또 승선 인원 축소와 화물과적 금지, 입출항 허가와 선박안전 관리 강화 등의 내용이 거론된다.
여야 공통적으로는 매뉴얼에 따른 안전교육을 실시하도록 하거나 재난 상황 발생 시 혼선을 겪지 않도록 지휘 체계를 정리하는 방안, 안전규칙 위반 시 처벌을 강화하는 내용의 법안들이 마련되고 있다.
그러나 국회 농림축산해양수산위원회 소속 새누리당의 한 의원은...
특히 운항관리자는 안전점검 시 통신·항해장비, 승선권, 구명설비, 화물과적 여부·고박 상태, 화물 배분상태, 차량배치상태 등을 철저히 하기로 했다.
이번 간담회에서 결정된 내용은 4월 중 지방청과 한국해운조합 등 통보하고 이행을 철저히 할 것을 지시할 방침이다. 또 5월 중 해수부, 지방청, 해경청, 한국해운조합 합동 확인 점검하고 6월까지 차량·화물...
세월호의 침몰 원인으로 화물과적 여부가 지목되고 있는 가운데 단속당국이 세월호의 최대 적재 화물량을 파악하지 못한 것으로 드러났다.
24일 해양수산부와 해양경찰청에 따르면 세월호는 취항 전 선실을 증축하면서 복원성이 약화되자 선박 검사를 담당한 한국선급은 화물을 당초 설계보다 적게 실어 운항하라며 검사를 통과시켰다고 연합뉴스가 보도했다....
세월호 참사 원인으로는 승무원들의 직무유기, 급격한 방향 전환, 평형수 부족, 불법 개조, 과적, 화물 고정 체인 미비 등이 지목되고 있다.
두 사고의 원인은 비슷하지만 사망자 수는 천지차이다. 세월호 침몰 사고로 인한 사망자 수는 50명, 실종자 수는 152명. 구조자 수는 174명에 불과하다.
일본 아시히신문은 22일 국토교통성의 자료를 인용, 두 사례에서...
세월호 침몰사고 원인은 급격한 회전과 함께 3배 이상 화물을 과적하는 등 복합적인 요인으로 복원성을 상실해 발생한 것이라는 분석이 나왔다.
한국선급(KR)은 구조변경 뒤 무게중심이 51㎝ 높아져 화물을 덜 싣고 평형수(·밸러스트)를 더 채우도록 했지만 선사가 이를 무시하고 화물을 과적, 사고를 불러왔다고 밝혔다.
이는 새정치민주연합 김영록...
수사본부는 이들을 상대로 세월호 운항 과정에서의 무리한 지시 여부, 위법·탈법적인 객실 증축이나 화물과적 가능성, 선장·선원에 대한 안전교육 시행 여부 등을 조사할 예정이다.
앞서 인천지검 특별수사팀도 세월호를 운영하는 청해진해운의 최대 주주인 유모씨 등 2명과 청해진해운 김한식(72) 사장에 대해 출금조치했다.
수사본부는 또 승객과 승무원 등...
선장 이씨와 기관장 박모씨가 이와 관련한 진술을 하고 있는 것으로 알려졌다.
또 조타기의 기계 결함성도 사고 원인으로 추정된다.
이 외에도 검경은 과적 화물이 제대로 고정이 돼 있지 않아 한 쪽으로 기울어 지면서 배가 평형 상태로 돌아가지 못해 침몰했다는 추정을 하고 있다.
더불어 검경은 가능성이 비록 낮긴 하지만 암초 충돌 가능성도 배제하지 않고 있다.
김씨는 여객선 증축 의혹과 화물과적 등 사고 후 제기된 의혹과 회사 전반의 현황에 대해 진술한 것으로 알려졌다.
검경합동수사본부는 김씨 이외에 청해진해운사 간부급 직원들을 소환 조사할 것으로 전해졌다.
앞서 수사본부는 청해진해운 본사 인천 사무실과 제주지사 등을 압수수색했다. 본부는 청해진해운의 운항관리매뉴얼, 선박 증축 관련 서류, 회계자료를...
18일 인천항 운항관리실은 청해진해운이 출항 전 점검보고서에 승선 여객 450명, 화물 657t, 차량 150대를 실었다고 기재, 운항관리실에 제출했다고 밝혔다.
하지만 중앙재난대책본부은 총 승선인원은 이날 현재 475명이며 승무원과 화물기사를 뺀 순수 여객은 412명으로 파악했다. 보고서와는 38명의 차이가 있는 것이다.
또한 화물 적재량은 축소 보고한 것으로...
정원인 302명보다 36명 초과한 338명이 탑승하고 있었고 본격적인 감귤 수확철로 밀감, 배추 등 화물도 160t에 달했다. 이는 적재정량의 4배 가까이 되는 양을 선적하는 바람에 배가 기울면서 대형 참사를 불렀다.
남영호는 조난 당시 SOS 무전을 타진했지만 장비가 낙후돼 무전이 전달되지 않아 피해를 더욱 키워 대표적인 인재사고로 꼽힌다. 사고로 남자 6명, 여자...
이와 함께 도금단지 입주기업 전용주차장 조성을 위한 도시계획 변경, 수출입화물 운송 컨테이너차량 과적기준 완화 등 13건을 건의했다.
이에 대해 홍윤식 국무1차장은 “오랜 경기침체로 기업들이 경영에 어려움을 겪고 있는 상황에서 일선 현장과 동떨어져 운영되는 규제에 대해서는 전향적인 재검토가 필요하다”며 “금일 접수한 애로사항과 규제개선 건의사항은...
표준운임제, 과적 단속 강화, 통행료 인하 확대 등의 안건을 놓고 파업 이후 첫 교섭을 진행했으나 별다른 소득없이 돌아섰다.
양측은 표준운임제, 과적 단속 강화, 통행료 인하 확대 등 화물운송 제도 개선과 관련된 안건 33건을 놓고 약 3시간에 걸쳐 논의했으나 합의점을 찾지 못하고 팽팽히 맞선 것으로 전해졌다.
양측은 28일 오전 10시 2차 교섭에 나선다.
양측은 표준운임제, 과적 단속 강화, 통행료 인하 확대 등 화물운송 제도 개선과 관련된 안건 33건을 놓고 약 3시간에 걸쳐 논의했으나 합의점을 찾지 못하고 팽팽히 맞선 것으로 전해졌다.
국토부의 한 관계자는 "서로의 입장을 재확인하는 자리였다"며 "정부가 운송료 가격 조정을 놓고 화주들과 논의했지만 화주 역시 어려운 경영사정을 이유로...
총파업에 돌입하겠다고 발표한 22일 이후 처음 나온 협상 요구다.
국토부 관계자는 “대화를 통해 해결하겠다는 것이 정부의 기본 입장”이라고 말해 협상에 나설 방침을 밝혔다. 화물연대는 정부측에 표준운임제, 과적근절대책, 화물노동자 권리보호, 운임인상 문제 등 현안문제들 반드시 해결해야 한다는 입장을 전달할 방침이다.
이 기간 해당 공사장에서는 각각 23건과 18건의 과적차량이 적발됐다.
현행법상 공사 현장소장 등 차량화물 관리자는 차량에 적재정량을 초과해 싣지 않도록 관리해야 하며, 이를 위반하면 1년 이하의 징역이나 200만원 이하의 벌금에 처하게 된다.
서울시는 과적행위가 3회 이상 발생한 대형 건설공사 현장을 중심으로 관리 점검을 강화해나갈 방침이다.
경찰은 현장검증을 통해 사고 당시 고속도로에 서 있던 마티즈 승용차의 안전조치와 화물트럭, 고속버스의 운전 상황 등을 파악할 예정이다.
경찰 관계자는 "어제 경차 운전자와 화물트럭 기사에 대해 1차 조사를 마쳤으며 오늘은 이들을 포함, 사고 관계자들을 불러 현장검증을 할 예정"이라며 "사고 버스가 소속된 대구 C버스회사 직원들에 대해서도...
전국 운수업체 CEO 1600명이 참석하는 이번 포럼은 사업용자동차의 난폭운전을 비롯해 졸음운전, 화물자동차의 과적 등 고질적인 문제를 토론하며 개선점을 찾는 방식으로 진행될 예정이다.
국토부는 전체 교통사고 사망자(5838명) 중 사업용자동차 관련 사망자 비중(18.4%)을 크게 줄일 수 있을 것으로 기대하고 있다.
이와 관련 최장현 국토해양부...
이에 따라 차량 적재율도 높아지고 화물차량의 운행 대수도 크게 줄어들어 경유 소모량을 절감할 수 있게 된다.
특히 CJ GLS가 강점을 보이고 있는 식품, 잡화 및 신선식품 등의 상품군은 매일 수많은 거래처에 배송을 해야 하는 특성이 있어, 물류공동화를 통한 차량 운행 감축은 탄소 발생량 절감에 크게 기여하고 있다.
CJ GLS는 또한 첨단 물류시스템을 통해...
현대모비스 부품영업본부 이은행 부장은 "과적 화물차량에 대한 단속과 처벌이 강화되고 있지만 정작 화물차량 운전자들은 자신의 차량에 적재된 화물의 무게를 정확히 알지 못해 단속에 적발될까봐 불안해하며 운전하던 것이 사실"이라며 "이번에 출시된 로드로드는 이러한 불안감을 일시에 해소하는 것은 물론 안전운전에도 큰 역할을 할 것"이라고...