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  • 기아차, 인피니티 수석 디자이너 ‘카림 하비브’ 전무 영입
    2019-09-06 09:20
  • [김준형의 오토 인사이드] 똑같으면 안 탄다…세그먼트 전쟁
    2019-08-26 17:23
  • [R&D가 국가경쟁력] 현대차, 미래기술에 5년간 45조3000억 투자
    2019-08-25 19:00
  • 제네시스, 에센시아 콘셉트 '2019 IDEA 디자인' 금상
    2019-08-22 14:50
  • [e기자가 간다] 1시간 줄서야 구경할 수 있는 테슬라…확 달라진 차 구입 트랜드
    2019-08-19 19:00
  • 현대차 RV 가격 올랐고, 기아차는 승용서 수익내는 중
    2019-08-15 17:24
  • [김준형의 오토 인사이드] 개성 있는 얼굴에 실용성 걸치고 “봉주르, 코레”
    2019-08-12 18:05
  • 현대차, 자동차 간편결제 시스템 ‘카페이’ 국내 첫선
    2019-08-07 18:00
  • 자동차 수출액 4년 만에 최대...친환경차·SUV ‘쌍끌이’
    2019-08-04 17:43
  • 현대차, 7월 판매 35만2468대…전년比 1.6% 증가
    2019-08-01 15:27
  • [김준형의 오토 인사이드] 지문으로 잠금 풀고, 얼굴로 시동… 온몸이 ‘열쇠’
    2019-07-29 18:16
  • 脫중국 속도 내는 정의선…의존도 낮추고 전략 다변화
    2019-07-28 18:00
  • 日 소재, 묘책 있나…대기업 실적발표에 쏠린 눈
    2019-07-22 19:00
  • [종합] 현대차 상반기 매출 ‘사상 최대’…비싼車 많이 팔렸다
    2019-07-22 14:54
  • 국제사회, 북한 경제제재 무색...김정은, 방탄 벤츠 어떻게 손에 넣었나보니...
    2019-07-17 09:09
  • [종합] 현대차그룹 연구조직 개편…신차 빨리나오고 더 다양해진다
    2019-07-09 14:23
  • [김준형의 오토인사이드] 제네시스 곳곳에 앰블럼이 숨어있었네
    2019-07-08 18:07
  • 2019-07-02 10:54
  • [김준형의 오토 인사이드] ‘스포츠 쿠페’에 도전하는 프리미엄 브랜드
    2019-06-24 18:09
  • [김준형의 오토 인사이드]  제네시스, 비전G 앞세워 ‘2도어 쿠페’ 재도전
    2019-06-24 18:09
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