일본 최대 자동차 업체인 도요타의 도요다 아키오 사장은 지난해 보너스를 포함해 총 1억3600만엔을 보수로 받았고, 혼다의 이토 다카노부 사장은 1억3000만엔을 벌었다.
블룸버그통신은 곤 CEO의 보수가 소니의 하워드 스트링거 CEO의 8억6300만엔보다 많아 일본 CEO 가운데 최고 수준이라고 전했다.
그러나 곤 CEO의 보수는 글로벌 기업 CEO의 평균 연봉에...
도요다 아키오 사장은 엔화 강세가 실적을 압박하는 가운데 연간 최소 300만대를 일본에서 생산하겠다고 공언, 내부에서까지 불만이 표출되기도 했다.
니이미 부사장은 일본의 공장 폐쇄 계획은 없다며 도요다 사장과 입장을 같이 하는 한편, 일부 과잉 생산력은 수요가 개선됐을 때를 대비해 보관하고, 조립이나 부품 설계 과정에 신기술을 도입해 비용을 삭감할...
22일 관련업계와 한국토요타자동차에 따르면 도요다 아키오(豊田章男) 도요타 사장이 지난 4일 한국을 방문해 빠른 시장회복을 약속했다.
이에따라 도요타자동차와 한국토요타는 한국시장에서의 판매를 회복하기 위해 하반기부터 신차 4종을 단계적으로 투입해 라인업을 강화하는 방안을 적극 추진하고 있다.
한국에 출시될 신차는 올 하반기 글로벌 시장에 첫...
도요타자동차의 도요다 아키오 사장은 지난 4일 1박2일 일정으로 한국을 전격 방문해 언론의 주목을 받았다.
본사 주주총회 시기에 해외 출장에 나서지 않기로 유명한 도요다 사장이 그 시기에 일부러 한국을 찾은 데는 이유가 있었다.
리콜 사태와 동일본 대지진 여파로 고전하는 사이 해외 시장에서 라이벌들의 위상이 높아지자 더 이상 좌시할 수만은 없게 된...
일본 산업계를 대표하는 도요타자동차의 도요다 아키오 사장은 12일 “일본 제조업체들은 안정적인 전력공급을 원한다”면서 “일본에서의 제품 생산은 한계를 넘었다고 생각한다”고 말했다.
요미우리신문은 “전력 부족과 엔화 강세가 장기화하면 채산성을 맞추기 위해 기업의 해외 이전이 증가하면서 산업 공동화 현상이 심화할 우려가 있다”고 전했다.
도요다 아키오 도요타자동차 사장이 전력부족과 엔고 등으로 일본에서 제품을 생산하는 것이 어려워졌다고 밝혔다.
그는 10일 기자회견에서 "일본에서의 제품 생산이 한계를 넘었다고 생각한다"고 말했다고 요미우리 신문 등 일본 현지언론이 11일 보도했다.
도요다 사장은 "안정 공급, 안전하고 안심할 수 있는 전력공급을 원한다"고...
도요다 아키오 도요타자동차 사장이 전 생산라인의 완전 정상화가 올 11월 경에 이뤄질 것이라고 4일 밝혔다.
사장 취임 후 처음으로 방한한 아키오 사장은 이날 한국토요타 강남 전시관을 찾아 딜러들을 격려하고, 이어 약 30분가량 기자들과 간단한 간담회를 가졌다.
아키오 사장은 "6월 현재 도요타의 일본 생산은 정상 기준 90%까지 올라온 상태...
앞서 도요다 아키오 도요타 사장 역시 생산 정상화는 빨라야 11월에나 가능할 것으로 내다봤다.
월스트리트저널(WSJ)은 이는 지나치게 보수적인 전망이었다고 지적하고, 대지진 피해를 입은 서플라이체인이 예상보다 빠르게 회복되고 있음을 감안하면 늦어도 9월이면 생산 체제를 완전히 정상화할 수 있을 것으로 전망했다.
정통한 소식통도 도요타가 올해...
도요다 아키오(54) 일본 도요타자동차 사장이 다음달 초 방한한다. 그는 도요타 창업주의 손자다.
그는 2009년 6월 대표이사 사장 자리에 올랐다. 우리나라를 방문하는 것은 이번이 처음이다.
29일 수입자동차 업계에 따르면 도요타 사장은 다음달 4일을 전후로 우리나라를 방문해 1박2일간 머무를 것으로 전해졌다.
도요다 사장은 방한해 주요 딜러들과 만찬을...
도요다 아키오 도요타 사장은 이날 기자 회견에서 “도요타 프렌드는 사람과 차, 딜러, 메이커를 잇는 새로운 커뮤니케이션 서비스”라고 설명하고 “커뮤니케이션 형태의 변화로 젊은 층의 자동차에 대한 매력이 높아질 것”이라는 기대감을 나타냈다.
도요타는 SNS인 트위터, 페이스북 등과도 제휴를 맺은 것으로 알려졌다.
도요다 사장은 “앞으로 더 좋은...
오자와 CFO는 “엔화 강세는 이미 한 기업의 노력을 무색케 한다”며 도요다 아키오 사장에게 “이같은 상황을 보고했으면 좋겠다”고 속내를 드러냈다.
그는 구체적으로 “채산성 개선 차원에서 일본 국내외 생산 비율을 재검토해 줄 여지는 없는지에 대해 (도요다 사장에게) 말하고 싶다”며 해외 생산 이전에 대한 필요성을 강조했다.
도요타는 작년 말...
도요다 아키오 사장은 "지진 영향은 1000억엔이 넘었지만 비용절감 등으로 만회했다"고 말했다.
도요타는 대지진 피해 상황 파악이 불명확하다는 이유로 내년 3월말 끝나는 2011 회계연도 실적 전망은 발표를 보류했다.
지난해 일본을 포함한 글로벌 신차 판매 대수는 730만8000대로, 전년 동기 대비 7만1000대(1.0%) 증가하는데 그쳤다. 일본 내...
도요다 아키오 도요타 사장은 22일 기자회견에서 동일본 대지진으로 인한 생산 차질에 대해 "11~12월이면 일본 국내외에서 모두 정상화할 것"이라고 예상했다.
토요타와 혼다, 닛산 등 일본 3대 자동차 업체는 2% 이상 상승했다.
모터 제조업체 야스카와전기는 크레디트스위스의 투자 등급 상향 조정에 7.3% 급등했다.
중국증시는 인플레이션 우려에...
도요다 아키오 도요타 사장은 22일 기자회견에서 동일본 대지진으로 인한 생산 차질에 대해 "11~12월이면 일본 국내외에서 모두 정상화할 것"이라고 예상했다.
그는 "현재 일본 국내 생산수준은 50% 정도, 해외에선 40%에 불과하다"면서 "일본에선 7월경부터, 해외에선 8월경부터 각각 순차적으로 생산을 회복시킬 것"이라며...
마틴 빈터코른 폭스바겐 CEO와 도요다 아키오 도요타 사장, 카를로스 곤 닛산·르노 CEO는 모두 상하이로 향했다.
자동차대국임을 자처했던 미국이 중국에 밀려 한물 갔다는 사실을 여실히 보여주는 결과가 아닐 수 없다.
마이클 던 던앤CO 대표는 "CEO들이 가는 곳이 모든 것을 말해준다"면서 "사람들은 중국이 세계 최대 시장이라는 것을 알고...
도요다 아키오 사장은 “클라우드 활용으로 전세계 어디서든 다양한 차종에 서비스를 전개할 수 있다”고 설명했다.
스티브 발머 MS 최고경영자(CEO)는 “전기자동차가 보급되면서 전세계에서 에너지 절약이 화두”라며 “도요타와 이 문제 해결에 힘쓸 것”이라고 강조했다.
도요타는 MS와의 제휴로 개발 중인 전기차의 주행 효율을 높일 수 있을 것으로...
양사는 제휴에 대한 구체적인 내용은 밝히지 않았으나 기자회견에는 도요타의 도요다 아키오 사장과 MS의 스티브 발머 최고경영자(CEO)가 직접 참석해 설명할 것이라고 신문은 전했다.
앞서 도요타는 스마트 그리드에 적극적인 관심을 표명하고 관련 시스템 개발에 의욕을 나타내, 드디어 실현에 옮기는 것이 된다.
MS는 자동차와 스마트 그리드를 연계한 시스템...
도요다 아키오 사장은 지난 11일 대지진 발생 직후 비상 대책반을 설치하고 “시련이라는 말로는 표현할 수 없다”며 “취임 이후 금융 위기와 대량 리콜 등 다양한 난국을 겪었지만 이번 사태는 그 이상”이라고 강조했다.
도요타는 지난 14~26일까지 일본 내 모든 공장의 가동을 중단시키고, 조달부문 직원 500명을 총동원해 계열사와 협찬사의 피해상황 파악에...
이는 2009년 6월 도요다 아키오 사장 취임 이래 추진한 사안을 총정리한 것으로, 창업 이념으로 회귀하자는 아키오 사장의 경영의도가 강하게 반영될 것이라는 관측이다.
아키오 사장은 자국 내 생산과 고용 유지, ‘현지현물(現地現物, 문제발생시 항상 현장에 가서 실제 상황을 정확히 파악)’ 등 전통적인 ‘도요타 웨이’로의 회귀를 주장해왔다.
이번...
대량 리콜 사태로 도요다 아키오 도요타자동차 사장이 미국 의회 청문회에 참석해 사죄한지 24일(현지시간)로 1년을 맞았다.
미국 교통부는 지난 8일 도요타 차량의 급발진 문제와 관련해 “전자제어시스템에 결함은 없었다”는 최종 보고서를 발표해 리콜 문제를 일단락지었다.
그러나 미국에서 한번 추락한 도요타의 판매는 쉽게 회복되지 않아 리콜 후유증은...