광역간선급행버스체계 검색결과, 4페이지

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하남 벽산 블루밍아파트 호조건 특별분양

서울 동부권 교통의 요지인 하남시는 올림픽대로, 서울외곽순환고속도로, 중부고속도로, 서울~춘천간 고속도로는 물론 제 2경부고속도로가 예정되어 있어 서울은 물론 광역 이동이 매우 편리하며, 천호 ~ 하남간 간선급행버스(BRT)가 2010년에 개통됨에 따라 강남생활이 보다 가까워졌다. 벽산건설은 하남시청 맞은편에 고품격 하남 블루밍 더클래식 미래형 아파트...

2011-05-16 12:46
“국토정책, 신도시 개발서 도심 고밀개발 등 압축도시로 변경”

BRT(간선급행버스) 확충 등을 통해 대중교통의 기능을 강화하며 자전거, 전기자동차, 하이브리드카 등 친환경 교통수단을 활성화하도록 했다. 산업 측면에서 에너지 순환형 생태산업단지 조성, 에코산업 등 친환경 산업 육성, 스마트 그리드 시스템 개발, 신재생 에너지 사용 건축 기준 강화, 그린홈 보급 등이 담겼다. 지역 경쟁력 강화 전략으로 5+2 광역경제권(수도...

2011-01-18 11:19
"차상위 아동 양육수당 지원 36개월 미만으로 확대"

정부는 또 광역교통시설부담금 산정방법을 합리화하고 광역교통시설 가운데 간선급행버스체계 시설에는 사업비의 50%를, 환승 시설에는 30%를 국고에서 보조하는 내용의 `대도시권 광역교통관리에 관한 특별법' 시행령 개정령안을 처리했다. 도시철도 내에 설치할 수 있는 시설의 범위를 판매시설과 근린생활시설, 숙박시설 등으로 확대하는 `도시철도법' 개정안도...

2011-01-11 08:54
4대강 수변구역 20곳 중소도시 조성(종합)

또 고속전동차·급행열차 등을 늘려 대도시권 철도 이용환경을 개선하는 한편, 광역(12→17개)·간선(BRT) 급행버스 노선과 고속버스 환승을 확대해 나가기로 했다. 아울러 녹색물류기업 인증과 에너지 목표 관리제를 확대 시행하고 인입철도, 연안선박 부두 확충 등을 통해 철도·연안해운 활성화 방안도 마련하기로 했다. 국토해양 SOC예산과 산하 공기업 예산도...

2010-12-27 10:50
KTX로 서울~부산 1시간43분만에 연결

광역ㆍ급행 교통망이 구축돼 기존 노선에 고속전동차를 투입하거나 급행열차가 운행된다. 특히 수도권과 서울 시내를 남북으로 가로지르는 수도권 광역급행철도(GTX)와 KTX를 연결하는 방안이 추진된다. 정부는 아울러 간선 급행버스 체계를 서울 위주에서 전국 대도시권으로 확대하고, KTX역과 전철역, 버스터미널 등을 복합환승센터로 개발할 예정이다.

2010-09-01 12:40
전국 총가구 교통비용 연간 44.5조원

간선급행버스(BRT)의 전국 대도시권 확대, 광역급행버스 추가 운행, 30분대 도심접근 광역철도망 확충, 환승시설 설치 및 연계교통체계 구축, 전국 호환 교통카드 본격 도입 등 승용차 보다 빠른 대중교통체계를 구축하고 교통서비스를 지속적으로 개선할 계획이다. 또 카풀 활성화, 승용차 공동이용(Car Sharing), 도심 자가용 이용 억제, 교통혼잡지역에 대한...

2010-04-30 06:00
철도분야 '탄소배출권' 확보 논의

추진방안, 광역급행철도의 필요성 및 CDM사업 연계방안 등의 주제를 다루게 된다. 이날 특히 주제발표자 중의 한 사람인 그루터 박사(콜롬비아)는 세계에서 유일하게 교통 분야의 청정개발체제 사업을 UN에 등록한 권위자다. 현재 교통 분야에서는 콜롬비아 보고타 BRT(간선급행버스 체계) 사업이 유일하게 UN의 승인을 받은 바 있으며, 우리나라는 부산 도시철도...

2009-11-24 06:00
내달 10일 인천버스도 통합 환승할인제 시행

인천버스는 현재 2200여대가 운행되고 있으며 수도권 통합환승할인제 기본 골격을 그대로 수용하되 인천 일반버스(간선, 지선, 간선급행)의 기본요금은 현행과 같이 900원, 600원, 950원으로 유지한다. 수도권전철과 시내버스로 환승할 경우 10㎞를 초과할 경우 5㎞마다 100원씩 추가요금을 내면되고, 인천 광역(좌석)버스는 환승시 30㎞까지 기본요금에 5㎞초과에...

2009-09-27 15:39
막오른 BRT 시대, 서울~하남간 BRT 첫 삽 뜬다

서울 강동구(천호역)와 하남시 창우동을 연결하는 간선급행버스체계(BRT; Bus Rapid Transit) 구축사업기공식행사가 13일 하남시청에서 열렸다. 서울∼하남간 BRT 구축사업은 국토해양부가 대중교통 활성화를 위해 2005년 6월 선정한 2개 시범노선 중 하나다. 첫 시범노선인 서울~하남간 BRT 노선은 2010년 12월 완공을 목표로 추진 중이며, 2011년 1월부터...

2009-05-13 10:07
경제 살릴 '녹색뉴딜' 어떤 사업인가?

정부는 환승시설, 간선급행버스체계와 전국 자전거도로 네트워크 구축 등과 연계시켜 총 11조원을 투입해 16만개 일자리 창출한다는 방침이다. 녹색 교통망의 철도 등 저탄소 녹색교통에 대한 투자 확대와 관련 국토부는 지난 정부부터 이어져 온 경부, 호남 고속철도 조기 개통 등 철도 교통망 투자를 확대키로 했다. 이를 통해 2010년까지 경부고속철도는 서울...

2009-01-06 14:26
교하신도시, 경전철ㆍ일산선 건설 ‘백지화’

비용편익 분석에서 지표(B/C)가 1.0 이상일 때 '경제성이 있는 것'으로 나타나지만 경전철은 0.5, 일산선은 0.8로 각각 조사됐다. 주공 신도시사업팀 관계자는 "경전철 건설과 일산선 연장 건설 사업이 모두 경제성없는 것으로 나와 향후 간선급행버스체계(BRT) 확충 등으로 파주신도시의 교통 수요에 대처할 방침"이라고 설명했다.

2008-08-04 18:26
수도권 교통해소 실행계획 어떤 내용 담고 있나

수도권 주요도시에서 서울도심간을 운행하는 버스노선을 간선과 지선체계로 개편하고 굴곡노선을 최대한 직선화하며, 이를 위해 2009년 1월부터 일부 지점에만 정차하는 광역급행버스 면허제가 도입 된다. 광역급행버스가 집중 운영될 주요간선에는 BRT(버스중앙전용차로 포함)노선을 2012년까지 확충해 버스의 운행속도를 대폭 향상시킬 계획이다. 이를 위해 우선...

2008-04-07 12:10
마곡지구 광역교통개선대책 확정

또 인천공항철도 역사신설(1곳), 지하철 5호선 및 9호선의 노선연계활용, 간선급행버스체계(BRT) 2개노선 신설 등 대중교통망을 구축할 계획이다. 이를 위해 건교부는 도로시설과 대중교통시설을 확충하기 위해 총 8239억의 비용을 투입한다. 우선 올림픽대로 반포대교~청담대교 5.6㎞구간에 대한 확장사업을 2012년까지 완공하고, 강변북로 성산대교~한강철교...

2007-12-26 14:08
수도권 남부 신도시에 21개 도로 신규 개설

광교 광역교통 개선을 위해 북수원∼상현IC 도로, 상현IC∼하동 도로, 흥덕∼하동 도로, 동수원∼성복IC 도로, 하동∼삼막곡 도로 신설을 검토하고 있다. 아울러 상현IC 교차로 입체화, 하동교차로 입체화, 창룡문 사거리 입체화, 동수원IC 개량, 신분당선 연장, 경기도청역 환승센터, 경기도청역∼동수원사거리 간선급행버스체계(BRT) 등도 검토 중이다. 한편 이미...

2007-06-06 20:43
수원 광교지구 광역교통개선대책 확정

광역교통개선대책에서는 총 1조7335억원을 투입해 도로 6개 구간(19.2km)을 신설하고, 2014년까지 신분당선연장선 중 정자~광교구간 개통, 환승시설 설치 1개소, 교차로 개선 4개소, 간선급행버스체계(BRT) 1개구간 구축 하여 주변지역과의 교통망을 연계할 계획이다. 우선 영동고속도로(북수원IC~신갈IC)의 정체를 해소하기 위해 우회도로를 신설한다. 또 동수원 및...

2007-05-16 14:43

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