또 오토벨이 매입한 차종 별 매입률은 대형차가 29%로 가장 많았으며, SUV 20%, 중형과 준중형이 각각 19%, 소형 5%, 경차 8% 순이었다. 2000cc급 이상 중대형차가 전체의 68%를 차지했다.
현대글로비스 관계자는 “자사의 신뢰도 높은 브랜드 이미지가 기존 중고차 거래 방식에 피로감을 느끼던 중장년층 소비자들을 움직인 것으로 보인다”며 “20~30대 젊은 고객들을...
또 최근에는 미국 최고 권위의 중고차 잔존가치 평가사인 ALG가 발표한 ‘2015 잔존가치상’에서 프리미엄 대형차 부문 최우수상을 수상했다.
한펴느 올해엔 일본 메이커 차들이 최종 후보에 한 차종도 오르지 못했다. 2014년엔 마쓰다, 어큐라, 2013년엔 혼다, 마쓰다가 각각 최종 후보에 오른바 있다.
올해로 22회를 맞는 북미 올해의 차는 미국 및 캐나다 등 신문...
현대차 관계자는 “그랜저는 출시 3년이 지났지만 판매량이 출시 당시에 비해 뒤지지 않고 있고, 제네시스도 높아진 상품력을 바탕으로 신차 효과가 1년 이상 지속되고 있다”며 “내년 연식변경 모델이 출시되면 대형차 판매량은 더욱 늘어날 것”이라고 말했다.
반면, 경쟁사인 르노삼성과 한국지엠은 대형세단 효과를 톡톡히 누리며 내수 시장에서...
차급별로는 경차는 신차 출시와 각종 지원 정책으로 증가세를 유지하는 반면 중형세단은 SUV와 대형차로 수요가 이동함에 따라 판매가 감소할 것으로 예상된다.
빠르게 국내 시장을 잠식하고 있는 수입차는 내년에도 원화 강세와 자유무역협정(FTA) 영향으로 강화된 가격 경쟁력을 앞세워 성장세를 지속, 올해보다 14.8% 늘어난 22만5000대가 팔릴 것으로 전망된다....
요금은 △소형 승용차 1500원 △중형차 2500원 △대형차 3200원으로 결정됐다.
용마터널을 지나 만날 수 있는 한강의 30번째 다리 구리암사대교는 2006년에 착공해 총 4117억원의 사업비가 투입됐다.
총 연장은 1133m, 폭은 4∼6차로이며 도로는 주 교량과 접속 교량, 상하행선에 각 1개소씩 2개소의 입체교차로(암사IC, 아천IC)로 구성됐다.
주 교량에 있는 아치교는...
당시 현지 관계자는 “자동차 강국 독일에서도 BMW 7시리즈와 같은 대형차는 대부분 법인용”이라며 “젊은층이나 노년층은 주로 소형차를 타고 다닌다”고 말했다.
‘뉴 미니 5도어’를 타보니 ‘젊은층과 노년층 모두 이 차를 선호한다’는 그의 말을 체감할 수 있었다. 미니가 지난 4일 출시한 ‘뉴 미니 5도어 쿠퍼 SD모델’을 최근 강원도 평창 일대에서...
기아자동차는 대형차 K9의 부분변경 모델인 ‘더 뉴 K9’을 10일부터 사전계약에 들어간다고 9일 밝혔다.
이달 중순 출시 예정인 더 뉴 K9은 국내 최고급 V8(8기통) 타우 5.0 GDI 엔진을 탑재했다. 스마트 트렁크와 양문형 콘솔 암레스트, 전자식 변속 레버 등 운전자들이 선호하는 3가지 사양을 전 모델에 적용했다.
뒤쪽 우측 좌석에는 편안하게 발을...
후면부는 리어 램프를 더 넓게 만들었다. 휠은 신규 디자인된 19인치 크롬 스퍼터링 휠을 적용해 대형 차급에 걸맞은 품격을 완성했다.
기아차는 ‘K9 부분변경 모델’의 강화된 상품성에도 불구하고 국내 대형차 시장에서 경쟁 모델 대비 최적의 가격 경쟁력을 확보할 계획이다.
현대차는 그랜저와 아슬란 제네시스로 이어지는 대형세단 라인업을 구축 수입차 공세에 적극 대응할 계획이다. 고급차의 세그먼트를 세분화해 새로운 고객을 발굴하겠다는 전략이다.
일각에서 지적되고 있는 대형차 라인업에서 일어날 수 있는 시장 간섭에 대해서 회사 측은 문제없다고 일축했다.
김상대 현대차 이사(국내마케팅 담당)는 "아슬란은...
현대자동차가 준대형 세단 ‘아슬란’으로 국내 시장 점유율 40% 탈환에 나선다. 대형차 세그먼트를 다양화해 수입차 공세에 적극 대응하겠다는 전략이다.
현대차는 30일 서울 중구 동대문디자인플라자 알림2관에서 아슬란을 공식 출시했다. 아슬란은 현대차의 올 하반기 최대 기대작으로 제네시스 이후 6년 만에 새롭게 출시하는 준대형급 차량이다....
사상 첫 대형차 국민차가 탄생할 수 있을까? 올해 내수 시장에서 ‘그랜저(HG)’가 베스트셀링카(판매 1위)로 올라설 가능성이 높아지고 있다.
22일 관련업계에 따르면 올해 10월 21일까지 그랜저의 누적 판매량은 6만6027대를 기록, 전체 차종 중 2위를 기록했다. 반면 올해 3월 5년만에 풀 체인지 모델을 출시한 LF 쏘나타는 5만2009대에 그치며 3위 밖으로...
지난달 차급별 판매실적을 보면 대형세단은 1만1808대가 팔려 작년 같은 달보다 16.1% 증가했다. 내수경기 침체에도 세단 중 대형차가 가장 큰 폭의 증가세를 보였다.
르노삼성의 SM7 Nova는 SM시리즈 전체 브랜드의 이미지를 이끌고 있어 이 차량의 판매 호조는 전 모델에 영향을 미칠 전망이다. 르노삼성은 SM7 Nova가 오피니언 리더를 공략해 전체 판매와...
정부는 1987년에는 배기량 2.0ℓ이상의 대형차와 1.0ℓ 이하의 소형차를 우선적으로 개방한 뒤 이듬해 4월 배기량 규제를 풀어 수입차 시장을 전면 개방한 바 있다.
개방 초기인 당시에는 국내 자동차 산업에 대한 위축 우려와 고가의 수입차가 사치품이라는 여론이 일면서 수입차는 한때 고전하기도 했다. 이후 관세 및 취득세 인하 등에 따라 1996년 사상...
정부는 대형차에 부과되는 부담금으로 친환경차에 지원금을 주는 이 제도가 대형차 위주인 국내 자동차 산업에 미치는 부작용이 매우 크다며 시행을 전격 유보했다. 일단은 6년 연기한 것뿐이지만 사실상 도입이 무산됐다고 보는 시각이 많다.
사실 이 같은 결과는 친시장·친기업적 성향이 뚜렷한 최 부총리가 ‘경제사령탑’에 앉자마자 예상됐던 것이었다. 최...
그러나 한국처럼 대부분의 사고를 쌍방책임으로 처리하면 대형차와 외제차의 난폭운전과 교통사고의 증가, 사고 발생 시 교통체증 등 사회적 비용이 크다. 여기에다 사고유발자뿐 아니라 피해자도 보험료가 오를 수 있어 운전자들이 손해를 보고 보험사가 이익을 보는 구조이다. 보험료 할증이 금액기준에서 건수기준으로 바뀌면 이러한 가능성은 더 커진다. 한국도...
“한국시장에서는 대형차가 없으면 안 된다는 의견이 받아들여져 만들어진 차가 SM7”이라고 말했다.
박 부사장은 SM7이 한국 시장만을 위해서 만들어졌다는 점을 강조하면서 경쟁업체인 현대차와 비교해 설명하기도 했다. 그는 “그랜저나 제네시스, 아슬란 같은 차는 한국 시장을 위한 것이라기보다는 미국 시장을 위한 차”라며 “처음엔 한국 시장을 위해...
전기차, 하이브리드차, 소형차 등 온실가스를 적게 배출하는 차를 구입할 때에는 보조금을 주고, 많이 배출하는 중ㆍ대형차를 살 때는 부담금을 매겨 온실가스를 줄이는 것을 목표를 줄이겠다는 것이 정부의 목표다.
그러나 국내 완성차업계는 그동안 저탄소차협력금제가 시행되면 연비가 좋은 독일ㆍ일본 수입차에 보조금이 돌아가 국산차가 역차별당할 수 있다고...
특히 최근 원고-엔저와 같이 불리한 환율 상황에서는 고부가가치 차량인 중대형차 판매 확대가 절실할 수밖에 없다.
자동차업계 관계자는 "소형차와 비교해 중대형 승용차와 SUV, 미니밴과 같은 차종은 대당 매출이 소형차보다 1.5배에서 많게는 3∼4배나 커서 그만큼 높은 대당 이익을 올릴 수 있다"고 설명했다.
고급스러운 대형차가 아닌 국산 소형차 '쏘울'을 이동용 차량으로 선택한 것으로도 방한 첫날부터 화제를 모았다.
교황의 이런 선택이 더 도드라져 보이는 이유는 수 억원대를 호가하는 슈퍼카 시장이 국내에서 급팽창하는 현실과도 무관하지 않다.
18일 자동차업계에 따르면 마세라티, 벤틀리, 롤스로이스, 포르셰 등 럭셔리 차 업체들이 올 들어 국내...