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  • 글로벌 과제 산적한 현대차·기아, 노조 리스크 현실화하나
    2023-06-06 16:11
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (5월 22일 ~ 26일)
    2023-05-21 08:50
  • 워싱턴선언ㆍ8조 투자유치, 머스크와도 회동…‘한방’ 아쉬운 尹 국빈방미
    2023-05-01 14:39
  • 바이든 또 말실수 “남미(South America), 아니 한국(South Korea)”
    2023-04-20 11:06
  • 미국 공무원도 사무실 복귀 가능성에 반발...원격 근무 자리 잡을까
    2023-02-23 15:34
  • 미국 테슬라 노조 설립 추진…버펄로 공장 노동자들 머스크 이메일 보내
    2023-02-14 21:53
  • [스페셜리포트] 전기차 시대 인력 재편되는데…국내는 노조 리스크에 발목
    2023-02-06 05:00
  • 미국 정치, ‘협치’의 정석...경제 위기 앞 여야 없다
    2022-11-30 15:12
  • 위기 때마다 등장하는 정의선 정공법…우회전략 대신 ‘美 IRA’ 정면 돌파
    2022-11-29 16:00
  • 미국 철도파업 임박·중국 코로나 시위 격화…글로벌 공급망, 다시 위기
    2022-11-27 16:20
  • 정부 개입도 소용없다…프랑스, ‘주유대란’ 장기화
    2022-10-13 16:31
  • [곽노성의 글로벌 인사이트] 미국의 ‘자국 우선주의’와 우리 통상체제의 개혁
    2022-09-26 05:00
  • 미국, 30년 만의 철도파업 임박…바이든 정부·기업 초비상
    2022-09-15 13:56
  • 세계 정상들, 선거철 앞두고 성난 ‘경제 민심’ 잡기 분주
    2022-09-07 15:59
  • [전기차 전환 시대] 탈탄소 앞장선 현대차…10년내 전기차 판매 13배 늘린다
    2022-08-03 05:00
  • [종합] 현대차 노사, 교섭 역사상 첫 4년 연속 무파업 타결
    2022-07-19 23:29
  • 경영계 “경직된 노동환경, 기업 성장 방해”…노동계는 “인식 차이있다”
    2022-07-19 10:44
  • [종합] 현대차 임협 잠정합의…기본급 인상 2015년 이후 최대
    2022-07-12 21:13
  • [종합] 현대차 울산 전기차 전용공장 신설…3만대 단위 증설 가능
    2022-07-12 17:00
  • 머스크 “테슬라 직원 수 10% 줄여야”…·바이든 “달 여행 행운 깃들기를” 비꼬아
    2022-06-04 10:07
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