구는 고지대, 급경사가 많은 해당 지역 주민을 위해 마을버스 포함 대중교통 노선이 겹치지 않는 골목길 위주로 평일 오전 9시~오후 6시 차량을 운행할 계획이다.
이용은 콜센터로 차량 배차를 유선 신청한 뒤 승차 지점에서 대기 후 탑승하는 식으로 이뤄진다. 이때 나이 및 창신동 거주 확인을 위해 신분증을 반드시 지참해야 한다. 요금은 종로구가 전액 부담한다.
승...
이어 “대중교통을 일정한 요금만 내면 무제한으로 탈 수 있는 정책은 가난할수록, 수입이 적을수록, 대중교통을 많이 이용하는 학생일수록 더 많은 혜택을 받는다”면서 “이 역시 어려운 사람들을 위한 정책”이라고 강조했다.
서울의 기후 대응을 묻는 교수도 있었다. 오 시장은 “이산화탄소는 빌딩, 교통에서 많이 발생하는 만큼 도시에서는 제로에너지빌딩과...
요금 인상 소식에 이용 승객들은 고물가 시대에 대중교통 요금이 너무 많이 오른다고 불만을 터뜨리고 있다. 지옥철을 타면서 8000원이 넘는 금액은 너무하다는 입장이다.
한편, 신분당선의 이번 운임 조정은 지난해 5월 강남~신사 구간 개통에 따른 요금 조정 이후 1년 4개월 만이다.
신분당선 운영사 측은 "개통 전 국토교통부와 실시협약을 맺을 당시...
일반정류장뿐만 아니라 주거지와 더 가까운 가상정류장에서도 탑승할 수 있도록 서비스를 점차 발전시켜 나갈 예정이다.
안석환 대광위 광역교통운영국장은 “광역콜버스는 광역권에 처음으로 도입하는 수요자 맞춤형 대중교통 서비스로써 시범사업을 진행하는 동안 지자체 및 지역 주민들과의 긴밀한 소통을 통해 서비스의 완성도를 높여 나가겠다”고 밝혔다.
기후동행카드는 서울 권역 내 지하철과 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이 등 모든 대중교통수단을 무제한 이용할 수 있다. 2004년 기본요금으로 버스·지하철을 환승할 수 있게 한 ‘통합환승요금제’에서 한 발 더 나아간 것이다. 시민 편의를 위해 실물카드뿐 아니라 스마트폰 앱으로도 이용할 수 있다.
서울 시내에서 승·하차하는 지하철 1~9호선, 경의중앙선...
서울시는 합리적인 요금 정책으로 대중교통 수단분담률이 늘어나면 온실가스 배출량이 줄어들 것으로 기대하고 있다. 서울 시내 온실가스 전체 배출량 중 수송 분야가 차지하는 비중은 17%정도다. 기후동행카드 도입으로 연간 1만3000대가량의 승용차 이용이 줄고, 연 3만2000톤의 온실가스 감축 효과가 있을 것으로 시는 기대하고 있다.
범지구적으로 기상이변 현상이...
BC카드의 'BC 바로 On&Off 카드'는 직장인의 필수 생활 분야인 대중교통과 음식점은 물론, ‘직장인 모드’가 해제된 일상생활 속에서도 언제나 쉽게 혜택을 누릴 수 있다. 온라인·간편결제와 음식점·커피, 버스·지하철·택시, 해외에 이르기까지 4개 영역에서 모두 10% 할인을 받을 수 있다.할인 한도는 전월 실적에 따라 월 1만 5000원에서 4만 원(국내·해외 통합)...
문 상무는 “오픈 루프 생태계는 대부분 해외 메가시티에 도입됐고, 이곳에서는 별도 카드나 표 구매 없이 편리하게 대중교통 이용이 가능하다”며 “메가시티 중 오픈 루프 생태계가 도입되지 않은 국가는 서울이 유일하다”고 주장했다. 오픈 루프는 별도 교통카드나 표를 사용하지 않고 신용카드를 사용해 교통 요금을 지불하는 시스템을 말한다.
윤종문...
교통카드 접촉 없이 지나가면 자동결제티머니 앱 설치 후 전용 개찰구 통과
서울시가 지하철 승·하차 시 교통카드를 안 찍고 탑승할 수 있는 ‘비접촉 대중교통 결제(태그리스) 시스템’ 상용화에 나선다. 태그리스 시스템은 우선적으로 우이신설선부터 서비스를 개시하며, 향후 타 지하철 노선·자율주행으로 서비스가 확대될 전망이다.
6일 서울시는 태그리스 시스템을...
특히 올해 들어 택시, 시내버스, 지하철 등 대중교통 요금 인상의 여파로 남녀노소를 불문하고 전기자전거에 관한 관심이 늘고 있다.
삼천리자전거는 최근 전기자전거 인기 상승에 발맞춰 일상에서 쉽고 간편하게 탈 수 있는 라이프스타일의 PAS형 전기자전거 신제품을 선보였다. ‘팬텀 Q SF(PAS 전용)’는 삼천리자전거를 대표하는 콤팩트한 미니벨로형 접이식...
리버버스 이용요금은 기존 대중교통 대체수단으로 시민들이 부담을 느끼지 않는 선에서 결정할 계획이며 버스·지하철과 환승할인까지 가능한 체계를 구축할 예정이라고 시는 설명했다.
선착장 접근성을 높이기 위해 시내버스 노선을 신설·조정하고, 도로 정비·따릉이 스테이션 설치에도 집중한다.
이날 협약식과 함께 후속 절차에도 속도가 붙을 전망이다....
이중 대중(對中) 수출도 100억 달러 수준을 다시 넘어섰다.
무역수지도 수출의 완만한 반등과 함께 에너지 등 수입단가 안정으로 3개월 연속 흑자를 지속했다.
추 부총리는 "다만 중국 경제상황 등 대외 여건 불확실성이 계속되고 있는 만큼, 정부는 향후 경제 흐름에 대한 과도한 비관이나 낙관을 경계하면서, 한시도 긴장의 끈을 놓지 않고 수출 회복 모멘텀...
기름값의 고공행진과 택시·버스·지하철 등 대중교통 요금 상승에 교통비 부담이 커지면서 전기자전거에 대한 관심도가 가파르게 높아지고 있다.
1일 관련업계에 따르면 대중교통을 대체할 이동수단 중 하나로 전기자전거가 주목을 받으면서 관련 시장이 성장하고 있다.
한국석유공사 유가 정보 서비스 오피넷에 따르면 이날 전국평균 휘발유 가격은 1747....
서울시내버스운송약관 13조에 따르면 대중교통 이용 시 부정승차를 하게 되면 30배의 부가금액을 징수해야 하고, 부가금은 현금으로 내야 한다.
조장우 서울시버스운송사업조합 이사장은 “8년 만에 버스요금도 인상돼 모두가 힘든 시기 임에도 불구하고, 과거에 미납한 버스요금을 납부해 주신 시민께 감사하다”며 “더 나은 서비스 제공을 통해 시민과 동행하는...
해당 요금은 운전을 하는 날마다 부과된다.
런던시는 매년 대기오염으로 고통받는 환자 수, 치료비 등의 정보를 제시하며, ULEZ의 정당성을 홍보하고 있으나, 실상은 복잡하다. ULEZ의 배출기준을 충족하려면 되도록 전기차 혹은 신차를 구입하여야 한다. 신차 구매가 어려운 취약 계층 시민은 차를 보유하기가 힘들어지는 것이다.
차가 없다면 대중교통을...
국제 유가 상승과 농산물 가격 급등 및 대중교통 요금 인상 등으로 물가상승 우려가 확산하며 9월 물가상승 응답자가 증가한 것으로 나타났다. 응답자의 37%가 물가상승에 응답했고, 물가하락 응답자 비율은 9%로 전월 대비 35%p 내렸다.
환율 BMSI도 지난달 99.0에서 이달 93.0으로 내렸다. 응답자의 16%가 환율상승에 응답해 전월 대비 5%p 올랐다. 미국 국채금리...
8년 만의 대중교통 요금 인상이지만, 부담을 느끼는 시민들이 많다는 방증이다. 특히 마을버스 요금이 함께 오르면서 근거리 이동 시 자전거를 이용하는 사례가 늘 가능성이 커졌다. 글로벌 시장 침체의 여파를 겪고 있는 자전거 업계에 훈풍이 불 것이라는 분석이 나오는 이유다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 사태 국면에서 호실적을 거둔...
8년 만에 대중교통 요금 인상지하철 요금은 10월부터 적용
서울 시내버스 기본요금이 오늘부터 300원씩 인상됐다. 이번 대중교통 요금인상은 8년 1개월 만으로, 10월부터는 서울 지하철 요금도 150원씩 오른다.
서울시는 이날 오전 3시부터 일반 카드 기준으로 서울 시내버스 기본요금이 300원씩 인상됐다고 12일 밝혔다.
이번 대중교통 요금 인상으로 시내버스...
2015년 이후 8년 만의 서울 대중교통 요금 인상이죠. 오전 3시부터 시내버스 기본요금(교통카드 기준)이 1200원에서 1500원(25%)으로 오르는데요. 마을버스도 900원에서 1200원으로 300원(33%) 인상됩니다.
광역버스 또한 2300원에서 3000원으로 700원(30%) 오르고요. 출발지 기준으로 자정에서 새벽 4시까지 운행하는 심야버스는 2150원에서 2500원으로 350원(16%) 오르게 되죠....
시는 대중교통 요금 조정 관련 시민공청회(2월), 서울시의회 의견청취(3월), 물가대책위원회 심의(7월) 등 절차를 거쳐 대중교통 요금 조정을 확정한 바 있다. 또 시내버스와 마을버스는 관련법에 따라 운송사업자 요금 신고 및 수리 등 행정 절차를 마쳤다.
서울시 관계자는 “원활한 대중교통 이용을 위해 충전식 교통카드를 이용하는 시민은 사전에 조정되는...
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