오는 2014년에는 엔진 배기량을 낮춰 연비 효율을 높이는 다운사이징엔진 기술도 도입키로 했다고 니혼게이자이신문이 25일(현지시간) 보도했다.
우치야마다 다케시 도요타 부회장은 전날 환경기술 설명회에서 이같은 내용의 친환경차 전략을 발표했다.
자금력과 기술력을 무기 삼아 향후 전도유망한 친환경차를 전략차로 내세워 세계 시장에서 주도권을...
지금까지는 5000cc급 배기량의 ‘GP500’ 단일 모델만 판매됐다.
GP380은 최고출력 334마력, 최대토크 40.3 kg·m, 연비 9.3 km/ℓ의 성능을 갖췄다.
GP380 모델은 가격을 크게 낮췄다. 엔진 다운사이징, 개별소비세 인하분 등을 반영해 6975만원에 선보였다. 2013년형 제네시스 프라다 GP500(V8 5.0가솔린) 모델의 판매가격은 7662만원이다.
2.9리터(OM662)와 2.3리터(0M661)로 나뉘었던 엔진 배기량을 2.7과 2.0으로 다운사이징 하면서 새롭게 부각된 엔진이다.
10여년 전, 아랫급 엔진이었지만 이제는 쌍용차의 대세가 됐다. 당시와 전혀 다른 새로운 기술이 접목됐지만 철저한 내구성을 지닌 엔진 블록은 벤츠 기술 그대로다.
별다른 보링도 없이 100만km를 달렸던 무쏘 역시 같은 계열의 엔진이었다. 주인공은...
전세계 완성차 메이커가 다운사이징(차체 크기 줄이기)에 한창이다. 이미 2000년대 중반부터 트렌드가 된 몸집 줄이기는 다양한 부분에서 전방위적으로 시작됐다. 동급대비 이전보다 차체는 커지고 있지만 배기량은 오히려 줄고 있다. 다만 엔진 배기량이 줄었어도 출력과 성능은 오히려 비례해서 높아진다. 기술의 진보를 이끌어내는 시대의 요구 때문이다....
△삼성증권- 자산관리 강점으로 시장 불황에도 불구하고 채권, ELS 등의 안정적 판매 시현, 홍콩법인 다운사이징 등 비용축소 전략으로 인한 이익률 점진적 상승 전망, 1분기 ELS 배당락 평가손실 환입으로 호실적 기록 가능.
◇코스피 중소형주
△사조씨푸드- 횟감용 참치에 특화된 수산업체, 구제역 등 영향으로 안전한 먹거리에 대한 관심 증가, 자원고갈로 어가...
△삼성증권- 자산관리 강점으로 시장 불황에도 불구하고 채권, ELS 등의 안정적 판매 시현, 홍콩법인 다운사이징 등 비용축소 전략으로 인한 이익률 점진적 상승 전망, 1분기 ELS 배당락 평가손실 환입으로 호실적 기록 가능.
◇코스피 중소형주
△사조씨푸드- 횟감용 참치에 특화된 수산업체, 구제역 등 영향으로 안전한 먹거리에 대한 관심 증가, 자원고갈로 어가...
△삼성증권- 자산관리 강점으로 시장 불황에도 불구하고 채권, ELS 등의 안정적 판매 시현, 홍콩법인 다운사이징 등 비용축소 전략으로 인한 이익률 점진적 상승 전망, 1분기 ELS 배당락 평가손실 환입으로 호실적 기록 가능.
△LS- 중동지역 전력시설 투자 증가에 따른 전선 수출 증가 수혜, 니꼬동제련의 1분기 이월된 이익 반영에 따른 양호한 실적 기대, 향후 해저...
△삼성증권- 자산관리 강점으로 시장 불황에도 불구하고 채권, ELS 등의 안정적 판매 시현, 홍콩법인 다운사이징 등 비용축소 전략으로 인한 이익률 점진적 상승 전망, 1분기 ELS 배당락 평가손실 환입으로 호실적 기록 가능.
△LS- 중동지역 전력시설 투자 증가에 따른 전선 수출 증가 수혜, 니꼬동제련의 1분기 이월된 이익 반영에 따른 양호한 실적 기대, 향후 해저...
부동산써브 김정은 연구원은 “입주시장에서도 부동산시장 침체와 1~2인가구 급증, 베이비붐 세대의 ‘다운사이징’ 등의 영향으로 중소형 아파트를 선호하는 현상이 뚜렷해 지고 있다”며 “올가을 중소형 아파트로 이사를 계획하는 실수요자는 8월 알짜배기 입주 물량을 노려볼 만하다”고 말했다.
닛산은 휘발유 엔진에 슈퍼차저(과급기)를 융합한 소형화(다운사이징) 기술로 노트의 엔진 크기를 줄여 연비를 40% 개선하면서도 주행 성능은 유지했다.
이는 유럽 기업들이 먼저 도입한 기술로, 일본 업체가 대량 생산 모델에 적용한 것은 처음이다.
노트 신모델은 엔진의 배기량을 현행 1500cc에서 1200cc로 줄이고 새로 개발한 엔진을 장착했다.
연비는 기존...
◇다운사이징 추세 속에 제2의 전성기=1980년대말 다시금 고급차가 인기를 끌기 시작했다. 미국 시장에서 값싼 차로 여겨졌던 일본 메이커는 차체를 키우고 고급차 시장에 뛰어들었다. 도요타가 고급차 브랜드 렉서스를 앞세웠고, 혼다는 어큐라, 닛산은 인피니티를 차례대로 선보였다. 소형차는 점진적을 시장에서 위상을 잃어가기 시작했다.
그러나 시대상황이...
2008년 이후 본격적인 신차 트렌드로 자리잡은 ‘다운사이징’에 완성차 4개사가 본격적으로 뛰어들 전망이다.
12일 완성차 업계에 따르면 현대·기아차를 비롯해 한국GM과 쌍용차 등은 최근 완성차업계의 트렌드로 자리잡은 ‘다운사이징’에 본격적으로 뛰어들 계획이다.
‘다운사이징’이란 엔진 배기량과 차 크기를 줄이는 신차개발 경향을 의미한다....
C30 D4는 2.5리터급 모델에서 2.0리터로 덩치를 줄인 볼보의 첫 다운사이징 사례다. 스포티한 느낌을 연출하는 전면부와 육중하면서도 독특해 보이는 후면부, 쿠페의 형식을 본딴 지붕 라인과 리어 램프 등 감각적인 디자인으로 젊은 세대들의 엔트리 카로 꾸준히 인기를 얻고 있다.
묵직한 핸들링과 안정적인 코너링은 C30의 주행 성능 중 가장 돋보이는 대목....
박 사장은 “올 초 직원들에게 올해는 폭스바겐이 대세가 될 것이라고 말했다”며 “친환경 트렌드, 엔진 다운사이징, 독일 자동차 브랜드의 열풍이 대세의 원동력인데 이 3가지를 폭스바겐 브랜드가 모두 보유하고 있다”고 밝혔다.
아울러 “신형 파사트가 출시되면 정통 독일차의 장점에 반한 국내 소비자들의 반응이 확실해 질 것”이라며 “정비 인프라 구축 및...
최근 엔진 배기량을 줄이는 다운사이징 열풍이 불고 있다.
배기량을 낮추면 그만큼 연료를 아낄 수 있고 배기가스를 줄일 수 있다. 다만 그만큼의 출력 하락을 감수해야 한다.
이 시점에서 완성차 메이커의 숙제는 배기량을 줄이고도 성능을 고스란히 유지해야 한다는 점에 모아진다.
다양한 해결책이 등장하는 가운데 디젤차는 적절한 대안으로 떠오른다. 같은...
완성차 회사는 연비를 높이기 위해 배기량을 줄이는 ‘다운사이징’을 추구한다. 그 이면에는 고성능에 대한 열망을 꿈꾸고 있다.
이들은 평범한 얼굴을 지녔으나 속으로는 불을 뿜는 고성능을 감추고 있다.
고성능 버전은 대부분 독일 메이커가 주도하고 있다. 이밖에 미국과 일본 메이커 역시 이를 추종하고 있다. 파괴본능을 자극하는 각 브랜드를...
도요타는 렉서스의 기존 모델보다 배기량을 줄인 다운사이징 모델을 이번 베이징모터쇼에 출시하는 등 라인업도 다양하게 가져갈 계획이다.
이는 연비를 중시하고 다양한 제품 선택기회를 원하는 고객들의 니즈에 부응하기 위한 것이다.
한국 시장에서 디젤 차종이 인기를 끌고 있는 것과 관련해 키요타카 본부장은 “디젤도 이산화탄소를 줄일 수 있는 좋은...
두 번째로 나타나는 현상은 다운사이징을 통한 재테크다. 채 실장은“정씨가 8억원짜리 집을 소유하고 있지만 집 이외에 남는 재산이 거의 없기 때문에 안정적인 노후자금을 확보하는 게 필요하다”고 강조한다.
대형 면적의 아파트를 처분하면 관리비 등 고정 지출을 줄일 수 있다. 채 실장은 “처분 후 차액으로 소형, 도심, 임대의 조건을 갖춘 소형 주거시설에 투자해...
전셋값 상승으로 선회하는 수요자를 잡기 위해 가격 경쟁력을 확보하는 것은 물론 분양물량을 중소형으로 다운사이징 해 수요층을 확대하는 방법도 있다.
아울러 최근 인기가 높은 4베이, 발코니 확장공간을 활용해 실사용 공간을 늘여주는 아파트, 단지 안에서 운동과 여가생활을 즐길 수 있는 커뮤니티를 갖춘 단지로 대표되는 ‘설계특화’ 아파트도...