강판을 구매대행으로 인식하는 시각도 있었지만 해외법인 판매 마진이 실적에 긍정적으로 작용했다”고 평가했다. 하지만 “현대차와 기아차에서의 축소 가능성에 주의해야 한다”고 덧붙였다.
하나대투증권 박성봉 연구원은 목표주가를 5만5000원에서 6만원으로 상향 조정하는 한편, “1분기 어닝서프라이즈로 인한 주가 상승세가 예상되지만 해외법인의 냉연...
2000년대 들어 독일차를 중심으로 이 몰딩을 없애기 위한 노력이 시작됩니다
자동차용 냉연강판의 성능이 좋아졌고 철강기술도 발달했으니 도전이 시작된 것이지요. 마침내 몰딩 따위를 걷어내도 도어 강성을 유지할 수 있는 철강 기술도 속속 등장했습니다.
그렇게 몰딩이 없어지고 몰딩을 대신할 뚜렷한 캐릭터 라인이 등장합니다. 몰딩을 없애는 대신 캐릭터 라인을...
발표는 냉연 부문 분할 후 첫 실적 발표로, 전기 미실현이익의 실현이 계상된 408억원을 제외해도 기대 이상의 성과였다”라고 밝혔다.
현대하이스코는 올 1분기 연결 기준 영업이익이 973억원으로 전년 대비 130%, 매출액은 1조673억원으로 5% 증가했다.
박 연구원은 “아시아 지역의 해외법인들의 성장세가 지속되고, 국내 강관사업부문 또한 소재인 열연강판...
1% 늘어난 것으로 집계됐다.
현대제철은 “특수강공장 건설과 운영 과정에서 2만600명의 고용창출 효과와 5조6700억원의 생산유발 및 부가가치 효과를 창출해 국가경제 발전에 공헌할 것으로 예상된다”고 설명했다.
한편, 현대제철은 이번 특수강공장 건설로 열연강판과 냉연강판, 후판에 머물렀던 당진제철소의 제품 포트폴리오를 특수강까지 확대하게 됐다.
특히 냉연강판의 경우 겉으로 보이는 부식이 있다면 그 안쪽은 수배에서 수십배 부식범위가 커질 수 있다는 맹점이 존재한다. 이번 쏘렌토 부식으로 인한 사고사례는 아직 알려지지 않은 상태다.
쏘렌토 부식 소식을 접한 네티즌은 "쏘렌토 부식, 겉보기에 면적이 작지만 속으로 엄청 큰 부분이 부식된다" "쏘렌토 부식으로 사고가 일어났다는 사례는...
현대하이스코는 기존 주력사업인 자동차 강판(냉연)을 현대제철에 넘기며 성장 우려감이 제기됐으나 최근 차량 경량화 사업에 대한 대규모 투자계획을 밝히며 실적 우려감이 기대감으로 치환되고 있다.
홍진주 신한금융투자 연구원은 “현대하이스코는 1000억원 규모의 차랑 경량화 설비 투자 신규 계획을 발표했다”며 “핫스템핑 설비 증설이 실적에...
기존 주력 사업인 자동차 강판(냉연) 사업을현대제철에 넘긴 뒤 거래가 재개된 두 달 사이 주가는 30% 넘게 상승했다. 당초 냉연 부문 분할은 현대하이스코에 악재로 받아들여졌지만 상승 흐름을 보이고 있는 것이다.
신한금융투자는 현대하이스코에 대해 “중국을 중심으로 현대·기아차 해외공장 생산량이 늘어나면서 현대하이스코 수익성도 좋은 상황”...
한편, 최근 국내 철강업계는 잇따른 해외 반덤핑 제소로 고전하고 있다. 멕시코는 지난 6월 한국산 차량용 강판과 후판에 대해 반덤핑 예비판정을 내렸고, 캐나다는 한국산 철강재 중 평판압연제품에 대한 반덤핑 조사를 시작했다. 대만과 태국에서도 국내산 스테인리스스틸 냉연제품과 열연강판 관세율을 각각 한시 부과하거나 상향 조정했다.
28일 철강 및 증권업계에 따르면 현대제철은 현대·기아자동차의 강판 값 인하 요구에 따라 현대하이스코로부터 인수한 냉연사업부 중 자동차용 강판 가격을 내달부터 톤당 8~9만원 인하한다. 이에 따라 현대제철은 올해 판매 예상량 330톤에 가격 인하를 적용하면 약 2000억원의 영업이익 차질이 발생할 것으로 예상된다. 현대하이스코의 냉연 사업부문의 수익성이...
인수한 냉연사업부문 중 자동차용 강판가격은 톤당 8~9만원 내
에서 인하될 것”이라며 자동차강판 가격 인하를 예고했다.
현대제철 실적 하락으로 이어질 것이란 우려감이 작용하는 상황이다.
유 연구원은 “추가적인 연간 원재료 투입비용을 감안하지 않을 경우 자동차용 냉연강판가격 인하로 인한 이익 감소는 2,300억원 내외가 될 것”으로 추정했다.
현대제철 관계자는 “일관제철소 건설, 냉연사업 부분 합병이 끝나면서 자동차 쪽에 주력하기 위해 정 회장이 사퇴하고, 경영을 강화하기 위해 재경본부장을 등기임원에 올렸다”고 설명했다.
한편, 지난 2012년 현대제철 사내이사로 선임된 정 회장의 아들인 정의선 부회장은 현대제철에 남아 자동차 강판과 제철소 안전 문제 해결 등에 집중할 것으로 보인다.
“자동차강판 판매로 Product Mix가 개선되고 상대적으로 낮은 수출 비중, 이익증가와 투자 감소에 따른 차입금 축소, 자동차용 특수강 투자 등이 투자자의 관심을 끌었다”고 설명했다.
이어 변 연구원은 “올해 영업이익은 전년 대비 75.3% 증가할 것”이라며 “현대하이스코 냉연부문 합병으로 인해 증가한 주식수를 고려하더라도 주당 영업이익이 31.4% 증가할...
뉴지스탁 퀀트랭킹 시스템을 통해 현대제철이 모멘텀 98점, 펀더멘탈 86점 등 종합점수 92점을 얻어 13일 유망종목에 선정됐다.
현대제철은 1분기부터 고로재 판매량 가운데 50%가량이 고마진 자동차강판으로 구성돼 전체적인 고로 수익성이 개선될 것으로 전망된다. 특히 올해부터 3고로가 본격 가동되는 동시에 냉연 부분이 실적에 반영돼 긍정적이라는 진단이다.
현대제철은 세부 실천 방안으로 △고로 3기 체제 완성 및 효율성 강화 △특수강사업 확장 통한 자동차 소재 전문 제철소 성장 △고강도 강판 판매 확대 등을 내세웠다.
현대제철은 또 생산성 향상과 합병시너지 극대화 방안을 마련한다. 일괄제철소 투자를 완료하고 열연·냉연 통합 관리를 통해 효율성을 강화한다. 더불어 생산성 증대, 신규 수요 창출, 생산 공정...
특히 작년에 현대제철은 당진제철소 3고로 화입으로 일관제철사업을 마무리했다. 이어 현대하이스코 냉연사업 부문을 합병, 열연·냉연 강판 공정을 일원화함으로써 수직계열화를 완성했다.
현대차그룹은 올해부터 수직계열화 완성의 효과를 본격적으로 누릴 수 있을 것으로 기대하고 있다.
하나대투증권은 2일 현대제철에 대해 현대하이스코 냉연부문 인수합병이 최종 확정됨에 따라 일관제철소 체제 구축 시너지 효과가 기대된다며 투자의견 ‘매수’와 목표주가 10만 3000원을 제시했다.
박성봉 하나대투증권 연구원은 “지난 20일 공시에 따르면 합병 반대 주식매수청구권 행사대금 이 현대제철과 현대하이스코 합계 2700억원 수준으로...
멕시코 경제부가 26일(현지시간) 한국산 냉연강판에 대한 반덤핑 조사를 종료한다고 밝혔다.
경제부는 한국의 포스코와 현대하이스코 등이 제출한 제품 공급과 가격제안을 받아들여 이렇게 결정했다고 덧붙였다.
앞서 경제부는 지난해 7월 멕시코 3대 철강회사인 테르니움이 한국 업체의 반덤핑 문제를 제소하자 10월 조사에 착수했다.
이어 경제부는 지난 6월...
현대제철과 현대하이스코는 지난달 주주총회에서 냉연강판 제조·판매 부문에 대한 분할·합병 승인 안건을 통과시켰다.
이에 따라 현대제철은 열연강판과 냉연강판 생산공정을 일원화하는 생산체제를 구축했다. 현대제철이 용광로에서 쇳물을 뽑아 열연강판을 만들면 현대하이스코가 이를 가공해 자동차 강판을 제조하는 분업 구조로 새롭게 재편한 것....
특히 현대제철은 열연강판과 냉연강판 사이의 제품구성비 개선을 통해 수익성을 극대화 할 방침이다. 이번 합병으로 매출 비중 50%에 달하던 열연에 대한 매출 의존도를 낮추고, 다품목 제품구조로 탈바꿈해 안정적인 수익구조를 창출한다는 계획이다. 전승훈 KDB대우증권 연구원은 “열연강판과 냉연강판의 다양한 강종 중에서 수익성이 높은 품목을 선별적으로 구성할...
현대제철은 자동차용 강판 개발·생산에 특화된 현대하이스코의 냉연부문을 합병했다. 이로써 현대제철은 현재 자동차에 들어가는 강판의 99%에 해당하는 강종을 공급할 수 있게 됐다.
지난 4일 열린 철강업계 합동 송년회 자리에서 오일환 한국철강협회장 상근부회장은 “일도 많고 어려움도 많았던, 그야말로 다사다난했던 한 해”라고 말했다. 이보다 더 나쁠 수는...