이전의 유압식 핸들의 경우, 바퀴가 노면에 따라 움직이면 이 진동과 반발작용이 고스란히 핸들로 전달되다. 반면 전자식 스티어링 휠은 이런 진동이 없다. 한 마디로 바퀴와 핸들이 서로 맞물리지 않기 때문이다.
핸들이 돌아가면 이 회전각도와 속도를 감지해 별도의 모터에 신호를 주고, 이 모터가 바퀴를 돌린다. 핸들과 바퀴가 분리돼 있는 만큼...
고속 주행 안정성을 시험하는 고속주회로에서 시속 145Km까지 속력을 올렸지만 바닥에서 올라오는 노면 소음을 허용하지 않았다.
이후 드라이버가 가속페달을 살짝 밟자 부드럽게 속도가 160km/h로 올라갔다. 현대차가 고급차량에 처음으로 터보엔진을 적용해 저중속 성능이 대폭 개선됐다는 방증이다.
EQ900의 실내 디자인은 사치스럽지 않은 절제된 느낌이...
차 안에서는 마치 시속 100㎞를 달리는 탱크를 탄 것처럼 모든 소음과 노면의 진동이 느껴져 가슴이 콩닥콩닥 뛸 정도였다.
본격적인 랠리 코스에 접어들자 누빌이 잠시 차를 멈춘다. 기다리던 스탭이 손가락으로 카운트다운을 시작했다. 모든 손가락이 접히는 순간 롤로코스터에서도 맛보지 못한 압도적인 주행이 시작됐다.
차 한 대가 간신히 지나기도...
인제니움 디젤엔진은 알루미늄 소재를 써 무게를 확 줄였고 연료를 연소실에 정밀하게 분사하는 솔레노이드 커먼레일 시스템을 통해 엔진소음도 개선했다. 또한, 배기가스 재순환시스템과 후처리 기술을 적용해 기존 엔진 대비 이산화탄소 배출량을 16퍼센트 줄이고, 연비도 약 21퍼센트 좋아졌다. 최고출력은 180마력이며, 최대토크는 43.9kg·m.
2.0리터...
정기적 노면하부 동공탐사를 실시해 선제적 예방 조치를 한다.
시는 교량, 터널, 하천 복개구조물 등 구조물에만 적용됐던 법정 유지관리 기본계획을 차도관리에도 적용할 계획이며, 예방 개념의 포장도로 전체 생애주기를 관리하게 된다.
이와 함께 차열성 포장기술, 저소음 배수성 포장기술, 재생 플라스틱 포장재 등의 첨단 포장기술을 지속적으로 연구개발해...
흡차음재 보강으로 엔진 투과 소음 실내 유입 최소화 다양한 NVH(진동ㆍ소음) 대책 설계로 주행 및 노면 소음을 최소화했다는게 회사측 설명이다.
신형 스포티지는 일반 강판보다 10% 이상 가벼우면서도 강도는 2배 이상 높은 초고장력 강판을 기존 18%에서 51%로 확대 적용했다. 차체 구조간 결합력 강화를 위한 구조용 접착제를 동급 최대인 103m로 확대했다....
ECS는 운전자의 설정이나 노면 상황에 따라 자동으로 최적의 상태로 제어해준다.
급격한 곡선구간에서도 부드러운 스티어링 휠 덕분에 몸이 한쪽으로 기울지 않고 안정감 있는 코너링이 가능하다. 이는 스티어링 휠의 회전 반경에 따라 기어비를 조절해 민첩성과 조작 편의성을 높인 ‘가변 기어비 조향 시스템’을 탑재했기 때문이다.
승차감은 현대차 최초로 적용된...
유럽연합의 타이어 라벨링 제도에서 국내 타이어 업계 최초로 최고등급인 A/A등급 (회전저항·젖은 노면 제동력)을 획득했다. 이 제품은 2013년 독일 레드닷 디자인 어워드에서 수상한 바 있다.
와트런 VA31은 국내 최초의 전기차(EV) 전용 타이어로 친환경 콘셉트(저 회전저항)와 전기차의 특성(고하중·고출력)을 동시에 만족시키는 융합형 제품이다. 저소음, 친환경을...
또 차량 회전반경을 고려한 노면설계 등 상용차 특성을 최대한 고려한 구성도 눈에 띈다.
박청원 산업부 산업정책실장은 “이번 시험장 조 성으로 상용차 부품개발시 내구, 소음, 승차감, 연비 등을 체계적으로 실증할 수 있게 됐다”면서 중소·중견기업의 기술경쟁력 향상을 통한 상용차 부품수출 증대에 기여할 것으로 기대된다”고 말했다.
공명음은 타이어 바닥면과 도로 노면 간 접촉으로 인해 타이어 내부의 공기가 진동해 발생하는 소음이다. 공명음 저감 타이어는 타이어의 트레드(접지면) 내부에 다공성 폴리우레탄 폼(흡음재)을 부착시켜 소음을 줄여준다.
금호타이어는 흡음재 형상 및 재질을 최적화한 ‘K-사일런트 시스템’ 기술을 적용, 공명음 저감효과를 극대화했다. 그 결과 자사...
이는 이 타이어에 들어간 ‘듀얼 레이어 트래드(노면과 접촉하는 부분)’ 때문이다. 이 기능은 극한의 조건에서도 성능이 저하되지 않으며 진동과 소음을 최소화한다.
‘BMW 520d’에 탑재된 ‘벤투스 S1 에보2’의 성능도 점검해 봤다. 이번에는 빗길과 눈길, 빙판길 세 가지 종류의 트랙을 달렸다. 한국타이어가 자랑하는 초고성능 타이어답게 다양한 노면에서도...
이 타이어는 소음을 줄여 편안한 드라이빙을 할 수 있으며, 수막현상을 제어해 젖은 노면과 마른 노면 모두에서 완벽한 균형감을 제공한다. 특히 3중 레이러 블록 디자인을 적용해 타이어 마모 시에도 효율적인 접지가 가능하다.
서승화 한국타이어 부회장은 “포르쉐에 신차용 타이어를 공급하게 된 것은 기술력과 브랜드 가치를 인정받은 것”이라며 “더 많은...
이 사용자는 "가속이 정말 좋다"며 "풍절음이나 노면 소음은 꽤 잘 잡았다"고 만족감을 표했다.
실내크기에 대해서는 "코란도C와 차이가 거의 없다"며 "실내 크기때문에 걱정하는 일은 없을 것"이라고 전했다.
승차감에는 칭찬을 아끼지 않았다. 그는 "승차감은 말로 감히 표현할 수 없다"며 "가장 맘에 드는 부분...
이번에 공급하는 ‘벤투스 프라임2’는 뛰어난 젖은 노면 제동력과 핸들링 성능, 소음 최소화, 연비효율 등을 성능을 갖췄다고 회사를 설명했다.
또 경트럭용 타이어 ‘밴트라 LT’는 고속 주행 성능과 안전성을 극대화하고 내마모성을 강화한 것이 특징이다.
서승화 한국타이어 대표이사 부회장은 “기술의 리더십 강화로 독일 명차 브랜드 메르세데스 벤츠가...
또한 노면으로부터의 진동과 외부 소음을 차단하는 차체 흡음재 라이닝, 도어 씰링, 바닥 차음재 등도 개선돼 정숙성을 높였다.
이번에 선보인 뉴 CR-V는 미국에서 생산된 모델로, 4WD EX-L 단일 트림으로 출시된다. 가격은 3790만원으로 가격을 동결해 경쟁력을 확보했다. 정우영 혼다코리아 사장은 “뉴 CR-V가 풀 모델 체인지에 가까운 변화를 통해 국내는 물론...
또한 연비 효율성을 효과적으로 결합했으며 젖은 노면에서 제동력과 핸들링 성능을 강화하고, 소음을 최소화했다.
서승화 한국타이어 부회장은 “세계적인 스포츠카의 아이콘으로 불리는 아우디 TT에 신차용 타이어를 공급하게 된 것은 글로벌 최고 수준의 기술력과 품질을 인정받은 것”이라며 “앞으로도 기술의 리더십 강화를 통해 품질과 브랜드 가치 향상에...
폴리우레탄 소재의 흡음 패드를 타이어 내부에 안정적으로 부착해 타이어 내부의 공명음을 흡수, 주행 소음을 감소시켜 준다.
공명음이란 타이어가 주행 중 노면과의 충격으로 인해 타이어 내부의 공기가 진동되면서 발생하는 소음을 말한다. 흡음 타이어는 전문 평가자 테스트 실시 결과, 기존 일반 타이어 대비 소음이 약 10% 가량 감소됐다.
한국타이어는 현재 해외...
앞서 조사팀은 이순신대교의 소음과 진동을 구조적인 문제가 아닌 포장공사 때문일 것으로 추정했다.
이순신대교는 최근 여수에서 광양 방향의 2차전 도로 포장공사를 마치고 현재 광양에서 여수 방향 2차선 도로의 포장공사를 진행 중이다. 아스팔트 포장 공사를 위해 교량 난간 양측에 임시로 설치한 천막(연장 2.26km, 높이 1.2m)이 바람의 영향을 받아 흔들림이...
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