특히 물가 영향이 큰 대중교통요금은 상반기 추가 인상이 없도록 지자체 협조를 강화한다. 또한 지방물가안정 재정 인센티브를 지자체별 물가 안정 노력에 따라 차등배분해 지방공공요금 안정화를 유도한다.
아울러 항공‧택배‧외식 등 주요 서비스 분야는 가격 동향과 부당‧편승 인상 여부에 대해 모니터링을 강화하고, 공정위는 담합‧독과점 등 시장 내 지위를...
오세훈 "4월 신용카드 충전 강구"신한카드도 4월 신용·체크서비스타 카드사도 하반기 후불제 도입
서울시 대중교통 무제한 정기권인 기후동행카드가 누적 37만 장에 이르면서 카드업계도 상황을 예의주시하고 있다. 향후 체크·신용카드의 교통카드에 기후동행카드를 탑재하게 될 경우 고객 유인 효과를 볼 수 있어서다.
18일 서울시에 따르면...
사회개혁 측면에선 "거대양당이 표 계산 속에서 방치한 대한민국 미래를 위한 숙제를 풀겠다"며 "집권 3년 차임에도 경제정책이 무엇인지, 대북정책 기조가 어떤지, 노동·교육정책 방향이 무엇인지 알 수도 없는 정책이 실종된 공간 속에서 우리는 대중교통 요금 체제 개편의 시급성과 인구감소에 따른 병력 부족의 대안 제시, 미래 인재 양성을...
정삼모 서울시 친환경차량과장은 “2050년 탄소중립을 위해 친환경 ‘수소 차량’ 보급을 확대해 나가는 한편 수소 차량 이용자의 편의를 위해 충전 인프라 또한 꾸준히 늘려나갈 것”이라며 “서울이 승용차․대중교통 등 ‘수소 모빌리티 선도도시’로 거듭날 수 있도록 수소차 보급에 시민의 많은 관심과 참여를 바란다”고 말했다.
기후동행카드 누적 33만장 판매올해 10월부터 리버버스 운영수도권 확대에 지속적 협의
오세훈 서울시장이 올해 서울의 대중교통이 획기적 변신을 할 것이라고 공표한 가운데 서울시의 굵직한 교통사업에 탄력이 붙는 모양새다. 서울 내 무제한 대중교통 이용권 ‘기후동행카드’가 흥행 가도를 달리고 있는 가운데 올해 10월부터 한강을 가로지르는 리버버스도...
대중교통과 관련한 사례들도 흥미롭다. 책에는 반려견과 KTX를 이용했다가 10배의 운임을 낸 사례가 소개돼 있다. KTX 탑승 주의사항을 보면, "반려동물 동반 좌석이 필요한 경우에는 정상운임을 내고 좌석을 지정받아 이용할 수 있다"고 명시돼 있다. 여기서 정상운임은 '성인 요금'이다. 사례의 당사자는 반려견 몫의 유아 승차권을 구매했다가 10배의 운임을...
신계용 과천시장도 “최근 서울시 버스 요금, 지하철 요금 인상으로 인해 (서울을 오가는) 과천 시민들이 체감하는 가계 부담이 가중되고 있는 상황”이라며 “기후동행카드를 경기남부권까지 확대해 과천시민들의 대중교통 이용 편의가 늘어날 것으로 기대한다”고 말했다.
‘기후동행카드’ 수도권 확산세…문화시설 이용 옵션 예정
앞서 시는 인천·김포...
로카 365 카드는 매달 정기결제가 발생하는 공과금, 아파트관리비, 이동통신, 대중교통요금 등 고객이 바로 체감할 수 있는 생활비 혜택을 담아 고물가 시대 속 많은 고객의 선택을 받았다. 특히 할인받은 결제 건도 실적으로 인정해 주는 편리함이 인기 요인으로 작용했다.
이 밖에도 로카 시리즈는 변화하는 소비 트렌드와 라이프스타일에 맞춘 추가 라인업을...
오세훈 서울시장은 1일 선착장 위치, 운항노선, 운항시간표, 이용요금 등을 담은 ‘한강 리버버스’의 구체적인 계획을 발표하며 “서울의 새로운 대중교통 수단이자 친환경 수상 대중교통 시대를 열어갈 한강 리버버스가 올해 10월부터 총 8대로 운행을 시작한다”고 밝혔다.
한강 리버버스는 마곡~잠실 사이 총 7개 선착장을 출·퇴근 시간 15분 간격, 평일 1일...
또한 수도권 대중교통 연속 이용 시 요금 추가 부담을 줄이기 위해 경기·인천과 논의해 수도권 환승할인도 적용할 계획이다.
아울러 시는 한강 리버버스 선착장까지의 접근성도 강화한다. 지하철역에서 선착장까지 도보 5분 이내 접근 가능한 여의도·옥수·뚝섬 3개 선착장에 대해선 보행로 정비와 안내표지판 설치 등 접근로 주변 개선사업을 추진한다....
특히 기후동행카드는 고물가 시대에 대중교통 요금 인상까지 더해져 서민 부담이 커지다 보니 연일 불티나게 팔리고 있다. 시에 따르면 기후동행카드는 판매 첫날인 23일 6만2000장을 판매한 데 이어 이틀 만에 누적 판매량 10만 장을 넘어선 것으로 나타났다. 전날인 28일 오후 5시 기준 편의점 판매량을 제외한 누적 판매량은 20만 장을 넘어섰다.
시민들은...
서울 지역 내에서 승차했더라도 서울지역을 벗어난 지하철역에서 하차하면 별도 요금을 추가로 내야 한다.
윤종장 도시교통실장은 “기후위기와 대중교통비 부담을 완화해줄 기후동행카드가 순조롭게 첫발을 내디뎠다”라며 “시행 초기인 만큼 부족한 점은 시민 여러분 의견을 반영하여 지속적으로 서비스 개선에 최선을 다하겠으며 모바일 카드는 24시간...
이 대표는 “역세권이나 대도시권이 아닌 곳에 거주하는 노인분들은 오히려 제값 다 내고 대중교통 이용하시는 경우가 많다”라며 “그래서 서울이나 대도시권의 무임승차를 폐지하고 연간 12만 원의 바우처 제도를 활용해 교통 혜택을 볼 수 있게 하려는 것”이라고 했다.
그러자 김 회장은 “(한 달)만 원이면 한 달 동안 3회 정도 외출하라는 얘기인데, 현실적으로...
결제
-요금 : 월 62,000원 / 따릉이 추가하면 65,000원
-서울시내 전철·버스·따릉이, 신분당선 X·광역버스 X
◇K-패스(5월 중 시행 예정)
-사용지역 : 전국
-방식 : 이용자에 사후 환급
-전국 전철, 시내버스(마을·농어촌·광역), GTX
-월 15회 이상(월 최대 60회)
나에게 더 유리한 카드는?
◇월 41회 이상 서울 대중교통, 따릉이 이용자->기후동행카드 추천
-월...
대중교통 40회 이상부터는 이용요금이 부과되지 않기 때문에 대중교통을 월 41번 이상 이용하는 경우라면 기후동행카드를 택하는 것이 좋습니다. 다만 기본적으로 지하철 1~8호선, 서울 시내버스와 마을버스가 대상이고 광역버스와 신분당선은 이용 대상에서 제외되기 때문에 이를 이용하는 이들이라면 기후동행카드 혜택을 받을 수 없다는 점을 고려해야 합니다.
K...
대중교통 월 15회 이상 이용 시 교통비를 일부 환급하는 K-패스를 5월에 도입하고 GTX 등에도 연계해 수혜 범위를 확대한다. 실시간 교통 상황에 따른 최적 경로·수단을 판단할 수 있도록 공공 데이터를 민간에 개방하며 상반기 중 철도·버스·항공·PM을 아우르는 전국 MaaS 시범사업 서비스를 본격 개시한다. MaaS는 다양한 교통수단 및 정보를 연계해 단일 플랫폼에서...
또 합리적 수준에서 서비스를 이용할 수 있도록 주말 10% 할인, 대중교통 환승 할인 적용, K-패스 연계 등 요금 할인을 적용한다.
B노선은 용산~상봉은 연초에 착공하고 전 구간을 상반기 내 모두 착공하며 C노선도 연초에 착공한다. 개통은 C노선이 2028년, B노선이 2030년이다.
A노선은 완전 개통 시 27만 명이 이용할 것으로 전망되며 수서~동탄 19분, 운정...
5월부터 19세 이상 경기도민들은 ‘The 경기패스’ 카드 한 장으로 전국 어디서든 교통수단 이용 시 요금의 20~53%를 자동 환급받는다.
김동연 경기도지사는 22일 서울 프레스센터에서 국토부, 서울특별시, 인천광역시와 함께 수도권 시민의 대중교통비 지원을 위한 합동 기자설명회를 열고 “5월 국토부의 K패스 시행과 동시에 The 경기패스 서비스에 들어간다”...
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