송 상무는 "G4렉스턴은 모하비에 내줬던 프리미엄 SUV 시장을 되찾아올 차"라며 "SUV 전문업체의 자존심을 회복하고 새로운 수익성을 확보하는 캐시카우로 키워나갈 것"이라고 말했다.
지난 달 판매를 시작한 G4렉스턴은 출시 첫 달에만 2703대를 판매하며 흥행 조짐을 보이고 있다. 쌍용차는 국내 시장에서의 흥행을 해외 시장으로까지...
제네시스, 에쿠스, 모하비, LF쏘나타, LF쏘나타 하이브리드, 싼타페, 투싼, 쏘렌토, 카니발, 스포티지, i30디젤, 아반떼 디젤 등 5개 결함에 따른 총 12개 차종, 총 23만8321대가 리콜 대상이다. 제네시스, 에쿠스, 모하비는 12일부터 리콜이 개시됐으며 i30 디젤과 아반떼 디젤은 오는 30일부터, 나머지 차종은 오는 16일부터 리콜이 개시된다.
△리콜 대상 여부 확인...
현대·기아차는 이번 대회에 현대차 싼타페, 투싼, 쏠라리스, 스타렉스 등 88대, 기아차 모하비, 쏘렌토, 스포티지, 씨드 등 83대를 제공해 총 171대의 공식 차량을 지원한다.
지원 차량에는 ‘2017 FIFA 컨페더레이션스컵’ 공식 로고와 현대자동차와 기아자동차 로고가 각각 결합된 대형 스티커를 부착하고 대회 기간 전후 약 5~6주간 대회가...
기아차는 모하비(대형)-쏘렌토(중형)-스포티지(준중형) 및 니로(친환경 SUV)에 이어 새롭게 선보이는 소형SUV '스토닉'으로 SUV 라인업을 완성할 수 있게 됐다.
이를 통해 시장 대응력 강화는 물론 신규 수요를 창출해 하반기 국내 자동차 시장에 새바람을 일으킬 것으로 기아차 측은 기대하고 있다.
기아차 관계자는 "신형 소형SUV '스토닉'은 첫차 구매를...
특히 프리미엄 퍼포먼스 세단 스팅어의 출시를 기념해 올해 처음 진행된다
다이나믹 K-드라이빙 스쿨에 사용될 시승차량은 스팅어를 비롯해 K9, 모하비, 쏘렌토, K5, 모닝 등 기아차 6개 차종 총 12대다.
기아차는 자동차에 대한 애정, 운전경력, SNS활동 여부 등을 기준으로 차수 별 25명씩 총 50명을 선발한다는 계획이다. 선발된 참가자들은 1차수 21일...
국산 대형 SUV 중 지난해 최다 판매량을 기록한 모하비(1만5000대)보다 5000대 더 많다. 이 같은 판매 자신감은 높은 가성비에서 비롯됐다. ‘G4 렉스턴’의 판매가격은 3350만~4510만 원이다. 경쟁모델인 기아차 ‘모하비’(4110만~4850만 원)나 포드 ‘익스플로러’(5540만~5790만 원)와 비교하면 저렴한 편이다.
싼게 비지떡이라 편견도 떨쳐냈다. 포스코와 파트너십을...
이번에 리콜 처분을 받은 결함은 △아반떼(MD), i30(GD) 차량의 진공파이프 손상 △모하비(HM) 차량의 허브너트 풀림 △제네시스(BH), 에쿠스(VI) 차량의 캐니스터 통기 저항 과다 △쏘나타(LF), 쏘나타 하이브리드(LF HEV), 제네시스(DH) 차량의 주차 브레이크 작동등 미점등 △쏘렌토(XM), 투싼(LM), 싼타페(CM), 스포티지(SL), 카니발(VQ) 차량의 R엔진 연료호스 손상...
결함 내용은 △진공 파이프 손상(아반떼 등 3개 차종) △허브 너트 풀림(모하비) △캐니스터 결함(2011년 생산된 제네시스·에쿠스) △R엔진 연료호스 손상(쏘렌토·카니발·싼타페) △주차 브레이크 경고등 불량(LF쏘나타·쏘나타 하이브리드·제네시스) 등이다.
우선 진공 파이프는 브레이크를 밟을 때 드는 힘을 줄여 주는 부품이다. 이 부품이 손상되면 브레이크가 제대로...
업체가 정부의 리콜 권고를 수용하지 않아 청문 절차를 거쳐 강제리콜 당한 것은 이번이 처음이다.
강제 리콜 대상은 △진공 파이프 손상(아반떼 등 3개 차종) △허브 너트 풀림(모하비) △캐니스터 결함(2011년 생산된 제네시스ㆍ에쿠스) △R엔진 연료호스 손상(쏘렌토ㆍ카니발ㆍ싼타페) △주차 브레이크 경고등 불량(LF쏘나타ㆍ쏘나타 하이브리드ㆍ제네시스) 등이다.
국토부는 앞서 △진공 파이프 손상(아반떼 등 3개 차종) △허브 너트 풀림(모하비) △캐니스터 결함(2011년 생산된 제네시스ㆍ에쿠스) △R엔진 연료호스 손상(쏘렌토ㆍ카니발ㆍ싼타페) △주차 브레이크 경고등 불량(LF쏘나타ㆍ쏘나타 하이브리드ㆍ제네시스) 등에 대해 리콜을 결정했다. 이 5건의 조사 대상 차량은 20만대에 달할 것으로 추정된다.
하지만 현대ㆍ기아차는...
대형 SUV시장에서 독주하고 있는 기아차의 ‘모하비’가 1차 타깃이다. 다양한 안전·편의 사양을 탑재하고도 가격을 ‘모하비’보다 700만 원가량 싼 3350만~4510만 원으로 책정한 것도 이 때문이다. 가성비 전략이다. 트림별 세부 가격은 △럭셔리 3350만 원 △프라임 3620만 원 △마제스티 3950만 원 △헤리티지 4510만 원이다.
신영식 쌍용차 마케팅본부장(전무)은...
주요 경쟁 모델로 꼽히는 기아자동차의 모하비가 지난해 1만5000대를 판매했다는 것을 감안할 때 5000대 높은 수치다.
과거 쌍용차는 ‘코란도-무쏘-렉스턴’으로 이어지는 RV 명가의 입지를 탄탄히 하고 있었다. 그러나 2004년 중국 상하이자동차에 인수된 이후 출시된 액티언, 카이런, 로디우스를 잇따라 실패하면서 경영난에 직면하게 됐다. 당시 연간 16만 대가...
국토부가 지적한 결함 내용은 △진공 파이프 손상(아반떼 등 3개 차종) △허브 너트 풀림(모하비) △캐니스터 결함(2011년 생산된 제네시스·에쿠스) △R엔진 연료호스 손상(쏘렌토·카니발·싼타페) △주차 브레이크 경고등 불량(LF쏘나타·쏘나타 하이브리드·제네시스) 등이다.
우선 진공 파이프는 브레이크를 밟을 때 드는 힘을 줄여 주는 부품이다. 이 부품이 손상되면...
5건은 △아반떼 등 3차종 진공파이프 손상 △모하비 허브너트 풀림 △제네시스, 에쿠스 캐니스터 결함 △산타페 등 R엔진 연료호스 손상 △LF쏘나타 등 3차종 주차브레이크 경고등 불량이다.
그러나 현대차는 국토부의 확인조사 결과를 수용할 수 없다는 의사와 함께 청문 절차를 통해 소명한다는 입장을 밝혔다.
5건은 △아반떼 등 3차종 진공파이프 손상 △모하비 허브너트 풀림 △제네시스, 에쿠스 캐니스터 결함 △산타페 등 R엔진 연료호스 손상 △LF쏘나타 등 3차종 주차브레이크 경고등 불량이다.
이에 대해 현대차는 4월 25~26일에 안전운행에 지장을 주는 결함에 해당한다는 국토부의 확인조사 결과를 수용할 수 없다는 의사를 밝혔다. 현대차의 자발적 리콜 수용불가 입장에...
◎ 기아차 '2018년형 모하비'(출시가: 4110~4915만원)
기아차는 고급성·안정성·편의성을 동시에 추구한 '2018년형 모하비'를 지난 6일 출시했다.
2018년형 모하비는 고객 선호도가 높은 '후측방경보시스템' 기본화는 물론 기존 모하비 최상위 트림인 '프레지던트'에 적용하던 주요 안전 및 편의 사양들을 중간 트림인 'VIP'부터 적용해 안정성과 상품성을...
최근 출시된 경쟁작 ‘2018 모하비’와 비교하면 700만 원가량 저렴하다. 가성비를 앞세워 대형 SUV시장에서도 ‘티볼리’ 흥행을 재현한다는 전략이다.
최 사장이 경쟁작으로 꼽은 ‘모하비’는 ‘정의선의 차’로 불리는 기아차 스테디셀러다. 정 부회장이 기아차 사장으로 재직하던 시절, 투자금 2900억 원을 쏟아부어 만들었다. 오너의 각별환 관심은...