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  • 금호건설, 2720억 원 규모 ‘월곶~판교 복선전철 제9공구’ 수주
    금호건설, 2720억 원 규모 ‘월곶~판교 복선전철 제9공구’ 수주
    또 수인선, 소사~원시선, 신안산선, 경강선 등과 연계하면 동서 간선철도망이 구축돼 교통혼잡이 해소될 것으로 전망된다. 금호건설은 현재 ‘도봉산-옥정 광역철도 1공구’, ‘서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장 1공구’ 등 2건의 도시철도 공사를 시공 중에 있다. 이러한 철도 공사 실적을 바탕으로 공공공사 부문 매출 비중이 전체 매출의 40%에 달하는 안정적인...
    2023-12-20 15:04
  • ‘1만’ 스마트 빌딩 건설 청사진 나왔다… 원희룡 “공간과 이동 혁신”
    ‘1만’ 스마트 빌딩 건설 청사진 나왔다… 원희룡 “공간과 이동 혁신”
    이 밖에 도시철도망과 도심 지하튜브, 하이퍼튜브 등 대심도 지하공간 모빌리티와 건축물 등의 연계 방안 실증 사업도 내년부터 시행한다. 한편, 스마트 빌딩은 일상생활 수요와 기술, 서비스 변화에 대응해 4차 산업 기술 친화적인 공간과 플랫폼 환경을 제공하는 건축물을 뜻한다. 예를 들어, UAM 이착륙을 위해 빌딩마다 수직이착륙장 개념인 버티포트를 설치해야...
    2023-12-19 15:22
  • 수도권 광역철도 줄줄이 개통·착공 선포에…부동산 시장 기대감 ‘쑥’
    수도권 광역철도 줄줄이 개통·착공 선포에…부동산 시장 기대감 ‘쑥’
    정부가 수도권광역급행철도(GTX) A노선 조기 개통과 주요 수도권 철도망 개통·착공 일정을 못박았다. 연내 GTX 연장·신설 계획 추가 발표 계획과 함께 신설 노선 계획도 언급하면서 경기와 인천 등 수도권 일대 부동산 시장 기대감도 커지는 모양새다. 6일 국토교통부는 경기 화성시 동탄역에서 윤석열 대통령 주재로 ‘광역교통 국민 간담회’를 개최하고 광역교통...
    2023-11-06 16:23
  • 尹, GTX-A 현장 점검…광역교통 문제 해법도 논의
    尹, GTX-A 현장 점검…광역교통 문제 해법도 논의
    내년 대구권 광역철도(구미~경산), 울산 태화강~부산 송정역, 충청권 1단계(계룡~신탄진) 철도 등 지방 대도시권에 촘촘한 광역철도망 구축 계획도 밝혔다. 이 밖에 내년 상반기부터 한국형 대중교통비 지원 사업인 K-패스 도입으로 출퇴근 교통비 부담을 대폭 완화할 예정이라는 점도 밝혔다. 윤 대통령은 이어진 국민과 대화에서 GTX 노선 신설 및 연장에 대한...
    2023-11-06 16:13
  • "경기북부특별자치도 설치로 대한민국 신성장"...김동연, ‘로드맵’ 본격 시동
    "경기북부특별자치도 설치로 대한민국 신성장"...김동연, ‘로드맵’ 본격 시동
    철도 분야에서는 순환철도망 구축 및 GTX A‧B‧C 연장 및 D‧E‧F 신설을 계속 추진하고 통일시대를 대비해 북한까지 연결할 수 있도록 KTX, SRT 같은 국가고속철도를 파주, 연천까지 연결하겠다는 구상이다. 이를 위해 도는 2040년까지 17년간 213조 5000억 원(인프라 43조 5000억 원, 기업투자유치 170조원)을 투자한다. 한편, 김 도지사는 26일 정부서울청사에서 고기동...
    2023-09-25 15:16
  • 철도공단, 230만 달러 규모 라오스 타켁~무기아 철도 기본계획 용역 수주
    철도공단, 230만 달러 규모 라오스 타켁~무기아 철도 기본계획 용역 수주
    진출망을 확보해 수도인 비엔티안이 동남아시아 물류허브 거점도시로 발전될 것으로 예상된다. 김한영 공단 이사장은 “이번 사업 수주로 철도인프라가 부족한 라오스, 베트남 등 동남아시아 철도망 확충에 한국의 기술력과 노하우를 활용할 수 있을 것으로 기대된다”며 “우리 기업이 해외철도시장에 진출할 수 있도록 지속해서 지원하겠다”고 밝혔다.
    2023-09-01 10:36
  • 인천·경기권 서울 접근성 높일 지하철 연장선 줄줄이 대기…서부 수도권 볕드나 [철길 따라 달리는 집값②]
    인천·경기권 서울 접근성 높일 지하철 연장선 줄줄이 대기…서부 수도권 볕드나 [철길 따라 달리는 집값②]
    해당 사업은 2021년 7월 제4차 국가철도망 구축계획에 반영된 후 지난달 기획재정부 재정사업평가위원회 심의에서 예비타당성 조사 대상에 최종 선정됐다. 연장선이 개통되면 인천 검단, 김포, 고양 등 서부 수도권의 교통환경이 크게 개선될 전망이다. 또 일산킨텍스역에서 GTX A노선 환승도 가능해 서울과의 접근성도 좋아진다. 서울지하철 5호선의 검단·김포...
    2023-08-22 06:00
  • 경기도, ‘제2차 경기도 도시철도망 구축계획’ 승인 절차 추진
    경기도, ‘제2차 경기도 도시철도망 구축계획’ 승인 절차 추진
    경기도는 ‘제2차 경기도 도시철도망 구축계획(2026~2035)’의 국토교통부 승인 절차를 추진하고 있다고 27일 밝혔다. ‘도시철도망 구축계획’은 도시교통정비 촉진법 제4조에 따라 지정·고시된 도시교통권역에서 도시철도 건설·운영을 위해 도시철도법 제5조에 따라 10년 단위로 수립하는 법정계획이다. ‘내 집 앞, 우리동네 철도 시대’를 목표로 2021년 9월부터...
    2023-07-27 09:29
  • LH 경기남부지역본부, 동탄인근 새도시...화성태안3 B-3블록 688세대 분양
    LH 경기남부지역본부, 동탄인근 새도시...화성태안3 B-3블록 688세대 분양
    또 국도 1호선 등 주변 광역 교통망이 잘 갖춰져 있고 1호선 병점역이 약 2km거리에 위치해 있어 수도권 1호선 철도망 이용도 가능하다. 동탄신도시, 봉담지구, 병점역 등 인근지역에 이미 형성된 풍부한 생활인프라를 가깝게 공유할 수 있고, 지구 외곽으로는 유네스코 세계문화유산이자 국가지정문화재인 융·건릉과 지구 내 44만㎡의 역사·근린공원 조성...
    2023-07-07 15:42
  • 취임 1년 유정복 인천시장 “세계 10대 도시로 도약할 것”
    취임 1년 유정복 인천시장 “세계 10대 도시로 도약할 것”
    이와함께 △GTX(수도권광역급행철도)-D노선 Y자(인천공항과 김포를 양 기점으로 하는 Y자 형태 노선)·인천발 KTX 등 사통팔달 철도망 구축 △인천 내항 중심의 ‘제물포 르네상스’ 개발 사업 △ 북부권종합발전계획 등을 통한 원도심 균형발전 △인천 고등·해사법원 유치 △행정체제 개편(‘2군 8구’→‘2군 9구’) 등을 세계 10대 도시로 가는 키워드로 꼽았다. 특히...
    2023-06-22 15:47
  • 구로구 “구로차량기지 이전사업 재추진”
    구로구 “구로차량기지 이전사업 재추진”
    국가철도망 구축계획 반영을 국토부에 건의할 방침이다. 특히 용역을 통해 구로차량기지 이전에 대한 종합적인 진단 및 타당성 검토, 대체부지 발굴, 타 지자체 설득방안 마련 등이 진행될 예정이다. 또 대체 노선 이전 검토 및 사업성(B/C) 향상을 위해 철도, 도시계획, 건축, 교통, PF사업, 금융, 법률 등 분야별 최고 전문가가 참여하는 TF를 운영할 계획이다. 이와 함께...
    2023-06-15 09:00
  • 강남 외 인프라 확충은 '지지부진'…“정책은 있으나 마나”[집값 양극화 속살 살펴보니②]
    강남 외 인프라 확충은 '지지부진'…“정책은 있으나 마나”[집값 양극화 속살 살펴보니②]
    서울시는 지난 2008년, 10개년 도시철도망 구축계획을 발표하고 노원·중랑·은평구 등 외곽 지역을 통과하는 경전철 7개 노선을 건설하겠다고 밝혔다. 하지만 15년이 지난 현재까지 개통된 노선은 여의도 샛강역과 서울대역을 잇는 ‘신림선’ 단 하나뿐이다. 신림선마저도 지난해 개통돼 애초 개통 예정 목표였던 2017년보다 5년가량 늦었다. 나머지 동북·면목·서부...
    2023-06-12 18:00
  • LH, 3기 신도시 광역교통 조기 구축…“서울 도심 30분 내 접근 실현”
    LH, 3기 신도시 광역교통 조기 구축…“서울 도심 30분 내 접근 실현”
    특히, 사업 기간이 가장 긴 도시철도사업의 경우, 사업 초기 단계부터 국가철도망 계획 등 상위계획 변경을 동시 추진해 사업 기간을 6년 이상 단축했다. 아울러 LH는 출·퇴근 불편 해소 등 지역 주민이 체감할 수 있도록 교통 편의성을 높이는 데 주력한다. 철도교통은 출퇴근 혼잡도를 고려한 적정 열차운행 횟수, 역사 규모 등을 사업계획에 반영하고, 서울 지하철과...
    2023-05-21 11:00
  • 서부권 광역급행철도ㆍ영월~삼척 고속道 등 5개 사업 예타 대상 선정
    서부권 광역급행철도ㆍ영월~삼척 고속道 등 5개 사업 예타 대상 선정
    또 동일 생활권인 광주~나주 간 연계 철도망 구축을 통해 통행시간을 단축하고 광주전남공동혁신도시 활성화를 지원한다. 4365억 원이 투입되는 행정중심복합도시~탄천 연결도로는 행복도시 광역교통개선대책 상의 광역도로 확충사업 중의 하나로 행복도시와 부여군, KTX 공주역 등 서남 방면으로의 접근성을 개선하기 위해 2029년까지 세종시 금남면과 공주시...
    2023-05-09 11:30
  • 이순희 강북구청장 “신강북선 유치해 동북부 지역발전 이끌겠다”
    이순희 강북구청장 “신강북선 유치해 동북부 지역발전 이끌겠다”
    이어 “올해 봄 구 차원에서 실시한 신강북선 관련 용역 결과를 토대로 서울시 도시철도망 변경 계획에 반영되도록 노력하겠다”고 덧붙였다. 30년간 강북구민으로 살아온 이 구청장은 북한산 고도제한 완화도 강북의 시급한 문제로 꼽았다. 북한산 권역에 속해있는 구는 약 239㎡의 면적이 건축물의 높이를 20m 이하로 제한받고 있다. 약 3만4000여 명의 구민들은...
    2023-03-15 06:00
  • 서울시, 상반기 '3高 경제 위기' 회복 위해 24.2조 원 투입
    서울시, 상반기 '3高 경제 위기' 회복 위해 24.2조 원 투입
    특히 경부·강변북로 재구조화, 도시철도망 구축, 한강 르네상스 2.0, 수서 차량기지 개발 등 대규모 사업 계획을 발표할 예정이다. 서울시 관계자는 “이번 대책이 취약계층을 비롯해 소상공인·자영업자분들에게 조금이나마 힘이 될 수 있기를 바란다”며 “시민의 삶이 하루라도 빨리 활기를 되찾을 수 있도록 앞으로도 민생경제 전반을 꼼꼼히 살피면서 챙겨...
    2023-02-19 11:15
  • [그 역에 가고 싶다] 무안역이 무안읍내와 동떨어져 있는 까닭
    [그 역에 가고 싶다] 무안역이 무안읍내와 동떨어져 있는 까닭
    실제 무안은 1994년 공항개발 중장기기본계획에 의거, 국토의 균형 발전을 위한 호남지역 거점 공항인 무안국제공항이 위치한 항공거점도시이다. 이에 호남고속철도 2단계 사업 노선에 무안공항을 경유하는 안을 추진, 호남선의 고속철도망과 국제공항인 무안공항의 연계성을 강화하여 전남지역의 새로운 성장 동력으로 기대되고 있다. 자료=국가철도공단 ‘한국의...
    2023-02-02 18:03
  • [논현로] 서울 ‘지상철도 지하화‘ 특별법에 대한 지방 도시의 기대와 우려
    [논현로] 서울 ‘지상철도 지하화‘ 특별법에 대한 지방 도시의 기대와 우려
    특별법에는 철도를 지하화한 후 확보한 지상 부지와 철도차량기지를 중장기적으로 도시경쟁력을 높이는 복합개발 요충지로 활용한다는 계획도 담길 예정이다. 특별법이 마련되면 2024년에 국가철도망 구축계획을 변경해서 2026년에는 타당성 조사 및 기본계획 수립이 가능하게 된다. 서울뿐만 아니라 전국 주요 도시에도 우선적으로 해결해야 할 노후 지상철도 문제가...
    2022-12-29 05:00
  • “무임수송 적자 24조” 전국 도시철도·서울연구원, 무임수송제도 개선연구 추진
    “무임수송 적자 24조” 전국 도시철도·서울연구원, 무임수송제도 개선연구 추진
    전국 8개 도시철도를 운영하는 지자체는 그동안 도시철도망의 확대, 고령화 시대 등과 같은 위험요인의 증가로 최근 누적 적자 비용이 급증한 바 있다. 특히 무임손실에 따른 전국 도시철도 경영기관의 누적 적자 비용은 약 24조 원에 달하고 있다. 이에 따라 무임수송 국비 지원 문제를 위한 공동협력 및 대응을 위한 정책토론회를 이날 오후 3시부터 개최한다. 이번...
    2022-11-24 06:00
  • ‘무임승차’로 전국 지하철 24조 적자…13개 지자체 “국비 지원해야”
    ‘무임승차’로 전국 지하철 24조 적자…13개 지자체 “국비 지원해야”
    협의회는 그간 도시철도망 확대, 급격한 인구구조 변화 등에 따른 누적 손실로 약 40년간 누적된 손실 부담이 극심하다고 설명했다. 특히 무임손실에 따른 전국 도시철도 경영기관의 누적 적자 비용은 약 24조 원에 달하고 있다. 지난해 이들 기관의 당기 순손실은 1조6000억 원으로 코로나19 이전인 2019년 대비 50% 이상 증가했다. 현재 무임손실에 대한 국비 지원은...
    2022-11-16 15:42
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