미쓰비시UFJ은행의 세키도 다카히로 글로벌 마켓 리서치 일본 투자전략가는 “이대로 코로나19 영향이 장기화하면 일본 투자자들의 해외자산 처분을 촉발할 수 있다”며 “그에 따른 엔고 압력은 막대하다. 만일 1000조 엔(약 1경1300조 원) 이상의 대외자산 중 절반을 환헤지 한다면 달러·엔 환율이 10엔 떨어질 것이다. 가을 정도까지 이번 사태가 계속되면 달러·엔...
토요타는 지난달 미쓰이스미토모 은행과 미쓰비시 UFJ 은행에 5000억 엔씩, 총 1조 엔(약 11조1953억 원)의 한도 융자를 요청했다. 이 회사는 미국과 유럽 수출 수요가 줄어들자 3일부터 렉서스 생산 설비를 포함해 일본 내 5개 주요 공장 가동을 멈췄다.
국내 자동차 업계도 해외 공장을 연이어 셧다운(일시 폐쇄)하고 있어 중소 협력업체의 도산과 산업 생태계 붕괴가...
미쓰비시자동차는 97% 줄어든 240대로, 감소폭이 가장 컸다.
중국 현지 공장들이 2월 하순 이후로 재가동하기 시작했지만 아직 정상화 거리는 멀다는 평가다. 중국자동차공업협회(CAAM)에 따르면 이달 중순까지 공장 생산을 재개한 자동차업체가 전체의 약 90%에 달했지만 가동률은 40%를 약간 넘는 수준이었다. 한 미쓰비시자동차 관계자는 “공장 가동 후에도...
그러나 전문가들은 이례적인 금융정책으로도 전염병 사태를 해결할 수 있을지 의문이라며 회의적인 반응을 나타냈다. 미쓰비시UFJ은행의 구리하라 히로시 수석 미국 이코노미스트는 “문제의 근원은 실물경제에 있다”며 “금융시장 안정화 방법으로는 그 효과에 한계가 있다”고 지적했다.
포스코건설은 일본 미쓰비시 상사와 컨소시엄을 이뤄 풀라우인다 발전소 공사 수주전에 뛰어들었다. 포스코건설 컨소시엄은 독일 지멘스 등을 제치고 2018년 우선협상자로 선정됐다.
발전소 공사는 포스코건설 등이 설계부터 조달, 시공까지 모두 책임지는 EPC 방식으로 진행된다. 공사 기간은 착공 후 36개월, 공사비는 5억5000만 달러로 추산된다.
포스코건설...
지난주 닛케이225지수가 기록적으로 하락하는 등 최근 금융시장이 요동치자 일본은행이 추가 금융완화를 결정할 것이라는 관측이 제기돼 왔다.
미쓰비시UFJ모건스탠리증권의 로쿠샤 하루미 수석 시장 이코노미스트 “이번 회의에서 어떤 결정이 나와도 금융 시장 정상화는 어려울 수 있다”면서 “시장은 신용 경색과 유동성 불안을 우려하고 있다”고 분석했다.
IBK기업은행은 지난달 28일 일본 MUFG(미쓰비시UFJ금융그룹)은행, 미즈호은행과 약 6000억 원 규모의 커미티드라인(Committed Line)증액 연장 계약을 체결했다고 2일 밝혔다.
커미티드라인은 금융회사 간 거래에서 유사시에 외화를 우선 공급받을 수 있는 권리다. 필요시 서로 제공하기로 한 한도 내에서 상대국 통화를 인출할 수 있다.
기업은행은 지난 18년...
효성중공업은 지난해 12월 미국 테네시주에 있는 미쓰비시의 초고압변압기 공장을 4650만 달러(약 500억 원)에 인수, 약 2조 원 규모의 미국 전력시장을 공략한다.
효성첨단소재도 베트남, 인도네시아 등 동남아 로컬 고객 공략에 집중한다. 베트남 중부 꽝남성에 신규 타이어코드 설비를 구축하고 시장 점유율 확대에 나선다.
효성화학 역시 동남아 지역...
미쓰비시UFJ 국제투신 증권운용부 고니시 이치요 수석 펀드 매니저는 “일본 국내 경기가 좋지 않은 가운데, 코로나19 감염의 확산으로 기업 실적 회복이 더뎌져 다음 실적에까지 영향을 미치는 것 아니냐는 우려가 나오고 있다”며 “투자자들이 위험 자산 비중을 낮추고 상황을 파악하는 움직임을 보였다”고 분석했다.
한국 증시에서도 삼성전자(-2.76%)와...
지난해 10위로 지난해 노벨화학상 공동 수상자인 요시노 아키라를 배출한 일본 아사히카세이는 브랜드 가치가 5.4% 성장한 23억6800만 달러(약 2조8000억 원)로 7위에 올랐다.
이외에도 △3위 사우디아라비아 사빅(43억3400만 달러) △6위 미국 라이온델바젤(26억3700만 달러) △8위 일본 미쓰비시케미칼(22억 달러)은 전년과 동일한 순위를 유지했다.
일본제철은 철강 수요 감소에 신흥국 기업의 추격까지 겹치면서 사상 최대인 4400억 엔(약 4조7000억 원)의 적자가 예상된다. 미쓰비시머티리얼도 자동차용 알루미늄 부품 자회사 등에서 특별손실이 발생해 10년 만의 적자 전환 위기에 놓였다.
코로나19 여파가 얼마나 지속될지 불투명한 가운데, 기지개를 펴려던 세계 기업들이 다시 움츠러들고 있다.
미쓰비시UFJ모건증권의 미야자키 히로시 이코노미스트는 “일본 경제 펀더멘털은 확고하지 않아서 코로나19와 같은 일이 발생하면 성장세가 쉽게 부정적인 영역으로 밀려날 수 있다”고 말했다. 그는 지난해 4분기 성장률도 -7.5%로, 전문가 예상치보다 훨씬 비관적으로 봤다.
이코노미스트 대부분은 일본 경제가 올해 1분기에 정부의 경기부양책에 힘입어 다시...
양승태 대법원장 시절에는 미쓰비시중공업 일제강점기 강제징용 피해자 재판에서 원고 승소 판결을 내렸다.
진보 성향 판사들의 모임으로 알려진 '우리법연구회'에서 활동했으며 법원행정처 사법행정권 남용 의혹에 대해 여러 차례 공개 비판했다.
최 전 판사는 기자회견에서 "사법개혁이라는 시대적 소명을 가슴에 품고 국민 속에서, 국민과 함께, 법이...
후지타, 미쓰비시 등 일본 기업 두 곳과 함께 작업한 결과로 총 공사비는 2조8000억 원을 넘어선다. 이로써 두 건설사의 연초 대형 프로젝트 수주액은 총 4조 원에 달한다. 전년 해외수주 총액 추정치인 26조6600억 원(약 230억 달러)을 기준으로 할 때 15% 달하는 수치다.
국내 건설사들은 2010년 수주액 716억 달러를 기록하며 수주 강국으로 우뚝 섰지만 이후 줄곧...
8배 급증했다.
조만간 2018년 2위였던 르노·닛산·미쓰비시자동차 연합과 3위인 일본 도요타자동차가 지난해 신차 판매 실적을 발표할 예정이어서 폭스바겐이 4년 연속 세계 1위 왕좌를 수성할지에 초점이 맞춰지고 있다. 도요타는 지난달 2019년 신차 판매가 1072만 대를 기록했을 것으로 추산했다.
곤 전 르노·닛산 회장은 자신의 보수를 축소 신고한 혐의로 재작년 11월 19일 일본 검찰에 체포돼 구속 기소되자 닛산, 미쓰비시, 르노 회장직에서 잇따라 해임되거나 사임했다.
작년 3월 일본에서 보석으로 풀려났던 그는 특별배임 혐의로 다시 체포됐다가 보석으로 석방된 상황에서 올해 4월로 예정된 재판을 앞두고 지난달 말 레바논으로 도주했다.
닛산도 자사 소형차 개발을 축소하는 대신 파트너인 르노와 미쓰비시자동차와의 협업으로 이를 대신할 계획이다. 소형차 중심의 신흥국 브랜드 ‘닷슨’은 러시아와 동남아 시장에서 철수한다.
자율주행과 전기자동차 등 차세대 기술의 부상도 소형차 입지를 갈수록 좁게 하고 있다. 미국과 동남아에서는 우버테크놀로지와 그랩 등 차량공유 업체들의 서비스가...
강제동원 피해자들이 미쓰비시중공업으로부터 임금을 받지 못했다며 소송을 제기했지만, 법원이 63명 가운데 1명에 대해서만 청구 이유를 인정했다.
서울중앙지법 민사41부(재판장 정도영 부장판사)는 9일 강제징용 피해자 김모 씨 등 63명이 미쓰비시중공업을 상대로 낸 임금 청구소송에서 “김 씨에게 1000만 원을 지급하라”며 원고 일부 승소 판결했다....