등장했다. 현대차는 23일 쏘나타의 혁신적인 디자인에 고성능 N의 감성을 더해 역동미를 갖춘 쏘나타 N 라인(N Line) 이미지를 최초로 공개했다. 중형급...

2020-09-23 09:14
[김준형의 오토 인사이드] 車 트렌드 D·D·D에서 S·S·S로

독일차(Deutschland)와 디젤(Diesel), 여기에 배기량을 낮춘 다운사이징(Downsizing)이 커다란 흐름이었다. 2008년 리먼 쇼크 이후 고유가 시대가 본격화되면서 자동차 시장에서는 연비 좋고 잘 달리는 디젤차가 큰 인기를 누렸다. 정부의 ‘저탄소 녹색성장’의 환경정책에 힘입어 친환경 디젤 엔진에 대한 다양한 지원도 디젤차 인기를 부추겼다. 요즘 전기차가...

2020-09-14 16:00
[시승기] 스팅어 마이스터…한국형 고성능 GT의 진화

고성능 스포츠카와 대배기량 고급 사이의 날카로운 경계선에서 GT는 설 자리가 없었다. ◇2.0 터보 대신한 최고출력 304마력의 2.5 터보= 그러는 사이 GT가 하나둘 등장했다. 북미 대륙형이 아닌, 한국형 GT였다. 2017년 등장한 기아차 스팅어가 대표적이다. 엔진 배기량과 등급, 가격을 따졌을 때 스팅어는 기아차 K7과 K9 사이에 자리한다. 다만 이름 그대로 평범한...

2020-09-10 16:00
8월 수입차, 2만1894대 신규 등록…전년 대비 20.8%↑

배기량별 등록 대수는 2000cc 미만이 1만4435대로 65.9%를 차지했다. 이어 △2000cc~3000cc 미만 5346대(24.4%) △3000cc~4000cc 미만 1595대(7.3%) △4000cc 이상 198대(0.9%) 순이었다. 국가별로는 1만8937대 판매된 유럽 브랜드가 86.5%의 점유율로 1위에 올랐다. 그 뒤를 △미국 1544대(7.1%) △일본 1413대(6.5%)가 이었다. 연료별로는 가솔린 1만1131대...

2020-09-03 10:27
코로나19로 승객 감소한 '버스ㆍ택시' 차령 1년 연장…약 3조 원 부담 유예

배기량 및 일반‧개인에 따라 다르지만 기본차량은 시내‧시외‧고속‧마을 버스 및 전세버스는 9년, 택시 3.5～9년이다. 현재 여객자동차 운수사업에 사용되는 버스, 택시는 종류별로 기본차령을 제한하되 교통안전공단 자동차검사 충족 시 8년까지는 1년 단위, 이후 6개월 단위로 2년까지 연장 가능하다. 개정안이 시행되면 2018년 8월 31일~2021년 6월 29일의...

2020-08-31 11:00
[김준형의 오토 인사이드] 상반기 車시장…20대 구매력 급증, 사장님은 지갑 닫아

상대적으로 배기량이 적고 무게가 덜 나가는 만큼, "휘발유 SUV를 탄다"는 저항심리가 크지 않았다는 게 자동차 업계의 분석이다. 소형 SUV를 중심으로 직렬 4기통 1.3~1.6 가솔린 터보가 잘 팔렸다. 전기차는 국산이 42.6% 감소한 7800여 대에 머물렀던 반면, 테슬라의 약진으로 수입 전기차는 전년 대비 150% 증가한 8900여 대에 달했다. 전체 전기차...

2020-08-10 16:00

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