특히 앞으로 도입될 예정인 2, 3호기도 보잉사가 2007년에 생산한 항공기로 국내에서는 가장 기령이 낮은 최신형 제트기라고 회사측은 전했다.
김영근 부사장(한국민간조종사협회장)은 이와 관련 "B737-NG 기종은 경쟁사인 에어버스의 제트기보다 안전시스템이 뛰어나며 각종 악천후에서도 다양한 전자장비들이 안전한 비행을 가능하게 한다"고...
부정기항공기 좌석수(80석 이하) 및 기령제한(25년 이하)를 폐지하고, 국내 항공운송사업자의 사업계획 변경 관련 수수료 부과도 폐지한다는 내용의 시행 규칙 개정안도 입법 추진 중이다.
또한 항공사업자는 국제선 노선을 개설할 경우 국내선에서 2년 이상, 2만편 이상을 사망사고 없이 운항했음을 증명하는 서류를 제출해야 한다.
이번 항공법 시행령 및 규칙...
이번에 개조하는 여객기는 기령이 10년이 넘는 기종으로 적은 비용으로 화물분야의 안정적인 공급력 확보에 활용함으로써 여객과 화물서비스 모두에 실익을 줄 것으로 기대된다.
일반적으로 신형 화물기를 1대 구입하는데는 1500억원 이상의 비용이 들지만 여객기를 화물기로 개조하는데는 280억원 정도의 비용이 들어 80%의 비용절감효과를 기대할 수 있다....