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  • 서울교통공사 신임 사장 후보 2명 압축…오세훈, 지명만 남았다
    서울교통공사 신임 사장 후보 2명 압축…오세훈, 지명만 남았다
    백호 실장은 서울 교통정책을 총괄하는 자리를 역임한 경험을 통해 공사의 만성 적자와 대중교통요금 인상, 노사 갈등 등 산적한 현안을 해결할 수 있는 적임자로 평가받고 있다. 황춘자 전 본부장은 서울교통공사의 전신인 서울메트로에 평직원으로 입사해 전국 지방공기업 최초로 여성 임원에 발탁된 인물로 조직 업무를 꿰둟고 있다는 평가를 받는다. 오 시장은 20일...
    2023-04-19 16:27
  • 오세훈 “장애인들의 행복한 삶, 정책의 최우선 목표”
    오세훈 “장애인들의 행복한 삶, 정책의 최우선 목표”
    그러면서 “올해는 전동차를 이용하는 모든 장애인의 보험료를 지원하고, 지하철뿐만 아니라 버스 등 대중교통 요금도 지원한다”고 덧붙였다. 이 자리에서는 ‘올해의 서울특별시 복지상’도 시상도 이어졌다. 올해 장애인 인권 분야 복지상 수상자는 총 6명이다. 대상은 시각장애인 당사자로서 관련 복지 분야에 종사하며 시각장애인을 위한 정보화 교육, 자격증...
    2023-04-18 16:16
  • 서울 만 19~24세 청년에 연 최대 10만원 대중교통비 지원
    서울 만 19~24세 청년에 연 최대 10만원 대중교통비 지원
    청년 대중교통비 지원사업은 이제 막 성인이 돼 경제적 자립도가 낮음에도 청소년 할인 혜택이 사라진 20대 초반 청년에게 대중교통 이용요금의 일부를 교통 마일리지로 돌려주는 정책이다. 실제로 청소년에서 성인이 되면 대중교통비가 시내버스 요금 기준 720원에서 1200원으로 약 67% 상승하는 것으로 나타났다. 신청 대상은 서울에 거주하고 있는 만19~24세...
    2023-03-27 11:15
  • [이슈&인물] 김현기 "세금은 화수분 아냐...예산 심사 칼날 세우겠다"
    [이슈&인물] 김현기 "세금은 화수분 아냐...예산 심사 칼날 세우겠다"
    대중교통 요금 인상 관련 김 의장은 "무임승차와 대중교통 요금 인상은 별개로 봐야 한다"고 말했다. 그는 "대중교통 요금은 충격요법을 완화하면서 인상 해야하는데 8년간 동결했다"며 "300원을 올려도 원가의 70% 넘게 보전이 안된다고 한다. 적시 적기에 인상을 하지 않은 업보가 닥쳐온 것"이라고 꼬집었다. 지하철 노인 무임승차...
    2023-03-17 05:00
  • 노마스크에 봄철 여행 수요↑…고객 잡기 나선 호텔·유통업계
    노마스크에 봄철 여행 수요↑…고객 잡기 나선 호텔·유통업계
    실내 마스크 착용 해제에 이어 정부가 다음 주 대중교통시설 내 마스크 착용 의무 해제 여부를 결정하기로 함에 따라 일상회복이 더 빨라질 전망이다. 날씨가 풀리는 봄철을 맞아 여행과 나들이 수요가 크게 증가하고 있어, 호텔업계와 유통업계는 고객 잡기에 적극적으로 나선다. 11일 유통가와 호텔업계에 따르면 3년 만의 노마스크 봄을 맞아 여행 수요가 급증하고...
    2023-03-11 08:00
  • 서울시의회, ‘지하철·버스요금 300원 인상안’ 통과…올 하반기 인상 가닥
    서울시의회, ‘지하철·버스요금 300원 인상안’ 통과…올 하반기 인상 가닥
    10일 서울시의회에 따르면 ‘서울시 대중교통요금 조정 계획안에 대한 의견청취안’이 재적의원 91명 중 찬성 64명, 반대 26명, 기권 1명으로 가결됐다. 앞서 시의회 교통위원회는 7일 임시회 회의를 열어 시가 제출한 '서울시 대중교통 요금조정 계획안에 대한 의견청취안'을 원안대로 가결했다. 다만 시의회는 시가 낸 300원 또는 400원 인상안 중 기본 인상 폭을...
    2023-03-10 15:27
  • ‘무지출 챌린지’에 자전거 업계 뜻밖의 수혜
    ‘무지출 챌린지’에 자전거 업계 뜻밖의 수혜
    인크루트가 자사 회원 1355명을 대상으로 한 설문을 살펴보면 응답자 중 95.3%가 인상이 예고된 대중교통 요금이 높다고 답했다. 대중교통 이외에 다른 이동방법을 고려하는 응답자 중 ‘자전거, 킥보드 등 개인형 이동 장치를 이용하겠다’고 응답한 사람이 가장 많은 것으로 나타났다. 큰 폭으로 오른 택시비에 버스, 지하철 등 대중교통 요금의 줄인상이 예고되면서...
    2023-03-04 07:00
  • 노재팬? 싸서 갑니다!…일본 여행, 진짜 쌀까 [이슈크래커]
    노재팬? 싸서 갑니다!…일본 여행, 진짜 쌀까 [이슈크래커]
    일본에서 대중교통을 무제한으로 탑승할 수 있는 ‘쓰루패스’는 1일 이용 요금이 약 2만1000원인데, 제주도 렌터카 대여 비용은 하루 5~10만 원 선입니다. 여기에 기본적인 식비 등을 종합해 2박 3일 2인 여행 경비를 계산해보면 일본 여행은 기본 경비 150만 원 이상, 제주도 여행은 100만 원 이상이 필요하죠. 결국 비용만을 놓고 본다면, 항공권 금액의 차이가 커 일본...
    2023-03-03 15:44
  • 평택 고덕ㆍ인천 검단 등 5개 신도시에 광역버스 신설 등 대중교통 확충
    평택 고덕ㆍ인천 검단 등 5개 신도시에 광역버스 신설 등 대중교통 확충
    계양역, 완정역, 독정역을 대상으로 운행하는 DRT도 운행 대수를 4대 늘리는 한편 이용요금을 인천 시내버스 수준으로 완화(성인 기준 1800원 → 1250원)해 대중교통 서비스 확대와 동시에 이용객의 부담을 경감시킬 예정이다. 파주 운정지구는 야당역(경의중앙선)을 운행하는 마을버스 2개 노선(075번, 076번)을 증차하고 향후 GTX-A 개통 후 운정역을 경유토록 할...
    2023-03-01 11:00
  • 서울시, 상반기 '3高 경제 위기' 회복 위해 24.2조 원 투입
    서울시, 상반기 '3高 경제 위기' 회복 위해 24.2조 원 투입
    시는 본래 올해 4월로 예정했던 지하철·버스 등 대중교통 요금 인상을 하반기로 연기했다. 이는 공공요금·에너지요금·통신비용·금융비 등 생활과 직결된 4대 분야에 대한 지출 부담을 줄이고 최근 취약계층 지원을 강화하겠다는 정부 정책 기조에 발맞춘 것이다. 에너지 취약계층을 위해 난방비 지원과 노후 주택 등의 에너지 효율 향상을 위한 집수리 지원도...
    2023-02-19 11:15
  • 서울시, 지하철·버스 요금 인상 하반기로 연기…"가계 부담 완화"
    서울시, 지하철·버스 요금 인상 하반기로 연기…"가계 부담 완화"
    15일 서울시에 따르면 대중교통 요금 인상 시기를 하반기로 연기한다. 시 관계자는 "지속되는 고물가로 인해 가중되고 있는 서민 가계부담을 완화하고 정부의 공공요금 상반기 동결기조에 호응해 대중교통 요금 인상 시기를 하반기로 조정하기로 했다"고 밝혔다. 이번 결정은 윤석열 대통령이 이날 오전 제13차 비상경제민생회의에서 공공요금 동결 기조를...
    2023-02-15 14:52
  • 서울시, 지하철·버스 요금 인상 하반기로 연기
    서울시, 지하철·버스 요금 인상 하반기로 연기
    서울시는 대중교통 요금 인상 시기를 하반기로 연기한다고 15일 밝혔다. 시는 물가 상승에도 지난 8년 동안 대중교통 요금이 동결된 만큼 인상이 불가피하다는 입장을 고수해 왔다. 서울 지하철을 운영하는 서울교통공사의 경우 연간 1조 원대의 적자를 기록 중이다. 시는 10일 '대중교통 요금 인상 및 재정난 해소 방안 논의를 위한 시민 공청회'를 열고 운송 기관...
    2023-02-15 14:16
  • [비상경제회의] 정부, 도로·철도 등 공공요금 상반기 동결…대중교통비 소득공제 확대
    [비상경제회의] 정부, 도로·철도 등 공공요금 상반기 동결…대중교통비 소득공제 확대
    정부가 도로·철도·우편 등 중앙정부가 관리하는 공공요금을 올해 상반기 동결해 물가 안정에 나선다. 대중교통 이용에 대한 신용카드 소득공제를 확대하는 등 생계비 부담도 덜어주기로 했다. 15일 기획재정부에 따르면, 윤석열 대통령은 이날 오전 용산 대통령실에서 제13차 비상경제민생회의를 주재하고, 이 같은 내용이 담긴 물가·민생경제 상황 및 분야별...
    2023-02-15 12:15
  • ‘대중교통 요금 줄인상 예고’에 성인 10명 중 9명 “대중교통 요금 많이 올라 부담”
    ‘대중교통 요금 줄인상 예고’에 성인 10명 중 9명 “대중교통 요금 많이 올라 부담”
    대중교통 요금 인상에 대해 대학생‧직장인 10명 중 9명은 부담을 느낀다고 답했다. 가스요금 인상으로 난방비 부담도 커지는 중에 교통비에 대한 부담도 덩달아 커진 것이다. HR테크 기업 인크루트는 14일 대학생‧직장인 등 1335명을 대상으로 대중교통 요금 인상에 대해 물은 설문조사 결과를 발표했다. 이동 시 주로 이용하는 교통수단은 지하철...
    2023-02-14 14:20
  • 서울 지하철·버스 요금, 언제 얼마나 오를까
    서울 지하철·버스 요금, 언제 얼마나 오를까
    지하철·버스 적자 커져…오세훈 “지하철 무임승차 손실 국비 지원 필요” 시가 8년 만에 대중교통 요금 인상 계획을 내놓은 것은 누적된 적자로 인해 한계에 도달한 대중교통 경영 악화를 막기 위해서다. 적자의 주요 원인 중 하나로는 무임승차가 꼽힌다. 올해 대중교통 적자 규모는 지하철 1조2000억 원, 버스 6600억 원에 달한다. 최근 5년간 연평균 지하철 적자...
    2023-02-11 09:00
  • 8년 만에 서울 지하철·버스 요금 인상 앞두고…“적자 해소”vs“시민 부담 전가”
    8년 만에 서울 지하철·버스 요금 인상 앞두고…“적자 해소”vs“시민 부담 전가”
    10일 오후 2시 ‘대중교통 요금체계 개편 공청회’올해 4월 서울 지하철·버스 300~400원씩 인상전국민주노동조합총연맹 기습 위기 벌이기도 올해 4월 인상을 앞둔 서울 지하철과 버스 요금을 두고 재정적 한계를 고려해 요금 인상이 불가피하다는 의견이 잇따랐다. 다만 최근 고물가 상황에 직면한 시민들을 고려해 다른 수익 증대 방안을 찾아야 한다는 지적도...
    2023-02-10 16:54
  • 서울시 “시내버스 요금 ‘거리 비례제’ 추진 철회”
    서울시 “시내버스 요금 ‘거리 비례제’ 추진 철회”
    앞서 서울시는 6일 대중교통 요금 중 ‘거리 비례제’를 적용하지 않고 있는 시내버스에도 수익자부담원칙에 따라 거리 비례제를 도입하기 위해 시의회 의견청취 안건으로 제출한 바 있다. 청취안에 따르면 시는 버스 기본요금 인상과 함께 요금체계를 현행 균일요금제에서 10㎞ 초과 시마다 요금을 부과하는 안을 제시했다. 시 관계자는 “다양한 의견청취 과정에서...
    2023-02-08 15:53
  • 국회 찾은 오세훈 “지하철·버스 요금 인상 최소화 위해 ‘정부 지원’ 필요”
    국회 찾은 오세훈 “지하철·버스 요금 인상 최소화 위해 ‘정부 지원’ 필요”
    특히 8년 동안 요금을 올리지 못해 적자 증가가 빠르다”며 “공공요금 인상을 최대한 억제해달라는 것이 정부 방침인데 요금 인상 폭을 최소화하려면 정부 지원이 필요하다”고 밝혔다. 이어 “국회 차원에서 법령 개정을 통해 할 수 있는 부분이 있을 것”이라고 강조했다. 이에 대해 윤 위원장은 “국회도 대중교통 적자를 이대로 방치해선 안 된다는 데 상당히...
    2023-02-08 15:35
  • 버스 10㎞ 넘으면 추가요금…서울시, 거리비례제 추진
    버스 10㎞ 넘으면 추가요금…서울시, 거리비례제 추진
    8일 서울시에 따르면 이같은 내용을 담은 '서울시 대중교통 요금조정 계획안에 대한 의견청취안'을 6일 시의회에 제출했다. 청취안에서 시는 버스 기본요금 인상과 함께 요금체계를 현행 균일요금제에서 거리비례제로 바꾸는 안을 제시했다. 현재 서울에서는 지하철을 환승하지 않고, 버스만 1회 이용할 경우 기본요금만 내면 된다. 2004년 7월 서울...
    2023-02-08 09:20
  • 행안부 "지방 공공요금이라도 동결해달라"
    행안부 "지방 공공요금이라도 동결해달라"
    아울러 행안부는 최근 수도권 대중교통 요금 인상 발표 및 택시 요금 인상 등으로 서민 물가 체감 확대가 우려되는 만큼 대중교통 요금 인상 시기 조정 및 인상 금액 최소화를 요청했다. 정부는 지자체의 지방물가 안정 관리를 독려하기 위해 지자체를 대상으로 특별교부세, 균특회계 등 재정특전을 대폭 확대해 지급할 예정이다. 이를 통해 요금 감면에 따른 지자체의...
    2023-02-07 17:20
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