철강업계는 지난해 하반기 조선용 후판 가격협상에서 톤당 40만 원가량의 가격 인상에 성공했다. 지난해 말에는 자동차 업계와 자동차용 강판을 톤당 12만 원으로 올리는 데 합의하기도 했다.
포스코의 올해 실적 전망도 밝다.
철강 업계는 올해 중국의 제조업 경기 회복과 우리나라 대선 이후 나올 건설 경기 부양책을 주목하고 있다.
우선 중국은 다음 달 베이징...
또 “전력 반도체, 센서, 화이트바이오 등 차세대 분야를 선제 육성하고, 올해 하반기 중 레벨3 자율주행차의 국내 출시를 이끌어 내겠다”며 “로봇의 전국적 보급을 촉진하며 산업 육성과 함께 국민생활 편의, 산업현장의 안전성도 동시에 높이겠다”고 밝혔다.
조선, 철강, 석유화학, 디스플레이 등 주력산업도 친환경 기술과 제품, 스마트·지능화된 공정을 기반으로...
업종별로는 반도체 업종이 IT 제품 수요 확대 등 메모리 반도체 업황 호조 등으로 설비투자 증가세 지속됐다. 지난해 43조7000억 원에서 올해 55억4000억 원으로 26.7% 증가했다.
글로벌 경기회복 지속 등으로 가전 등 전기장비업, 조선업, 철강업 및 운수업의 설비투자 또한 늘었다. 전기장비업은 지난해 3조 원에서 올해 3조5000억 원으로 14.6%, 조선업은...
▲(석간)하며 글로벌 제조강국 수출액 7000억 달러 도전(박병립)
=산업부 업무보고
-내년 산업부 업부 계획은 ▲ 탄소중립 혁신 전환 본격화 ▲ 글로벌 제조강국 위상 강화 ▲ 공급망 안정화 및 경제안보 실현 ▲ 국부창출형 통상 추진 등 네 가지
-탄소중립 전환과 관련해 에너지 분야에선 청정에너지 전환 가속화 속에 저탄소 핵심기술 개발을 본격화
-조선·철강·화학...
연간 영업이익 전망치는 8310억 원으로, 전년 대비 182% 증가가 예상된다.
철강 업체들의 호실적은 조선, 자동차 등 전방 사업 호조, 탄소절감 정책에 따른 중국의 철강 감산 등이 합쳐진 결과다. 제철용 원료탄 등 원재료 가격 상승분을 제품 가격에 그대로 반영한 점도 영향을 미쳤다.
자동차는 차량용 반도체 공급망 불안정 지속 우려로 올해보다 낮은 6.2%의 증가율에 그칠 것으로 예측됐다.
철강은 수출단가 조정으로 5.6% 줄고, 석유화학은 국내 생산설비 증설에 따른 공급능력 증가로 3.4% 늘 것으로 분석됐다. 정유는 액화천연가스(LNG) 가격 급등으로 인한 대체수요 확대 지속 영향으로 15.3% 늘 것으로 전망됐다. 일반기계는 주요국의 환경규제 대응...
또, 자동차, 통신, 반도체, 음식료, 건설, 석유화학, 정유, 철강, 민자LNG발전, 호텔·면세, 조선, 유통, 자동차부품 업종에 대해서는 ‘안정적’ 전망을 했다.
무디스는 내년 아시아 기업의 신용도 방향이 안정적일 것으로 내다봤다.
션 황(Sean Hwang) 무디스 연구원은 “내년 한국이 3.2% 성장할 것으로 예상한다”라면서 “주요 20개국(G20)은 내년에 4.4% 성장할 것”으로...
전략보고회에는 대한상의 등 5개 경제단체와 철강·석유화학·정유·자동차·반도체 등 다양한 산업 부문의 기업들과 에너지 부문 기업들이 참석한다.
CCU 응용기술 개발, 수소연료전지 핵심부품 국산화 등 탄소중립에 핵심적인 역할을 수행하고 있는 중견·중소기업들도 자리한다.
문 대통령은 이 자리에서 기업인들에게 탄소중립에 나서준 데 대한 고마움을 표하고...
반면 조선은 13.1%, 가전 6.8%, 철강 5.6% 감소를 점쳤다. 산업연구원은 증가 폭은 줄지만, 올해에 이어 내년에도 수출이 늘어날 것이란 점에 의미를 둬야 한다고 설명했다.
하지만 내년 수출엔 다소 불안한 기운도 감돈다. 코로나19 변이바이러스 오미크론 등장, 공급망 불안, 중국 성장세 둔화 등 국내외 곳곳이 위험요인들이 도사리고 있는 형국이다.
대외의존도가...
이 연구원은 “기술적 반등을 노린 소외주와 낙폭이 과한 주식을 눈여겨봐야 한다”며 에너지, 조선, 철강, 반도체, 위드 코로나(단계적 일상회복) 수혜 종목 등을 추천했다.
그는 또 “기술적 반등 후에는 위험 관리를 강화해야 한다”라면서 “코스피지수가 높아질수록 그 강도를 높여나갈 필요가 있다”라고 말했다.
또한 해방 이후 격동의 현대사를 거치는 과정에서 미국과 일본의 반대에도 무릅쓰고 제철사업을 근간으로 한 철강과 조선 및 자동차 사업을 일구었으며, 국내 최초의 반도체 기업은 1965년 미국의 소기업인 ‘고미’로 간단한 트랜지스터를 생산하기 시작한 이후 1983년 2월 8일 삼성의 ‘도쿄선언’과 함께 현재까지 반도체 메모리 시장 불패의 신화를 이루어오고...
전국경제인연합회는 반도체, 자동차, 정유, 조선, 철강, 디스플레이, 자동차부품, 섬유, 가전, 바이오·헬스 등 10개 수출 주력 업종 협회를 대상으로 ‘2021년 실적 및 2022년 전망 조사’를 한 결과 올해 전체 평균 매출액은 지난해보다 14.7%, 수출액은 24.1% 증가할 것으로 예측됐다고 30일 밝혔다.
내년에도 매출액은 올해보다 4.9%, 수출액은 3.3% 늘며 2년 연속...
업종별 기상도는 자동차, 정유, 바이오헬스, 이차전지 등은 ‘맑음(5% 이상 증가)’인 반면 조선, 철강, 가전 등은 ‘비(5% 이상 감소)’가 예상된다.
반도체는 지속적인 수요 증가와 함께 국내 생산능력 확대로 전년 대비 4.2% 증가해 역대 최대 수출실적 경신 전망이다.
지역별로 보면 미국, 유럽, 베트남 등 선진국과 신흥국을 포함한 주요 수출시장 대부분이...
물환경보전법 시행령 개정
△환경부·행안부, 민·관 합동 화학사고 현장 대응 훈련 실시
△반도체 생산 필수소재인 초순수 생산기술 국산화 첫걸음
17일(수)
△스스로 이행하는 화학사고예방관리계획…공모전 시상식 개최
△자생생물 산업화와 일자리 창출을 위한 협력 강화
△물산업혁신창업대전 개최… 혁신 아이디어 및 최신기술 한눈에
18일...
3분기 전자·자동차·조선·철강 등 우리나라 수출을 떠받치는 주요 업종의 대표 기업이 받아든 성적표 내용이다. 그러나 호실적 행진 속에서도 기업들의 안색이 마냥 밝지만은 않았다. 세계 경제가 갖가지 외부 변수로 점철된 불확실성 안개로 짙게 둘러싸였기 때문이다.
더욱 우려되는 부분은 불확실성의 실체를 가늠할 수 있지만 마땅한 대책을 마련하기 쉽지 않아...
허재환 유진투자증권 연구원은 “국내 주식시장의 상대적 약세는 시장 내부적으로도 드러난다. 반도체ㆍ철강ㆍ운송ㆍ조선 등 시클리컬(경기민감주) 주가는 부진하다”며 “반면 미디어ㆍ유틸리티ㆍ소프트웨어 등 상대적으로 경기에 덜 민감한 산업들의 주가가 최근 반등을 주도했다”고 분석했다.
수도권은 반도체와 의약품, 충청권은 이차전지와 디스플레이, 호남권은 석유화학과 조선, 대경권은 휴대폰과 철강, 강원권은 시멘트와 의료기기, 제주권은 비알콜음료를 중심으로 증가했다.
동남권은 철강이 늘었으나 금속가공이 감소하고 자동차 및 부품이 전 분기 수준을 유지하는 등 전체적으로 보합 수준을 보였다. 향후 제조업 생산은 동남권, 강원권이 3분기에...
22일 산업계와 에프앤가이드에 따르면 국내 전자ㆍ반도체, 화학, 정유, 철강, 자동차 분야 주요 기업들의 3분기 실적 전망이 지난해 같은 기간보다 상승한 것으로 나타났다. 조선업의 경우 최근 대규모 수주에도 실적 회복에는 다소 시일이 걸릴 전망이다.
삼성전자·SK하이닉스, 반도체 수요 증가에 영업이익 ‘껑충’
삼성전자는 반도체와 폴더블 스마트폰의...
조경석 한국철강협회 전무는 “2030년 NDC가 35% 이상 감당하지 못할 수준으로 결정되면 철강 산업은 생산량 감산이 우려된다”라면서 “이 경우 조선, 자동차 등 연관 산업의 생산 차질이나 고용감소도 우려되기 때문에 구체적인 감축 목표 설정 시 산업계 상황에 대한 철저한 이해와 고려가 필요하다”라고 밝혔다.
그는 “수소환원 제철 등 탄소 중립 기술 개발의...
최재원 키움증권 연구원은 “국내 증시는 반도체 슈퍼 사이클에 대한 우려가 부각되며 조정세를 겪은 이후 미 연준의 테이퍼링이 연내 이루어질 가능성이 크다는 의견들이 나오자 투자심리가 시장 전반으로 위축되며 가파른 조정세가 지속했다”며 “특히 지난 주에는 이전에 급락세가 연출됐던 반도체 업종 이외에 조선, 철강, 건설 업종을 필두로 증시...