비대위는 서울시 성동구에 위치한 본사를 방문해 이재웅 전 쏘카 대표와 박재욱 쏘카 대표와 면담을 요구하고 서비스 중단을 철회할 것을 요구할 방침이다.
타다 드라이버들은 지난 19일 비대위 출범식을 열고 서비스 중단 철회, 드라이버의 근로자 지위 인정, 생계 대책 마련 등을 요구한 바 있다.
이들은 근로 계약서, 월급명세서 등 근무내역이 포함된 자료를 증거로...
박재욱 VCNC 대표와 동갑내기 친구인 그는 단순히 박 대표와 지인이어서가 아니라, 혹은 쏘카 투자 유치에 관여해서가 아니라, 모빌리티 업계의 한 사람으로서 ‘타다 사태’에 관한 아쉬움이 짙다고 설명했다.
서울 성동구 헤이그라운드에서 스윙 전동킥보드와 함께 나타난 김 대표와 모빌리티 규제에 관한 이야기를 나눴다.
더스윙은 지난해 1월 문을 연 전동킥보드...
이 자리에서 비대위는 이재웅 쏘카 전 대표와 박재욱 쏘카 대표에게 드라이버와 논의도 없이 타다 베이직 서비스 중단을 일방적으로 발표했다고 토로했다. 현재 타다 차량 중 일부는 매각 절차에 들어간 것으로 알려졌다.
타다 비대위는 베이직 서비스 중단 조치를 철회하고 생계 마련 등을 촉구했다. 그러면서 타다 베이직 서비스 종료는 드라이버를 소모품 취급한다고...
박재욱 VCNC 대표가 쏘카의 신임 대표이사에 선임됐다. 박재욱 대표는 여객자동차 운수사업법 개정안(타다금지법)으로 인해 떨어진 분위기를 어떻게 끌어올리냐가 관건으로 떠올랐다. 특히 늘어나는 영업손실과, 장기차입금으로 인한 이자를 어떻게 감당할지도 과제로 남아있다.
13일 쏘카에 따르면 이재웅 대표이사가 경영 일선에서 물러남에 따라 박재욱 쏘카...
이재웅 대표의 사임으로 인해 박재욱 VCNC 대표가 쏘카 대표이사직을 겸직한다.
이재웅 대표는 “우리는 일자리가 없어지는 수많은 드라이버들에게 사정하고 사과해 대규모 적자를 무릅쓰고 한 달이라도 더 운행해 그들의 생계를 도우려고 하고 있다”라며 “드라이버들에게 사과하고 대책을 마련해야 할 국토교통부 장관은 타다금지법 통과를 자축하는 택시기반...
또 이재웅 쏘카 대표는 경영 일선에서 물러나고 박재욱 VCNC 대표는 신임 대표로 선임했다.
쏘카는 이사회를 열고 타다를 분할해 독립기업으로 출범하려던 계획을 철회하기로 결정했다고 13일 밝혔다.
이번 결정은 서울중앙지법의 타다 서비스 합법 판결에도 불구하고 여객자동차 운수사업법 개정안(타다금지법)이 국회에서 통과돼 타다의 사업확대가...
이재웅 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표, 두 법인은 2심 재판을 앞두고 있다.
◇여객운수법 개정안… 불법 된 타다 서비스 = 차량공유 서비스 타다는 스마트폰 애플리케이션(앱)으로 운전기사가 딸린 11인승 승합차를 호출해 이용한다. 차량공유 업체 쏘카로부터 VCNC가 차량을 빌려 운전기사와 함께 다시 고객에게 빌려주는 방식으로 운영된다.
개정 전 여객운수법...
지난해 10월 서울중앙지검 형사5부(부장 형진휘)는 이재웅 대표와 박재욱 대표 등 2명을 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 불구속 기소했다. 이들은 면허 없이 여객자동차운송사업을 운영하고, 자동차대여사업자로서 법률상 허용되지 않는 유상여객운송을 한 혐의를 받고 있다.
하지만 법원은 지난달 타다 서비스가 합법이라는 결론을 내렸다. 서울중앙지법...
세차시 소독제로 2차 세차를 실시하고 차량 내 손소독제 비치, 드라이버 운행 전 손세정, 발열체크와 운행시 마스크 착용을 의무화해왔다. 세스코의 타다 차량 분무 소독은 차량당 월 1회 간격으로 실시된다.
박재욱 VCNC 대표는 “타다는 코로나19에도 세스코 바이러스케어 솔루션을 통해 강력한 살균 예방 정책을 도입하는 등 최선의 노력을 다할 것”이라고말했다.
타다금지법의 졸속입법을 막아주십시오.”
박재욱 VCNC 대표는 타다 금지조항인 34조 2항 수정안을 넣은 여객운수사업법 개정안의 졸속입법을 막아달라고 국회 법제사법위원회 의원들에게 3일 호소했다.
박재욱 대표는 “타다금지법은 170만 이용자의 이동권을 확장한 새로운 산업의 문을 닫는 법이며 1만 2000명 드라이버의 일자리를 잃게 만드는 법”이라며...
하지만 지난달 19일 서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표에게 무죄를 선고했다. 양벌규정에 따라 함께 재판에 넘겨진 쏘카와 VCNC 회사법인도 무죄가 선고됐다. 법원의 무죄판결에 따라 타다금지법이 통과될 가능성도 낮아진 상태다. 또 법원 판결로 인해 개정안을 일부...
검찰은 타다 영업의 실질적 내용이 유상 여객운송 사업에 해당하고, 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표에게 범행에 대한 고의성도 인정된다고 판단했다.
이에 쏘카는 입장문을 내고 “항소를 하면 공판이 이어지기 때문에 그에 맞게 준비할 계획”이라며 “타다는 미래로 나아가는 걸음을 멈추지 않을 것”이라고 밝혔다.
이재웅 쏘카 대표 역시 페이스북을 통해...
검찰은 타다 영업의 실질적 내용이 유상 여객운송 사업에 해당하고, 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표에게 범행에 대한 고의성도 인정된다고 판단했다.
검찰은 이날 공소심의위원회를 개최해 항소 제기를 의결했다. 공소심의위는 대검찰청의 ‘검사 구형 및 상소 등에 관한 업무처리 지침’에 따라 서울중앙지검 이정현 1차장검사를 위원장으로, 부장검사 등 6명의...
검찰은 타다 영업이 유상 여객운송 사업에 해당하고, 이재웅 쏘카 대표와 자회사 VCNC 박재욱 대표에 대한 고의성도 인정된다고 판단해 이같은 결정을 내렸다.
앞서 서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 19일 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표와 자회사 VCNC 박재욱 대표, 두 법인에 각각 무죄를 선고했다.
검찰은 타다의 본질이...
앞서 서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 19일 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표와 자회사 VCNC 박재욱 대표, 두 법인에 각각 무죄를 선고했다.
검찰은 타다의 본질이 ‘불법 콜택시 영업’이라며 이들을 기소했고, 타다 측은 ‘기사 딸린 렌터카’ 서비스를 제공한 것뿐이라고 맞섰다.
박 부장판사는 타다 애플리케이션으로 차량을...
박재욱 VCNC 대표는 “인공지능(AI)을 기반으로 정확한 수요 예측을 통해 택시 드라이버분들이 최고의 수입을 올릴 수 있도록 플랫폼과 택시가 상생할 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”며 “모빌리티 플랫폼 활성화를 통해 택시 기사분들과 함께 고급 이동 시장을 열어가겠다”고 설명했다.
◇'타다' 무죄 "초단기 승합차 렌트로 봐야"
법원이 19일 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표, 함께 재판에 넘겨진 쏘카와 VCNC에 대해 모두 무죄를 선고했습니다. 재판부는 '타다'가 운전자를 알선해주는 임대차 계약을 통한 렌트카 서비스라는 '타다' 측 주장에 손을 들어줬는데요. 선고 직후 '타다' 측은...
서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 19일 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표에게 무죄를 선고했다. 양벌규정에 따라 함께 재판에 넘겨진 쏘카와 VCNC 회사법인도 무죄가 선고됐다.
쏘카는 선고 직후 입장문을 통해 “법원이 미래로 가는 길을 선택해줬다”라고 평가했다.
쏘카 측은 “타다는 더 많은...
서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 19일 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅 쏘카 대표와 자회사 VCNC 박재욱 대표, 두 법인에 각각 무죄를 선고했다.
타다는 이용자가 스마트폰 애플리케이션(앱)으로 운전기사가 딸린 11인승 승합차를 호출해 이용할 수 있는 서비스다. 차량 공유업체 쏘카로부터 VCNC가 승합차를 빌려 운전기사를 포함해 다시...
앞서 서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 기소된 이재웅(52) 쏘카 대표와 VCNC 박재욱 대표, 각 법인 등에 무죄를 선고했다.
재판부는 "타다 서비스는 이용자 편의를 위해 분 단위 예약으로 필요한 시간에 주문형 렌트를 제공하는 계약 관계로 이뤄진다"며 "모바일 앱을 기반으로 한 렌터카 서비스...