김형산 검색결과, 2페이지

검색결과 총46건

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[CEO 칼럼] 스타트업의 비용절감

스타트업의 비용절감은 왜 중요할까? 스티브 잡스처럼 세상에 존재하지 않았던 제품과 서비스로 압도적인 수요와 지불의사를 만들 수 없다면, 수익의 대부분은 비용절감에서 나온다. 시장은 효율적이어서 장기적으로 재화의 가격과 생산원가가 일치하게 되고, 결국 단기적으로나마 싸게 더 좋은 제품을 만들지 않는 한 수익의 기회는 사라져 버린다. 첫째, 스타트업일수록...

2022-07-28 05:00
스윙, 국내 모빌리티 스타트업 최초로 일본 시장 진출

서비스 지역을 확장해나가면서 전기자전거, 전기오토바이도 순차적으로 출시할 예정이다. 김형산 스윙 대표는 “일본에서도 한국에서와 같이 최고 수준의 기기 및 서비스를 제공해 업계 선도기업으로 인정받을 것”이라며 “앞으로 더 다양한 연령층이 새롭지만 편리하고 친환경적 이동 수단을 자연스럽게 이용할 수 있게 노력하겠다”고 말했다.

2022-07-15 10:10
[CEO 칼럼] 왜 스타트업의 해외진출은 늘 실패할까 (feat. 스윙의 일본 시장 출사표)

스윙의 해외 진출을 위해 일본으로 출국하기 전날, 글로벌 1위 경쟁사인 라임이 국내에서 철수한다는 소식을 들었다. 유력한 경쟁자를 물리쳤다는 안도감 대신 국내 어떤 경쟁사보다 더 높은 사용률을 자랑하던 라임이 국내에서 철수하게 된 이유가 무엇이었을까 깊게 고민하게 됐다. 사실 스타트업이 해외에 진출해서 성공을 한 경우는 극히 드물다. 보통 스타트업이...

2022-06-23 05:00
[CEO 칼럼] 여론기반 의사결정 vs 데이터기반 의사결정

얼마 전 사업자 대표, 시민단체, 지자체 담당자들이 모여 전동킥보드 서비스 운영에 대해 논의하는 간담회에 참석했다. 한참 토론을 듣던 담당 공무원이 입을 열었다. “대표님, 실제 데이터는 중요하지 않아요. 킥보드에 대한 여론이 너무 안 좋고, 시각적으로 위험해요.” 시각적으로 위험하다니, 이 어쩜 절묘한 말인가! 킥보드에 대한 여론이 사실과 다르더라도 그 여론을...

2022-05-19 05:00
[CEO 칼럼] 사람, 기업, 그리고 도시

지난 주말, 벚꽃을 정말 좋아했던 할머니가 돌아가셨다. 할머니의 관을 운구하는 그 짧은 찰나에 벚꽃이 비처럼 내렸고, 가족들은 예쁘고 우아한 할머니다운 발인이라고 생각했다. 기업과 사람은 여러 면에서 유사한 것 같다. 모든 생명과 기업은 태어나고, 결국 죽는다. 사람은 거의 100%의 확률로 태어난 지 100년 안에 죽고, 1950~2009년 미국 거래소에 등록된 기업...

2022-04-19 05:00
봄바람에 분주한 공유킥보드...“킥라니 오명·규제 산 넘어 산”

김형산 스윙 대표는 “전동킥보드에 대한 인식은 이용자와 비이용자 간 간극이 매우 크다”면서 “이번 이벤트를 통해 더 많은 사람들이 서비스를 경험하면서 전동킥보드가 흉물이 아닌 하나의 교통수단으로 존중받는 문화를 만들고 싶다”고 말했다. 겨울 동안 운영 대수를 절반 가까이 줄였던 ‘라임’은 3월 중순부터 운영을 모두 정상화했다. 수도권 지역을...

2022-04-05 05:00
[CEO 칼럼] 스타트업과 민주주의

러시아 독재 정부의 우크라이나 침공에 관한 기사가 연일 끊이질 않는다. 필자가 운영 중인 스윙도 애플리케이션을 켜자마자 나오는 화면을 통해 우크라이나를 지지하며 독재 국가에 대한 항전을 응원하고 있다. 문득 이런 생각이 든다. 과연 스윙은 얼마나 민주적인가? 애초에 스타트업이 민주적일 수 있는가? 흔히들 성공한 스타트업은 독재자가 리더라던데, 그럼...

2022-03-03 05:00
[CEO 칼럼] 스타트업형 인재와 스타트업의 채용

스타트업형 인재라는 게 따로 존재하는 걸까? 이전 경력으로도 판단할 수 없다면, 스타트업은 어떻게 사람을 채용해야 할까? 필자의 짧은 경험을 토대로 지금 내리는 소결론은 다음과 같다. 잠정적인 결론이니만큼 곧 생각이 바뀔 수도 있음을 미리 밝힌다. 첫째, 스타트업형 인재는 따로 있는 것 같다. 안정적인 직장에서는 각자 맡은 소임이 비교적 명확하고, 나보다 더...

2022-02-03 05:00
[CEO 칼럼] 4년 차 스타트업 대표의 2025년 다짐

창업 후 지난 3년은 정말 압축적이었다. 크고 작은 위기들, 그 안에서 만들어낸 의미 있는 성취들, 그동안 만난 수천 명의 사람들, 배신과 전폭적인 응원 등 마치 한 편의 영화를 본 것처럼 짧은 시간 동안 여러 일이 있었던 것 같다. 서바이벌에는 성공하였고, 이제 정말 경영자로서 시험대에 오른 느낌인데 앞으로의 3년 뒤 나와 우리 회사의 모습은 어떤 모습이어야 할까....

2022-01-13 05:00
[CEO 칼럼] 라이더를 위한 모빌리티 서비스가 필요한 이유

당신이 무엇을 운전하며 일을 하든지 상관없다. 당신은 최저임금을 벌며 평균대비 10배 이상 사고를 당할 확률이 높다. 당신이 택시기사(승용차)이든, 음식 배달원(오토바이)이든, 택배기사(1톤 트럭)이든, 만약 자차가 아닌 법인차량을 빌려 타고 있다면 놀랍게도 시장의 보이지 않는 손은 이 모든 운수업 종사자들에게 최저임금과 최고의 사고율로 인도한다. 법인택시...

2021-12-02 05:00
[CEO 칼럼] 내가 스타트업에 가도 될까? 스타트업 구직 가이드 2편

스타트업 구직 가이드 2편은, 스타트업의 성장단계별로 이직 시 주요 고려 사항에 관해서이다. 스타트업으로 이직하겠다는 결정이 섰다면, 다음으로 어떤 스타트업에 가야 할지를 고민하게 될 텐데, 이때 가장 중요한 기준은 스타트업의 성장단계라고 생각한다. 업종, 경쟁, 회사만의 차별화 포인트 등은 구직자 관점에서 완벽하게 파악할 수는 없을뿐더러 빠르게 성장하는...

2021-11-03 18:40
[CEO 칼럼] 내가 스타트업에 가도 될까? 스타트업 구직 가이드 1편

필자는 창업하기 전 증권사, 국책은행, 자동차 대기업, 컨설팅회사와 벤처투자회사를 다닌 ‘프로이직러’다. 최근 구직자들의 스타트업 이직에 관한 관심이 높아지면서 1편은 개인의 커리어 단계별로, 2편은 이직하고자 하는 스타트업의 성장단계별로 어떤 사람들이 어느 정도 단계의 스타트업으로 이직하면 좋을지 적어보고자 한다. 첫째, 취업준비생의 경우부터...

2021-10-06 19:00
[CEO 칼럼] “Continue or Exit?”

잘나가는 스타트업의 대규모 투자유치 소식은 동료 창업자들을 비롯해 주변 지인까지 부러움을 사며 축하를 받는다. 하지만 사람들은 종종 추가 투자가 지금까지 이뤘던 성취의 몇 배에 달하는 마일스톤을 달성하겠다는 약속의 동전의 양면이며, 대규모 투자 유치를 받음으로써 지금 단계에서의 회사 매각이라는 선택지를 포기했다는 점을 놓치곤 한다. 비즈니스에서...

2021-09-01 18:04
[CEO 칼럼] WHY, WHY, WHY

육하원칙 중 가장 잊기 쉽고, 어려운 질문은 아마도 ‘WHY’일 것이다. 나머지 다섯 개에 대한 답변은 모두 실존하는 대상이 있거나 구체적이지만 ‘왜’는 그렇지 않기 때문이다. 뇌과학자들에 따르면 사람은 뇌에 쓰이는 에너지를 절약하기 위해 일상적인 행동을 하는 동안 사실상 뇌를 쓰지 않고, 비일상적인 결정을 내릴 때에만 뇌를 활성화한다고 한다. ‘왜’는...

2021-08-05 05:00
[CEO 칼럼] IT 업계의 ‘젊은 꼰대’를 위한 변명

최근 꿈의 직장이라 불리던 국내 모 IT 대기업에서 시작된 이른바 ‘젊은 꼰대’ 논란이 화제다. 논란의 요지는 젊은 사람들과 자유로운 분위기에서 일할 수 있을 것으로 생각했던 IT 기업들이 알고 보니 청바지만 입었을 뿐 대기업의 꼰대 문화와 별다를 바 없다는 점이다. 첫째, 업무와 생활의 구분이 없을 만큼 스트레스와 업무량이 많다는 점. 둘째, 의사소통과...

2021-06-30 18:00
[CEO 칼럼] 스타트업은 지원도 규제도 원하지 않는다

경제개발 5개년 계획은 박정희 정부 주도로 1962년부터 1996년까지 총 7차에 걸쳐 실행된 경제 발전 계획을 말한다. 당시 최고의 인재들은 국가 경제 부흥이라는 사명감을 가지고 정치인, 공무원, 경제인들이 한마음이 되어 세계 역사상 유례없는 ‘한강의 기적’을 만들어냈다. 아직도 지난 반세기에 전에 사는 경제주체가 있다. 바로 정부와 기성세대를 대변하는 언론이다....

2021-06-08 18:00
[CEO 칼럼] 결혼과 인수합병의 공통점

무수히 많은 연애 실패 끝에 얼마 전 결혼을 했다. 흔히 인수합병(M&A)을 결혼에 비유하는데, 서로 다른 두 남녀가 만나는 결혼과 서로 다른 두 회사가 만나는 인수합병은 서로 다른 듯 유사한 점이 많다고 한다. 어떤 것들이 있을까? 첫째, 이론과 실전은 정말 다르다는 점이다. 결혼과 인수합병에 대한 이론은 모두 그 방법론에 치중되어 있을 뿐, 어디서 어떻게 상대를...

2021-04-28 19:00
공유 킥보드 스윙, 75억 규모 시리즈A 투자 유치

김형산 스윙 대표는 “스윙의 투자자들은 재무적 수익을 위한 투자자들뿐만 아니라 함께 사업 시너지를 낼 수 있는 전략적 투자자가 참여했다는 점에서 큰 의의가 있다고 생각한다”며 “단기적으로 하이파킹과 AJ파크를 보유한 휴맥스 그룹의 모빌리티 인프라를 활용하여 빠르게 신규 모빌리티 사업을 론칭하고 M캐피탈과의 협업을 통해 금융역량 강화 방안을...

2021-04-19 16:25
[CEO 칼럼] 공유 전동킥보드 스타트업이 수익성 방어를 해야 하는 이유

모든 회사는 기업가치 극대화를 목표로 한다. 높은 기업가치는 수익성과 성장성에서 오는데, 한꺼번에 모두 추구하기보다는 우선 어느 한 가지에 상대적으로 집중할 수밖에 없다. 그런데 언제부터인지 수익이 나지 않는 스타트업들이 높은 기업가치를 인정받으면서, ‘성장하고 있다면 수익은 (단기간엔) 나지 않아도 상관없다’는 식의 생각이 투자자는 물론 창업자의...

2021-03-24 18:00
[스페셜리포트] “대기업 끌어들인 지원책, 말 잘 듣는 스타트업에만 수혜”

김형산 더스윙 대표는 “결국 대기업이 하라는 대로 하는 스타트업만 지원받는 셈”이라며 “대기업을 파괴하는 것이 스타트업의 목표라는 점을 생각하면 적절치 않다”고 꼬집었다. 현재 모빌리티 스타트업을 이끄는 그는 KDB산업은행에서 몸담은 경험이 있고, 르노닛산 얼라이언스, 보스턴컨설팅그룹(BCG), 소프트뱅크벤처스에서 심사역으로 일하기도 했다. 정부가...

2021-03-22 05:00

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