정부가 드론 택시ㆍ택배 상용화를 위해 관련 교통관리 체계 도입을 앞당기겠다고 나서면서 시장 기대감이 반영된 것으로 풀이된다.
8일 에프엔가이드에 따르면, 네온테크는 지난주 코스닥 시장에서 가장 큰 상승 폭을 보였다. 5일 네온테크는 지난달 29일 종가 대비 65.75% 오른 3000원에 장을 마쳤다.
네온테크의 드론 사업부는 제품과 서비스를 결합한...
최근 정부는 드론 택시·드론 택배 상용화를 위한 드론 교통관리 체계 도입을 고려하는 등 드론 관련 산업 육성 움직임을 보이고 있다.
네온테크가 선정된 DNA+드론 기술개발 사업 기간은 올해부터 2024년까지 4년간이며, 금액 규모는 480억 원 상당이다. 공공연구기관, 대학교, 통신사, 드론 제작사, AI 전문기업 등 네온테크를 포함한 총 25개 기관이 참여한다....
드론 택시와 택배를 2025년까지 상용화하겠다는 게 핵심이다.
이날 유 교수는 드론 대신 지하에 자율주행 로봇만 다니는 물류 터널을 제안했다. 이는 일본의 자동차회사인 토요타가 제안한 아이디어이기도 하다.
그는 "전선도 지중화된다. 기술이 발달하면 눈에 안 보인다. 핸드폰 키보드도 화면으로 들어갔다"며 "1세기 상수도, 18세기...
이날 정부가 드론 택시 상용화 로드맵을 발표하면서 드론 관련주가 일제히 급등했다.
피씨디렉트는 전 거래일 대비 29.95% 오른 1만500원에 거래를 마쳤다. 네온테크(29.79%)와 제이씨현시스템(29.89%)도 동반 상한가를 기록했다.
또 기산텔레콤(23.98%)과 휴니드(10.60%), 퍼스텍(10.14%) 등도 급등했다.
정부는 2025년 드론 택시 상용화를 위한 단계별 추진과제와...
2025년이면 드론 택시가 수도권 하늘을 날아다닐 전망이다. 서울 시내는 9분, 수도권은 13분 안에 어디든 이동이 가능해진다. 여의도에서 인천공항은 20분 만에 간다. 그러나 시행 초기 11만 원에 달하는 비싼 요금과 한 번에 여러 대가 서울 시내 상공에서 비행할 경우 소음ㆍ안전 문제 등이 우려된다.
국토교통부는 4일 제2차 혁신성장전략회의에서 차세대...
2025년이면 드론택시를 타고 여의도에서 인천공항까지 20분 만에 도착한다. 요금은 11만 원 수준으로 모범택시보다 비싸지만, 자율주행이 가능해지는 2035년이면 택시보다 싼 2만 원 수준까지 낮아진다.
국토교통부는 4일 제2차 혁신성장전략회의에서 차세대 모빌리티인 도심항공교통(UAM:Urban Air Mobility)의 2025년 상용화를 주 내용으로 하는 '한국형...
정부가 드론 택시·드론 택배 상용화를 위한 드론 교통관리 체계 도입을 앞당기겠다는 소식에 드론 관련주들이 4일 급등세를 보이고 있다.
오전 9시 28분 현재 네온테크는 전일보다 575원(29.79%) 오르며 상한가를 쳤다. 네온테크의 드론 사업부는 제품과 서비스를 결합한 토털 드론 플랫폼인 '엔드론'을 보유하고 있다. 2018년부터 매년 육군본부가 주최하는 드론봇...
K-드론시스템은 드론비행 모니터링 및 충돌방지 등 다수 드론의 안전비행을 지원하는 시스템으로 향후 다가올 드론배송 및 드론택시 시대의 핵심 인프라이다.
현재 항공기는 항공교통관제사가 제공하는 관제지시(비행방향, 고도 등)를 조종사가 수행하는 방식이다. 그러나 드론은 조종사가 탑승하지 않고 관제업무도 제공하고 있지 않으므로 가시권 밖 비행의 경우...
시스템반도체 설계지원센터를 구축해서 팹리스 창업부터 성장까지에 이르는 전주기에 이르는 원스톱 지원 서비스를 제공한다. 3분기 중에 '자율주행 자동차 시범운행지구'를 도입한다. 아울러 5월 시행된 드론법과 관련해 드론 규제 특구인 ‘드론특별자유화구역’ 지정·운영을 해서 드론 택배·드론 택시 등을 11월 중에 상용화한다는 계획이다.
황보연 서울시 도시교통실장은 “미래 교통은 단순히 자율주행차량이 도심을 달리는 것이 아니라 면허가 없고 거동이 불편한 교통 약자도 이동의 자유를 실현하는 것”이라며 “현재 세계 최고의 대중교통 도시 서울에서 무인드론 택시, 퍼스널모빌리티(PM), 자율주행 등을 최초로 상용화해 세계 시장에 표준을 제시하겠다”고 말했다.
및 택시 실증 협력MOU(자동차연구원)
△산업부 차관 10:30 차관회의(세종청사)
△쓰레기수거용 수소트럭 및 수소택시 실증 협력 MOU 체결식
△4월 ICT 수출입 동향
△수소경제 T/F, 부산에서 찾아가는 주민설명회 개최
15일(금)
△산업부 장관 10:00 제3차 포스트 코로나 산업전략대화(대한상의)
△제3차 포스트 코로나 산업전략 대화(석간)
△제30차 RCEP...
드론 배송 시연에 쓰인 K-드론시스템은 국토교통부가 드론 배송과 드론 택시 활성화를 위해 개발 중인 무인기 관제 시스템이다.
K-드론시스템을 활용한 민간 시연은 이번이 첫 사례다.
또한, 이번 행사에서 선보인 드론, 운송물 용기와 항법장치는 산업통상자원부의 드론배송시스템이다. 배송용 드론 실증 연구ㆍ개발(R&D) 사업을 거쳐 개발됐다.
GS칼텍스는...
또 드론 택시가 시험비행에 들어가고 자율주행차 레벨3 안전기준이 7월부터 시행돼 도로 운행이 가능해진다. 교통사고 사망자 수는 2000명대로 감축한다.
국토교통부는 27일 청와대 영빈관에서 '삶의 터전이 바뀝니다. 경제 활력을 이끄는 국토교통'을 주제로 이 같은 내용을 담은 2020년 업무계획을 발표했다.
주요 내용을 보면 우선 GTX A노선은 공사에...
스스로 분리하고 드론처럼 자율비행해 격납고를 찾아간다.
4개의 바퀴가 달린 베이스 플랫폼은 ‘공유 시스템’을 활용하면 된다. 필요할 때마다 하늘에서 내려와 택시를 잡아타듯, 전기차 베이스 이동 플랫폼을 불러서 그 위에 내려앉으면 된다.
아우디와 에어버스가 개발하고 이탈디자인이 디자인했다.
CES 2020 폐막 직후 토요타도 도심 항공 모빌리티...
구체적으로 지난해 9월부터 서울 시내를 주행 중인 수소택시는 평균 3만km 이상 운행하며 총 2만2000여 명의 승객이 수소택시를 경험했다.
수소 버스 보급도 노후 경찰버스의 수소 버스 교체 등 공공분야가 마중물 역할을 톡톡히 하며 수요를 적극 창출하고 있다.
수소경제 확산의 핵심 인프라인 수소충전소 보급도 순항 중이다.
한국의 수소충전소는 2018년...
김 장관은 또 "저성장 시대에 새로운 신 성장동력이 돼줄 스마트 건설, 드론, 자율차, 스마트 시티 등 혁신기술을 고도화하고 민간의 창의성을 제약하는 규제를 획기적으로 개선해 산업 전반의 역동성을 높여야 한다"고 밝혔다.
그러면서 "국토교통 분야의 새싹기업이나 중소기업이 중견기업으로 성장해 더 많은 일자리를 창출할 수 있도록...
2025년까지 드론택시 등 미래 도심형 항공 모빌리티(Urban Air Mobility)가 실용화된다. 항공사 마일리지 제도 개선 등 수요자 중심의 항공교통 서비스 개선을 추진한다. 공항을 지역과 연계해 개별 공항별 비전과 역할에 따라 특화된 공항개발과 운영이 가능하도록 공항정책도 전환한다.
국토교통부는 31일 향후 5년간 항공정책의 비전과 전략을 담은 ‘제3차...
당장 몇 년 후면 드론 택시가 상용화될 텐데 드론은 어쩔 텐가. 드론도 택시라며 택시면허를 따야 한다고 규제할 것인가.
공직사회가 변화를 싫어하는 것은 누구나 안다. 김동연 전 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 규제를 없애겠다고 여러 차례 공언했지만 정작 기재부 내 규제는 벽에 막혀 제대로 바꾸지 못했다는 후문이다. 규제개혁, 혁신성장 모두 공무원이 변해야...
정책적인 제도 정비 움직임도 감지되고 있다. 국토교통부는 ‘미래드론교통과’를 설치하는 내용의 직제개정안을 입법예고했다. 전 세계적으로 드론 택시들이 부상하고 있어 제도 정비가 불가피하다고 판단했다. 국토부는 2023년까지 드론 교통관리체계 시범 서비스를 구현할 계획이다.
얼마 전에 만난 국토교통부 고위공무원은 "무인드론 택시가 생각보다 빨리 상용화될 수 있다"고 말했다. 하늘에서는 지상보다 인프라 구축 등이 덜 필요해 상용화 가능성이 더 크다는 것이다. 사실 안전을 위한 최소한의 하늘길만 만들어주면 무인드론 택시는 당장에라도 날아다닐 수 있다.
국토부는 이미 올해 8월에 미래드론교통담당관을 신설했다. 정부...