6일 미국 메릴린치 증권과 외신에 따르면 미국 GM과 포드는 2008 리먼 쇼크 이후 뼈를 깍는 긴축정책으로 회복기에 접어들었고 이같은 상승세를 이어가기 위해 향후 모델 교환주기를 단축할 것으로 전해졌다.
글로벌 완성차 메이커는 매 7년마다 새 모델을 내놓으며 시장 공략에 나서고 있다. 새 모델을 출시하고 이후 3~4년후 모양새를 큰 폭으로 교체하는...
2008년 리먼쇼크 이후 중소형차와 고연비 차량이 큰 인기를 끌었고 이같은 트렌드가 현대기아차의 제품 전략과 맞아떨어지면서 최근 호실적을 이어가고 있다.
현대기아차 관계자는 고급차 라인업 확대와 관련해 "맑은날 우산을 만드는 것과 다르지 않다"고 말하고 "미국발 금융위기가 저점을 통과하고 있다. 고급차 전략은 경기회복기를 대비한...
2008 리먼쇼크 이후 급격한 판도변화를 맞은 글로벌 자동차 산업이 동일본 대지진 및 원전사고로 인해 다시 한번 지각변동을 예고하고 나섰다.
금융위기 이후 자동차 산업의 합종연횡이 이번엔 자연재해로 인한 생산차질과 맞물려 전세계 자동차 기업의 순위 변동으로 이어질 전망이다.
◇미국발 금융위기로 인한 합종연횡=2008년 리먼 브라더스의 파산은 미국발...
오일쇼크로 미 증권거래위원회(SEC)가 투자은행, 증권사의 안정성을 평가하면서 이들 3사에게 국가공인통계평가기관(NRSRO)의 지위를 부여, 투자적격 등급을 평가하도록 하면서 급부상했다.
이들 ‘빅3’는 주요국의 국채에도 신용등급을 부여하면서 사실상 독점체제를 구성, 막강파워를 보유하게 됐다.
1941년 탄생한 S&P는 세계 60여개국의 경제와 재정운용...
회사측은 지난 2009년 1월 미국 리먼쇼크로 글로벌 금융위기가 시작되자 고객이 직장을 잃을 경우 차를 되사주는 '어슈어런스 프로그램'을 도입해 큰 인기를 끌었다. 이 프로그램은 지난 3월말로 종료됐고 이번 중고차 가치 보장 프로그램은 2번째 어슈어런스 프로그램이다.
새 '어슈어런스 프로그램'은 자동차 구매 후 24개월에서 48개월까지 일정한...
‘자본주의 2.0’은 리먼 쇼크로 촉발된 2008년의 글로벌 금융위기가 만들어낸 새로운 시장 질서를 말한다. 글로벌 불균형 문제를 해결하기 위해 투자·생산·소비 패러다임에 일대 수정이 이뤄질 가능성을 점치는 전문가들도 있다는 점을 감안, 세계 각국은 다양한 시나리오를 준비해야 한다고 연구원은 지적했다.
‘이산화탄소’라는 단어로 대변되는 환경 이슈는...
무엇보다 2008년 리먼쇼크 이후 극심한 침체기에 접어들었던 국내 완성차 메이커는 지난 2009년 행사에 수입차 메이커 대부분이 불참하는 등 경기침체 후유증을 여실히 드러냈다.
그러나 지난해 빠르게 회복세를 보이며 국산차와 완성차 모두 사상 최대판매 기록을 갈아치우는 등 적극적인 시장 회복에 주력했다.
한편 이날 오전 프레스 컨퍼런스를 치른...
마킷 이코노믹스의 알렉스 해밀튼 이코노미스트는 “일본 제조업계의 생산이 대지진의 영향을 얼마나 받았는지가 밝혀지기 시작했다”며 “2001년 9월11일 미국 동시다발테러 혹은 리먼 브러더스 파산 쇼크 후의 하락폭도 능가했다”고 지적했다.
그는 또 “대지진 영향으로 서플라이 체인(공급망)이 광범위하게 혼란을 겪고 있기 때문에 생산 차질은 향후 몇...
그동안 수입차 딜러사업을 시작으로 직수입까지 영역을 넓혔던 SK네트웍스는 지난 2008년 리먼쇼크 이후 환율 악화로 직수입사업을 철수했고 단계적으로 딜러사업까지 철수 중이다.
28일 수입차업계에 따르면 SK네트웍스는 한국닛산의 경기 분당 딜러권을 반납키 위해 닛산 측과 협의 중인 것으로 전해졌다.
SK네트웍스는 이에 앞서 재규어 & 랜드로버 코리아의...
2008년 리먼 쇼크 등에 따른 증시 폭락으로 ELS 상품들이 원금 손실을 내자 이를 보완한 상품을 내놓은 것. 수퍼스텝다운 ELS는 투자 기간 중간의 주가는 상관없이 만기 평가일 주가가 기준가에 비해 45% 이상 하락하지만 않으면 수익을 내는 구조로 설계돼 큰 인기를 끌었다.
지난해 말에는 첫 번째 조기상환 시에 더 높은 수익을 제공하는 ‘얼리버드형 ELS’를 내놔...
원전 쇼크가 불거진 지난 15일 일본 증시는 급락했지만 도쿄증시 1부의 거래규모는 사상 최고인 57억주를 기록했다. 이는 작년 1일 평균 거래 규모의 2.7배 수준이다.
전문가들은 낙관과 비관이 교차하는 지금은 어느 한쪽으로 치우치는 것은 금물이라고 지적하고 있다.
그러면서도 리먼 브러더스발 금융위기가 본격화한 2008년 가을 주가 하한선을 지지한 것은...
현대차그룹의 중심된 현대차와 기아차는 작고 경제적인 중소형차 중심으로 그룹 전략을 짜왔고 2008 리먼쇼크 이후 시장상황이 그룹 전략과 맞아떨어지면서 2009년부터 사상최고 실적을 연거푸 갈아치우고 있다.
정몽준 회장의 현대중공업그룹 역시 17개의 계열사를 포함해 매출 45조를 기록하는 등 재계 서열 10위권으로 도약했다.
정몽헌 회장 타계 이후...
2008 리먼쇼크로 인한 경기침체로 쌍용차는 어려움에 빠졌다. 이후 법정관리와 파업이 이어지는 동안 코란도C의 출시는 불투명한 상황까지 이르렀다. 신차 코란도C의 출시가 4700여 쌍용맨에게 산고(産苦)나 다름없이 여겨지는 이유도 여기에 있다.
쌍용차 평택공장 한 켠. 조용한 언덕 위에 자리잡은 기술연구소에선 이제껏 굵직한 새 차들을 뽑아낸 쌍용차의 성지...
동부증권의 정화탁 투자전략팀장도 “과거 9·11 사태나 리먼 쇼크의 경우 한 달 동안 변동성이 커지면서 시장 움직임을 알기 쉽지 않았다”며 “일본 지진 사태의 경우 아직 일주일이 채 안 된 만큼 대외변수를 보며 움직일 필요가 있다”고 조언했다.
정 팀장은 “지난 15일 증시 패닉의 경우 종목에 대한 반응이 아니다”며 “기본적으로 시장의 바닥권이 어딘지...
2008 리먼쇼크로 인해 불어닥친 전세계 경기침체를 반등세로 뒤바꾼 셈이다. 나아가 지난해에는 23.6%라는 놀라운 성장세를 보여 포드를 43만여대 차이로 앞서며 5위에 올라섰다. 1975년 첫 고유모델 포니를 선보인지 36년만에 일이다.
현대차의 이러한 약진은 일본 자동차 메이커에게 기본기를 배우되 이를 철저히 분석하고 앞설 수 있는 전략을 내세운 덕에 이뤄졌다....
가장 먼저 2008년 리먼 쇼크로 인한 극심한 경기침체와 일본 도요타의 대규모 리콜 사태가 원인이 됐다.
글로벌 차시장의 트렌드가 된 소형차 약진과 배기량을 줄이는 다운사이징 등은 글로벌 금융위기로 인한 경기침체가 원인이 됐다.
이로인해 대배기량을 고집했던 빅3가 소형차로 눈을 돌렸고 수익성을 키웠다. 오래된 병폐를 안고 있었던 미국의 빅3가 파산...
가장 먼저 2008년 리먼 쇼크로 인한 극심한 경기침체와 일본 도요타의 대규모 리콜 사태가 원인이 됐다.
글로벌 차시장의 트렌드가 된 소형차 약진과 배기량을 줄이는 다운사이징 등은 글로벌 금융위기로 인한 경기침체가 원인이 됐다.
이로인해 대배기량을 고집했던 빅3가 소형차로 눈을 돌렸고 수익성을 키웠다. 오래된 병폐를 안고 있었던 미국의 빅3가 파산...
2005년 이후 증시는 주식형펀드 열풍을 거쳐 2007년 10월 2000포인트 돌파에 성공하게 됩니다. 그러나 2000포인트 돌파의 기쁨도 잠시, 리먼 브러더스 사태로 촉발된 글로벌 금융위기 쇼크가 본격화되면서 2008년 10월 1000포인트 밑으로 다시 한번 내려앉기도 했습니다. 하지만 빠른 경기회복에 힘입어 3년2개월 만에 최고치를 경신하기에 이른 것입니다.
지난 2008년 리먼쇼크의 직격탄을 맞았던 지난 2009년과 지난해에는 ‘안전성장’이던 주요 그룹 경영 기조와 비교하면 대조적인 현상이다.
또 오너 3세들의 약진이 두드러지면서 한국경제의 주역이 창업자 2세에서 3세로 이양되는 본격적인 과도기에 접어드는 모습을 나타냈다.
특히 각 그룹들의 인사내용은 새해 경영전략과 그 궤를 같이하는 모습을 나타냈다....
국내 수입차시장은 리먼쇼크를 완전히 극복했다는 평가를 받고 있다. 지난 11월까지 판매된 수입차는 총 8만2268대. 전년동기대비 무려 50%나 급증했다. 연간 판매량 역시 사상 처음으로 9만대 고지를 넘어설 전망이다.
이처럼 수입차업체들이 한국에서 차를 팔아 벌어들이는 수익은 크게 늘어났지만, 한국 사회에 대해 배려하지 않는 일부 업체가 눈총을 받고...