대도시권광역교통기본계획 검색결과, 4페이지

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[신년사] 강호인 국토부 장관 "정부 4년차 결실 맺어야...서민주거 안정 힘쓸 것"

GTX와 같은 대도시권 광역철도망을 확충하는 한편,도심의 혼잡구간을 개선하고 환승체계를 강화하여 대도시권 출퇴근시간을 단축하고 교통 혼잡을 완화해 나가야 합니다. 아울러, 교통서비스의 품질도 이용자 중심으로 더욱 개선하려는 노력도 지속되어야 합니다. 당장 대응해야 할 현안과제들도 중요하지만,우리의 시선은 늘 미래와 세계를 향할 필요가 있습니다....

2015-12-31 09:27
내년 SOC사업 마음대로 늘리고 붙이고…국토부 ‘고무줄 예산’ 꼼수

예산처 관계자는 “대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 시행령을 위반한 것”이라며“광역철도 지정과 사업 추진 여부를 재검토할 필요가 있다”고 강조했다. 그는 이어“사업을 당초 계획대로 추진한다 할지라도 기본계획·기본설계·실시설계 등에 소요되는 기간을 감안할 때 2016년도 내에 공사 착공이 어려울 것으로 보인다”며“적어도 총예산 168억원 중...

2015-10-16 10:26
[3월19일 주요뉴스] 서울시 하수도 요금ㆍ이부진 호텔신라 사장ㆍ달래 효능 등

정부는 19일 서승환 국토교통부 장관 주재로 열린 국가교통위원회에서 대도시권의 대중교통 경쟁력 강화를 내용으로 하는 ‘대도시권 광역교통기본계획 변경안’ 등 3건의 안건을 의결했다. 정부는 2020년까지 수원 장안구청사거리~서울 구로디지털단지, 서울5호선 강일역~건단산역, 대구1호선 설하~대원산단 등 BRT노선을 신설해 전국에 44개노선을 구축하는...

2014-03-19 16:03
2020년까지 BRT노선 44개로 확대…도시통행속도 15% 높인다

정부는 19일 서승환 국토교통부 장관 주재로 열린 국가교통위원회에서 대도시권의 대중교통 경쟁력 강화를 내용으로 하는 ‘대도시권 광역교통기본계획 변경안’ 등 3건의 안건을 의결했다. BRT는 경전철과 비교할 때 수송용량은 85% 수준이지만 사업비가 6.5%에 불과해 저비용·고효율의 대중교통수단으로 꼽힌다. 정부는 2020년까지 수원 장안구청사거리...

2014-03-19 11:23
대도시 광역교통, 도로서 철도·BRT 위주로

‘대도시권 광역교통시행계획’은 대도시권광역교통관리에관한특별법에 따라 수립되는 장기계획인 ‘대도시권 광역 교통기본계획’의 5년 단위 세부 실행 계획이다. 2차 계획은 저탄소 녹색성장, 대중교통 중심의 교통정책 등 최근 추세를 반영해 도로 중심에서 철도와 간선급행버스체계(BRT)로의 전환, 교통 시설간 환승체계 강화 등을 주요 정책 방향으로 삼고...

2011-10-25 07:53
서울시, ‘3핵+3부핵’으로 도시계획 재편(종합)

도시기본계획은 토지이용·주택·교통·공원녹지 등 서울시의 도시공간계획과 관련한 최상위 법정 계획이다. 특히 이번 계획은 지난 2009년 도시기본계획 승인권한이 정부에서 지방으로 이양된 후 서울시장이 승인·확정한 첫 계획이다. 기존 2020 도시기본계획이 개발·성장시대의 문제점에 대한 ‘치유와 회복’에 주력했다면 이번 2030계획에선 20년 후 서울의...

2011-04-05 15:25
남양주시ㆍ노원구, 지하철 4호선 연장 국비사업 추진 건의

경기도 남양주시와 서울 노원구는 지하철4호선 연장 사업이 5개년(2012~2016년) 대도시권 광역교통시행계획에 포함될 수 있도록 국토해양부에 건의하기로 했다고 10일 밝혔다. 이석우 시장과 김성환 구청장은 지난 9일 오찬 간담회를 갖고 이같이 논의했으며 자치단체의 재정부담을 줄이기 위해 국비사업으로 추진하는 방안도 함께 건의하기로 했다. 이에 따라...

2010-11-10 16:18
경제 살릴 '녹색뉴딜' 어떤 사업인가?

이를 통해 2010년까지 경부고속철도는 서울~부산간 2시간 10분 소요, 호남고속철도는 2017년까지 서울~목포 구간을 1시간 55분 소요로 단축시킨다는 계획이다. 연계사업인 환승시설, 간선급행버스체계와 전국 자전거도로 네트워크 구축과 관련 국토부는 대도시권 주요 교통 연결지점에 승용차와 대중교통간의 환승시설을 구축하고 대도시권 간선급행버스체계(BRT)를...

2009-01-06 14:26
[신년사] 이용섭 건설교통부 장관, "주택시장 다시 흔들리지 않아야"

위해 ‘대도시권 광역교통 시행계획’도 확정하였습니다. 대기업과 중소기업간 양극화 문제에도 적극 대응하여 지방 중소건설업체 육성대책을 마련하였으며, 일반ㆍ전문건설업간 겸업제한 등 불합리한 규제를 폐지하여 글로벌 스탠다드 수준으로 건설산업의 경쟁력을 강화하였습니다. 또한, 「건축기본법」을 제정하여 건축 분야의 정책이념을 제시하고 그에...

2008-01-02 16:11
2026년까지 전철ㆍ도로 3배 늘어난다

향후 20년 동안 대도시 광역권 내 전철과 간선도로가 모두 약 3배 수준으로 확충된다. 건설교통부는 21일 열린 '대도시권광역교통위원회'에서 이 같은 내용을 담은 20년 단위의 '대도시권 광역교통기본계획'을 확정했다고 밝혔다. 이번에 수립된 '대도시권 광역교통기본계획'에서는 전철 42개노선 1057km과 간선도로 93개노선 2072km 확충이 기본 골자를...

2007-11-21 15:45

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