디젤 모델 전 트림이 이전 기본사양인 전방 충돌방지 보조(FCA) 및 전방 충돌 경고(FCW) 외에 △차로 이탈방지 보조(LKA) △차로 이탈 경고(LDW) △운전자 주의 경고(DAW) △하이빔 보조(HBA) 등 첨단 지능형 주행안전 기술(ADAS)을 기본으로 갖췄다.
나아가 스마트 테일게이트에 속도조절기능까지 더했다. 트렁크가 열고 닫히는 시간을 ‘보통’과 ‘빠르게’...
또 폴크스바겐의 디젤 게이트 이후 정부 규제 강화와 소비자들의 선호도 하락 등으로 재규어랜드로버 차량의 90%를 차지하는 디젤차 판매 역시 부진을 겪고 있다. 이와 함께 중국과 슬로바키아 등 해외 생산기지 구축을 위한 해외 채용이 확대된 것도 영향을 미쳤다.
재규어랜드로버는 2008년 인도 타타그룹에 인수됐으며, 2017년 기준 3개 공장에서 영국 내 전체...
이어 일본차가 4만5253대(17.4%), 미국차 2만1277대(8.2%) 순이었다.
연료별로는 아우디폭스바겐 디젤 게이트 이후 주춤했던 디젤차 판매가 10만6881대에 달해 점유율 41.0%를 차지했다.
한국수입자동차협회(KAIDA) 윤대성 부회장은 “2018년 수입차 시장은 아우디와 폭스바겐의 판매재개에 힘입어 2017년 대비 증가했다”라고 설명했다.
QM6 디젤, 클리오 30만 원을 지원한다.
해피뉴이어 특별 프로모션을 통해 QM6(SE 트림 제외) 고객은 S-Link 패키지 I 또는 패키지 II 무상 장착(QM6 GDe RE 시그니처 트림 선택 시 매직 테일게이트 추가제공)의 혜택을 받을 수 있으며, QM6 SE 트림 고객에게는 현금 70만 원을 지원한다.
아울러 해피뉴이어 특별 프로모션을 통해 SM6 구매 고객은 △S-Link...
후면에는 LED 조명을 더한 사각 테일램프를 양쪽에 심었고, 화물 적재 시 방해 받지 않도록 넓은 테일게이트를 갖췄다.
테일게이트는 댐퍼가 장착되어 부드럽게 작동되며 세 위치에서 고정이 가능하다. 화물은 파워-락킹 테일게이트(power-locking tailgate )로 쉽게 고정된다. 트레일 레일 카고 매니지먼트 시스템(Trail Rail Cargo Management System)은 추가적인 화물...
지난해 '디젤게이트' 여파로 7위까지 떨어졌던 아우디가 올 하반기 판매 증가 등에 힘입어 776.4점으로 BMW를 제치고 3위에 올랐다. 캠리(756.9점)가 BMW를 바짝 추격하며 5위를 기록했다.
이외에 혼다(749.2점), 닛산(722.9점), 폴크스바겐(690.6점), 포드(689.6점) 등의 순이었다.
브랜드스탁은 "BMW는 아직 추가 리콜이 남아 있는 데다 보상안 마련...
다이슨 관계자는 “디젤 게이트 파문이 일었을 때와 마찬가지로 소비자들에게는 기업이 제공하는 제품 정보가 매우 중요하다"며 "그럼에도 위원회는 다이슨과 경쟁 관계인 일부 기업들이 시장에서 경쟁력을 가질 수 있도록 그들에게 유리한 테스트 방법을 사용해왔다”고 밝혔다.
이어 "이번 유럽 재판소 판결은 결과적으로 유럽 소비자들의...
삼성SDI는 “디젤게이트 이후 강력한 연비 측정 기준으로 성장 요인이 나오고 있다”며 “자동차 배터리 수요가 단기·장기적으로 계획보다 증가하고 있다. 계약 물량 증대, 사업 기회 확대 등 전반적으로 긍정적으로 작용하고 있다”고 덧붙였다.
또 “최근 주요 자동차 고객들과의 누적 장기공급 물량은 업계 선두권에 있다. 성능 품질 안전성 검증된 규모를 갖춘...
삼성SDI는 26일 열린 3분기 실적 콘퍼런스콜에서 "전세계적으로 자동차 전동화가 계속 강하게 추진되고 있으며, 특히, EU 지역 전동화 트렌드가 강해지고 있다"며 "디젤게이트 이후 강력한 연비 측정 기준으로 성장 요인이 나오고 있다"고 밝혔다. 이어 "자동차 배터리 수요가 단기, 장기적으로 계획보다 증가하고 있다. 계약 물량 증대...
2015년 마침내 15% 점유율을 돌파했지만 그해 연말 터진 아우디폭스바겐의 디젤 게이트 탓에 이듬해인 2016년 점유율은 14.36%로 소폭 하락했다. 최근 10년 사이 수입차 점유율이 하락한 것은 이때가 처음이었다.
올 상반기 아우디와 폭스바겐이 본격적으로 판매를 재개하면서 반전이 시작됐다. 수입차 점유율이 단박에 16%를 넘어선 것. 전문가들에 따르면 당분간...
‘디젤게이트’로 파문을 일으킨 독일 폭스바겐이 92억 유로(약 12조 원) 규모의 소송에 직면했다. 10일(현지시간) 영국 BBC방송은 폭스바겐 투자자들이 회사를 상대로 제기한 손해배상 소송이 이날 시작했다고 보도했다.
투자자들은 폭스바겐이 배기가스 시스템 불법 조작 스캔들과 관련해 이를 미리 공시하지 않아 큰 손해를 봤다고 주장했다. 원고 측 변호사인...
SUV 파워트레인의 변화는 △경유 단가 상승 △가솔린 하이브리드 엔진 기술의 발달 △SUV의 소형화 및 다양화 △폭스바겐 디젤 게이트 △배기가스 규제 강화로 인한 디젤 엔진 원가 상승 등이 복합적으로 맞물렸기 때문인 것으로 분석된다.
디젤 엔진에 사용하는 경유는 휘발유에 비해 상대적으로 연료 단가가 낮다. 여기에 낮은 배기량으로도 큰 힘을 낼 수...
나아가 디젤 게이트 이후 한국 시장에서 잃었던 고객 신뢰를 회복하기 위한 판매 전략이기도 하다. 판매 모델은 리스, 할부 또는 현금 구매, 모두 가능하다.
중고차인만큼 수입사인 아우디코리아가 판매사인 인증중고차 딜러에게 가격을 확정할 수 없다. 각 딜러별로 최대 40% 할인율 안에서 자율적으로 가격을 정할 것으로 알려졌다. 본지가 확인한 결과...
디젤차 판매 비중은 2015년 52.2%로 역대 최고치 기록했지만, 2015년 폭스바겐 디젤게이트로 상승세가 꺾이면서 2016년 47.9%, 2017년엔 45.8%로 하락했다.
디젤 환경 규제가 실시되면 자동차 업계에는 변화는 불가피할 것으로 예상된다. 유럽에서는 WLTP가 적용되고 디젤차의 효율이 약 10~15% 떨어졌다. 기존 디젤차의 수요는 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차...
폴크스바겐의 ‘디젤 게이트’와 BMW 연쇄 화재사고 등 최근 수입차에 대한 소비자들의 불만이 커지면서, 지난 5년 동안 수입자동차 피해구제 신청이 50% 이상 증가한 것으로 나타났다. 특히 지난해 피해구제 신청비율은 국산 자동차의 3.6배로 집계됐다.
12일 한국소비자원에 따르면 품질이나 안전 등의 문제로 소비자원에 피해구제를 신청한 건수가...
그가 법률 대리인을 맡고 있는 아우디폭스바겐 디젤 게이트 소송은 아직 진행 중이다. 그는 "아우디폭스바겐 독일 본사를 상대로 소송이 진행되다보니 해외송달 절차가 복잡해 재판이 속도를 내지 못하고 있다는 게 안타깝다"고 말했다. 그나마 9차 변론기일을 마쳤으니 올 연말 께 민사소송 1심 판결이 나올 것으로 기대하고 있다.
그렇게 자동차 부분...
2015년 드러난 폭스바겐과 아우디의 이른바 ‘디젤게이트’는 자동차 역사상 가장 큰 오점으로 회자된다. 그간 자동차의 고효율 연료로 쓰였던 ‘디젤’의 몰락에 커다란 영향을 준 사건이기 때문이다. 2015년 9월 폭스바겐의 디젤 엔진에서 디젤 배기가스가 기준치의 40배나 발생한다는 사실이 밝혀졌고, 센서감지 결과를 바탕으로 주행시험으로 판단이 될 때만...
폭스바겐 디젤 게이트 이후 전세계적으로 인기가 하락했고, 디젤차가 미세먼지의 주범으로 몰리면서 인식변화도 시작됐다.
이날 서울시는 '미세먼지 저감 및 관리에 관한 특별법'(미세먼지 특별법)이 최근 국무회의에서 의결됨에 따라 서울시가 '강제 차량2부제'를 시행할 수 있는 법적 근거를 마련하기도 했다. 시는 일단 미세먼지 비상대책으로 이미 준비한...
아우디와 함께 디젤게이트로 인해 2년 간 개점 휴업 상태에 돌입했던 폭스바겐은 대표 모델인 파사트 할인을 예고하며 판매 증가에 박차를 가하고 있다.
메르세데스-벤츠의 경우에는 BMW 차량 화재로 인한 반사이익은 미미할 것으로 관측된다. 물론 BMW의 고객이 벤츠로 몰릴 가능성은 충분하지만, 벤츠는 현재 수요에 비해 공급이 부족한 상황이라 계약 이후 차량...
실제로 2015년 디젤게이트 이후 폭스바겐은 미국에서는 한 사람당 최대 1100만 원을 배상했지만 우리나라에서는 100만 원짜리 쿠폰 제공에 그쳤다.
폭스바겐 사태를 계기로 국회에도 관련 법안이 잇따라 발의됐다. 대기업과 글로벌 기업이 신체나 생명에 피해를 줬다면 매출액의 3%까지 배상 책임을 인정할 수 있도록 하는 것이다. 그러나 국회 법제사법위원회는 3년째...