디젤차 검색결과, 2페이지

검색결과 총583건

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기아, ‘봉고 EV 냉동탑차’ 출시…디젤 냉동차 공회전 제한 넘어섰다

또 전기차의 장점을 살려 5분 이상 공회전이 제한되는 디젤차와 달리 정차 시에도 냉동기 지속 가동이 가능해 우수한 운용성을 확보했다. 동절기 충전 시간을 단축하는 배터리 히팅 시스템 역시 모든 모델에 기본 탑재해 추운 겨울철에도 충전 속도 저하를 방지한다. 기존 봉고 III EV의 편의사양도 그대로 계승했다. 봉고 III EV 전용 사양인 △전동식...

2022-07-04 09:56
서울 휘발윳값 7년래 최고치…친환경 중고차는 부르는 게 값

인상 등이 복합적으로 맞물리면서 당분간 중고차 시장에서 하이브리드 인기가 지속될 것으로 전망했다. 직영중고차 기업 K카 관계자는 “8개월 사이 중고차 시세가 0%대 감가율을 보였다는 것은 사실상 가격이 올랐다고 봐야 한다”라며 "유가가 더 오르면 하이브리드 이외에 상대적으로 연비가 좋은 디젤차 수요까지 증가할 것으로 내다보고 있다"고 말했다.

2022-03-09 18:00
[피플] "스웨덴 프리미엄 EV 폴스타, 전기차 방향성 제시할 것"

폭스바겐 디젤 게이트가 터지면서 글로벌 완성차 업계의 트렌드가 빠르게 친환경 전기차로 옮겨가기 시작했다. 탄소를 뿜어내는 고성능차, 질소산화물의 주범인 디젤차 대신 순수 전기차에 대한 관심이 쏠리기 시작했다. 폴스타 역시 이를 놓치지 않았다. 프리미엄과 고성능을 추구하는 후발주자 대신, 친환경 전기차 브랜드의 선두가 되기로 했다. 그렇게...

2022-01-21 05:00
리튬 가격 어디까지 오를까…“배터리 업체들, 중장기 수급 계획 세워야”

최근에는 유럽에서 순수 전기차 판매량이 처음으로 디젤차를 앞지르기도 했다. 업계에서는 이런 가격 증가세가 한동안 이어질 것으로 전망하고 있다. 전기차 수요가 계속 늘어나지만, 리튬 공급은 제한적이기 때문이다. 중국이 세계 리튬 시장을 장악하고 있는 상황도 국내 배터리 업체들에는 부정적인 상황이다. 중국은 10%에 못 미치는 리튬 매장량에도 리튬...

2022-01-20 17:05
유럽 순수 전기차 판매, 디젤차 첫 추월

유럽 18개국 EV 판매 17만6000대HEV와 PHEV 등 제외한 순수 EV전년 같은 기간 대비 약 6% 증가전체 신차 판매 가운데 20% 돌파디젤차 12월 점유율 19%에 그쳐 2015년 폭스바겐 디젤 게이트에서 시작한 디젤차의 부침이 유럽 현지에서 본격화됐다. 월 판매에서 처음으로 전기차에 자리를 내줘 향후 시장전망에 관심이 쏠린다. 18일 미국 뉴욕타임스(NYT)를 포함한...

2022-01-18 11:07
유럽 전기차 판매량, 사상 처음으로 디젤차 앞질러

유럽에서 전기차가 대세로 떠오른 반면 디젤차 판매는 지난 2015년 폭스바겐의 ‘디젤게이트’ 이후 꾸준히 감소하고 있다. 당시 폭스바겐이 전 세계 1100만 대의 디젤 차량 배기가스 소프트웨어를 조작한 사실이 드러나 충격을 줬다. 2015년 유럽 신차 판매에서 디젤차가 차지하는 비중은 절반이 넘었다. 6년 만에 30%포인트 이상 감소한 것이다. 게이트 당사자였던...

2022-01-17 12:45
[오토 인사이드] 현대차, 제네시스 G90 앞세워 고성능 ‘슈퍼차저’ 첫 도전

우리가 디젤차에서 자주 봤던 ‘VGT(variable geometry turbocharger)’가 이 날개 모양을 스스로 바꾸는 터보다. 애초부터 2개의 터보를 장착하기도 한다. 하나는 저회전, 나머지 하나는 고회전에 적합하도록 설계한다. 기아 스팅어 3.3 터보가 2개의 터보, 이른바 ‘트윈 터보’를 얹어 큰 힘을 낸다. ◇슈퍼차저는 엔진 회전력 활용한 과급기 슈퍼차저 역시 과급기다....

2021-12-14 14:00
현대차, 6인승 추가한 '2022 싼타페' 출시…하이브리드 3414만 원부터

디젤 2.2 모델은 향후 디젤차 배출가스 자기진단장치(OBD) 기준이 강화돼도 기준을 만족할 수 있도록 배출가스 저감 장치를 추가했다. 2022 싼타페의 가격은 가솔린 2.5 터보 △익스클루시브 3156만 원 △프레스티지 3415만 원 △캘리그래피 3881만 원, 디젤 2.2 △익스클루시브 3362만 원 △프레스티지 3621만 원 △캘리그래피 4087만 원이다. 한편, 현대차는 이날...

2021-12-06 08:43
요소수, 산업용→차량용 전환해도 단기 처방…땜질 남발하는 정부

자동차 업계에서도 우려를 내놓고 있다. 국내 자동차 제조사 관계자는 "디젤차의 ‘선택적 환원 촉매(SCR)’가 정교한 장치다"라며 "엄연히 순도가 다른 만큼, 산업용 요소수를 자동차에 사용했을 때 어떤 부작용이 생길지 모를 일"이라고 말했다. 이 관계자는 "결국 제품 이상에 대해 제조사가 보증 책임을 떠안게 된 것"이라고 지적했다.

2021-11-09 14:02
요소수 대란…다급한 국산차, 느긋한 수입차

국산차는 출고 때 요소수 절반만 채워수입 디젤차, 생산 공장서 요소수 가득현대차ㆍ기아 사업소 요소수 판매중단수입차는 이전과 같은 가격에 판매 중 요소수 위기가 하루하루 심화하는 가운데 국산차와 수입차 운전자(승용차 기준) 사이의 온도 차이가 뚜렷했다. 국산차는 출고 때 요소수를 절반 수준만 주입하는 반면, 수입 디젤차는 요소수 탱크를 가득...

2021-11-08 16:18
[이슈크래커] “정관수술 가능한 곳 찾습니다”... 요소수 품귀에 불법개조 판친다

국내 요소수 재고가 2개월 내 소진될 것이란 소식에 디젤차 운전자들의 걱정이 커지고 있다. 이에 요소수 없이도 차량 운행이 가능하게 하는 이른바 ‘SCR(질소산화물 저감장치)’ 불법 개조가 판을 치고 있다. 정부가 단속을 미루면서 사실상 불법 개조를 방조하고 있다는 비판이 일고 있다. “정관수술 업자 없나.”… 공공연하게 문의 되는 저감장치 불법 개조 최근...

2021-11-08 15:59
[요소수 대란 ③] 노선버스 40%도 운행 중단 위기

시내버스의 약 25%, 시외버스의 65%가 요소수를 넣어야 하는 유로6(배출가스 등급) 디젤차다. 7일 관련 업계와 국토부 통계누리 등에 따르면 전국 노선버스의 약 40%가 요소수 부족에 따른 운행중단 위기에 처했다. 현재 전국 노선버스 약 5만 대 가운데 요소수가 필요한 유로6 디젤 모델은 2만 대 안팎으로 파악됐다. 시내버스 3만5000대 가운데 약 25%인 9000대가...

2021-11-07 16:25
[요소수 대란 ①] 사태 장기화 가능성 커져…단기 해결책은?

당장 요소수가 급한 디젤차 오너들은 해외에서 직접 구매형태로 수입하는 방법도 있다. 미국과 독일 등 개인 용도로 직접 구매하면 통관 절차가 생략돼 3~4일이면 요소수 한통을 받을 수 있다. 그런데 이 역시 비용이 문제다. 현재 미국 내 요소수는 10ℓ 한 통이 14달러(1만6000원) 수준인데, 항공료 등이 붙으면 최대 다섯 배까지 비용이 솟구친다. 이 밖에도 해외 직구...

2021-11-07 16:00
[이슈크래커] 요소수 대란에 디젤차 시장 축소 빨라지나

주로 디젤 엔진 차량에 쓰이는 요소수 품귀현상이 심해지면서 국내 디젤차 시장 축소가 더 빨라질지 주목됩니다. 요소수는 디젤 내연기관의 배기가스 후처리 장치인 배기가스 저감장치(SCR, 선택적환원촉매제)에 반드시 필요한 질소산화물 환원제입니다. 다시 말해, 유해한 배출가스를 정화하는 시스템으로, 질소산화물이라는 유해한 물질과 화학반응을 일으켜...

2021-11-05 18:01
[이슈크래커] 안 만드나, 못 만드나...요소수 딜레마

한국에서도 2015년 1월 이후 판매된 디젤차부터는 요소수를 촉매제로 활용하는 배출가스 저감장치(SCR)를 필수로 장착해야 했습니다. 현재 국내에서 운행되는 디젤 화물차 330만대 가운데 60%인 200만대 정도는 SCR이 장착된 것으로 전해졌습니다. 당장 요소수가 없으면 운전할 수 없는 상황이 됐는데요. 생업으로 차량운전업에 종사하는 운전자들의 생계도 문제지만 요소수...

2021-11-05 16:16
요소수 품귀에 유통업계 “당장은 괜찮지만 장기화땐 배송 타격”

요소수는 디젤 차량에서 발생하는 발암물질인 질소 산화물을 물과 질소로 바꿔주는 성분으로, 지난 2015년 국내 배기가스 배출 규제인 '유로6'이 적용된 이후 생산된 디젤차는 승용과 화물용 모두 선택적 환원 촉매 장치(SCR)를 의무적으로 부착해야 한다. 이전까지는 10L에 1만 원 수준에서 유통되던 요소수 가격이 최근 품귀 현상을 보이자 일부 쇼핑몰에서 10만 원까지...

2021-11-05 11:25
요소수 품귀에 전국 ‘비상’…비료·시멘트 생산에도 차질 우려

요소수는 경유 차량에서 발생하는 발암물질인 질소산화물(NOx)을 물과 질소로 바꿔주는 성분으로, 디젤 차량 등에 의무 장착하는 질소산화물 저감장치(SCR)에 들어가는 필수 품목이다. 요소수 품귀 현상은 유독 우리나라에서 심한 상황이다. 디젤차 비중이 높은 데다 요소수의 원료가 되는 ‘요소’의 대부분을 중국에 의존하고 있어서다. 산업부에 따르면 올해 1~9월...

2021-11-04 18:43
유럽 차량 판매에서 전기차가 첫 1위 차지...K배터리 유럽 공략 속도

테슬라 '모델 3' 유럽서 디젤차 제치고 1위노르웨이선 전기차 점유율 90% 달해K배터리 업체 유럽에 신(新)공장 증설 등 대응 속도 유럽 자동차 판매 순위에서 처음으로 전기차가 1위를 차지했다. 세계 최대 전기차 시장으로 꼽히는 유럽에서 점유율을 높이기 위해 국내 배터리 업체도 주도권 경쟁에 속도를 내고 있다. 4일 자동차 산업 분석기관 자토...

2021-11-04 16:00
[이슈크래커] 정부도 답 없다...요소수 품귀현상 해법은

당장 요소수가 없으면 차가 움직이지 않는데 어떻게 해야 할지 막막합니다.” 요소수 품귀 현상이 갈수록 심화하면서 디젤차 운전자들은 하루하루 불안한 마음입니다. 업계에서는 요소수 품귀 현상이 장기화하면 물류대란까지 일어날 것이라고 우려하고 있습니다. 정부도 심각성을 인지하고 있습니다. 대책 논의에도 나섰습니다. ‘사재기’를 단속하고 중국에 ‘신속...

2021-11-03 16:14
[이슈크래커] “요소수 부르는게 값” 요소수 대란에 판치는 업자들

물론 요소수 없이 디젤차 운행이 '절대' 불가능한 것은 아닙니다. ECU 조작으로 SCR 작동을 일시 중단하면 된다고 하네요. 하지만 SCR 작동을 멈추는 것은 디젤차의 질소산화물을 정화 없이 그대로 내보내는 것이어서 환경적으로, 국제 사회적으로도 부담이 큽니다. 전세계가 탄소 중립을 외치고 있는 상황에서 사실상 요소수 말고는 대안이 없는 것입니다. 당장 화물차로...

2021-11-02 14:10

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