"재건축 억제해 주택 대참사…도시재생 축소 필요""대중교통 요금 인상 부적절…'한강치맥', 바로 금지 아냐"출입기자 간담회서 부동산ㆍ도시재생 등 현안 답변
오세훈 서울시장이 재선을 전제로 2025년까지 재건축ㆍ재가발을 통해 신규 주택 24만 호를 공급하겠다는 후보 시절 공약을 재확인했다. 또 행정의 연속성을 존중하겠다면서도 고...
직장인들이 즐겨 찾는 유명 커피전문점 50% 할인을 비롯해 주요 편의점과 대중교통, 택시 이용 시 결제금액의 10%를 할인해준다. 국내 대표 온라인 간편결제 서비스들을 이용하면 10%, 이동통신요금을 자동이체하면 7% 할인 혜택을 누릴 수 있다.
‘현대카드Z 온택트’는 비대면 생활방식을 즐기는 ‘온택트족’을 위한 카드다. 이 카드는 주요 온라인쇼핑 멤버십 비용...
앞, 한강공원 등 청년들이 많이 머무는 곳부터 우선적으로 무료 공공와이파이를 촘촘히 설치해 무료로 모바일 인터넷을 이용토록 하겠다”고도 공언했다.
앞서 박 후보는 주요공약으로 서울시 소유 땅에 토지임대부 방식으로 ‘반값 아파트’ 공급을 제시한 데 이어 만 19~24세 청년 대상으로 40% 할인 대중교통 정액권을 발급하는 ‘반값 교통비’도 공약한 바 있다.
오 후보는 박 후보가 청년들에게 대중교통요금 40% 할인하겠다는 공약도 문제 삼았다. 그는 “(현 정부의) 불공정과 부정의에 분노해서 등 돌린 젊은이들에게 돈을 흔들며 뽑아달라는 것”이라면서 “이런 정당 후보를 용납해서 되겠느냐. 젊은이들을 능멸하는 것 아니냐”고 지적했다.
오 후보는 자신이 시장이 된다면 통합과 화합의 정치를 보여주겠다고 다짐했다....
약 40% 할인된 요금으로 버스·지하철을 이용할 수 있는 정액권을 만 19~24세 청년에게 발급하겠다”고 밝혔다.
그는 “청년들이 대중교통 이용에 적지 않은 부담이 있다. 특히 청년은 주거비가 높은 역세권 지역에 사는 게 많이 힘들다. 외곽에서 시내로, 시내에서 외곽으로 이동하는 비용이 청년을 위축시킨다”며 “이런 (청년 교통지원) 제도는 미국·일본·프랑스 등...
또 자율비행, 야간운항, 이착륙장 증설에 따른 노선 증가와 기체양산체계 구축에 따른 규모의 경제효과가 요금 현실화로 이어져 교통수단으로서의 대중화가 가능해진다. 초기에는 운임이 3000원(1인, ㎞당)으로 높지만 2035년부터는 1300원이면 가능할 전망이다.
정부는 앞으로 기체 및 승객 안전성 확보 기술을 최우선으로 개발하기로 했다. 특히...
장구중 대광위 광역교통요금과장은 “알뜰교통카드는 상대적으로 적은 비용으로 꼭 필요한 사람들이 직접 혜택을 볼 수 있는 저비용 고효율 사업”이라며 “제도가 안정적으로 정착되어 지속할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
알뜰교통카드는 대중교통 이용 시 걷거나 자전거 등으로 이동한 거리에 비례해 마일리지를 지급(20%)하고 카드사가 추가할인을 제공...
이들은 5G 요금제가 LTE 대비 비싼 가격인데도 제대로 서비스를 받지 못하고 있다며 재산상 피해를 보고 있다는 이유로 집단 소송에 나섰다.
5G 피해자모임과 법률 대리인은 이통3사의 5G 기지국이 여전히 전국 기준으로 터무니없이 부족하다고 지적했다. 기지국이 야외에 집중돼 집, 회사, 대중교통 수단 등 실내 5G 서비스는 더 떨어진다는 설명이다.
법률대리인...
아울러 서울시는 대중교통 요금과 수도요금 등 공공요금을 인상하는 방안을 추진 중이다. 서울 지하철과 버스의 경우 기본요금을 최대 300원 올리는 방안이 검토되고 있다. 수도요금도 가정용의 경우 현행 누진제를 폐지하고 ㎥당 2021년 430원, 2022년 500원, 2023년 580원으로 일괄 인상하는 방안을 추진 중이다.
이필상 서울대 경제학부 특임교수는...
SK텔레콤은 “2025년 4.5조 원의 기업가치를 달성할 계획”이라며 “티맵모빌리티는 대중교통, 렌터카, 차량 공유, 택시를 아우르는 올인원 모빌리티 서비스로 성장할 것”이라고 포부를 밝혔다.
티맵모빌리티의 성장을 위해 우버와 적극적으로 협력하고 있다는 사실 또한 피력했다.
SK텔레콤은 “티맵모빌리티는 우버와 합작투자를 진행, 택시호출 관련...
1일 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)와 한국교통안전공단이 알뜰카드 사업의 2020년도 이용실적을 분석한 결과 월평균 대중교통을 37.9회 이용하고 6만3691원의 요금을 지출했으며 1만2862원(마일리지 적립 8420원, 카드할인 4442원)의 혜택을 받아 연간 교통비 지출액의 20.2%를 절감했다. 이는 대중교통비의 16.9%를 절감했던 2019년에 비해...
시민들이 가장 많이 이용하는 장소인 시내버스와 버스정류소 등 대중교통 공공와이파이 SSID도 통합된다. 새로 구축 중인 시내버스 공공와이파이(1399대)와 버스정류소 공공와이파이(1259대)는 SEOUL_Secure가 적용된다. 기존에 설치된 시내버스 공공와이파이(6000대)도 과기정통부와 협의 후 추가할 예정이다.
아울러 스마트도시 인프라 기반 확보와 시민의...
전세가격 상승과 곡물가격 상승 및 최근 논의되고 있는 대중교통 요금 인상 등으로 인해 소비자물가 상승 기대감이 커진 것으로 예상돼 12월 물가상승 응답자가 늘어났다.
마지막으로 환율 BMSI는 117.0(전월 113.0)으로 환율 관련 채권시장 심리는 전월대비 소폭 개선된 것으로 조사됐다. 코로나19 백신 개발 기대감에 따른 위험자산 선호 심리와 미국...
최근 논의되고 있는 전기요금 개편과 서울 수도요금 및 대중교통 요금 인상이 현실화될 경우 소비자물가를 약 0.2%p 높이는 효과가 있을 것으로 예상된다. 또한 소비자물가의 9.3%를 차지하는 전월세 가격 상승, 통화량 확대 이후 서서히 진행될 서비스 물가 상승과 경기회복에 따른 인플레 압력 등이 더해져 소비자물가는 완만한 상승세가 지속될 전망이다.
과거...
대중교통 이용이 불가능한 장애인의 경우, ‘이동지원서비스’ 등의 별도교통수단 이용요금이 지원된다. 신청 시 ‘무상교통’과 ‘이동지원서비스’ 중 하나를 선택해야 하며, 중복 신청이 불가하다. 또한, △산업통상자원부 산업단지 중소기업 청년교통비 지원 △경기도 청소년 교통비 지원 △경기도 교육청 특수교육대상자 교통비 지원 △학교 밖 청소년 교통비...
서울시 대중교통 요금 인상, 지하철 1550원·버스 1500원
서울시가 지하철·버스 요금 인상을 본격적으로 추진할 예정입니다. 이는 서울시의회가 인상에 반대할 가능성이 있는 만큼 연내 기관 내 협의, 공청회 등 단계를 천천히 밟아 내년 초 인상을 확정하겠다는 방침인데요. 앞서 8월 서울시와 시의회는 지하철과 버스 요금을 최대 300원 올리는 요금인상안을 검토한...
21일 서울시에 따르면 시는 전문가와 시민이 참여하는 공청회를 개최해 대중교통 요금 인상을 논의한다. 공청회 개최 시점은 이달 말 결정될 것으로 보인다.
현재 카드 사용을 기준으로 서울 지하철 요금은 1250원, 버스 요금은 1200원이다. 2015년 각각 200원, 150원이 인상된 이후 5년간 동결됐다. 이번에 논의된 것으로 알려진 인상 폭은 200~300원이다. 요금이 인상될...
김상희 부의장은 “국민의 발로 불리는 서울지하철에서 5G 가용률 편차가 상당히 큰데, 이는 5G 품질이 일정 수준 이상에 도달하지 못했음을 여실히 보여주는 것”이라며 “통신 3사는 5G 요금제 가입을 안내하면서 이용자 가입 지역과 관련 대중교통에 대한 5G 가용률 및 커버리지 등을 약관으로 고지해 5G 이용자를 보호해야 한다”고 강조했다.
김 부의장은...
청소년 교통요금 할인이 자동 적용되는 후불교통카드 기능에 스트리밍 서비스, 독서실, 편의점 등 총 6개 영역 할인 혜택이 제공된다.
이 카드는 전월 이용실적이 5만 원 이상이면 △스트리밍 서비스(멜론, 유튜브 프리미엄) △문구점 △스터디카페·독서실 △편의점(GS25, CU) △패스트푸드점 △대중교통(버스, 지하철) 이용 시 각 영역별로 월 최대 1000원까지...
좌석 수가 줄어들면 항공사들은 이익 확보를 위해 요금을 올려야 하는데, 이는 다시 항공 여행 수요 감소로 이어져 '악순환의 고리'를 만들게 된다.
허희영 항공대 교수는 “항공의 대중화라고 하는, 경제성이 예전 같지 않을 것”이라면서 “전 세계적으로 항공 수요의 30%는 줄게 될 것”이라 전망했다.
이어 “좌석 배치와 비행기 내 구조가 바뀌면서 운임이...