매수기회가 얼마 안 남은 급등주를 공개한다고 하니 서두르기 바란다.
▶ 중국원양 바닥에서 10배상승 향해 가다. 후속주는?
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▲ Issue 종목▲
넥솔론,차이나그레이트,흥아해운,고려포리머,한국선재
본 기사는 투자 참고용이므로 이를 근거로 한 투자손실에 대해 책임을 지지 않습니다.
해운업종의 강세는 유가하락으로 비용 중 큰 비중을 차지하는 유류비의 비용절감 효과가 실적 개선으로 이러질 거란 기대 때문인 것으로 풀이된다.
신영증권은 이날 “유류 소비단가가 시장 가격 움직임에 2달 정도 후행하는 것을 고려하면 본격적인 유가하락 영향은 4분기부터 나타날 것으로 예상된다”며 “2015년 매출액은 9,305억원으로 전년대비 11.8...
최근 1개월을 기준으로 토비스의 위험을 고려한 수익률은 -6.0을 기록했는데, 주가 약세와 더불어 위험대비 수익률도 부진을 면치 못했다. 그러나 정보기기업종의 위험대비수익률 -8.1보다는 높았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적이라고 할 수 있다.
증권사별로 보면 우리증권의 손세훈 에널리스트가 " 주가하락은 오히려 매수기회, ..." (이)라며...
서 변호사는 "2012년 말 기준으로 동양그룹 총자산은 총부채액을 변제하고도 3300억원이 남는데다, 현 회장이 장모로부터 주식 1600억여원을 증여받고 동양파워 사업 수익이 예상됐던 점 등을 고려하면 동양그룹은 1조원대 자산이 여유가 있는 상황이었다고 봐야 한다"고 주장했다.
서 변호사는 또 1심 결과에 대해 "재판부는 동양그룹의 구조조정 시기가...
현재 영국, 네덜란드, 노르웨이 등 20여개 해운 선진국이 선박 확보에 대규모 자금이 필요한 해운업의 특성을 고려해 산업 경쟁력을 강화하기 위한 지원정책으로 1990년대부터 톤 세제를 시행하고 있다. 우리나라는 2005년 5년 기한으로 톤 세제를 도입했으며 2009년에 이어 이번에 다시 적용기한을 연장했다.
해운기업은 톤 세제와 기본 납세 방법 가운데 유리한 제도를...
최근 1개월을 기준으로 현대산업의 위험을 고려한 수익률은 -2.2를 기록했는데, 변동성은 가장 높았으나 주가하락률이 상대적으로 낮아 위험대비 수익률은 중간 수준을 유지했다. 그럼에도 건설업업종의 위험대비수익률 -2.4보다는 높았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적이라고 할 수 있다.
현대산업이 속해 있는 건설업업종은 코스피지수보다 변동성은 높고...
현재 저금리 기조에서 배당 과세 인하 방침을 고려하면 체감적인 배당투자 매력 상승,2015년 주주우선 정책 추가 기대
△한국가스공사-주가 하락에 따른 가격 메리트 발생, 정부 규제 정점 지나고 있어 2015년부터 영업 상황 개선 전망.3분기 영업 실적은 계절적 요인으로 부진했으나, 4분기 다시 회복예상되며, 2.0% 수준의 배당 수익률 기대
△현대글로비스- 해외물류...
영국, 네덜란드, 노르웨이 등 20여개 해운 선진국은 선박 확보에 대규모 자금이 필요한 해운업의 특성을 고려해 산업 경쟁력을 강화하기 위한 지원정책으로 1990년대부터 톤세제를 시행하고 있다.
우리나라는 2005년 5년 기한으로 톤세를 도입했으며 2009년에 이어 이번에 다시 적용기한을 연장했다.
톤세 연장으로 장기 해운불황 속에 어려움을 겪는 해운업계가 세계...
그는 "일본 국가신용등급 강등에 따른 엔화 약세 우려가 부각되고 있지만 아베노믹스의 성공 가능성을 낮추는 요인으로 엔화 약세 요인은 아니다"라며 "이번 중의원 선거에서 자민당의 단독 과반이 쉽지 않다는 점을 고려하면 일본 중의원 선거 이후 우리 수출주의 부담이 되는 엔화 약세 기조는 완화될 것"으로 전망했다.
우리투자증권 박성훈...
현재 저금리 기조에서 배당 과세 인하 방침을 고려하면 체감적인 배당투자 매력 상승,2015년 주주우선 정책 추가 기대
△한국가스공사-주가 하락에 따른 가격 메리트 발생, 정부 규제 정점 지나고 있어 2015년부터 영업 상황 개선 전망.3분기 영업 실적은 계절적 요인으로 부진했으나, 4분기 다시 회복예상되며, 2.0% 수준의 배당 수익률 기대
△현대글로비스- 해외물류...
현재 저금리 기조에서 배당 과세 인하 방침을 고려하면 체감적인 배당투자 매력 상승,2015년 주주우선 정책 추가 기대
△한국가스공사-주가 하락에 따른 가격 메리트 발생, 정부 규제 정점 지나고 있어 2015년부터 영업 상황 개선 전망.3분기 영업 실적은 계절적 요인으로 부진했으나, 4분기 다시 회복예상되며, 2.0% 수준의 배당 수익률 기대
△현대글로비스- 해외물류...
최근 1개월을 기준으로 CJ제일제당의 위험을 고려한 수익률은 -5.2를 기록했는데, 주가 약세와 더불어 위험대비 수익률도 부진을 면치 못했다. 게다가 음식료품업종의 위험대비수익률 -2.2보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다.
CJ제일제당이 속해 있는 음식료품업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다....
최근 1개월을 기준으로 KSS해운의 위험을 고려한 수익률은 -1.1을 기록했는데, 주가 약세와 더불어 위험대비 수익률도 부진을 면치 못했다. 게다가 운수창고업업종의 위험대비수익률 2.1보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다.
이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있으나 운수창고업업종은 1.32% 상승중이다. KSS해운이 속해 있는...
하이스탁론, 연 3.1% 업계 최저 금리로 주식매입은 물론 미수/신용 대환까지
이번 주 주목할만한 사항은 4일에 예정된 유럽중앙은행(ECB) 통화정책 회의를 꼽을 수 있다. 드라기 총재의 자산매입 규모 확대 발언이 얼마나 실행될지 지켜볼 수 있기 때문이다. 증권 전문가들은 ECB회의에서 양적완화 준비 작업이 시작될 것으로 예상했다. 과거 드라기 총재의 양적완화...
국내 선사들의 주력 선박이 1만3000TEU인 것을 고려하면 이날 현대중공업이 고객에게 인도한 선박은 대형 컨테이너선이다.
특히 사지르는 친환경 기능을 갖춘 것이 고객사로부터 높은 평가를 받았다. 사지르는 환경 규제 강화를 대비해 세계 최초로 선박 연료를 액화천연가스(LNG)로 변환할 수 있는 시스템을 갖췄다.
최길선 현대중공업 회장은 명명식에서...
현재 저금리 기조에서 배당 과세 인하 방침을 고려하면 체감적인 배당투자 매력 상승,2015년 주주우선 정책 추가 기대
△한국가스공사-주가 하락에 따른 가격 메리트 발생, 정부 규제 정점 지나고 있어 2015년부터 영업 상황 개선 전망.3분기 영업 실적은 계절적 요인으로 부진했으나, 4분기 다시 회복예상되며, 2.0% 수준의 배당 수익률 기대
△현대글로비스- 해외물류...
한진해운, 계열사 한진이 주식 1만7371주 장내매도
△삼성전자, 삼성생명 부동산 1년 임차
△일성건설, 1141억 규모 재건축정비사업 공사 수주
△[답변공시]대한전선 "출자전환주식 매각 본입찰 결과 확인된 사항 없음"
△대성합동지주, 대성산업으로부터 170억 자금대여
△방림, 지난해 영업익 44억...전년비 22.6% 증가
△[답변공시]고려포...
현재 저금리 기조에서 배당 과세 인하 방침을 고려하면 체감적인 배당투자 매력 상승,2015년 주주우선 정책 추가 기대
△한국가스공사-주가 하락에 따른 가격 메리트 발생, 정부 규제 정점 지나고 있어 2015년부터 영업 상황 개선 전망.3분기 영업 실적은 계절적 요인으로 부진했으나, 4분기 다시 회복예상되며, 2.0% 수준의 배당 수익률 기대
△현대글로비스- 해외물류...
현재 저금리 기조에서 배당 과세 인하 방침을 고려하면 체감적인 배당투자 매력 상승,2015년 주주우선 정책 추가 기대
△한국가스공사-주가 하락에 따른 가격 메리트 발생, 정부 규제 정점 지나고 있어 2015년부터 영업 상황 개선 전망.3분기 영업 실적은 계절적 요인으로 부진했으나, 4분기 다시 회복예상되며, 2.0% 수준의 배당 수익률 기대
△현대글로비스- 해외물류...