이번 부품 공급업체 대한 조사는 GM 리콜사태가 불거진 이후 처음 이뤄지는 조사로 이번 청문회가 GM 리콜사태의 새로운 분수령이 될 것으로 보인다.
미국 의회에서 앞서 2차례에 걸쳐 GM 청문회가 열렸으나 부품 공급업체 문제가 언급된 적은 없었으나 미국 의회가 확보한 GM과 델피 간 주고받은 서류 등을 보면 두 회사가 점화 장치 관련 부품 기준 미달 문제를 이미...
GM을 뿌리채 흔드는 이번 리콜 사태는 고작 우리 돈으로 1000원도 안 되는 부품 하나로 시작됐다.
문제는 13명의 인명 피해를 낼 정도로 심각한 사태에 대한 GM의 대응이 영 시원찮다는 것이다.
메리 바라 최고경영자(CEO)는 지난 1일 연방의회 청문회에 출석해 이번 사태에 대해 자신은 알지 못했다고 했다. 거짓말이다.
뉴욕타임스 등 언론의 보도를 통해 바라 CEO는...
대규모 리콜 사태와 늑장대응 의혹으로 위기를 맞은 미국 자동차업체 제너럴모터스(GM)의 메리 바라 최고경영자(CEO)가 2011년 수석 부사장 시절부터 차량의 일부 결함을 알고 있었다고 12일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)가 보도했다. 이러한 보도는 지난해 12월에서야 알았다는 바라 CEO의 주장과는 상반되는 것이다.
최근 GM 청문회를 연 미국 연방 하원...
지난 1일 열렸던 미국 하원 청문회에서 메리 배라 GM 최고경영자(CEO)가 참석한 가운데 의원들이 GM의 그릇된 행동을 질타하기도 했다.
공화당 소속 다이애나 드겟 의원은 “부품 교체에 드는 비용은 대당 57센트에 불과한 것으로 나타났다”며 “GM은 이런 비용 증가도 수용하지 못했다”며 한탄하기도 했다.
파인버그는 이날 “GM의 리콜 사태와 관련한 모든 문제는 객관적이고 공정하게 처리하는 게 내 임무”라고 밝혔다.
메리 바라 GM 최고경영자(CEO)는 이날 미국 연방 의회에서 열린 청문회에 출석해 “차량 결함으로 피해를 본 가족들에게 진심으로 사과한다”고 밝혔다.
바라 GM CEO는 이날 하원 청문회에 이어 2일 상원 청문회에도 출석할 예정이다.
GM의 차량 점화...
하원 에너지ㆍ상무위원회는 4월 1일 청문회를 열어 GM의 늦장 리콜과 관련해 데이비드 프리드먼 NHTSA 국장대행과 메리 바라 GM 최고경영자(CEO)의 증언을 들을 예정이다.
GM은 이미 10여년 전부터 점화장치 결함에 따른 에어백 작동 불량을 알고 있었지만 지난달에야 대규모 리콜을 실시했다. 현재 리콜 대상 자동차는 260만대에 이른다.
등에서 점화장치 결함이 발견됐다면서 78만대를 리콜한다고 발표했으며 해당 결함에 따른 사고가 추가로 확인되면서 리콜 대상을 160만대로 확대했다.
GM이 지난 10년간 이같은 결함을 알고도 리콜하지 않았다는 의혹이 제기되면서 사태는 걷잡을 수 없이 확산하고 있는 상황이다.
미국 연방 의회는 이와 관련해 청문회를 개최하기로 했으며 검찰은 수사에 나섰다.
이와 관련해 미국 연방 하원 에너지·상무위원회는 사실 여부에 대한 조사와 함께 청문회도 연다는 입장이다.
미 교통당국은 GM이 해당 모델의 결함을 알고도 즉각적으로 리콜 조치를 하지 않은 것으로 파악되면 최대 3500만 달러(약 375억원)의 벌금을 부과할 방침이다.
GM이 점화장치 결함을 2001년부터 알고 있었다고 인정함에 따라 사고 피해자들의 집단...
하원 에너지·상무위원회 산하 소위원회는 GM과 미국고속도로교통안전국(NHTSA) 등을 대상으로 청문회를 열 계획이나 아직 날짜는 확정되지 않았다고 신문은 전했다.
GM은 지난달 점화스위치 결함과 관련해 차량 약 160만대를 리콜한다고 밝혔다. 해당 결함으로 지금까지 13명이 사망한 것으로 전해졌다.
GM은 이 문제를 지난 2004년 처음 발견했으며 두 차례 결함...
재닛 옐런 연방준비제도(연준, Fed) 차기 의장 지명자의 상원 청문회를 앞두고 기대감이 형성됐다. 옐런 지명자는 대표적인 비둘기파 인사다. 기업실적 호조도 증시 상승세에 힘을 실었다.
이날 다우지수와 S&P500지수는 사상 최고치를 경신했다.
블루칩 중심의 다우지수는 전일 대비 70.96포인트(0.45%) 상승한 1만5821.60을 기록했다. 대형주 중심의 S...
하지만 리콜 차량이 100만대 단위를 훌쩍 넘어서면서 도요다 사장의 태도는 달라졌다.
작년 2월 미국 의회 청문회에까지 불려나가 고개를 숙였고, 현지 도요타 매장을 찾아 현장에서 만난 낯선 미국 소비자들에게 거듭 사과도 했다. 현지 공장을 방문해서는 눈물까지 흘렸다. 같은 해 3월에는 중국 베이징을 자발적으로 방문해 600명이 넘는 기자들 앞에서 90도로 고개를...
23일은 서규용 내정자에 대한 인사청문회가 있었던 날로, 국회 농수위는 다음날(24일) 전체회의에서 여야 만장일치로 서 내정자에 대한 인사청문 경과보고서 채택을 유보했다. 여야 간 사전합의가 있었던 탓에 이날 전체회의는 이견이나 충돌 없이 개회 20분도 채 지나지 않아 곧바로 산회됐다.(본지 25일자 4면 단독보도 참조)
농수위 한나라당 간사를 맡고 있는 강석호...
특히 민주당 김진표 원내대표는 “‘고소영(고려대·소망교회·영남인맥), 비리 5남매’ 청문회‘”이라며 “(후보자)전원 리콜을 목표로 청문회를 진행하겠다”고 공언했고, 한나라당도 민심을 반영한 철저한 청문회에 나서겠다는 등 여야 모두 벼르고 있다. 더욱이 이번 청문회가 여야 원내사령탑이 새롭게 교체된 후 첫 데뷔전인 데다 6월 국회 및 내년에 치러질...
민주당 김진표 원내대표는 22일 5.6개각에 따른 장관 내정자 5명에 대해 “민주당에서는 5명 장관 내정자 전원을 ‘리콜’하는 것을 목표로 청문회를 진행할 것”이라고 말했다.
김 원내대표는 이날 오전 국회에서 기자간담회를 열고 “이명박 정부가 그대로 (장관 임명을)끌고 가려고 한다면 국민들이 이명박 정권을 리콜시킬 것”이라고 이같이 밝혔다.
김...
2010년에는 4300만 달러 이상의 리콜도 발생했으며 제품 하자로 인한 기업의 경제적 피해를 우수한 수입제품에 의한 피해로 잘못 해석했다는 비판이 이어졌다.
청문회에 참석한 미국 국제무역위원회 위원은 “삼성·LG의 덤핑으로 인한 문제가 아니라 월풀의 마케팅 실패로 봐야하지 않느냐”며 “고소비자들의 관심과 마케팅 전략 면에서 실패한 것이...
대량 리콜 사태로 도요다 아키오 도요타자동차 사장이 미국 의회 청문회에 참석해 사죄한지 24일(현지시간)로 1년을 맞았다.
미국 교통부는 지난 8일 도요타 차량의 급발진 문제와 관련해 “전자제어시스템에 결함은 없었다”는 최종 보고서를 발표해 리콜 문제를 일단락지었다.
그러나 미국에서 한번 추락한 도요타의 판매는 쉽게 회복되지 않아 리콜 후유증은...
NHTSA는 에어백이 갑자기 작동한 238건의 사례와 77건의 부상자 발생이 보고된 점을 들어 2004∼2006년형 F-150 차량 130만대를 리콜해야 한다는 견해를 밝혔다.
교통부 대변인은 포드의 이번 리콜 조치가 충분한 지 검토 중이라며, 리콜 조치가 미흡하다고 판단될 경우 포드를 대상으로 공개 청문회를 개최하는 방안도 거론되고 있다고 전했다.
도요타는 가속페달이 눌러 붙는 현상과 운전석 바닥의 매트가 가속페달을 누르는 현상 등을 이유로 ‘캠리’ 등 총 800만대 가까운 차량을 미국에서 리콜하고 미 정부에 4880만달러(약 540억원)의 벌금까지 물었다. 2010년 2월에는 도요타 아키오 사장이 미 의회 청문회에 참석해 사죄하기도 했다.
도요타 차량의 급가속 현상과 관련된 이번 조사 결과는 100억달러...
도요타는 가속페달이 눌러 붙는 현상과 운전석 바닥의 매트가 가속페달을 누르는 현상 등을 이유로 ‘캠리’ 등 총 800만대 가까운 차량을 미국에서 리콜하고 미 정부에 4880만달러의 과징금까지 물었다.
2010년 2월에는 도요타 아키오 사장이 미 의회 청문회에까지 참석해 사죄하기도 했다. 당시 의회에서는 바닥매트 문제 외에도 전자제어 시스템의 결함이 급발진을...
도요타의 차량 결함으로 인한 리콜 이후 세계의 이목은 도요타의 일거수일투족에 쏠린 것이 사실이다. 미 당국의 계속되는 추궁 속에 도요타의 늑장 대응이 드러났고 도요타 아키오 사장이 2월까지 미 청문회 출석을 거부하면서 시간이 지날수록 도요타는 여론의 뭇매를 거세게 맞았다.
그러나 이번 닛케이 비즈니스의 조사에서는 렉서스가 애프터 서비스 자동차...