◆조선분야, 양국간 역할분담으로 과당경쟁을 방지하고 세계시장을 선도
강덕수 STX그룹 회장은 주제발표에서 현재 한국은 GAS선, 초대형컨테이너선과 같은 고부가가치 선박에서 경쟁력을 지니고 있고, 중국은 Tanker, 벌크선 등에서 경쟁력을 지니고 있는 만큼 “한중 양국이 각각 특화된 선종에 주력하고 상호 전략시장에 집중하여 출혈경쟁을 방지해야 한다”고...
STX조선이 32만0000DWT급 초대형 유조선 4척을 수주, 대형 고부가가치 선박 시장에서 입지를 굳히고 있다.
STX조선은 유럽소재 선주사로부터 320,000DWT급 초대형 유조선(VLCC, Very Large Crude oil Carrier) 4척을 6억달러에 수주했다고 26일 밝혔다.
이번에 수주한 초대형 유조선은 길이 332m, 폭 60m, 높이 30.5m에 16.1 노트의 속도로 운항할 수 있으며...
STX조선 관계자는 “32만0000DWT급 VLOC는 지난 해 수주한 고부가가치 선박들과 함께 수주 달성을 위해 심혈을 기울였던 선종”이라며 “진해조선소와 중국 대련 조선소 등 생산기지별 전문화를 통한 최적의 선종 포트폴리오를 구축해 ‘2010년 세계 톱 수준의 조선소’로 도약할 것”이라고 설명했다.
그는 또한 "삼성중공업의 올해 건조 예정 물량의 약 71%는 대형 컨테이너선, LNG선 및 해양플랜트 등 고부가 선종의 건조비중이 높다"며 "원자재 가격의 상승에도 불구하고 ▲건조선가와 고부가가치 선종의 건조비중 상승 ▲생산성 향상 등을 통해 높은 실적 성장률을 기록할 것"이라고 전망했다.
이어 강 회장은 "지난해 STX Pan Ocean의 성공적인 국내 증권거래소 상장 ▶조선기계 부문 사업 포트폴리오 강화와 고부가 가치 생산체제 전환의 기틀 ▶태양광 사업 진출과 주택사업 개시 등 미래 성장동력과 글로벌 경영의 기반을 다진 한 해였다"며 "꿈과 미래가 있는 World Best 기업을 만들기 위해 최선을 다 할 것"을 당부했다.
이 배가 건조되면 해수부가 추진하고 있는 ‘제2남극 대륙기지’와 함께 본격적인 극지 탐사 및 연구활동을 지원하기 위해 발주됐으며 한국해양연구원 부설 한국해양극지연구소가 운용하게 된다.
한진중공업은 고기술∙고부가가치 선박으로 꼽히는 극지연구 쇄빙선을 수주함으로써 기술력을 바탕으로 지속적으로 추진해 온 선종다변화와...
특히 "삼성중공업은 크루즈선을 미래 전략선종으로 지정하고 2010년 본격 진출을 목표로 하고 있다"며 "STX그룹의 Aker Yards 인수사례도 사업 초기의 위험을 최소화하면서 시장에 진입할 수 있는 성공적인 사례"라고 평가된다.
따라서 산은은 "상선 분야에서 축적된 경쟁력을 바탕으로 크루즈선 분야에서 업계와 정부가 협력을 이루어...
그는 "삼성중공업은 국내 조선업체 중 가장 부가가치가 높은 선종위주의 수주로 향후 실적개선 속도도 빨라질 전망"이라며 "테라블럭 공법을 통한 생산성 향상, 쇄빙유조선과 드릴쉽 부문에서의 경쟁력 등을 바탕으로 고부가가치선 시장에서의 위치를 더욱 공고히 할 것으로 전망된다"고 말했다.
아울러 타사와 차별화도니 신기술을...
특히 ▲연간 최저 기온이 영하 4ㆍ5℃이고 ▲연중 210~290일간 바다가 1.5m 두께로 얼어붙으며 ▲얼음 위로 다시 20cm의 눈이 쌓여 선박운항이 제한되는 북극해 지역을 안전하게 운항할 수 있어 ▲동일한 규모의 일반 유조선에 비해 선가가 3배 이상 높은 고부가가치 특수선. 대한민국 10대 신기술로 지정된 선박이기도 하다.
또한 최근 스웨덴 스테나사로...
동사의 자회사들의 사업분야는 전자, 화학, 통신 등 여러 산업에 분산되어 있어 특수 사업위험 가지고 있지 않음
▲한진중공업-2007년 말 5도크 완공에 이어 2009년 12월 수빅 조선소 완공 →고부가가치 대형선 건조가 가능한 대형 조선소로 전환. 2008년 상반기까지 벌크선, 컨테이너선 중심의 호황이 지속되며, 선종별 선순환으로 조선업 호황은 장기간 이어질...
동사의 자회사들의 사업분야는 전자, 화학, 통신 등 여러 산업에 분산되어 있어 특수 사업위험 가지고 있지 않음
▲한진중공업-2007년 말 5도크 완공에 이어 2009년 12월 수빅 조선소 완공 →고부가가치 대형선 건조가 가능한 대형 조선소로 전환. 2008년 상반기까지 벌크선, 컨테이너선 중심의 호황이 지속되며, 선종별 선순환으로 조선업 호황은 장기간 이어질...
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▲한진중공업-2007년 말 5도크 완공에 이어 2009년 12월 수빅 조선소 완공 →고부가가치 대형선 건조가 가능한 대형 조선소로 전환. 2008년 상반기까지 벌크선, 컨테이너선 중심의 호황이 지속되며, 선종별 선순환으로 조선업 호황은 장기간 이어질...
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▲한진중공업-2007년 말 5도크 완공에 이어 2009년 12월 수빅 조선소 완공 →고부가가치 대형선 건조가 가능한 대형 조선소로 전환. 2008년 상반기까지 벌크선, 컨테이너선 중심의 호황이 지속되며, 선종별 선순환으로 조선업 호황은 장기간 이어질...
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▲한진중공업-2007년 말 5도크 완공에 이어 2009년 12월 수빅 조선소 완공 →고부가가치 대형선 건조가 가능한 대형 조선소로 전환. 2008년 상반기까지 벌크선, 컨테이너선 중심의 호황이 지속되며, 선종별 선순환으로 조선업 호황은 장기간...
옥 연구원이 그러한 예측의 근거로 "중국 조선업체의 생산성은 한국의 10~20%에 불과해 경쟁력 확보를 위해서는 생산성 개선이 선행돼야 한다"며 "각 선종에서 고부가가치급 선박이 차지하는 비중이 한국 대비 현저하게 낮다"고 말했다.
또한 4~5년의 구체적인 독주 시기를 점치는 이유로 과거 한국 조선업체의 경우를 고려할 때 중국이 LNG선 등...
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드릴쉽은 ▲척당 선가가 6억불에 달해 VLCC의 4배, 오늘날 고부가가치선의 대명사로 불리는 LNG선 보다도 2배 이상 비싼 가격을 자랑하며 ▲가격 뿐만 아니라, 계약시점에 조선소에 지급되는 계약착수금이 다른 선종에 비해 월등히 높고, 조기납기에 따른 보너스도 두둑해 달러박스라고 불리고 있다.
삼성중공업 김징완 사장은 "세계 최초의 극지용 드릴쉽을...
LED사업에서 효율성을 확보하고, LCD TV용 BLU를 본격적으로 공급함으로써 매출액 증가 예상
▲한진중공업-2007년 말 5도크 완공에 이어 2009년 12월 수빅 조선소 완공 →고부가가치 대형선 건조가 가능한 대형 조선소로 전환. 2008년 상반기까지 벌크선, 컨테이너선 중심의 호황이 지속되며, 선종별 선순환으로 조선업 호황은 장기간 이어질 전망
▲현대제철...