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  • 남동발전, 2030년까지 연료전지 사업 9배 키운다
    남동발전, 2030년까지 연료전지 사업 9배 키운다
    4단계 연료전지와 6단계 연료전지는 각각 인산염(PAFC) 형식과 고체산화물(SOFC) 형식 연료전지를 말한다. 국내 도입은 남동발전이 처음이다. 유향열 한국남동발전 사장은 “연료전지 4, 6단계 준공을 계기로 한국남동발전이 도심형 신재생 연료전지 발전을 선도할 수 있게 됐다”며 “한국남동발전은 앞으로 정부의 신재생에너지 3020정책 및 재생에너지 강화...
    2019-07-23 17:54
  • ㈜두산, 英 연료전지 업체와 건물용 SOFC 공동개발 협약 체결
    ㈜두산, 英 연료전지 업체와 건물용 SOFC 공동개발 협약 체결
    ㈜두산은 영국의 연료전지 기술업체인 세레스 파워(Ceres Power)와 5~20kW 규모의 건물용 SOFC(Solid Oxide Fuel Cell, 고체산화물 연료전지) 공동개발을 위한 협약을 체결했다고 16일 밝혔다. 15일 서울에서 진행된 협약식에는 동현수 ㈜두산 부회장과 필 콜드웰(Phil Caldwell) 세레스 파워 대표 등이 참석했다. SOFC는 연료전지의 한 타입으로 다른...
    2019-07-16 08:46
  • [특징주] 미코, 일본 반도체 CVD장비 수출통제…CVD 핵심부품 생산 부각 ‘강세’
    일본 수출무역관리령을 바탕으로 전략물자 통제 목록을 분석해 발표했다. 목록에는 CVD 장비와 차세대 웨이퍼 등 반도체 핵심 장비·부품이 대거 포함됐다. 미코는 반도체 공정 중 CVD와 Eching(식각) 공정에서 핵심 부품으로 사용되는 세라믹 소재 및 부품, 디스플레이 공정에 필요한 소재, 그리고 고체산화물 연료전지(SOFC)를 생산하는 기업이다.
    2019-07-10 09:56
  • 서울시, 중ㆍ대형 신축건물에 발전특화 수소연료전지 도입
    서울시가 새로 짓는 민간 중ㆍ대형 건물에 기존 방식보다 발전효율이 10% 이상 높은 차세대 수소연료전지(고체산화물형 연료전지, SOFC)가 도입될 수 있도록 설계기준 마련에 나선다. 28일 서울시에 따르면 새로 짓는 중ㆍ대형 민간 건물에도 고체산화물형 연료전지(SOFC)가 도입될 수 있도록 설계기준(성능표준값)을 마련해 하반기 중 고시하고, 고시 즉시...
    2019-05-28 09:18
  • 남동발전, 4ㆍ6단계 연료전지 준공…2030년까지 350MW로 확대
    남동발전, 4ㆍ6단계 연료전지 준공…2030년까지 350MW로 확대
    4단계 연료전지와 6단계 연료전지는 각각 인산염(PAFC) 형식과 고체산화물(SOFC) 형식 연료전지로 남동발전이 이번에 국내 최초로 도입했다. 용량은 각각 16.72MW, 8.35MW다. 4, 6단계 연료전지 준공으로 남동발전 분당발전본부는 1~6단계 연료전지를 모두 갖추게 됐다. 남동발전은 2006년 분당발전본부에 국내에서 처음으로 연료전지를 설치했다. 당시 300kW였던...
    2019-04-17 18:05
  • 산업부, 태양광 고도화 등 신재생에너지 R&D에 올해 303억 투자
    산업부, 태양광 고도화 등 신재생에너지 R&D에 올해 303억 투자
    산업부는 우선 수십 kW급 발전용 고체산화물형 모듈 시스템을 개발해 3세대 연료전지 기술의 기초를 마련키로 했다. 외국산에 대한 의존도가 높은 고분자 전해질 연료전지 분야에서는 이오노머, 막전극접합체, 전력변환장치 등 3대 핵심 부품 국산화를 추진한다. 산업부는 농어촌 주민이 발전사업에 직접 참여하는 신재생에너지 융복합시스템과 버려지는 바이오...
    2019-03-20 11:00
  • [문재도의 세상이야기] 4차 산업혁명과 에너지혁명
    [문재도의 세상이야기] 4차 산업혁명과 에너지혁명
    마침내 지난해 우리나라가 생산해 세계 시장에 수출한 2차전지 판매액이 반도체에 이은 2위 품목이고, 신규 수주 금액도 110조 원에 이르러 미래 산업의 주력으로 발돋움하였다. 금세기 중반경에는 화석연료를 넘어 재생에너지가 보편화된 에너지 전환을 예상한다. 19세기에 석탄을 주로 한 고체 에너지에서 20세기에 석유를 바탕으로 한 액체, 그리고 기체인 가스가...
    2019-03-06 05:00
  • 질주하는 일본 수소차...그 앞엔 도요타
    이런 상황에서 도요타는 자체적으로 수소연료전지차량을 생산·판매하고 전국의 수소 충전소를 급격히 늘리고 있다. 또 혁신적인 수소생성기술에 투자하는 등 수소차 시대 개막에 앞장서고 있다. CNBC에 따르면 도요타는 오는 2050년까지 전 세계에서 자사 신차로부터 나오는 이산화탄소 배출량을 2010년 대비 최소 90% 이상 감축하는 것을 목표로 하고 있다. 목표...
    2019-02-27 17:00
  • 일본 수소차 시대 주도하는 도요타
    일본 수소차 시대 주도하는 도요타
    일본 최대 자동차업체 도요타는 자체적으로 수소연료전지차량을 생산·판매하고 전국의 수소 충전소를 급격히 늘리고 있으며 혁신적인 수소생성기술에 투자하는 등 수소차 시대 개막에 앞장서고 있다고 26일(현지시간) 미국 CNBC방송이 소개했다. 일본은 2011 동일본 대지진과 그에 따른 후쿠시마 원자력발전소 방사능 유출 사고로 원전이 일부만 운영되는...
    2019-02-27 13:15
  • SK디앤디, 국내 연료전지발전사업 본격 진출
    SK디앤디, 국내 연료전지발전사업 본격 진출
    SK디앤디와 고체산화물연료전지(SOFC) 시스템 제조기업인 블룸에너지는 국내 연료전지 발전시장 진출을 가속화하기 위해 주기기 공급 계약을 체결했다고 6일 밝혔다. 이번 계약 체결로 SK디앤디는 블룸에너지사의 연료전지 ‘에너지 서버(Energy Server)’를 직접 공급받아 국내 연료전지 발전사업을 추진한다. SK디앤디와 블룸에너지는최근 블룸에너지 본사에서...
    2019-02-06 10:02
  • [특징주] 엘티씨, 수소 연료 전지 전해질 개발 완료 부각 ‘↑’
    현재는 고객사들과 보일러, 소규모 발전 등 전해질 적용 분야를 두고 지속적으로 테스트를 하고 있다. 연료전지의 한 종류인 SOFC는 수소를 포함하는 연료와 공기가 공기극과 고체전해질, 연료극 등을 통과하면서 전기를 생산한다. 발전효율이 높고 생산원가는 상대적으로 낮아 차세대 연료전지 기술로 기대를 모으고 있다.
    2019-01-21 14:57
  • 국제표준 개발로 수소경제 실현 앞당긴다
    국제표준 개발로 수소경제 실현 앞당긴다
    수소경제 표준포럼은 수소기술인 물분해, 액체·고체저장기술을 비롯해 마이크로 및 건설기계용 연료전지 등에 대한 표준개발 및 국제표준화 대응전략을 마련하기 위해 구성됐다. 8개 세부 기술 분야별 표준 전문가들이 포진해 있다. 이날 참가자들은 수소기술 및 연료전지 분야 국제표준화기구(ISO) 및 국제전기표준회의(IEC)의 표준화 동향과 정부의 표준화 발전 전략...
    2018-12-21 13:16
  • SK건설, 美블룸에너지사 연료전지 주기기 국내 독점 공급
    SK건설, 美블룸에너지사 연료전지 주기기 국내 독점 공급
    SK건설은 지난해 12월 블룸에너지사와 함께 분당 복합화력발전소 내 국내 최초로 고체산화물 연료전지(SOFC, Solid Oxide Fuel Cell)를 활용한 8.3MW 규모의 발전설비를 수주해 현재 상업운전을 준비하고 있다. 이 프로젝트를 계기로 양사 간 전략적인 제휴를 맺고 본격적으로 국내 발전용 연료전지 시장에 진출하고자 이번 계약을 체결하게 됐다....
    2018-11-19 09:17
  • 미코, 국내 최초 2kW급 고체산화물 연료전지 가스공사 인증 획득
    글로벌 소재부품 전문기업 미코 2kw급 고체산화물 연료전지(SOFC, Solid Oxide Fuel Cell) 시스템이 한국가스안전공사(이하 KGS) 가스기기인증(KGS AB934)을 획득했다. 미코는 순수 국내 기술로 개발된 2kW 고체산화물 연료전지 시스템(상표명 : TUCY)이 KGS가 시행하는 가스기기인증(KGS AB934) 프로세스 중 ‘설계단계검사(정밀검사)’에 최종 합격하였고, 검사 결과...
    2018-09-14 09:18
  • 서울과기대 안지환 교수팀, 고성능 저온형 고체산화물 연료전지 개발
    서울과기대 안지환 교수팀, 고성능 저온형 고체산화물 연료전지 개발
    서울과학기술대학교는 글로벌융합산업공학과 MSDE전공·일반대학원 스마트생산융합시스템공학과 안지환 교수 연구팀(제1저자 오성국 석사과정생, 공동저자 신정우, 양병찬 석사과정생)이 최신 반도체 공정을 활용해 '무기 박막 전해질을 적용한 고성능 저온형 고체산화물 연료전지 개발'에 성공했다고 30일 밝혔다. 고체산화물 연료전지는 수소뿐 아니라...
    2018-03-30 13:24
  • [종합] 도요타도 ‘전기차 온리’ 선언…“2025년까지 내연기관차 제로”
    [종합] 도요타도 ‘전기차 온리’ 선언…“2025년까지 내연기관차 제로”
    또 도요타는 HV와 PHV 라인업도 계속 늘리는 한편 이전부터 개발에 주력하고 있는 수소연료전지차(FCV)에 대해서도 2020년대 초반에 라인업을 상용차 부문으로 확충할 예정이다. 앞서 도요타의 도요다 아키오 사장은 지난 13일 전자업체 파나소닉과 전기차 핵심인 배터리 부문에서 협력하기로 했다고 밝히면서 “오는 2030년에 EV와 PHV 등 전기차 판매를 현재의 4배...
    2017-12-19 08:16
  • 도요타도 ‘전기차 온리’ 선언…“2025년까지 내연기관차 제로”
    도요타도 ‘전기차 온리’ 선언…“2025년까지 내연기관차 제로”
    또 도요타는 HV와 PHV 라인업도 계속 늘리는 한편 이전부터 개발에 주력하고 있는 수소연료전지차(FCV)에 대해서도 2020년대 라인업을 승용차와 상용차 부문 모두에서 확충할 예정이다. 앞서 도요타의 도요다 아키오 사장은 지난 13일 파나소닉과 전기차 핵심인 배터리 부문에서 협력하기로 했다고 밝히면서 “오는 2030년에 EV와 PHV 등 전기차 판매를 현재의 4배...
    2017-12-18 16:23
  • [SP] 삼화전기, 친환경車 핵심부품 국내 최초 개발…국내외 공급 논의 中
    [SP] 삼화전기, 친환경車 핵심부품 국내 최초 개발…국내외 공급 논의 中
    앞서 삼화전기의 관계사 삼화전자는 현대자동차의 차세대 수소차(수소연료전지 전기차ㆍFCEV) 전력변환장치에 핵심 부품을 시범 납품한 바 있다. 회사 관계자는 “국내 자동차 부품 업계를 비롯해 북미 자동차 업계와 접촉하고 있다”며 “특히, 북미 지역 고객사와는 샘플을 주고받으며 국내보다 논의가 더 활발하게 진행되고 있다”고 말했다. 이어 “아직...
    2017-11-03 13:52
  • [미래 바꿀 한국의 6대 기술] ‘페로브스카이트’ 전지 개발…태양광, 주류 에너지로 점프
    [미래 바꿀 한국의 6대 기술] ‘페로브스카이트’ 전지 개발…태양광, 주류 에너지로 점프
    박 교수팀은 2012년 효율이 9.7%이며 500시간 안정적으로 구동하는 고체형 페로브스카이트 태양전지를 개발해 학계에 보고하며, 고체형 페로브스카이트 태양전지의 세계적 연구 열풍을 일으켰다. 한 해에 관련 논문만 1000~2000여 편이 나올 정도다. 다만 페로브스카이트 태양전지가 상용화되고, 전통적 실리콘 태양전지를 대신해 태양광 발전 산업을 이끌기까지는...
    2017-10-11 11:15
  • [특징주] 화진, 현대차 글로벌 수소차 시장 선점 수혜 기대 ↑
    현대차에서는 김세훈 연료전지 개발실장이 자율주행차의 에너지 솔루션이란 주제로 수소연료전지차의 개발 현황 및 전략을 발표한다. 수소에너지는 2020년 이후 화석연료를 대체할 차세대 에너지로 국내외의 주목을 받아왔다. 글로벌 시장전망기구 마켓앤마켓에 따르면 지난 2016년 1180억 달러였던 세계 수소 생산시장 규모는 매년 5.2% 성장을 거듭해 2021년 1521억...
    2017-08-17 13:58
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