지방에서는 내년도 대구에서 첫 광역철도 개통을 시작으로 지방 광역권 1시간 생활권 실현을 위해 주요 광역철도망 구축을 추진한다. 또 한국형 대중교통비 환급제 ‘K-패스’ 사업을 내년 상반기 도입해 교통비 부담을 줄인다.
전문가들은 정부의 수도권 광역철도망 구축 의지와 정확한 시간표 제시를 긍정적으로 평가했다. 특히 경기지역의 경우 서울 주요 업무지구...
특히 국민의힘은 특히 김포 외에도 서울과 생활권이 겹치는 광명·구리·하남 등을 서울로 편입하는 ‘서울 광역권’에 대해서도 지역 주민들의 요구가 있을 경우 검토한다는 계획인데요. 정책위원회 차원에서도 ‘편입 1호’ 김포시를 서울로 편입하는 내용의 행정구역 개편 특별법 준비에도 나섰습니다. 윤재옥 원내대표는 31일 국회에서 원내대책회의를 마친 뒤...
서울시는 대상지를 단절된 섬에서 새로운 중심으로 전환하고 동북 생활권의 신생활·경제거점을 조성하기 위해 △자족 기능 확보 △기반시설 확충 △열린 공간 조성을 목표로 개발계획안을 수립했다.
이에 따라 남북방향의 지구 중심축 중심보행 가로를 조성해 중심 기능을 도입했고 차량과 보행체계 구축을 위한 기반시설 계획을 세웠다. 주변 중랑천, 경춘선...
우선 수도권광역급행철도(GTX)의 경우 A노선의 공사비 및 건설보조금이 5059억 원에서 1805억 원으로 줄어든 반면 B노선은 384억 원에서 3562억 원으로 C노선은 1276억 원에서 1880억 원으로 크게 늘었다. 정부는 신규 노선 확대를 위한 연구용역비 1억 원도 배정했다.
가덕도 신공항 건설에 5356억 원과 메가시티 1시간, 전국 2시간 생활권 조성을 위한...
서울 동북권 광역중심지인 창동·상계 일대 일자리와 문화의 핵심이 될 '씨드큐브 창동'이 준공됐다.
19일 서울시와 서울주택도시공사(SH공사)는 씨드큐브 창동의 준공식을 개최했다고 밝혔다. 씨드큐브 창동은 창동·상계 신경제 중심지 조성의 선도사업으로 도봉구 창동에 경제적 활력을 창출하고 문화인프라를 확충해 물리적인 환경을 개선하기 위해 조성됐다....
특히 압구정3구역 조합에서 공공기여로 제안한 압구정~성수 보행교를 통해 강남 가로수길, 로데오거리 등과 강북의 글로벌 미래 업무지구(삼표부지, 성수동), 서울숲이 도보 30분의 생활권으로 연결된다.
구역별로는 2구역의 수변 커뮤니티 시설, 3구역의 덮개시설, 4·5구역에 조망데크공원을 설치한다.
마지막으로 현재 아파트로 단절된 ‘한강가는 길’에 근린생활시...
3조424억 원이 투입되는 부산~양산~울산 광역철도와 1조5192억 원이 투입되는 광주~나주 광역철도는 지방 광역도시 중심과 주변을 연결해 주요 거점 간의 이동시간을 단축함으로써 경제·생활 공동체 형성 등을 지원하기 위해 추진하는 광역철도 선도사업이다.
2030년 개통하면 해당권역에 광역교통체계를 확충해 단일 경제·생활권 플랫폼을 구축, 지방 대도시...
(15㎞/h), 경제성(대당 20억~30억 원) 등을 고려했을 때 관광용으로는 적합할 수 있으나 출퇴근 등 교통수단으로 활용하기에는 역부족이라고 판단했다"고 설명했다.
이에 시는 '리버버스'를 도입해 서울시에서 김포시까지 연결하는 방안을 적극 검토 중이다. 서울과 김포시는 같은 한강 생활권으로 수상 연계성이 높고, 리버버스는 수송능력과 속도 등에 있어서도...
광역 BRT가 운행을 시작하면 대중교통 수요가 많고 혼잡도가 높은 서울 남부지역의 대중교통 체계가 개선되고 수도권 광역경제생활권 구축에 크게 기여할 것으로 예상된다.
대광위는 BRT 운영 시 일반차로(32.7㎞/h→34.3㎞/h, +1.6㎞/h), 및 버스전용차로(22.2㎞/h→36.5㎞/h, +14.3㎞/h)의 평균 통행 속도가 증가할 것으로 예상돼 신속성과 정시성을 더욱 높일 것으로...
부산의 경우 도심을 가로지르는 지상 철도로 인해 생활권의 단절과 도심 발전 저해가 심각한 상황이다. 1905년 부산역을 시종착역으로 하는 경부선이 개통된 이후 120년 가까이 도심을 관통하는 경부선으로 인한 불합리한 토지 이용의 피해가 나타나고 있다. 부산신항 개발을 통해 부산 북항 배후에 있는 부산진역의 화물 취급 기능을 이전하고도 여전히 경부선과...
고속도로 4건, 국도·혼잡도로 2건은 신규 착공하고 비수도권 광역철도 차량구매비 지원 보조율을 50%에서 70%로 확대했다. 이를 통해 전국 2시간 생활권 조성을 촉진한다는 계획이다.
알뜰교통카드 이용 인원을 44만 명에서 64만 명으로 늘리고 지원금액도 1회당 250원에서 350~500원으로 확대하며 출퇴근 광역버스 증차는 1일 153회에서 203회까지 늘린다....
이러한 경직적인 요소들은 다양한 중심지 연결, 광역권의 단일 경제·생활권 형성 촉진, 신규 역사를 중심으로 새로운 거점 조성 등 광역철도의 다양한 기능과 역할을 저해하는 요인으로 지적됐다.
이에 국토부는 연구용역 및 기재부 등 관계부처와 지자체 협의 등을 거쳐 광역철도 지정기준을 합리적으로 개선하기 위한 개정안을 마련했다.
우선 사업 구간을...
△충청권 광역철도망 구축 △대전·세종 경제자유구역 지정 △청와대 세종 제2 집무실 설치 및 국회 세종의사당 개원 △중입자 가속기 암치료센터 설립, 방사선 의과학융합산업 클러스터 구축 △세종 디지털미디어센터 조성 △글로벌 청년 창업빌리지 조성 △대학 세종공동캠퍼스 조기 개원 등이다.
그간 세종시의 호재로 작용했던 국회 세종의사당 건립은 이미 지난...
개정안은 우선 초광역권을 ‘지역의 경제·생활권역의 발전에 필요한 연계·협력사업 추진을 위해 2개 이상의 지자체가 상호 협의하거나 특별 지자체가 설정한 권역으로, 시·도 행정구역을 넘어서는 권역’으로 규정하고, 광역적으로 나타나는 정치·행정수요에 대해 지역 간 자율적으로 연계·협력해 초광역 협력사업을 추진할 수 있도록 했다. 이와 병행하여 정부가...
이 후보는 "‘다섯 개의 수도권’을 ‘2개의 초광역권’으로 묶어 분권형 성장국가로서 시너지를 극대화하는 것이 반드시 필요하다"며 "발상의 전환, 정부의 의지, 국민적 동의만 있다면 한반도 남부권은 싱가포르와 같이 독자적인 글로벌 초광역 경제권으로 발돋움할 수 있다"고 강조했다.
이 후보는 남부 수도권 투자·입주 기업에 대한 법인세...
연장, 광역도로 확충, 부전역 주변 지역 종합 개발 등을 약속했다.
이 후보는 "동해선, 경전선의 기종점이자 부산의 도심과 가덕도 신공항의 연결점이 될 부전역을 ‘부울경 메가시티 중앙역’으로 강화하겠다"며 "동남권 도시 간 통합적인 생활권과 경제권이 형성되고 부산에서 전남, 광주까지 이르는 국토 남부권 연계가 획기적으로 강화될 것...
또 '농촌재생뉴딜 300' 프로젝트를 추진해 읍면 생활권을 정비하고 기본주택, 혁신학교, 마을 실버타운 등을 조성하겠다고 말했다.
'돈 버는 에너지 마을'을 조성해 재생에너지를 생산해 판매하고, 그 수익금을 농업인에게 '햇빛·바람·바이오에너지 연금'으로 지급하겠다는 공약도 내놓았다.
이 후보는 농업을 식량안보 산업으로 육성하겠다며 국가의 식량 자급...
이번에 발표된 경기 공약으로는 △'GTX 플러스 프로젝트'로 수도권 30분대 생활권 조성 △분당‧산본‧일산‧중동‧평촌 1기 신도시를 자족가능한 스마트도시로 △경기 남부권을 첨단산업과 반도체 허브로 조성해 젊은 일자리 창출 △경기 북부에 평화경제 기반 확충 △자연과 사람이 공존하는 경기 동부 등이 있다.
◇ 다음은 이 후보의 경기 공약 전문이다.
존경하는...
아울러, 평화경제특구법 제정으로 남북경제협력의 모델을 만들고, 비무장지대(DMZ)는 생태평화지구로 조성해 관광을 활성화하겠다고 밝혔다.
경기 동부에 대해서는 입지규제 개선과 광역교통망 구축, 문화·관광 허브 조성 등을 제시했다.
경기 서부에도 친환경 생태공원 조성 등을 약속했다.
이 후보는 "경기도는 대한민국 경제의 중심이자 전국 인구의...
광역급행철도인 GTX를 건설해 부울경 30분 생활권을 만들겠다"고 강조했다.
윤 후보는 이외에도 △55보급창과 8부두 도심 군사시설 이전 △침례병원 공공병원화 △글로벌 블록체인 특화도시 △공공기관 지방이전
△탄소포집저장기술 기반 플랫폼 구축 등도 제시했다.
그는 “부산을 수도권에 상응하는 새로운 국가발전의 성장축이자 경제발전의...