영국은 내연기관차를 단계적으로 폐지하고 있다. 배터리 관련 기업 유치에도 관심이 많다고 블룸버그는 설명했다.
전고체 배터리는 리튬 이온 배터리와 달리 충전 시간이 짧고 화재 위험이 없다. 전고체 배터리는 전기자동차로의 전환을 가속화할 잠재력을 가진 것으로 평가되지만 아직 대규모 생산까지 이르진 못했다.
프롤로지움은 지난 1월 벤츠와 전고체 배터리...
인플레이션 감축법을 통해 생산 공장을 미국으로 유인한 상황에서 내연기관차에서 전기차로 바뀐다면 자동차 제조업을 다시 부흥시킬 수 있다는 계산이다.
LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI 등 대기업 전기차 배터리 업체들은 위기이자 기회다. 배터리 표준이 삼원계에서 리튬인산철로 바뀔 경우, 그동안 집중해 온 삼원계 배터리 투자는 물거품이 되고, 신규로 LFP...
대부분의 자동차 업체들은 전기차 생산 확대 계획을 하고 있지만, 아직 소비자들이 내연기관차를 전기차로 전환할 준비가 되지 않았다는 이유에서다. 블룸버그에 따르면 올해 상반기 신차 판매에서 전기차 비중은 6%가 안 된다. 특히 최근 전기차 가격은 우크라이나 전쟁과 공급망 문제로 계속 오르고 있다.
자동차 전문지 오토트레이더의 편집장 브라이언 무디는...
특히 SK에너지는 기존 내연기관차 고객을 대상으로 진행 중인 주유, 세차, 정비 등의 모빌리티 플랫폼 서비스를 EV 고객으로 확대하면서, 아톰파워의 EV 충전기 개발역량을 활용해 친환경 모빌리티와 에너지솔루션을 통합한 미래형 에너지 사업을 모색할 계획이다.
라이언 케네디 아톰파워 CEO는 “아톰파워의 기술은 모든 전력망의 고도화와 EV 시장의 확대에 모두...
차량 감전사고는 비교적 크지 않다고 한다.
전기차도 내연기관차와 마찬가지로 물에 잠긴다면 시동을 끄고 대피해야 한다. 기술적으로 전기차가 침수돼도 감전 위험은 낮다.
배터리 양극과 음극에 직접 접촉하지 않으면 차체나 물과 접촉해도 감전되지 않는다. 배터리를 직접 만져서는 안 된다.
최근에는 내연기관차 생산을 중단하고 전기차 생산에 집중하겠다고 하는 등 전기차 사업에 박차를 가하고 있다. 또한 미국 진출을 공식화하는 등 해외시장 공략에도 빠르게 나서고 있다. 베트남 정부도 전기차등록비 면제 혜택을 내놓는 등 전기차 전환을 재촉하고 있다.
SKIET와 업무협약을 맺은 빈이에스는 빈그룹이 빈패스트 전기차 생산 전용 배터리 제조를...
빈그룹은 베트남 최대 민간기업으로 지난 2017년 베트남 유일이자 최초의 자동차회사인 빈패스트(VinFast)를 설립, 2021년 베트남 첫 전기자동차(VF e34)를 출시하는 등 현재 베트남에서만 연간 25만대를 생산하고 있다.
최근에는 내연기관차 생산을 중단하고 100% 전기차 생산에 집중하겠다고 선언했다.
완성차 업체들은 전기차 판매량을 늘리며 중장기적으로 내연기관차 생산을 줄이는 전동화 계획을 발표하고 있다.
국내에서는 현대자동차가 가장 앞서가고 있다. 현대차는 지난해 ‘2045년 탄소중립’을 선언하며 △2030년 제네시스 100% 전동화 △2035년 유럽 판매 100% 전동화 △2040년 주요 시장 100% 전동화 추진 등 전동화 전환 계획을 발표했다.
또 현대차는 지난...
기존에 내연기관차 강자로 군림하던 수입 브랜드들은 국내에도 전기차를 본격적으로 출시하며 체질 개선에 나서고 있다.
먼저 폭스바겐에서는 지난 2020년 출시된 전기 SUV ‘ID.4’를 올 하반기 국내에 출시한다. 폭스바겐이 지난 1분기 전 세계 시장에서 판매한 전기차 5만3400여 대 중 절반이 넘는 3만300여 대가 ID.4일만큼 인기 모델이다. 크로스오버형 SUV라는 점...
삼성전기는 27일 2분기 실적 발표 후 진행된 콘퍼런스콜에서 “전기차 및 ADAS 보급 확대에 따라 전장용 시장의 빠른 성장이 예상되며 전기차에 채용되는 MLCC는 내연 기관차 대비 4배 이상 증가할 것으로 보인다”이라고 말했다.
그러면서 “이에 따라 올해 전체 MLCC 매출 중 전장용 비중은 두 자릿수를 기록할 것으로 예상된다”며 “당사는 전장용 고객 확보와...
업계에서는 전기차 등 전동화 시대 전환에 맞춰 내연기관차 위주 기존 협력사들의 체질 변화를 유도하는데 속도를 내려는 것으로 본다.
보도에 따르면 현대차그룹은 지난해 1차 협력사 세방전지ㆍ세종공업ㆍ서연이화ㆍ덕양산업 등을 BSA 협력업체로 선정한 데 이어 올해 3곳 기업을 추가했다. 이들은 각각 현대차, 기아, 제네시스 등의 차기 전기차 모델에...
가령 기존 일부 브랜드는 내연기관차 모델에서 엔진 등의 냉각을 위한 전면부의 그릴을 비슷하게 디자인한다. BMW의 ‘키드니 그릴’, 렉서스의 ‘스핀들 그릴’ 등 각 브랜드는 ‘패밀리 룩’을 완성하는 디자인적 요소를 다양한 차에 일관되게 적용했다.
그러나 아이오닉 6의 외관에서는 아이오닉 5와의 닮은 부분을 찾아보기 어렵다. 아이오닉 브랜드는 이미지를...
업계에선 전기차 등 전동화 시대 전환에 맞춰 내연기관차 위주 기존 협력사들의 체질 변화를 유도하는데 속도를 내는 것으로 풀이한다.
보도에 따르면 현대차그룹은 지난해 1차 협력사 세방전지ㆍ세종공업ㆍ서연이화ㆍ덕양산업 등을 BSA 협력업체로 선정한 데 이어 올해 3곳 기업을 추가했다. 이들은 각각 현대차, 기아, 제네시스 등의 차기 전기차 모델에 각각의...
누적등록으로는 아이오닉5가 3만6740대로 가장 많았다. 제작사별 누적등록 점유율은 현대(43.8%), 기아(25.6%), 테슬라(13.3%) 순이다.
박지홍 국토부 자동차정책관은 "경유차는 2021년 2월부터 뚜렷한 감소세를 보이고, 전기차 및 수소차 등 친환경차량은 내연기관차 대비 높은 증가세를 기록하고 있다"고 밝혔다.
내연기관차에서 전기차로의 전환이 유럽에서 속도를 내고 있다지만, 그렇다면 유럽의 수많은 지역을 놔두고 왜 동독에 업계가 몰리는 걸까.
FT는 동독에 있는 많은 공간에 주목했다. 인구 밀도가 높고 고도로 산업화한 남서부 지역보다 동독에 활용 가치가 많은 토지가 남아 있기 때문이다. 당장 브란덴부르크 시골로 들어가 보면 투자자들에게 매력적인 빈 곳들이...
신고 건수 중 가장 많은 위반행위는 ‘충전구역 내 내연기관차 주차’가 약 76%로 가장 많았다. 충전 필요시간 이상으로 주차하는 경우 등 기타 충전방해행위가 나머지 24%를 차지했다.
다음 달부터 자치구에서 충전 방해행위에 따른 과태료 부과가 19개 자치구로 확대되고, 8월부터는 모든 자치구에서 과태료가 부과될 예정이다.
아울러 서울시는 자치구별로 다른...
5km/ℓ 수준의 연비를 나타냈다. 하이브리드차의 장점이 드러나는 순간이다.
시승을 마친 뒤 NX350h가 ‘고급스러운 하이브리드차’라는 생각이 강하게 들었다. 특히 외관보다는 ‘디지털 리어 뷰 미러’ 등 내부 인테리어에서 만족감이 컸다. 전기차와 내연기관차 사이에서 고민하는 소비자라면 렉서스의 신형 NX는 고려해볼 만한 대안이 될 수 있을 것 같다.
‘치과의사 출신’ 박근우 닥터노아 공동대표“대나무 톤당 8만원 거래되면 16만3000명 빈곤 해소”제조원가 2만원→1000원대…곧 플라스틱 추월할 것
“내연기관차 업체들이 전기차를 만들기 시작한 것처럼 칫솔도 플라스틱 대신 대나무를 쓰려는 시도가 늘고 있습니다.”
박근우 닥터노아 공동대표는 이투데이와의 인터뷰에서 이같이 말했다. 본업이...
유럽과 중국은 내연기관차 소비에 대해 강하게 규제를 하고 있는 만큼 전기차 수요가 높다.
보고서는 앞으로 몇 년간 이 두 지역이 전기차 기업의 시장 주도권을 결정하는 데 주요 지역이 될 것으로 보고 있는데, 2025년까지 중국과 유럽 차량 소비에서 전기차가 소비하는 비중은 각각 25%, 20%에 이를 것으로 예측했다.
독일에 본사를 두고 있는 폭스바겐은 이 중 유럽...
박 이사는 “전기차와 내연기관차의 가장 큰 차이인 ‘배터리’에 관한 인프라 구축이다. 배터리는 전기차의 핵심 부품으로, 생산 비용의 70% 이상이 원자잿값이다”며 “우리나라는 니켈, 코발트, 망간 등 배터리 원자재 대부분을 수입에 의존하는 만큼 전기차 시장의 확대를 위해서는 배터리를 재사용하거나 재활용하는 것이 필수적이다”고 말했다. 전문가들도...