디젤차 검색결과, 7페이지

검색결과 총583건

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폭스바겐 전 회장, 배출가스 조작 혐의로 미국서 기소

검찰은 빈터콘 전 회장에게 2006년 5월부터 2015년 11월까지 폭스바겐 디젤차의 배기가스가 저감장치를 통하지 않고 배출되도록 불법적인 소프트웨어를 사용해 청정대기법을 위반하고 미 정부를 기만한 혐의를 적용했다. 빈터콘 전 회장은 2015년 9월 미국에서 폭스바겐 디젤게이트가 터진 직후 사임했다. 초기에 폭스바겐 측은 직급이 비교적 낮은 임원들만 조작...

2018-05-04 09:25
[김준형의 오토인사이드] 내연기관車 섀시 활용하는 전기차…‘전용 플랫폼’ 구축 과제

선두를 달리던 마라토너들도 디젤차의 매캐한 배기가스를 마시지 않아 좋았다. 반면 주행거리가 문제였다. 요즘 전기차는 1회 충전으로 항속거리 500㎞를 바라보고 있지만 당시 전기차 기술은 이제 막 걸음마 단계였다. 때문에 마라토너들이 달리는 42.195㎞의 주행조차 버거웠다. 2대의 베스타 전기차는 마라톤 풀코스를 달린 이후 그 자리에서 배터리가 방전돼...

2018-04-04 13:56
현대차, 수소연료전지차 ‘넥쏘 1호차’ 광주시 전달

넥쏘 1000대 운행 때 디젤차 2000대 분의 미세먼지 정화 효과가 있는 것으로 밝혀졌고 이는 6만 그루 나무의 이산화탄소 흡수량과 같은 것이다. 넥쏘는 모던(Modern) 6890만 원, 프리미엄(Premium) 7220만 원 2가지 트림으로 운영되며 (세제혜택 적용 후) 정부 보조금 2250만 원, 광주시 예상 보조금 1000만∼1250만 원을 더하면 최대 3500만 원 할인 혜택을 받을 수 있다....

2018-03-27 14:37
[가솔린·디젤·전기차 3색 시승기③] 볼트 EV, 귀여운 외모에 넘치는 힘 ‘반전 매력’

가솔린 엔진은 대량생산 노하우와 값싼 원가를 앞세워 여전히 차 산업을 장악 중이다. 디젤 대비 원가가 낮아 여전히 신흥국에서 각광을 받고 있다. 디젤 엔진은 특유의 펀치력과 폭발적인 힘, 뛰어난 연비를 바탕으로 막강한 자리를 지키고 있다. 새롭게 출사표를 던진 전기차는 궁극적인 대안으로 떠오르며 빠른 성장세를 기록하고 있다. 우리는 가솔린과 디젤...

2018-03-19 14:49
경유車 시대 종말 아직 멀었다…트럭은 디젤이 지배

디젤차 판매도 감소했다. 글로벌 자동차 제조사들은 디젤을 대체할 연료를 찾고 있다. 전기와 천연가스가 대표적이다. 친환경 바람이 부는 건 승용차만이 아니다. 제조사들은 트럭 시장에도 신재생에너지차를 도입했다. 독일 자동차 제조업체 다임러의 자회사 프라이트너트럭은 천연가스 트럭과 전기 트럭을 내놓았다. 미국 전기차 개발업체 테슬라는 대형 전기 트럭...

2018-03-15 15:09
독일 법원 “도시별 노후 디젤차 운행금지 가능”

독일 각 도시가 심각한 대기오염을 유발하는 디젤 자동차의 운행을 법적으로 금지할 수 있게 됐다. 유럽 국가 및 도시가 디젤차 운행 금지를 선언하는 가운데 유럽 최대 자동차 시장인 독일도 이에 합류하게 될 것으로 보인다. 27일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 이날 독일 연방행정법원은 각 도시가 자체적으로 디젤 차량의 운행을 금지할 권리가 있다고...

2018-02-28 07:59
크라이슬러, 2022년까지 디젤 엔진차 ‘제로’로

2015년 폭스바겐이 규제 당국을 속이기 위해 배출가스 저감장치를 조작한 것으로 드러나자 각국 정부는 디젤에 대한 보조금을 삭감하고 배기가스 규정을 강화했다. 디젤차의 시장점유율은 하락했으며 관련 규제가 강화됐다. 업계에 따르면 강화된 유럽 규정을 충족하는 디젤 엔진을 개발하는 비용은 이전보다 20% 늘었다. 일부 국가는 디젤차 운행 전면 금지를 추진...

2018-02-26 08:59
[김준형의 오토인사이드] 끊이지 않는 완성車 업계 스캔들

질소산화물은 디젤 차량 등에서 배출되는 대기오염물질 중 하나로 알려져 있다. 눈과 호흡기 점막을 자극하고, 기침과 가슴통증, 기관지확장, 폐기종 등을 일으킬 수 있다고 전문가들은 우려하고 있다. 앞서 미국 뉴욕타임스는 2014년 미국 뉴멕시코주에 있는 민간 의학연구소(LRRI)가 앞서 문제가 된 EUGT의 의뢰로 원숭이 실험을 했다고 보도했다. 기밀실에 원숭이...

2018-01-31 10:50
[김준형의 오토 인사이드] 2017 한국 자동차 산업 5대 이슈

디젤차에 대한 소비자 인식 악화로 수입 디젤차뿐만 아니라 국산 디젤차도 8% 감소했다. ◇폭스바겐, 국내 판매 재개 추진 = 디젤 게이트에 발목이 잡혔던 아우디폭스바겐이 본격적으로 복귀를 준비한 한 해였다. 아우디폭스바겐코리아는 지난해 8월 배기가스 불법 조작으로 32개 차종의 판매가 금지된 이후 약 1년 만에 신규 및 재인증 신청을 마쳤다. 신형...

2017-12-27 10:53
[김준형의 오토 인사이드] 2017 세계 자동차 산업 10대 이슈

◇유럽 디젤차 시장 축소 = 2015년 폭스바겐 디젤 스캔들 이후 유럽 디젤차 수요가 급감했다. 디젤 판매 비중은 2011년 56%에서 올해 3분기 44%까지 10% 포인트 이상 줄었다. EU 차원의 배기가스 규제 강화, 주요국의 디젤 억제 정책 확대 및 내연기관차 판매 금지 계획 등이 주요인이었다. 강화된 유로6C 규제는 배출가스 측정 기준이 강화(기존 NEDC→신규 WLTP)되고...

2017-12-27 10:52
폴크스바겐 CEO “디젤 보조금 폐지해야”

뮐러 CEO는 디젤 보조금을 즉시 중단하라고 촉구했다. 그는 이날 사석에서도 디젤차의 도심 운행을 금지하는 조치에 찬성한다고 말했다. 다만 이러한 규제가 질소산화물에 대한 엄격한 규정을 충족하는 새로운 디젤 엔진에는 적용되지 않아야 한다는 의견을 가진 것으로 알려졌다. 앞서 뮐러 CEO를 비롯해 BMW와 다임러의 CEO는 최신 공해 방지 장치가 장착된 디젤 엔진은...

2017-12-11 07:36
폴크스바겐, 디젤스캔들 빠른 회복…마진율 목표 상향

각국에서 디젤차 관련 규제가 만들어지기도 했다. 파이낸셜타임스(FT)는 마진율 목표 상향은 디젤스캔들 한 달 전 폴크스바겐에 부임한 디에스의 노력 덕분이라고 전했다. 그는 노동조합의 저항에도 비용절감 조치를 추진했다. 디에스는 폴크스바겐의 미래에 대해 “거대 기술기업이 자동차 분야에 진출할 기회가 많다는 점을 주의해야 한다”고 덧붙였다.

2017-12-01 10:44
디젤게이트 부담에 전기차 적극 추진하는 폴크스바겐…수익성이 걸림돌

이 사건은 유럽을 중심으로 각국이 디젤 자동차에 대한 규제를 확대하고 주행 금지 규정을 만드는 계기가 됐다. 디젤차의 점유율도 하락했다. 2015년 50% 전후에서 올해 10월 기준 34%로 떨어졌다. 또 다른 이유는 중국 전기차 시장의 확대 가능성이다. 중국은 폴크스바겐 판매량의 40%를 차지하는 시장이다. 4월 열린 상하이 국제 모터쇼에서 마티아스 뮐러...

2017-11-24 16:21
[메르세데스-AMG GT R 타보니] ‘1인 1엔진’ 50년간 名品을 만들다

디젤차의 몰락과 함께 전기차 시대의 서막이 열리고 있다. 그럼에도 불구하고 고성능 자동차에 대한 소비자들의 ‘열망’은 여전하다. 자동차가 단순한 이동수단을 넘어 원초적인 인간의 욕망은 물론 감성을 자극하는 매개체 역할을 하고 있기 때문이다. 이에 많은 사람들이 여전히 포르쉐, 페라리 스포츠카를 동경하며 ‘드림카’를 꿈꾼다. 여기에 또...

2017-09-25 11:02
[특징주] 우수AMS, 현대기아차 수소전기차등에 매출 80%차지…↑

영국 정부는 올해 7월 말 공기오염을 줄이기 위해 2040년까지 디젤차와 휘발유차 및 밴(Van)의 판매를 중단할 것으로 알려졌다. 독일은 2030년부터 배출가스를 내뿜지 않는 자동차만 판매할 수 있도록 하는 결의안을 채택했다. 이에 따라 최근 주식시장에서는 우수AMS를 비롯해 일진다이아, 유니크, 대창스틸, 쎄미시스코, 뉴로스 등 전기차 및 수소차 등 친환경차...

2017-09-22 09:17
벤츠, 3개월 연속 수입차 1위… 8월 수입차 1만7547대 신규등록

전년 같은 기간 대비 각각 10.3%, 105% 치솟았다. 전년 8월의 54.4%의 점유율을 나타냈던 디젤차는 올해 48.8%로 줄었다. 반면, 가솔린차는 38.9%에서 39%로 성장했다. 하이브리드차량은 지난해 6.6%에서 지난달 12.3%로 2배 가까이 성장했다. 연료별 베스트셀링카 가운데 하이브리드 부문은 일본 브랜드의 차량이 ‘톱10’을 휩쓸었다.

2017-09-06 14:58
글로벌 車 업계, 독일 이어 영국서도 ‘트레이드-인’ 개시…주름살 펴지나

IHS오토모티브의 팀 어쿼트 수석 애널리스트는 “자동차 업체들의 ‘트레이드-인’ 정책은 매출 증가를 노린 데 더해 폴크스바겐의 디젤 게이트 이후 신뢰 회복을 위한 조치”라고 밝혔다. 그는 “특히 폴크스바겐은 대기업으로서 사회적 책임을 다하는 동시에 자신들의 구형 디젤차를 도로 위에서 끌어내리는 것”이라고 말했다. 헤이마켓오토모티브의 짐 홀더...

2017-09-04 17:12
전기차 글로벌 판매 질주에 2차전지 관련주… 무더기 신고가 행진

최근 총선 과정에서 디젤차가 주요 정치 이슈로 등장하면서 전기차 의무판매제도 도입이 제안되고 있다. 재집권이 유력한 메르켈은 2020년까지의 전기차 누적 판매량 목표치를 100만 대로 유지할 것을 밝힌 바 있다. 한병화 유진투자증권 연구원은 “미국, 유럽 시장의 고성장세는 국내 배터리업체들 전체의 동반 성장으로 연결된다”며 “특히 중국 시장의...

2017-08-24 17:24
축 쳐진 車 업계, 어깨 무거워진 하반기 신차

‘한국 철수설’까지 불거질 정도로 부진한 한국지엠은 하반기에 내놓을 신차가 충분치 않은 모습이다. 한국지엠은 연말께 쉐보레 ‘올 뉴 크루즈’디젤 모델을 투입한다. 하지만 가솔린 모델이 신차 효과를 보지 못한 데다, 정부가 디젤차에 대한 규제를 강화하는 분위기여서 고육지책이라는 평가다.

2017-08-10 10:15
독일 자동차 업계, 디젤 엔진 살리기 안간힘

독일 정부와 업계 대표들이 2일(현지시간) 베를린에서 한자리에 모여 이른바 ‘디젤 정상회의’를 열고 디젤차량에 대한 반감을 덜 수 있는 대책을 발표했다고 미국 뉴욕타임스(NYT)가 보도했다. NYT에 따르면 폴크스바겐과 다임러, BMW 등은 약 500만 대의 디젤차에 유해가스 저감을 위한 소프트웨어 업그레이드를 실시하기로 했다. 독일 정부와 업계는 이런 조치로...

2017-08-03 08:03

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