공약해왔던 대통령 긴급재정명령권 발동을 통한 50조 원 규모 국민 피해 보상 예산 마련과 소상공인의 방역으로 인한 신용하락과 채무를 탕감해주는 신용대사면 등도 거듭 약속했다. 그러면서 그는 “영업제한은 해제하고, 부동산 세금과 가스·대중교통 요금 등 주요 공공요금을 코로나19 종식까지 동결하겠다”고 밝혔다.
이재명 더불어민주당 대선후보는 8일 서울 여의도 민주당사에서 특별기자회견을 열어 당선 시 코로나19 방역을 위한 영업제한을 해제하고, 부동산 세금과 가스ㆍ대중교통 요금 등 주요 공공요금을 코로나 종식까지 동결하겠다고 약속했다. 또 공약했던 50조 원 규모 대통령 긴급재정명령권과 소상공인 신용회복과 채무 탕감을 하는 신용대사면 등도 거듭 밝혔다.
대형할인매장 코스트코에는 코로나19 때문에 사라졌던 시식 판촉행사가 다시 등장했고, 대표적인 교외 대중교통수단인 롱아일랜드 기차요금이 팬데믹 기간 중 특별할인가를 적용해 왔으나 3월부터 정상요금으로 환원됐다. 한산하던 출퇴근 길도 팬데믹 이전처럼 혼잡해졌다.
이렇듯 빠른 속도로 일상을 되찾아 가고 있는 건 지난해 연말부터 창궐하던 오미크론이...
9회 이용하고 6만2226원의 요금을 지출했으며 1만4172원(마일리지 적립 9419원, 카드할인 4753원)의 혜택을 받아 연간 교통비 지출액의 22.8%를 절감했다. 이는 대중교통비의 20.2%를 절감한 2020년과 비교해 교통비 절감률이 소폭 높아진 셈이다.
알뜰교통카드는 대중교통 이용 시 보행‧자전거 이동거리에 비례, 마일리지를 지급(20%, 공공재원)하고 카드사가...
“KTX 요금을 SRT와 동일하게 10% 더 낮추겠다. SRT와 새마을, 무궁화호 간 일반열차와 환승할인도 적용하겠다”고 약속했다.
그는 그러면서 “양사 통합운영으로 불필요한 대기시간과 정차 횟수를 줄여 고속열차 운행 횟수를 증편하겠다. 통합에 따른 수익으로 일반철도 적자를 보조하고 차량 개선 등으로 교통기본권을 보장하겠다”며 “철도산업의 경쟁력도...
서울시 공공자전거 '따릉이'가 생활교통수단으로 정착했다. 따릉이 누적회원 수는 330만명을 돌파해 서울시민 3명 중 1명꼴로 따릉이를 이용하고 있는 것으로 나타났다.
19일 서울시에 따르면 지난해 따릉이 총 회원수는 51만 명 증가해 330만 명을 돌파했다. 모바일 앱 다운로드 수는 전년 대비 140만 건 늘어 누적 592만 건을 달성했다.
7년간 누적 이용...
“대중교통 이용요금 지원은 15만 명을 대상으로 했던 규모를 7만5000명으로 대폭 줄여야 하고 이마저도 시의회에서 관련 조례 개정안을 처리해 주지 않으면 사업 자체를 시행할 수 없다”고 설명했다.
이어 “2030세대의 73%가 우리는 시대를 잘못 타고난 불운한 세대라고 탄식하고 있는 지금, 이분들의 건전한 자본 형성을 도와드리는 일이 공공이 해서는 안 되는...
9일 국토교통부에 따르면 철도역사 공공주택 복합개발은 철도사업자가 철도역을 건물형으로 건설하면서 하부층은 철도출입구, 상부층은 주택으로 복합개발하는 방식이다. 서울주택공사(SH공사)‧경기주택도시공사(GH공사) 등 공공이 주택을 매입해 청년을 위한 매입임대, 장기전세 주택 등으로 공급한다.
대학생, 사회초년생 등 공공주택 입주민들은 시세의 50% 이하...
김 총리는 "청년들이 교통, 주거 부담을 덜고 도심 공간의 활용성도 크게 개선될 것"이라며 "개발 후 공유된 이익을 철도 요금에 반영해 이용자 부담을 경감시키는 장점도 있다"고 덧붙였다.
정부는 우선 현재 공사 중인 신안산선과 설계 이전 단계인 GTX-C노선을 활용해 총 8개 역사에 최대 1000가구를 공급한다. 철도노선‧역사 등의 공사기간을...
기존 공공주택공급 방식과는 다른, 살기 편리한 주택을 보다 효율적으로 공급하기 위한 새로운 모델을 도입하고자 한다”며 이같이 말했다.
또 “(이럴 경우) 청년들이 교통, 주거부담을 덜고, 도심공간의 활용성도 크게 개선될 것입니다. 특히, 개발 후 공유된 이익을 철도요금에 반영하여 이용자 부담을 경감시키는 장점도 있다”고 설명했다.
이어 “이번 모델은...
이번 비전은 △자율차 거점(자율차 시범운행지구) 확대 및 이동서비스 상용화 △청계천 자율주행버스 운행 △대중교통수단으로 자율주행버스 정착 △공공서비스 분야에 자율차 기반 도시관리 도입 △시 전역 자율주행 인프라 구축 등 5대 과제로 추진된다. 서울시는 2026년까지 1487억 원을 투입할 계획이다.
첫 ‘자율주행 시범지구’로 지정된 서울 마포구...
‘옥외광고물 등의 관리와 옥외광고산업 진흥에 관한 법률 시행령’에는 지하철과 자동차, 선박 등만 옥외광고를 할 수 있는 교통수단으로 규정하고 있다.
서울시 관계자는 "따릉이 이용요금이 1시간 1000원, 2시간 2000원인데 2015년 이후 인상된 적이 없다"며 "요금 인상이 (적자를 해소할) 가장 효과적인 방안이지만 시민들 반발이 클 수 있고...
아울러 2030년까지 모바일로 모든 교통수단을 연결해 통합예약·결제가 가능한 광역권 통합교통 서비스(M-MaaS) 시범사업과 IoT 기반 통합요금 자동결제 시스템 상용화를 추진하고 수요응답형 광역 모빌리티 서비스 등 플랫폼 기반 광역교통 서비스 고도화를 추진한다.
김규현 대광위 대도시권광역교통본부장은 “이번 기본계획은 대도시권 내 광역교통 문제를...
자전거는 건강 증진, 에너지 절약, 환경 보존, 교통체증 해소 등의 이점을 갖춘 친환경 교통수단이다. 서울에는 공유자전거 이용률을 높이는 역할을 톡톡히 한 '따릉이'가 있다. 건강이나 환경보호 같은 거창한 목적보다 저렴한 가격에 편리성까지 갖춰 자연스럽게 생활의 일부로 받아들이게 됐다.
따릉이 회원 수는 지난달 말 기준 325만 명이다. 서울시민 3명 중 1명이...
LNG(액화천연가스) 가격 급등에 따른 도시가스와 대중교통 등 공공서비스 요금도 정부가 연내 인상을 억누르고 있지만, 시점의 문제일 뿐 조만간 인상이 불가피한 실정이다.
대내외 악재의 중첩으로 회복세를 타던 우리 경제에 빨간불이 켜지면서, 인플레에 그치지 않고 물가 상승과 경기침체가 동반하는 스태그플레이션의 우려까지 높아지는 상황이다. 민생의...
그러면서 "추가로 요금인하도 할 수 있고 산간벽지 노선에 투자할 수도 있어 공공성을 강화할 수 있다"고 덧붙였다.
코레일과 SR이 통합할 경우 방만 경영이 우려된다는 지적도 나왔다. 박성민 국민의힘 의원은 "2019년 비정규직 정규직 전환으로 인한 비용 등으로 적자가 누적되고 있다"며 "현재도 코레일이 간부직만 637명이고...
전기요금 인상이 10월부터 반영되고, 국제 유가와 환율이 계속 올라 공업제품 물가를 압박한다. 소비심리 반등으로 개인서비스 가격이 크게 뛸 가능성도 높다. 정부가 연내 인상을 억누르고 있지만 도시가스와 대중교통 등 공공서비스 물가도 불안하다. 홍남기 경제부총리는 국정감사에 출석해 “정부 관리목표인 연간 물가상승률 1.8% 달성은 어렵다”고 말했다....
지방공공요금은 가스(소매)와 상하수도, 교통, 쓰레기봉투 등이다.
아울러 가공식품에 대해선 농림축산식품부를 중심으로 업계 소통·지원을 강화하고, 최근 원유(原乳) 가격 인상에 따른 우유 가격 인상 발표가 가공식품에 미치는 영향을 면밀히 모니터링할 예정이다.
원자재 가격 상승, 인건비·물류비 증가 등으로 어려움을 겪는 식품업계를 대상으로도 정기적인...