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  • “에코프로비엠, FOMO 부작용에 밸류에이션 정상화 필요…매도 의견”
    “에코프로비엠, FOMO 부작용에 밸류에이션 정상화 필요…매도 의견”
    리서치센터는 “북미, 유럽 전기차 수요 부진, 양극재 판가 하락, 유럽과 신흥국 전기차 배터리 시장 내 국내 업체들의 점유율 하락 등으로 조정된 중장기 실적 전망치를 고려할 때 2027년 예상 실적 기준 주가수익비율(PER) 26.1배에 달하는 밸류에이션을 합리적으로 설명할 방법을 찾기 어렵다”며 “지난해 포모(FOMO‧수익 소외 우려)로 나타났던 주가의 급등세가...
    2024-05-28 08:27
  • 새 수요처 찾아라…ESS부터 방산까지 생태계 확장 [K배터리 캐즘 출구전략]
    새 수요처 찾아라…ESS부터 방산까지 생태계 확장 [K배터리 캐즘 출구전략]
    최근 한화오션이 정부로부터 수주한 3000톤(t)급 잠수함(장보고-Ⅲ Batch-Ⅱ 3번함)에는 국내 잠수함 최초로 리튬이온 배터리가 탑재될 예정이다. 배터리는 한화에어로스페이스가 개발한 제품이 실린다. 로봇 시장도 눈여겨볼 만하다. 지난해 12월 로봇의 실외 이동이 법적으로 허용되면서 자율주행 로봇의 실용화가 가능해졌다. 로봇에 배터리는 필수다....
    2024-05-27 05:00
  • 전기차 수요 브레이크, 우회로 찾는 K배터리 [K배터리 캐즘 출구전략]
    전기차 수요 브레이크, 우회로 찾는 K배터리 [K배터리 캐즘 출구전략]
    늘어난 생산 능력을 수요가 받쳐주지 못하면 기업들의 부담이 커질 수 있다. 업계는 투자 속도를 조절하는 한편, 에너지저장장치(ESS) 등 새로운 수요처를 발굴하는 등 생존 전략을 모색하고 있다. LG에너지솔루션은 지난달 미국 애리조나주에 ESS용 배터리 공장을 착공했다. 삼성SDI와 SK온도 ESS용 리튬인산철(LFP) 배터리 시장에 뛰어들었다.
    2024-05-27 05:00
  • 미국, 전기차 등 ‘관세폭탄’ 8월 발효…2차 무역전쟁 본격 개시
    미국, 전기차 등 ‘관세폭탄’ 8월 발효…2차 무역전쟁 본격 개시
    특히 이 가운데 132억 달러를 차지하는 전기차용 리튬이온 배터리에 대한 추가 관세가 당장 적용될 예정이어서 양국 간 갈등은 더 심화할 것으로 보인다. USTR은 이번 공표와 관련해 내달 28일까지 업계 의견을 취합할 예정이다. 중국도 맞불을 놓을 태세다. 이번 주 초 중국 상무부는 미국과 유럽연합(EU), 일본, 대만 등지에서 수입되는 플라스틱 일종인...
    2024-05-23 15:59
  • KG모빌리티, 전기차ㆍ바이퓨얼 등 택시 모델 3종 출시
    KG모빌리티, 전기차ㆍ바이퓨얼 등 택시 모델 3종 출시
    두 차량에는 73.4kWh 용량의 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리가 사용됐다. 토레스 EVX 택시는 1회 충전에 433㎞, 코란도 EV 택시는 401㎞를 주행할 수 있다. 두 모델에는 장시간 운전하는 운전자의 피로도를 낮추는 편의 사양 및 주행 안전 사양 등을 대거 기본 적용했다. 가격은 토레스 EVX 택시의 경우 △개인택시 간이과세자 4150만 원 △법인·개인택시...
    2024-05-23 10:28
  • “상품성 높였지만 가격 그대로”…벤츠코리아, 부분변경 EQA·EQB 출시
    “상품성 높였지만 가격 그대로”…벤츠코리아, 부분변경 EQA·EQB 출시
    65.9kWh의 리튬 이온 배터리를 탑재해 1회 완충 시 367㎞ 주행(국내 인증 기준)이 가능하다. EQB는 사륜구동 시스템으로 최고 출력 168kW와 최대 토크 390Nm를 발휘하고, 마찬가지로 65.9kWh의 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 주행거리는 302㎞다. 두 모델 모두 히트펌프가 포함된 지능형 열관리 시스템이 적용됐다. 배터리 하부에 냉각판을 설치해 냉각 및 발열을...
    2024-05-22 16:00
  • 이수스페셜티케미컬, 폐배터리 재활용 사업 본격화
    이수스페셜티케미컬, 폐배터리 재활용 사업 본격화
    폐배터리 리사이클링 공정에는 배터리 제조에 사용되는 핵심 광물인 코발트, 니켈, 리튬, 망간, 구리 등을 추출해 회수하는 습식제련 방식의 추출 공정이 필수적이다. 해당 공정에는 광물들을 추출해내는 '추출제'와 더불어 '탈방용제' 역시 용매이자 희석제로써 필수로 사용된다. 이수스페셜티케미컬은 산업용 용매인 탈방용제(D-Sol)를 약 30년간 생산해온...
    2024-05-20 15:33
  • “소형 리튬이온배터리 수요 2035년 1.3TWh로 성장”
    “소형 리튬이온배터리 수요 2035년 1.3TWh로 성장”
    2035년 소형 리튬이온배터리(LIB) 수요가 1.3테라와트시(TWh)까지 성장한다는 전망이 나왔다. 20일 시장조자시관 SNE리서치의 '2024년 글로벌 LIB 애플리케이션별 중장기 전망' 리포트에 따르면 2035년 소형 리튬이온배터리의 총 수요는 1326.5기가와트시(GWh)로 집계됐다. 해당 집계는 소형 전지를 탑재한 전기차(xEV)와 에너지저장장치(ESS)를 포함한 수치다....
    2024-05-20 09:14
  • LG에너지솔루션, 한화큐셀과 대규모 ESS 공급계약 체결
    LG에너지솔루션, 한화큐셀과 대규모 ESS 공급계약 체결
    앞서 지난해 LG에너지솔루션과 한화그룹 3개사(한화큐셀·㈜한화 모멘텀부문·한화에어로스페이스)는 ESS 사업 등 배터리 관련 사업협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결한 바 있다. LG에너지솔루션은 현재 애리조나에 ESS용 리튬인산철(LFP) 배터리 전용 공장을 짓고 있으며, 2026년 가동 예정이다.
    2024-05-17 10:27
  • 미국, 중국 옥죄기에 아시아 무역지도 바뀐다
    미국, 중국 옥죄기에 아시아 무역지도 바뀐다
    바이든 대통령은 14일 중국의 불공정 무역 관행과 그에 따른 피해에 대응하겠다며 무역법 301조에 따라 전기차, 리튬이온배터리, 배터리부품 등 180억 달러(약 24조 원) 규모의 중국산 수입품에 대한 관세 인상을 무역대표부(USTR)에 지시했다. 미국이 중국산 수입품에 관세를 부과하며 본격적으로 중국을 견제하기 시작한 것은 2018년 도널드 트럼프 행정부 때부터다. 이...
    2024-05-16 16:22
  • LG유플러스, 폐배터리 재활용 협의체 ‘배리원’ 출범
    LG유플러스, 폐배터리 재활용 협의체 ‘배리원’ 출범
    니켈ㆍ코발트ㆍ리튬 등 희귀광물을 추출해 자원을 순환시킬 수 있다. 배리원은 △대국민 폐배터리 수거 활동 △교육 및 캠페인 활동 △활동 연계 사회적 약자 지원 활동 △제도 개선 및 수거에 따른 경제ㆍ사회적 효과 분석을 진행할 계획이다. LG유플러스도 협의체에 합류하며 자원 재활용 촉진에 앞장서기로 했다. 전국 사옥과 직영 매장에서 고객 대상...
    2024-05-16 11:06
  • 미국 무역법 301조 중국 관세 인상…정부 "차·배터리 부정적 영향 최소화"
    미국 무역법 301조 중국 관세 인상…정부 "차·배터리 부정적 영향 최소화"
    또 철강·알루미늄 및 전기차용 리튬이온 배터리의 관세도 25%로, 반도체와 태양 전지의 관세는 50%로 각각 큰 폭 상향하기로 했다. 미국의 무역법 301조는 대통령에게 미국의 무역과 투자에 부정적인 영향을 주는 불공정 무역행위에 대응해 필요한 조치를 취할 수 있는 권한을 부여하고 있다. 이 법은 4년마다 정책 효과 등을 검토할 것을 요구하고 있으며 미국...
    2024-05-16 10:30
  • 리튬 매장 세계 1위 칠레와 핵심광물 공급망 협력 본격화
    리튬 매장 세계 1위 칠레와 핵심광물 공급망 협력 본격화
    특히 지난해 4월 '국가리튬전략'을 발표해 국가 주도로 본격적인 리튬 개발·생산을 추진하고 있어, 우리에게는 배터리 등 첨단산업 핵심광물인 리튬 공급망 강화 측면에서 핵심 거점 협력 국가이며, 현재 LG에너지솔루션과 삼성SDI 등 우리 기업이 탄산리튬을 수입하고 있다. 이번 제5차 자원협력위는 지난해 11월 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회담을 계기로...
    2024-05-16 06:00
  • 옐런 “중국 관세, 미국 인플레에 영향 없다”
    옐런 “중국 관세, 미국 인플레에 영향 없다”
    철강·알루미늄과 전기차용 리튬이온 배터리 관세는 25%로, 반도체와 태양광 전지 관세는 50%로 각각 인상하기로 했다. 관세를 발표한 바이든 대통령은 기자들과 만나 “경쟁이 공정하다면 미국 노동자들은 누구보다 더 일하고 경쟁할 수 있지만, 너무 오랫동안 공정하지 못했다”며 “중국 정부는 수년간 자국 기업에 국가 자금을 쏟아부었다. 이건 경쟁이 아닌...
    2024-05-15 13:04
  • 중국, 美 전기차·배터리 관세 대폭 인상에 “WTO 규칙 위반”
    중국, 美 전기차·배터리 관세 대폭 인상에 “WTO 규칙 위반”
    백악관은 또 △리튬이온 전기차 배터리 7.5%→25%(연내) △리튬이온 비(非) 전기차 배터리 7.5%→25%(2026년) △배터리 부품 7.5% → 25%(연내) 등으로 각각 관세를 올린다고 밝혔다. 핵심 광물 가운데 천연 흑연 및 영구 자석의 관세는 현재 0%에서 2026년 25%로 올라간다. 이외 다른 핵심 광물은 올해 0%에서 25%로 상향된 관세율이 적용된다.
    2024-05-14 20:09
  • 美, 중국산 전기차 관세 25→100%·태양전지는 50%로 인상
    美, 중국산 전기차 관세 25→100%·태양전지는 50%로 인상
    철강·알루미늄 및 전기차용 리튬이온 배터리의 관세는 25%로 상향된다. 이에 대한 중국의 대응과 미·중 통상관계 영향에 귀추가 주목된다. 14일 연합뉴스에 따르면 조 바이든 대통령은 이날 중국의 불공정 무역 관행 및 그에 따른 피해 대응을 위해 무역대표부(USTR)에 이 같은 내용의 관세 인상을 지시했다. 관세 인상 대상은 중국산 수입품 180억 달러(약 24조6510억...
    2024-05-14 18:30
  • 첫차, “보조금 줄어드니 테슬라 모델3·모델Y 중고차 찾는 고객 늘어”
    첫차, “보조금 줄어드니 테슬라 모델3·모델Y 중고차 찾는 고객 늘어”
    모델3는 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 후륜구동 모델이 저렴한 가격으로 인기인데, 책정된 전기차 보조금은 서울 기준 총 278만 원이다. 최대 657만 원까지 구매 지원을 받을 수 있었던 작년에 비하면 약 3분의 1 수준으로 줄었다. 그에 따른 영향으로 최근 2개월간 중고 모델3의 고객 트래픽은 28%가량 급증했다. 모델Y 또한 4% 오르는 상승세를 보였다. 반면 국산...
    2024-05-14 15:56
  • 출격 앞둔 EV3, 현대차그룹·LG엔솔 합작 배터리 탑재한다
    출격 앞둔 EV3, 현대차그룹·LG엔솔 합작 배터리 탑재한다
    HLI그린파워의 배터리는 고함량 니켈·코발트·망간에 알루미늄을 추가한 NCMA 리튬이온 배터리셀이다. 내년 출시될 예정인 전기 세단 EV4에도 HLI그린파워가 생산하는 배터리가 탑재될 가능성이 높은 것으로 전해졌다. 정의선 현대차그룹 회장은 지난해 9월 인도네시아 HLI그린파워 배터리셀 공장을 방문해 전동화 생태계 구축 전략을 점검하기도 했다. 기아...
    2024-05-14 13:46
  • 中 ‘고급화’ vs 韓 ‘대중화’…엇갈리는 전기차 전략
    中 ‘고급화’ vs 韓 ‘대중화’…엇갈리는 전기차 전략
    중견 3사 중 유일하게 국내에서 전기차를 생산하는 KG모빌리티 역시 LFP(리튬·인산·철) 배터리를 탑재한 ‘토레스 EVX’를 통해 ‘가성비 전기차’ 이미지를 강조하고 있다. 김용진 서강대 경영학과 교수는 “BYD가 글로벌 시장에서 일정 수준의 판매량을 확보한 만큼 ‘고급화’ 전략은 당연한 수순”이라며 “중·고가형 전기차부터 시작한 국내 완성차...
    2024-05-13 15:07
  • 제주항공, 편안한 여행 위한 수하물 ‘꿀팁’ 소개
    제주항공, 편안한 여행 위한 수하물 ‘꿀팁’ 소개
    100와트시(Wh) 이하 5개, 100Wh~160Wh 2개까지 반입할 수 있으며 리튬배터리가 내장된 휴대용 손선풍기와 일회용 리튬전지, 여분의 리튬배터리도 기내로만 가능하다. 노트북이나 태블릿, 휴대전화 등도 위탁 수하물 제한 물품이다. 공항에서 휴대용 유모차나 휠체어를 이용 후 탑승 전 게이트에서 위탁할 때도 수납공간에 휴대폰이나 충전배터리, 태블릿 등의 물건이...
    2024-05-13 08:51
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